VFF-S
Шельф Сахалин-2
Вниз

Сахалинский шельф. Проект «Сахалин-2»
Планы и результаты

Август - сентябрь 2004

  1. Sakhalin Energy откроет Америку. «Ведомости», 23.08.04.
  2. Работы на шельфе Сахалина могут быть сорваны. «Sakhalin.Info», 23.08.04.
  3. Губернатор встретился с руководством компаний – акционеров «Сахалин Энерджи». «АСО», 23.08.04.
  4. Газовики борются за США. На американском рынке нашим компаниям придется жестко конкурировать друг с другом. «Известия.Ru», 24.08.04.
  5. Shell завершает переговоры о поставках сахалинского газа. «Нефтегазовая вертикаль», 25.08.04.
  6. Рыбаки перекрыли дорогу к стройке СПГ. «Sakhalin.Info», 25.08.04.
  7. Shell не поскупилась. За право построить АЗС она заплатила $1 млн. «Ведомости», 26.08.04.
  8. Племя льяо на Shell напало. «Газета.Ru», 26.08.04.
  9. Shell хочет продавать сахалинский газ Китаю. «Нефтегазовая вертикаль», 26.08.04.
  10. Финансисты Shell добывали деньги из воздуха. «Нефтегазовая вертикаль», 30.08.04.
  11. Нигерийские племена преследуют Shell. «Ведомости», 31.08.04.
  12. Свалка свалке – рознь. «Советский Сахалин», 31.08.04.
  13. Вопросы поставок сахалинского СПГ за рубеж рассмотрят в ноябре. «Нефтегазовая вертикаль», 01.09.04.
  14. «Совкомфлот» построит 2 газовоза для проекта «Сахалин-2». «Нефтегазовая вертикаль», 06.09.04.
  15. «За пределами контроля». Затраты по проекту «Сахалин-2» могут вырасти, а доходы государства – упасть. «Время Новостей», 09.09.04.
  16. Sakhalin Energy готовится огорчить правительство. «Нефтегазовая вертикаль», 09.09.04.
  17. Проект «Сахалин-2» требует дополнительных инвестиций. «Нефтегазовая вертикаль», 09.09.04.
  18. На Аляску и в Техас – без пересадок. «Советский Сахалин», 10.09.04.
  19. «Сахалин-2»: создается СП для строительства газовозов. «Нефтегазовая вертикаль», 13.09.04.
  20. В. Язев: аргументы для увеличения сметы проекта «Сахалин-2» надуманны. «Нефтегазовая вертикаль», 13.09.04.
  21. Расходы возрастут. «Советский Сахалин», 16.09.04.
  22. Кто заплатит за простой вагонов? «Советский Сахалин», 16.09.04.
  23. 20 сентября Счетная палата начинает проверку выполнения режима соглашений о разделе продукции (СРП) на Сахалине. «СМИ.Ru», 16.09.04.
  24. Oil Spill Prompts Demand for Moratorium on Shell's Sakhalin II Project. London, 20.09.04.
  25. WWF России: авария «Христофора Колумба» подтверждает опасность проекта «Сахалин-2». «ИА Sakh.Com», 22.09.04.
  26. Отошли от грани. Неразгруженные вагоны с трубами чуть было не парализовали работу Сахалинской железной дороги. «Наши острова», 22.09.04.
  27. По стройке проезд запрещен. Вокруг площадки строительства завода СПГ построена и официально открыта объездная дорога. «Наши острова», 22.09.04.
  28. Новостройка в Пугачево. «Советский Сахалин», 22.09.04.
  29. Sakhalin Energy поучаствует в тендере по поставкам СПГ в Корею. «Нефтегазовая вертикаль», 22.09.04.
  30. Kogas зовут на Сахалин. Акционеры Sakhalin Energy предложили ей долю в компании. «Ведомости», 23.09.04.
  31. Kogas рвется в «Сахалин-2». «Время Новостей», 23.09.04.
  32. Экологи атакуют «Сахалин-2». «Ведомости», 23.09.04.
  33. Экологи требуют ввести мораторий на морские операции проекта «Сахалин-2». «ЭХО-ДВ», 23.09.04.
  34. Royal Dutch/Shell продаст свои активы на $12 млрд. «Нефтегазовая вертикаль», 23.09.04.
  35. Shell обещает исправиться. «Ведомости», 24.09.04.
  36. Фрадков обсудил с Shell участие концерна в российских проектах. «Нефтегазовая вертикаль», 29.09.04.
  37. К инвестициям готовы. «Время Новостей», 30.09.04.
  38. Газовозы для «Сахалина-2». «Советский Сахалин», 30.09.04.
  39. Поварятся в «Звезде» – варить станут лучше. «Советский Сахалин», 30.09.04.
  • А также: СПГ БТК ЛАРН

    Другие материалы04.02-09.0206.02-12.02
    01.03-03.0304.03-05.0305.03-06.0306.03-09.0309.03-10.0311.03-01.04
    01.04-03.0403.04-04.0404.04-06.0406.04-07.0407.04-08.0408.04-09.04
    10.04-



    НАВЕРХ НАВЕРХ

    Поварятся в «Звезде» – варить станут лучше

    Шельф

          В приморский город Большой Камень на днях отправилась группа сахалинцев, которым предстоит в скором времени стать сварщиками высокой квалификации и приступить к работе на строительстве крупнейшего в мире и первого в России завода по сжижению природного газа в Пригородном. Перед самой их отправкой в актовом зале колледжа бизнеса и информатики (в прошлом – профучилища № 18) в Южно-Сахалинске состоялась торжественная церемония открытия учебного центра. Он создан генподрядчиком строительства – компанией CTSD Ltd при поддержке «Сахалинской энергии». Связь между этими двумя событиями прямая: для реализации шельфовых проектов нужны специалисты высокой квалификации, владеющие самым современным оборудованием. Ведь от их мастерства во многом зависит успешность самих проектов.
          Немного предыстории. Подготовительная работа по созданию такого учебного центра была начата еще в прошлом году. В прессе давались объявления о приеме на работу на конкурсной основе сварщиков высокой квалификации. Претендентов набралось более сотни, но изначально было ясно, что имеющейся квалификации у них недостаточно. Было принято решение о дополнительном обучении. Четыре десятка претендентов, прошедших сито конкурсного отбора, теперь должны пройти весьма интенсивную стажировку на заводе «Звезда» в Большом Камне, затем еще некоторое время – во вновь созданном учебном центре на базе колледжа бизнеса и информатики в Южно-Сахалинске. Лишь после этого самые достойные получат на руки сертификаты и приступят к работе на стройплощадке в Пригородном.
          Учебный центр поначалу планировалось создать непосредственно в Пригородном, но позже было принято оптимальное решение – южно-сахалинский колледж имеет уже готовую базу и богатый опыт в подготовке сварщиков. Другое дело, что до сей поры в Сахалинской области не было нужды в специалистах столь высокой квалификации, да и подобные крупные промышленные объекты не возводились. Так что потребовалось заказать в Японии современное сварочное оборудование, привлечь специалистов в качестве мастеров обучения и повысить квалификацию за рубежом нескольких мастеров колледжа.
          Выступая на церемонии открытия учебного центра, директор колледжа Е.Глик особо подчеркнул, что, согласно условиям заключенного договора, новое оборудование после завершения обучения останется в колледже и еще добрый десяток лет послужит для подготовки сварщиков-профессионалов, которые, возможно, в дальнейшем и не будут задействованы на строительстве шельфовых проектов, но внесут свой вклад в экономику области.
          Вся организационная работа возложена на руководителя учебного центра, стоявшего у истоков его создания, К.Оцука. Он и его коллеги, мастера профобучения, призваны вести строгий контроль и за ростом мастерства обучающихся, и за их дисциплиной.
          По завершении церемонии я задал вопрос президенту компании CTSD Ltd Т.Хосино: первый ли это подобный шаг в подготовке специалистов для компании из числа сахалинцев, дальневосточников и последуют ли подобные шаги в дальнейшем? Выяснилось, что не первый. В минувшем году группа молодых специалистов, выпускников дальневосточных (в том числе сахалинских) вузов, прошла стажировку в Японии, и теперь эти инженеры успешно работают в Пригородном. В ближайшее время будет создана группа по обучению специалистов в области монтажа строительных лесов. При мониторинге кадрового потенциала Дальнего Востока выяснилось, что работников этого профиля нет, их нужно специально готовить.

    Я. САФОНОВ.
    © «
    Советский Сахалин», № 174(22981), 30.09.04.


    НАВЕРХ НАВЕРХ

    Газовозы для «Сахалина-2»

          Российский Совкомфлот и японская NYK намерены создать совместное предприятие для строительства двух морских газовозов общей стоимостью 360 млн. долларов для перевозки сжиженного природного газа (СПГ) с месторождений «Сахалина-2», сообщил источник в Росморречфлоте. По данным источника, российско-японское СП выиграло тендер по данному проекту, объявленный в декабре 2003 г. компанией «Сахалинская энергия». Для перевозки СПГ компании требуются газовозы ледового класса дедвейтом 150000 куб. м.

    © «Советский Сахалин», № 174(22981), 30.09.04.


    НАВЕРХ НАВЕРХ

    К инвестициям готовы

    Загружается с сайта ВН.

    Shell пытается получить от российского правительства гарантии сохранения условий СРП

          Премьер-министр Михаил Фрадков вчера посетил главный офис The Royal Dutch/Shell, оператора самого крупного зарубежного инвестиционного проекта в России «Сахалин-2». По информации газеты «Время новостей», председатель комитета управляющих директоров Йерун ван дер Вир и управляющий директор компании Малькольм Бриндед попытались еще раз выразить свои опасения относительно возможного пересмотра законодательства о соглашениях о разделе продукции («Сахалин-2» реализуется на условиях СРП), а также рассказали главе российского правительства, что готовы продолжать вкладывать средства в российскую экономику. Shell готова продолжить свое участие в разработке ряда российских месторождений и участвовать в газотранспортной системе России с выходом на зарубежные рынки, сообщил г-н Фрадков после встречи. «Это Штокмановское месторождение, сахалинские месторождения, ряд других месторождений, которые публично пока не обсуждаются», – сказал он.
          Тем не менее в руководстве страны по-прежнему зреет намерение ужесточить законодательство по СРП, исключив из него так называемую «дедушкину оговорку». Ее суть сводится к тому, что при изменении налогового законодательства инвесторы, участвующие в уже заключенных СРП, используют наиболее мягкий налоговый режим, выбирая между старым и новым законом. К действующим на условиях СРП проектам с иностранным участием сейчас относятся «Сахалин-1», «Сахалин-2» и проект по разработке Харьягинского месторождения.
          Соглашение о разделе продукции для «Сахалина-2» вступило в силу 15 июня 1996 года. Инвесторами проекта выступают Shell (55% акций), Mitsui (25%) и Mitsubishi (20%). В 2000 году был принят федеральный закон о СРП, который установил более жесткие требования для инвесторов. В частности, в нем есть норма, согласно которой не менее 70% подрядных работ должно быть передано российским поставщикам, а число российских рабочих, исполняющих заказ, должно быть не менее 80%. Однако компаниям, уже заключившим СРП, удалось пролоббировать внесение в закон «дедушкиной оговорки», по которой операторы «старых» проектов не обязаны соблюдать нормы, не прописанные в их соглашениях.
          Сейчас в России льготный налоговый режим может обсуждаться только в контексте проектов, реализующихся госкомпаниями (недавно ведомства согласовали и направили в правительство СРП по Приразломному месторождению, лицензия на разработку которого принадлежит «Газпрому» и «Роснефти»). А «старые» СРП вызывают у чиновников с трудом скрываемое раздражение.
          На прошлой неделе в СМИ появилась информация о том, что в Минпромэнерго работают над вариантами исключения «дедушкиной оговорки» из закона с целью повысить отдачу от СРП. Ситуацию в итоге списали на недоразумение, а глава Минэкономразвития Герман Греф на днях сообщил, что «проекты, где СРП уже действует, никто не тронет, и «дедушкину оговорку» никто не отменял». Однако источник, близкий к правительству, рассказал «Времени новостей», что уже поставлена задача найти способ отказаться от «дедушкиной оговорки», просто подготовить изменения «нужно тихо».
          «Мы надеемся, что обязательства, которые были приняты российской стороной при заключении СРП, в том числе и «дедушкина оговорка», будут полностью выполнены», – заявил пресс-секретарь представительства Shell в Москве Максим Шуб. По его словам, вчера «Shell посоветовалась с премьер-министром по ряду новых инвестиционных инициатив и долгосрочных проектов концерна в России, в которых Shell могла бы выступить в качестве надежного партнера и стратегического инвестора». Не исключено, что сохранение правил игры по «Сахалину-2» было обозначено в качестве ключевого условия для осуществления новых инвестиций в Штокмановский проект или в освоение Заполярного месторождения с трудно извлекаемыми запасами, о чем Shell ведет вялые переговоры с «Газпромом». Впрочем, никаких особых гарантий на будущее от Михаила Фрадкова руководители компании вчера так и не получили.

    Алексей ГРИВАЧ.
    © «
    Время Новостей», 30.09.04.


    НАВЕРХ НАВЕРХ

    Фрадков обсудил с Shell участие концерна в российских проектах

          Премьер-министр РФ Михаил Фрадков в среду в Гааге обсудил с руководством англо-голландского концерна Shell возможности его участия в долгосрочных проектах в России.
          Как сообщает «Интерфакс», Фрадков провел встречу с председателем комитета управляющих директоров Shell Йеруном ван дер Виром и управляющим директором компании Малькольмом Бриндедом.
          «Shell посоветовался с премьер-министром России по ряду новых инвестиционных инициатив и долгосрочных проектов концерна в России, в которых Shell мог бы выступить в качестве надежного партнера и стратегического инвестора», – сказал пресс-секретарь Shell Russia Максим Шуб. Он отметил, что в ходе встречи обсуждались конкретные проекты в России, однако отказался уточнить детали.
          Ранее Фрадков заявлял, что Shell уже проявила интерес к сахалинскому проекту СРП, также не уточнив деталей. «У Shell сейчас уже существенное присутствие на Сахалине – там большой проект, и мы всегда заинтересованы в том, чтобы этот проект укрепить, усилить и расширить», – сказал Шуб. Shell владеет 55-процентной долей в компании Sakhalin energy, которая является оператором нефтегазового проекта «Сахалин-2».

    ИА НГВ.
    © «
    Нефтегазовая вертикаль», 29.09.04 17:00.


    НАВЕРХ НАВЕРХ

    Shell обещает исправиться

          Royal Dutch/Shell решила оправдаться перед инвесторами за скандал со снижением резервов. Компания пообещала вложить $34,5 млрд в разведку и добычу в ближайшие три года, чтобы поправить производственные показатели. Но аналитики остались недовольны, ведь теперь компания будет меньше тратить на выплату дивидендов и выкуп акций с рынка.

          Royal Dutch/Shell – третья по величине нефтегазовая группа в мире. По итогам 2003 г. ее выручка составила $202 млрд, чистая прибыль – $12,5 млрд. С начала этого года компания несколько раз объявляла о пересмотре доказанных запасов нефти и газа, снизив их в целом почти на четверть до 14,35 млрд баррелей нефтяного эквивалента. Скандал с завышением резервов стоил должностей нескольким топ-менеджерам Shell, в том числе председателю комитета управляющих директоров Филипу Уоттсу.


          В минувшую среду Shell обнародовала доклад о стратегии развития своего бизнеса на ближайшие годы. Документ гласит, что инвестиции группы в 2004-2006 гг. составят $45 млрд (по $15 млрд в год). Для сравнения: в прошлом году капвложения компании составили $14,3 млрд. В документе также указано, что за три года Shell намерена продать неприбыльные и непрофильные активы на $10-12 млрд. Уже в нынешнем году группа планирует избавиться от имущества на $4 млрд. В то же время Shell будет стремиться приобрести прибыльные активы, но не раскрывает детали возможных сделок.
          В докладе Shell указывается, что ежегодно компания намерена инвестировать $11,5 млрд в разведку и добычу углеводородов. В 2003 г. группа направила на эти цели $10,7 млрд. При этом в течение 2004-2006 гг. Shell рассчитывает избавиться от активов из подразделения разведки и добычи примерной стоимостью $5 млрд или обменять их на более выгодные инвестиции. «Замещение резервов – основа будущего роста», – подчеркивает председатель комитета управляющих директоров группы Ерун ван дер Вер. Группа ожидает, что коэффициент замещения ее доказанных резервов в течение 2004-2008 гг. составит в среднем по меньшей мере 100%. Именно недостаточные инвестиции в разведку в последние годы и неудачная стратегия привели к падению доказанных запасов группы и снижению ее добычи.
          Shell оценивает свою добычу в этом году в 3,7-3,8 млн баррелей нефтяного эквивалента в день. В 2005-2006 гг. она не ожидает роста производства и прогнозирует суточную добычу на уровне 3,5-3,8 млн баррелей. Но к 2009 г. группа собирается нарастить добычу до 3,8-4,0 млн баррелей ежедневно.
          Другой составной частью стратегии Shell станет объединение подразделений нефтепереработки и нефтехимии. Руководство группы намерено перемещать нефтеперерабатывающее и нефтехимическое производство на быстро растущие азиатские рынки, в первую очередь в Китай, Индию и Индонезию. По словам Еруна ван дер Вера, к 2010 г. около 40% нефтеперерабатывающих и 35% нефтехимических активов группы будут находиться в этом регионе.
          На протяжении 2004 г. Shell активно избавлялась от пакетов акций в компаниях, владеющих АЗС, и нефтеперерабатывающих предприятиях по всему миру. Сейчас она подумывает о продаже бизнеса по сбыту жидких продуктов, производимых из природного газа.
          Аналитиков не очень обрадовали последние новости от Shell.
          Брюса Эверса из Investec разочаровал прогноз добычи углеводородов, да и планируемый рост инвестиций группы вызывает у него тревогу. Кроме того, из-за крупных инвестиций Shell не обещает акционерам существенного роста дивидендов – их размеры будут повышаться, исходя из темпов инфляции. По этой же причине выкуп акций у инвесторов будет производиться лишь в последнюю очередь.
          После презентации стратегии в среду курс акций материнских компаний группы снизился: бумаги голландской Royal Dutch Petroleum подешевели на 2,4%, а британской Shell Transport & Trading – на 3,3%. Вчера падение продолжилось: котировки Royal Dutch снизились еще на 1,7%, Shell T&T – на 0,9%.

    Олег Митяев.
    © «
    Ведомости», 24.09.04.


    НАВЕРХ НАВЕРХ

    Royal Dutch/Shell продаст свои активы на $12 млрд

          Нефтяной гигант Royal Dutch/Shell планирует продать активы на $10-12 млрд в 2004-2006 гг., инвестировав в развитие бизнеса за этот же период $45 млрд, говорится в опубликованном компанией в среду плане деятельности на ближайшие годы.
          Компания повторила прогноз добычи энергоносителей на уровне 3,7-3,8 млн барр. нефтяного эквивалента в сутки в 2004 г., и 3,5-3,8 млн барр. нефтяного эквивалента в сутки в 2005-2006 годах.
          Как сообщает РИА ТЭК, в январе этого года Shell шокировала инвесторов, сократив объем своих доказанных запасов нефти и газа на 20%. Последовавший скандал привел к увольнению главы компании Филиппа Уотса и главного финансиста Джуди Бойнтон. Компания сосредоточится на расширении объема подтвержденных резервов нефти и газа и укреплении лидерства на рынке торговли сжиженным газом, заявило новое руководство Shell на пресс-конференции в Лондоне.

    ИА НГВ.
    © «
    Нефтегазовая вертикаль», 23.09.04 12:27.


    НАВЕРХ НАВЕРХ

    Экологи требуют ввести мораторий на морские операции проекта «Сахалин-2»

          ЭХО-ДВ. 23 сентября. ЮЖНО-САХАЛИНСК – Международные экологические организации призвали концерн Шелл приостановить работу в рамках нефтегазового проекта «Сахалин-2» после разлива нефтепродуктов из судна «Христофор Колумб». Под обращением подписались представители более, чем тридцати экологических организаций разных стран.
          Как сообщает информагентство «ЭХО-ДВ», в письме на имя главы компании Шелл Рона Оксбура говорится: «Разлив «Христофором Колумбом» примерно 1300 баррелей топлива стал последним примером нарушения компанией «Ройял Датч/Шелл» собственных обещаний оберегать сахалинскую окружающую среду. Мы требуем от «Ройял Датч/Шелл» объявления моратория на все виды морской производственной деятельности, связанной с реализацией проекта «Сахалин-2», и его соблюдения вплоть до внедрения одобренного международной практикой Плана предотвращения разлива нефти и действий по ликвидации последствий таких разливов (OSPRP), охватывающего все этапы производственных операций. Такой мораторий должен включать все виды морских транспортных операций не только компании-оператора «Сахалинская Энергия», но и всех субподрядчиков проекта «Сахалин-2».
          Экологи также требуют немедленно приостановить транспортировки нефти танкерами с платформы «Моликпак» с целью предотвращения подобных инцидентов.
          Как отмечается в письме, по оценке большей части специалистов, меры реагирования, предпринятые компаниями «Ройял Датч /Шелл» и «Сахалинской Энергией» на разлив нефти «Колумбом», лишь продемонстрировали их полную беспомощность. Подрядчику по ликвидации последствий разливов нефти фирме «Экошельф» потребовалось целых девять часов, чтобы добраться до места бедствия и провести визуальную оценку случившегося, и еще 48 часов, чтобы доставить к месту необходимое оборудование. В соответствии с российским законодательством, «Ройял Датч/Шелл» была обязана локализовать разлив в течение первых четырех часов.
          Разлив нефтепродуктов «Колумбом» и неэффективность мер реагирования привели к загрязнению шести километров береговой полосы, включая городские пляжи, токсичными веществами. Десятки жителей Холмска обратились в медицинские учреждения с жалобами на головную боль и поражение органов дыхания. Горожане Холмска и Южно-Сахалинска выступили с протестами в связи с угрозой окружающей среде и здоровью граждан по вине «Сахалинской Энергии» и «Ройял Датч/Шелл». Природоохранная прокуратура возбудила уголовное дело по факту загрязнения морской биосферы из-за разлива «Колумбом» нефтепродуктов.

    © «ЭХО-ДВ», 23.09.04 04:05.


    НАВЕРХ НАВЕРХ

    ЭКОЛОГИ АТАКУЮТ «САХАЛИН-2»

          Около 40 национальных и международных экологических организаций России, США, Канады, Германии, Великобритании, Нидерландов, Чехии и Японии подписали заявление в адрес Royal Dutch/Shell, призывая ее приостановить работы до тех пор, пока не будет внедрен план предотвращения разливов нефти и действий по их ликвидации. Это обращение связано с аварией бельгийского дноуглубительного судна «Христофор Колумб», которое 8 сентября село на мель в районе сахалинского порта Холмск и загрязнило акваторию нефтепродуктами.

    © «Ведомости», 23.09.04.


    НАВЕРХ НАВЕРХ

    Kogas рвется в «Сахалин-2»

          Инвестиции Южной Кореи в Россию могут не ограничиться совместной деятельностью с «Роснефтью» на шельфе Сахалина и Камчатки. Shell, разрабатывающая проект «Сахалин-2», ради того чтобы корейская Korea Gas Corp (Kogas) стала долгосрочным покупателем сжиженного природного газа (СПГ) с сахалинского завода, готова предложить ей долю в проекте.
          Реализация «Сахалина-2» проходит на условиях СРП и включает разработку двух крупных нефтегазовых месторождений на шельфе Охотского моря. Оператор проекта – Sakhalin Energy, его акционеры – англо-голландская Royal Dutch/Shell (55%), японские Mitsui (25%) и Mitsubishi (20%). Запасы месторождений «Сахалина-2» – 160 млн т нефти (1,2 млрд баррелей) и 500 млрд куб. м газа. В рамках проекта строится завод по производству сжиженного природного газа (СПГ) мощностью 9,6 млн т в год. Он начнет свою работу в 2007 году. Sakhalin Energy уже нашла покупателей для 3,4 млн т СПГ. Однако еще 6,2 млн т пока остались незаконтрактованными.
          Как заявил вчера замгенерального менеджера по коммерческим вопросам Sakhalin Energy Виктор Снегирь в рамках российско-корейской встречи деловых кругов, «акционеры Sakhalin Energy просто сделали им (Kogas. – Ред.) предложение стать участником проекта «Сахалин-2» в качестве акционера, без определения возможной доли, а также без определения того, за счет чьих акций Kogas может стать акционером Sakhalin Energy».
          В Shell и Sakhalin Energy также отказались сообщить подробности, однако источник, знакомый с ходом переговоров, заявил «Времени новостей»: «Ситуация, когда один из крупнейших покупателей сырья в газовых проектах становится акционером компании, совершенно нормальна, и такие примеры часто встречаются в мировой практике».
          В свою очередь президент Kogas О Канг Хюн отметил, что в 2003 году Корея потребляла примерно 19 млн т СПГ, что составляет 16% от мирового потребления. Но с 2008 года в стране ожидается дефицит газа в объеме 5 млн т, а к 2020 году – порядка 20 млн т СПГ.
          Еще в середине августа Kogas, являющийся крупнейшим покупателем СПГ, заявил, что ищет новых поставщиков сырья. Ведь в 2007 году у корейской компании заканчивается 20-летний контракт на покупку индонезийского сырья у американской ExxonMobil. Поэтому Kogas разослал письма крупнейшим производителям СПГ, таким, как Shell, а также сахалинской компании с просьбой сделать до 20 сентября конкретные предложения по поставкам сырья. Компании, выигравшие тендер (поставщиков может быть несколько), получат долгосрочный контракт на закупку 5,3 млн т СПГ ежегодно с 2008 по 2027 год. Срок приема заявок истек 20 сентября, однако его итоги пока неизвестны.
          Shell практически уверена в получении корейского контракта. Как заявил Интерфаксу глава Shell Russia Джон Барри, у сахалинской компании есть несколько преимуществ перед конкурентами. «Во-первых, это естественное преимущество нашего СПГ – мы находимся очень близко от Кореи, во-вторых, это лучшие характеристики поставок. Наш завод может поставлять больше газа зимой, чем летом, а это то, что нужно Корее. В-третьих, Корея стремится к диверсификации традиционных источников поставок из-за существующих геополитических рисков», – сказал он.

    Денис РЕБРОВ.
    © «
    Время Новостей», 23.09.04.


    НАВЕРХ НАВЕРХ

    Kogas зовут на Сахалин

    Акционеры Sakhalin Energy предложили ей долю в компании

          В крупном нефтегазовом проекте «Сахалин-2» может появиться новый участник. Акционеры Sakhalin Energy (оператор проекта) предложили купить долю в нем корейской газовой компании Korea Gas Corp. (Kogas). Аналитики объясняют этот шаг желанием консорциума заполучить контракты на поставку сжиженного природного газа в Южную Корею.

          Проект «Сахалин-2» реализуется на основе соглашения о разделе продукции. Его участниками являются англо-голландская Royal Dutch/Shell (55%), а также японские Mitsui (25%) и Mitsubishi (20%). Это единственный в России действующий проект по производству сжиженного природного газа (СПГ). Его планируется запустить в 2007 г.
          Объем производства составит 9,6 млн т СПГ в год.
          Контракты на его поставки заключены с японскими компаниями Tokyo Gas (в объеме 1,1 млн т в год), Kyushu Electric (0,5 млн т), Toho Gas (0,3 млн т) и Tokyo Electric (1,5 млн т).
          Государственная Kogas – крупнейший в мире покупатель СПГ. В прошлом году компания импортировала 19,43 млн т газа. В 2003 г. выручка компании составила $7,2 млрд, чистая прибыль – $252 млн. Основные объемы топлива Kogas закупает в Индонезии, Малайзии, Катаре, Брунее, Омане и Австралии по долгосрочным контрактам. В конце августа компания объявила тендер на поставку ей ежегодно по 5,3 млн т СПГ за $830 млн в течение 20 лет начиная с 2008 г.


          Акционеры Sakhalin Energy пригласили Kogas войти в состав акционеров компании. Такое заявление, по сообщению «Интерфакса», сделал вчера в рамках российско-корейской встречи деловых кругов заместитель генерального директора Sakhalin Energy по коммерческим вопросам Виктор Снегирь. По его словам, вопрос о том, какую долю акций может получить Kogas, является предметом переговоров. Он сказал, что предложение не содержит указаний ни на конкретную долю, которую может получить корейская компания, ни на то, у кого из акционеров она ее приобретет. Снегирь сообщил также, что 20 сентября Sakhalin Energy представила Kogas предложения по поставкам СПГ в соответствии с условиями международного тендера, который проводит корейская компания.
          Представитель российского подразделения Shell Максим Шуб подтвердил «Ведомостям», что участники «Сахалина-2» действительно сделали предложение Kogas войти в проект, однако о каких-либо подробностях, по его словам, говорить пока рано. В московском представительстве Mitsubishi ситуацию прокомментировать не смогли, а с представителями корейской компании «Ведомостям» связаться не удалось.
          Аналитик «Тройки Диалог» Валерий Нестеров называет предложение Sakhalin Energy удачным маркетинговым ходом. По его словам, Корея с географической точки зрения – естественный потребитель сахалинского СПГ, однако на рынке предложение этого продукта сейчас превышает спрос. Поэтому многие поставщики предлагают покупателям существенные скидки. В этих условиях, считает эксперт, предложение войти в проект может сыграть решающую роль в выборе корейцами именно сахалинского газа. Членство в «Сахалине-2», по его мнению, выгодно и корейской стороне – она получит гарантированный источник топлива. Нестеров полагает, что Kogas может получить в проекте долю, эквивалентную потенциальным объемам его закупок, – 10-15%, при этом Shell, по его мнению, сохранит свою контрольную долю.
          Того же мнения придерживается и Лев Сныков из «Совлинка». «В «Сахалине-2» нет недостатка в финансировании или каких-то существенных рисков, которые надо разделить. «Единственная цель приглашения Kogas – привязать к сахалинскому газу чрезвычайно привлекательный корейский рынок», – рассуждает он. По его мнению, максимум, что может получить корейская компания, – 25%, но и то при условии, что один из японских участников решит покинуть проект. Сныков полагает, что предложение Sakhalin Energy может свидетельствовать об утрате интереса к этому проекту со стороны «Газпрома», который давно ведет переговоры с Shell об условиях вхождения в консорциум. Впрочем, сотрудник пресс-службы «Газпрома» Игорь Волобуев говорит, что монополия по-прежнему не утратила интереса к «Сахалину-2» и продолжает переговоры с акционерами Sakhalin Energy.

    Александр Тутушкин.
    © «
    Ведомости», 23.09.04.


    НАВЕРХ НАВЕРХ

    Sakhalin Energy поучаствует в тендере по поставкам СПГ в Корею

          Компания Sakhalin Energy, оператор проекта Сахалин-2, намерена участвовать в тендере по поставкам сжиженного природного газа (СПГ) в Южную Корею. Об этом заявил в среду в рамках российско-корейской деловой встречи заместитель генерального директора по коммерческим вопросам Sakhalin Energy Виктор Снегирь.
          «Sakhalin Energy представила Cogas свои предложения в рамках условий для участия в тендере на поставку СПГ в Корею», – сказал Снегирь. Также он отметил, что акционеры компании предложили Cogas войти в их акционерный капитал.
          Компания Sakhalin Energy Investment Company была создана в апреле 1994 года для реализации проекта «Сахалин-2», предусматривающего освоение нефтегазовых месторождений на континентальном шельфе острова Сахалин на условиях раздела продукции.
          СРП по проекту «Сахалин-2» подписано 22 июня 1994 года и предусматривает освоение двух морских месторождений – Пильтун-Астохского нефтяного и Лунского газоконденсатного. Соглашение вступило в силу 15 июня 1996 года. От имени РФ в соглашении выступают правительство РФ и администрация Сахалинской области. Стоимость всего проекта оценивается в $10 миллиардов.
          Инвестором проекта «Сахалин-2» является консорциум иностранных компаний со следующим распределением долевого участия: Shell Sakhalin Holding (дочерняя компания англо-голландской корпорации Shell) – 55%, Mitsui Sakhalin Development (дочерняя компания крупнейшей японской финансово-промышленной группы Mitsui) – 25%, Diamond Gas Sakhalin – 20%.
          Корейская газовая корпорация Cogas была создана в 1983 году. Государству принадлежит 62% акций компании. Компания владеет тремя терминалами по приему СПГ и газопроводной сетью протяженностью 2442 км. Об этом сообщает Neftegaz.ru.

    ИА НГВ.
    © «
    Нефтегазовая вертикаль», 22.09.04 14:17.


    НАВЕРХ НАВЕРХ

    НОВОСТРОЙКА В ПУГАЧЕВО

          В живописных окрестностях села Пугачеве, что в Макаровском районе, буквально на глазах растет городок строителей нефтегазопровода, рассчитанный на прием 250 человек.
          Строительство объекта ведут специалисты ЗАО «Лизинг-строймаш». Они возведут три общежития с центральным отоплением и душевыми, другие постройки. Пробурена скважина для обеспечения строителей питьевой водой. А еще специалисты «Лизингстроймаша» во время нереста лососевых построили на реках временные мосты для транспорта.

    Курьер.
    © «
    Советский Сахалин», № 168(22975), 22.09.04.


    НАВЕРХ НАВЕРХ

    По стройке проезд запрещен

    Вокруг площадки строительства завода СПГ построена и официально открыта объездная дорога

          Мимо поселка Пригородного корсаковские водители ездили относительно спокойно, и никаких препятствий на их пути не возникало. До тех пор, пока не развернулась в том районе широкомасштабная стройка. Завод СПГ, строящийся в рамках проекта «Сахалин-2» занял территорию довольно обширную, в том числе и дорогу, по ней пролегающую. Обстоятельство это не радовало никого: ни водителей, ни строителей. И поскольку ни стройку, ни дорогу передвинуть нельзя, было решено транспортный поток пустить в объезд по новой дороге, а старую закрыть.
          И вот после официального открытия дороги строителей завода уже неделю никто не беспокоит – все машины теперь «идут в объезд. Да и водителям жаловаться не приходится. Отныне они путешествуют по комфортабельной трассе длиной 4,6 километра, шириной 4,6 метра – все по российским стандартам. Соблюдены и нормы безопасности – соответствующие дорожные знаки предупреждают водителей об изменении маршрута, а скорость движения по объездной дороге ограничена до 40 км/час.
          Широкая и безопасная дорога станет еще более удобной, когда ее заасфальтируют. Происходить это будет поэтапно, в соответствии с соглашением между компанией «Сахалин Энерджи» и администрацией Сахалинской области об устройстве твердого покрытия на дороге Корсаков – Пригородный – карьер «Кварцитовый конус». И, глядишь, в 2007 году объездная дорога примет свой окончательный вид.
          Но вот в комитете по архитектуре и строительству города Корсакова восторга по поводу открытия новой дороги не разделяют, потому что состояние дороги, пролегающей до места строительства, по-прежнему остается плачевным. Ежедневные рейды, совершаемые тяжелыми машинами, везущими не менее тяжелый груз, по словам возмущенных жителей, разбивают и без того далекое от совершенства дорожное полотно. Пустив транспортный поток вокруг территории будущего завода, сами строители продолжают ездить через город.

    Зинаида АНТОНОВА.
    © «
    Наши острова». № 39(158), 22.09.04.


    НАВЕРХ НАВЕРХ

    ОТОШЛИ ОТ ГРАНИ

    Неразгруженные вагоны с трубами чуть было не парализовали работу Сахалинской железной дороги

          Целую неделю Сахалинская железная дорога была на грани остановки из-за скопления невыгруженных вагонов с трубами, которые предназначались для работ по шельфовому проекту «Сахалин-2». И только сейчас заторы на станциях Поронайск, Олень и Холмск стали рассасываться.
          Как сообщил начальник дорожного центра фирменного транспортного обслуживания СахЖД Сергей Цеховской, руководителя проекта «Сахалин-22»–«Береговые трубопроводы» Рудольфа Нагиля еще раньше информировали: если трубы не будут своевременно разгружать, то придется прекратить их поставку из Нижегородской области. После этого ассоциация «Кубаньнефтегазстрой», один из подрядчиков «Сахалинской энергии» на строительстве трубопровода, увеличила количество автотранспорта на вывозе и разгрузке труб со станции Олень. Часть вагонов с этим грузом переадресовали на станцию Сокол, возле которой находится одна из баз строителей этого объекта.
          Общеизвестно, что простои подвижного состава с грузом на Сахалине нарушают ритмичную работу не только железной дороги, но и паромной переправы Ванино – Холмск. По какой причине застопорилась выгрузка, предстоит разобраться оператору «Сахалина-2» и его подрядчикам. Но железнодорожники уже сейчас могут констатировать – из-за эпопеи с трубами на станциях Холмск, Ильинск, Вахрушев, Олень заметно снизились темпы погрузки угля для котельных городов области. А это запросто может сказаться на планах своевременной подготовки области к предстоящей зиме.

    Евгений АВЕРИН.
    © «
    Наши острова». № 39(158), 22.09.04.


    НАВЕРХ НАВЕРХ

    WWF России:
    авария «Христофора Колумба» подтверждает опасность проекта «Сахалин-2»

          Национальные и международные природоохранные организации призвали главу компании Shell лорда Оксбурга объявить мораторий на все виды морской производственной деятельности, связанной с реализацией проекта «Сахалин-2», до внедрения одобренного международной практикой плана предотвращения разлива нефти и действий по ликвидации последствий таких разливов, охватывающего все этапы производственных операций. Такой мораторий должен включать все виды морских транспортных операций не только компании-оператора «Сахалинская Энергия», но и всех субподрядчиков проекта «Сахалин-2» . Экологи также потребовали немедленно приостановить транспортировки нефти танкерами с платформы «Моликпак» с целью предотвращения подобных инцидентов.
          Как показал инцидент с «Колумбом», говорится в заявлении природоохранных организакий, «Сахалинская энергия» продемонстрировала свою неспособность справиться даже с небольшими разливами нефтепродуктов. У Shell не было вообще никакого плана реагирования на случаи разлива, и подрядчики этой компании взялись за разработку плана лишь по прибытии в Холмск к месту бедствия.
          Несмотря на прежние заявления «Сахалинской энергии», что их подрядчик по ликвидации последствий разливов нефти фирма «Экошельф» работает в режиме круглосуточной готовности, «Экошельфу», средства транспортировки и специалисты которого находились в 600 км от места разлива, потребовалось девять часов, чтобы добраться до места бедствия и провести визуальную оценку случившегося, и еще 48 часов, чтобы доставить к месту необходимое оборудование. В соответствии с российским законодательством, Shell была обязана локализовать разлив в течение первых четырех часов. Хуже всего то, что на «Христофоре Колумбе» 12 сентября была допущена новая утечка нефтепродуктов в море, хотя специалисты «Экошельфа» уже вели здесь работы.
          Разлив нефтепродуктов «Колумбом» и неэффективность мер реагирования привели к загрязнению шести километров береговой полосы, включая городские пляжи, токсичными веществами. Десятки жителей Холмска обратились в медицинские учреждения с жалобами на головную боль и поражение органов дыхания. Горожане Холмска и Южно-Сахалинска выступили с протестами в связи с угрозой окружающей среде и здоровью граждан по вине «Сахалинской энергии» и «Ройял Датч/Шелл». Природоохранная прокуратура возбудила уголовное дело по факту загрязнения морской биосферы из-за разлива «Колумбом» нефтепродуктов. 10 сентября 2004 г. сахалинский губернатор Иван Малахов публично призвал создать унифицированный план мероприятий на случаи разлива нефти для работ по проектам «Сахалин-1» и «Сахалин-2».

    © «ИА SAKH.COM», 22.09.2004 12:21.


    НАВЕРХ НАВЕРХ

    September 20, 2004

    For Immediate Release

    Oil Spill Prompts Demand for Moratorium on Shell's Sakhalin II Project

    Contact:
    Dimitri Lisitsyn, Sakhalin Environment Watch, Russia: +7-4242-74-75-18, or watch@dsc.ru
    Doug Norlen, Pacific Environment, U.S.: 202/785-8700, #31, or dnorlen@pacificenvironment.org
    Petr Hlobil, CEE Bankwatch Network, Prague: +420 2 748 16 571, petr.hlobil@ecn.cz

    London, United Kingdom: Local, national and international conservation organizations today demanded that Royal Dutch/Shell declare a moratorium on marine activities on the Sakhalin II project, following a Category 2 oil spill
    at Kholmsk, Sakhalin Island, on September 8, 2004.

    The groups call on Shell's Chairman, The Lord Oxburgh, to declare the moratorium on Sakhalin II marine operations until the oil giant implements an internationally-accepted Oil Spill Prevention and Response Plan covering all operations of the project.

    On September 8, the Cristoforo Colombo, a dredge contracted by Sakhalin Energy (Royal Dutch/Shell's Sakhalin II operating company) ran aground at Kholmsk, spilling an estimated 1,300 barrels of fuel. It took nine hours for Royal Dutch/Shell's contractor for oil spill emergency response to arrive and conduct visual observation and more than 48 hours to it to transport necessary equipment to the site. According to Russian regulations, Shell should have localized the spill with equipment within four hours.

    "Royal Dutch/Shell's and Sakhalin Energy's response to the Colombo spill was a miserable failure," the groups said.

    As a result, six kilometers of shoreline, including a popular public beach, were coated with toxic oil. Dozens of Kholmsk residents reported to hospitals with headaches and respiratory problems. Citizens in Kholmsk and Yuzhno-Sakhalinsk launched demonstrations and Sakhalin's Environmental Prosecutor has begun a criminal investigation.

    The groups demand the moratorium until Royal Dutch/Shell adopts an internationally accepted Oil Spill Prevention and Response Plan that includes recommendations from an independent international panel of experts and is approved by international finance institutions and the Sakhalin Government.

    "The Colombo oil spill serves as a harbinger of a greater disaster," the groups wrote to The Lord Oxburgh.

    "[Y]ou must use the Cristoforo Colombo spill as an opportunity to place a temporary moratorium on Sakhalin II marine activities before further damage to Sakhalin Island, this costly project, and your reputation," the groups said.
    -end-
    ************************************************************************

    Sakhalin Environment Watch Pacific Environment
    Friends of the Earth England, Wales, Northern Ireland
    CEE Bankwatch Network Friends of the Earth Japan
    Friends of the Earth Netherlands/Milieudefensie
    Urgewald Louisiana Bucket Brigade
    WWF Russia


    September 20, 2004

    The Lord Oxburgh
    Chairman
    Shell Transport and Trading Company, plc.
    Shell Centre
    London SE1 7NA
    United Kingdom

    RE: DEMAND FOR MORITORIUM ON SAKHALIN II MARINE ACTIVITY

    Dear Lord Oxburgh,

    We, the undersigned local, national and international civil society organizations are outraged at Royal Dutch/Shell's oil spill at Kholmsk, Sakhalin Island, which took place September 8th, 2004. The Cristoforo Colombo spill of approximately 1,300 barrels of fuel oil is the latest example of Royal Dutch/Shell's failure to fulfill promises to protect Sakhalin's environment. We demand that Royal Dutch/Shell declare a moratorium on any marine activity associated with the Sakhalin II project until it implements an internationally-accepted Oil Spill Prevention and Response Plan (OSPRP) covering all operations. This includes a moratorium on all marine transport operations of its operating company, Sakhalin Energy, and all subcontractors for the Sakhalin-II project. We also demand the immediate cessation of oil transfer into tankers from the Molikpaq off-shore oil platform, to avoid a similar accident. Given the current status of its OSPRP and the Colombo incident, Sakhalin Energy has clearly demonstrated its inability to respond to even a small spill.

    Since the start of operations, Sakhalin Energy has guaranteed the implementation of effective oil spill response plans in the unfortunate event of a major spill. With the Colombo spill, we seen these are empty gestures. Sakhalin Energy's existing OSPRP was not implemented for this Category 2 spill. Royal Dutch/Shell had no plan to respond to the spill and its oil spill response contractors began developing a plan only upon arrival at the Kholmsk scene. As you well know, once oil has entered the water, it is already too late to begin developing a response plan. At Sakhalin, Royal Dutch/Shell's lack of an adequate OSPRP has demonstrated that it is not abiding by internationally-accepted standards for oil development.

    Environmental organizations and oil spill experts urged Royal Dutch/Shell to upgrade its Sakhalin II OSPRP for years before the Colombo spill. In 1999 independent experts from Alaska and the Shetland Islands issued a report on the risk of oil spills associated with the first phase of Sakhalin II entitled Sakhalin's Oil: Doing It Right.[1] The report recommended seventy-eight specific measures, including many that are germane in this context. These recommendations were based on the knowledge that harsh weather conditions, such as the typhoon that beached the Cristoforo Colombo, are not the exception but the norm for the island. Royal Dutch/Shell declares that it is "adhering to high international standards and best practice."[2] However, to date it has not acted on the majority of these recommendations, and now it has the Colombo spill to show for it.

    By most accounts, Royal Dutch/Shell's and Sakhalin Energy's response to the Colombo spill was a miserable failure. Despite earlier claims by Sakhalin Energy that its contractor for oil spill emergency response, EcoShelf, operates twenty-four hours a day,[3] it took nine hours for EcoShelf to arrive and conduct visual observation and more than 48 hours to transport necessary equipment to the site. According to Russian regulations, Royal Dutch/Shell should have localized the spill with equipment within four hours. Ecoshelf's equipment, transportation, and specialists were located 600 kilometers away from the site of the spill. As a result, Ecoshelf failed to localize the spill and a large oil sheen was released from the harbor into the Tatar Strait. Making matters worse, more fuel leaked from the Cristoforo Colombo reportedly on September 12th, long after Ecoshelf's arrival.[4] Without a doubt, Ecoshelf should have had sufficient control of the situation at that point to prevent further spillage.

    The Colombo spill and ensuing delayed containment response coated six kilometers of shoreline, including a popular public beach, with toxic oil. Dozens of Kholmsk residents have gone to hospitals with headaches and respiratory problems. Citizens in Kholmsk and Yuzhno-Sakhalinsk have demonstrated against the damage to the environment and public health caused by Sakhalin Energy and Royal Dutch/Shell. Sakhalin's Environmental Prosecutor has initiated a criminal case based on pollution from the Colombo spill to the marine environment.

    On September 10th, 2004, Sakhalin Governor Ivan Malakhov called publicly for a unified oil spill response plan for Sakhalin I and II operations.[5] Despite the fact that comprehensive marine activities are underway on Sakhalin II, Royal Dutch/Shell does not have an internationally-accepted oil spill response plan for Phase 2.

    Every internationally-accepted OSPRP demands a predetermined and approved hazardous waste disposal site to receive waste­this site does not exist on Sakhalin. According to the international EIA, Volume Four, Chapter Three, Pipeline Transportation System, Gas Disposition Terminal, and Booster Station, Section 3.4, On Solid Waste Management:


    "[T]he existing local and regional infrastructure is insufficient to accept and store the projected amounts of solid waste associated with pipeline construction, and SEIC will therefore undertake to upgrade such facilities to an appropriate standard. Given that construction is scheduled to commence in 2003, the management of solid wastes remains one of the main vulnerabilities associated with the project…."

    Where will Royal Dutch/Shell dispose of the oil cleaned from Kholmsk beaches? In 2003, European Bank for Reconstruction and Development deemed the Sakhalin II EIA "unfit for purpose" in part due to the absence of an internationally-accepted OSPRP and an adequate solid waste facility.

    It is astounding that Royal Dutch/Shell does not complete an internationally acceptable oil spill response plan prior to every operation it undertakes worldwide. It is shocking that Royal Dutch/Shell does not ensure that it and its subcontractors implement even the minimal, inadequate plans currently in place.

    To achieve an internationally acceptable plan, Royal Dutch/Shell must:


    The Colombo oil spill serves as a harbinger of a greater disaster­Royal Dutch/Shell must take decisive corrective action and do so immediately. As respected and responsible leaders of Royal Dutch/Shell and Sakhalin Energy, you must use the Cristoforo Colombo spill as an opportunity to place a temporary moratorium on Sakhalin II marine activities before further damage to Sakhalin Island, this costly project, and your reputation.

    We are confident that you and Royal Dutch/Shell will demonstrate your mutual commitment to best international standards and only undertake marine operations on Sakhalin after an internationally-accepted OSPRP is in place.


    Sincerely,

    Dmitry Lisitsyn Sakhalin Environment Watch Yuzhno-Sakhalinsk, Sakhalin, Russia

    David Gordon/Doug Norlen Pacific Environment San Francisco, CA, USA

    Petr Hlobil CEE Bankwatch Network Prague, Czech Republic

    Naomi Kanzaki Friends of the Earth Japan Tokyo, Japan

    Nick Rau Friends of the Earth England, Whales, Northern Ireland London, United Kingdom

    Donald Pols Friends of the Earth Netherlands Milieudefensie Amsterdam, The Netherlands

    Regine Richter Urgewald Berlin, Germany

    Ann Rolfes Louisiana Bucket Brigade Louisiana, GA, USA

    Tatiana Serykh World Wildlife Fund, Russia Moscow, Russia


    [1] Sakhalin's Oil, Doing it Right, Applying Global Standards to Public Participation, Environmental Monitoring, Oil Spill Prevention & Response, and Liability Standards in the Sakhalin Oblast of the Russian Federation, Lawn, Steiner & Wills, Pacific Environment, 1999
    [2] See http://sakhalinenergy.com/environment/env_spill.asp
    [3] According to a March 31, 2004 correspondence between EBRD's Environment Department and Sakhalin Environment Watch, SEIC "confirms" that EcoShelf and SakhBASU have response capability 24 hours a day.
    [4] "Fresh Oil Reported from Grounded Dredger off Russian Far East Port," BBC Monitoring International Reports, September 12, 2004.
    [5] "Sakhalin Authorities Set to Fight Oil Spills," RIA Novosti, September 11, 2004.
    НАВЕРХ НАВЕРХ

    Слухи: 16 сентября

          20 сентября Счетная палата начинает проверку выполнения режима соглашений о разделе продукции (СРП) на Сахалине. Об этом 'Известиям' неофициально сообщил источник в СП. Реализацией проекта «Сахалин-2» на острове занимается компания Shell.

    Евгений Казик kzk@strana.ru.
    © «
    СМИ.Ru», 16.09.04 16:22 MCK.

    Смотрите также:

  • Каждое четвертое месторождение сменит хозяина. МПР охотится за лицензиями. «Финансовые Известия», 16.09.04.
    НАВЕРХ НАВЕРХ

    Кто заплатит за простой вагонов?

    Вопрос ребром

          В августе сахалинские железнодорожники перевезли 240 тыс. тонн грузов. Это больше, чем в августе прошлого года, на 70 тыс. тонн. Всего с начала 2004 года объемы перевозок на СахЖД возросли на 5,9 проц. В сентябре рост грузооборота продолжается. Но на железной дороге бьют тревогу. Движение может быть парализовано, однако не по вине коллектива предприятия, а из-за необязательности подрядчиков, занятых на реализации проекта «Сахалин-2». В адрес этих компаний сейчас интенсивно поступают трубы для строящегося нефтегазопровода. Вот только их выгрузка на станциях назначения организована из рук вон плохо.
          Как сообщили в пресс-службе СахЖД, на железнодорожных станциях Поронайск и Олень в ожидании выгрузки простаивают более 40 вагонов, в Холмске – уже более 50. Эти вагоны превращаются в склады на колесах, тогда как после выгрузки должны оперативно подаваться в адреса других грузоотправителей. Так, из-за бездействия Кубаньнефтегазстроя железной дорогой по станциям Холмск, Ильинск, Вахрушев, Олень заметно снижены темпы погрузки угля для котельных городов области. Кроме того, подобные простои нарушают ритмичную работу паромной переправы Ванино – Холмск. Ведь для того, чтобы своевременно получать с материка вагоны с продовольствием и промышленными грузами, необходимо своевременно возвращать порожняк на «большую землю».
          Как известно, каждый час сверхнормативного времени для недобросовестных грузополучателей оборачивается увеличением платы за пользование вагоном. Это немалые деньги, но компании-операторы вместе с подрядчиками не сильно обеспокоены этим фактом. Хотя каждый лишний рубль ложится на расходную часть проекта и должен быть возвращен инвестору нашей нефтью.

    В. ГОРБУНОВ.
    © «
    Советский Сахалин», № 164(22971), 16.09.04.


    НАВЕРХ НАВЕРХ

    Расходы возрастут

    Проект «Сахалин-2»

          Компания «Сахалин Энерджи» может увеличить смету расходов на проект «Сахалин-2», но планирует начать производство сжиженного природного газа (СПГ) в срок – в 2007 году. Об этом в интервью ИТАР-ТАСС сообщил сотрудник российского представительства концерна «Шелл» М.Шуб.
          По словам Шуба, «Сахалин Энерджи», 55 проц. акций которой принадлежит «Шелл», а еще 25 и 20 проц. – японским корпорациям «Мицуи» и «Мицубиси», до конца года представит акционерам, а также правительству РФ и администрации Сахалинской области свой бюджет и программу работ. Представитель «Шелл» признал наличие «некоторого ценового давления на проект, вызванного колебанием мировых курсов валют, а также экономическим развитием стран Азиатско-тихоокеанского региона, прежде всего Китая». Шуб также подчеркнул, что «проект находится на ранней стадии разработки, уточняются как возможные затраты, так и детали его реализации».
          По оценке «Шелл», «увеличение сметы расходов не будет многократным». Ряд экспертов опасаются, что рост затрат отдалит срок окупаемости и вместе с ним участие России в разделе продукции двух входящих в «Сахалин-2» месторождений, суммарные промышленные запасы которых превышают 150 млн. тонн нефти и 500 млрд. кубометров газа. Однако представители «Сахалин Энерджи» заверили, что «это только аналитика, не связанная с реальностью».

    Д. ЗЛОДОРЕВ.

          «Инвесторам необходимо чрезвычайно тщательно и строго подходить к обоснованию затрат», – считает председатель комитета Госдумы РФ по энергетике, транспорту и связи В.Язев.
          Удорожание освоения, рост затрат инвесторов на проект «Сахалин-2» увеличат компенсационную долю углеводородов, и от этого уменьшится российская часть прибыльных углеводородов, отметил он в интервью корр. ИТАР-ТАСС.
          В значительной мере «надуманной инвесторами для мотивации увеличения своих затрат» назвал Язев выдвигаемые российским представителем компании «Шелл» аргументы «некоторого ценового давления на проект, вызванного колебанием мировых курсов валют, а также экономическим развитием стран Азиатско-тихоокеанского региона, прежде всего Китая».

    Г. ЛЕТОВ.
    © «
    Советский Сахалин», № 164(22971), 16.09.04.


    НАВЕРХ НАВЕРХ

    В. Язев:
    аргументы для увеличения сметы проекта «Сахалин-2» надуманны

          Увеличение фактических расходов по нефтегазовому проекту «Сахалин-2», оператором которого является Sakhalin Energy /Royal Dutch/Shell Group – основной акционер Shell/, повысит компенсационную долю углеводородов. Это приведет к уменьшению российской доли прибыльных углеводородов.
          Об этом сообщил в понедельник председатель комитета Госдумы РФ по энергетике, транспорту и связи Валерий Язев, комментируя сообщение о возможном увеличении сметы расходов по нефтегазовым проектам «Сахалин-2».
          По словам В.Язева, «инвесторам необходимо чрезвычайно тщательно и строго подходить к обоснованию затрат». В значительной мере «надуманными инвесторами для мотивации увеличения своих затрат» назвал В.Язев выдвигаемые аргументы «некоторого ценового давления на проект, вызванного колебанием мировых курсов валют, а также экономическим развитием стран Азиатско-Тихоокеанского региона, прежде всего, Китая».
          Как сообщалось ранее, фактические расходы по нефтегазовому проекту «Сахалин-2», оператором которого является Sakhalin Energy, на 20 проц или 2 млрд долл могут превысить заявленный бюджет в размере 10 млрд долл.
          Второй этап проекта «Сахалин 2», общий объем инвестиций по которому составляет порядка 10 млрд долл, представляет собой самый крупный проект с прямыми иностранными инвестициями, реализуемый в России в настоящее время.
          СРП по проекту «Сахалин 2» стало первым из подписанных в России соглашений такого рода и первым в России реально работающим соглашением о разделе продукции.
          Акционерами Sakhalin Energy являются Royal Dutch/Shell /55 проц/, Mitsui /25 проц/ и Mitsubishi /20 проц/. В рамках «Сахалина-2» осваиваются Пильтун-Астохское и Лунское месторождения с извлекаемыми запасами 185 млн т нефти и 800 млрд куб. м газа. Об этом информирует ПРАЙМ-ТАСС.

    ИА НГВ.
    © «
    Нефтегазовая вертикаль», 13.09.04 17:50.


    НАВЕРХ НАВЕРХ

    «Сахалин-2»:
    создается СП для строительства газовозов

          ОАО «Совкомфлот» и компания «NYK» (Япония) намерены создать совместное предприятие (СП) для строительства двух морских газовозов общей стоимостью $360 млн для перевозки сжиженного природного газа (СПГ) с месторождений «Сахалин-2».
          Российско-японское СП выиграло тендер по данному проекту, объявленный в декабре 2003 г. компанией «Sakhalin Energy». Для перевозки СПГ компании требуются газовозы ледового класса дедвейтом 150 тыс куб. м. Об этом сообщает SKRIN, ссылаясь на газету «Ведомости».

    ИА НГВ.
    © «
    Нефтегазовая вертикаль», 13.09.04 11:58.


    НАВЕРХ НАВЕРХ

    На Аляску и в Техас – без пересадок

    Это что-то новое

          С 5 октября американская компания «Russia Jet Direct» начнет выполнять еженедельные авиарейсы, которые напрямую свяжут Сахалин с тремя аэропортами США – Анкориджем, Сиэтлом и Хьюстоном. Об этом сообщила на состоявшейся в Южно-Сахалинске презентации новой международной авиалинии исполнительный директор компании Сабрина Форд.
          Предлагаемый график полетов предусматривает вылет из Хьюстона утром во вторник, промежуточные посадки в Сиэтле и Анкоридже, а также Петропавловске-Камчатском (для дозаправки топливом) и прилет на Сахалин вечером в среду. При этом следует учесть, что маршрут полета проходит через 180-й меридиан, где происходит смена дат. Именно это обстоятельство позволяет на рейсе в обратном направлении, вылетев из Южно-Сахалинска в четверг в 12.20, приземлиться в Хьюстоне в тот же день в 12.30 по местному времени. Стоимость билета на маршруте Хьюстон – Южно-Сахалинск – Хьюстон в салоне элитбизнескласса ориентировочно составит 7800 долларов, в салоне повышенной комфортности – 2875 долларов.
          Сейчас авиапассажиры из Техаса, Сиэтла и Анкориджа летят на Сахалин, что называется, окружным путем. Чтобы, к примеру, добраться из Хьюстона на Сахалин по самому короткому из них (с пересадкой в Сеуле), они проводят в полетах 19 часов, во время которых преодолевают 8400 миль. А в целом в пути они находятся 42 часа. Рейс же «Russia Jet Direct» от Хьюстона до Южно-Сахалинска займет 18,2 часа, из которых полетное время составит 13 часов. При этом лайнер преодолеет всего 6100 миль.
          По мнению С.Форд, новая авиалиния позволит будущим пассажирам сэкономить и средства, и время, будет привлекательна для американцев, участвующих в реализации сахалинских нефтегазовых проектов и вообще ведущих свой бизнес на российском Дальнем Востоке.
          Остается добавить, что полеты на новой международной линии будут выполняться на современном лайнере «Боинг-737-800». Его салоны бизнес- и экономического классов оборудованы креслами повышенной комфортабельности. Самолет рассчитан на перевозку 132 пассажиров.

    П. ОЧЕРОВ.
    © «
    Советский Сахалин», № 160(22967), 10.09.04.


    НАВЕРХ НАВЕРХ

    Проект «Сахалин-2» требует дополнительных инвестиций

          Оператор сахалинского проекта компания Sakhalin Energy, 55% акций которой принадлежит Shell, близка к тому, чтобы официально уведомить российское правительство об увеличении объема затрат на его реализацию. Об этом сообщает «Вслух.Ру», ссылаясь на»Время новостей».Таким образом, срок окупаемости проекта увеличится, а будущие доходы российской казны – снизятся.
          На днях Shell увеличил прогнозный объем капитальных вложений компании на этот год с 13 миллиардов долларов до 14,5-15 миллиардов по причине превышения запланированного уровня расходов по сахалинскому и нигерийскому проектам. Поскольку Sakhalin Energy реализует «Сахалин-2» на условиях СРП, в котором записан расчет затрат инвестора на уровне 10,2 миллиарда долларов, любые изменения должны согласовываться с правительством. В компании – операторе проекта сообщили, что пока никаких переговоров с госорганами на эту тему не ведут, но косвенно подтвердили возможность превышения сметы затрат.
          Велик риск того, что уточнение сметы будет не таким уж простым процессом. И это признал в глава Sakhalin Energy Ян Крейг: «Есть группа лиц, которая считает, что правительство не должно было заключать СРП по «Сахалину-2». Увеличение затрат по проекту, которое отдаляет срок окупаемости, а вместе с ним и участие России в разделе продукции, добавляет аргументов скептикам. В документах срок перехода к разделу продукции определен на 2010-2011 годы, однако рост затрат может отодвинуть его на несколько лет. В Sakhalin Energy сейчас расплывчато говорят о выходе на окупаемость в 2011-2015 годах.

    ИА НГВ.
    © «
    Нефтегазовая вертикаль», 09.09.04 12:25.


    НАВЕРХ НАВЕРХ

    Sakhalin Energy готовится огорчить правительство

          По информации The Financial Times, на которую ссылается газета «Время новостей», оператор сахалинского проекта компания Sakhalin Energy, 55% акций которой принадлежит Shell, близка к тому, чтобы официально уведомить российское правительство об увеличении объема затрат на его реализацию. Таким образом, срок окупаемости проекта увеличится, а будущие доходы российской казны – снизятся.
          На днях Shell увеличил прогнозный объем капитальных вложений компании на этот год с 13 млрд до 14,5-15 млрд долл. по причине превышения запланированного уровня расходов по сахалинскому и нигерийскому проектам. Поскольку Sakhalin Energy реализует «Сахалин-2» на условиях СРП, в котором записан расчет затрат инвестора на уровне 10,2 млрд долл., любые изменения должны согласовываться с правительством.
          В компании – операторе проекта «Времени новостей» сообщили, что пока никаких переговоров с госорганами на эту тему не ведут, но косвенно подтвердили возможность превышения сметы затрат.
          Впрочем, велик риск того, что уточнение сметы будет не таким уж простым процессом. И это признал в комментарии британской газете глава Sakhalin Energy Ян Крейг: «Есть группа лиц, которая считает, что правительство не должно было заключать СРП по «Сахалину-2». Увеличение затрат по проекту, которое отдаляет срок окупаемости, а вместе с ним и участие России в разделе продукции, добавляет аргументов скептикам. В документах срок перехода к разделу продукции определен на 2010-2011 годы, однако рост затрат может отодвинуть его на несколько лет. В Sakhalin Energy сейчас расплывчато говорят о выходе на окупаемость в 2011-2015 годах.

    ИА НГВ.
    © «
    Нефтегазовая вертикаль», 09.09.04 07:00.


    НАВЕРХ НАВЕРХ

    «За пределами контроля»

    Затраты по проекту «Сахалин-2» могут вырасти, а доходы государства – упасть

          У «Газпрома» появилась возможность упрочить свою позицию на переговорах с англо-голландской Royal Dutch/Shell о вхождении в проект «Сахалин-2», который реализуется на условиях соглашения о разделе продукции.
          По информации The Financial Times, оператор сахалинского проекта компания Sakhalin Energy, 55% акций которой принадлежит Shell, близка к тому, чтобы официально уведомить российское правительство об увеличении объема затрат на его реализацию. Таким образом, срок окупаемости проекта увеличится, а будущие доходы российской казны – снизятся. Впрочем, на пересмотр объема расходов потребуется согласие правительства России, которое может «предложить» акционерам «Сахалина-2» быть более благосклонными к намерениям российского газового монополиста.
          Топ-менеджеры «Газпрома», разрабатывающего программу комплексного освоения газовых ресурсов Восточной Сибири и Дальнего Востока, неоднократно заявляли об интересе к сахалинскому газовому проекту.
          На днях Shell увеличил прогнозный объем капитальных вложений компании на этот год с 13 млрд до 14,5-15 млрд долл. по причине превышения запланированного уровня расходов по сахалинскому и нигерийскому проектам. Поскольку Sakhalin Energy реализует «Сахалин-2» на условиях СРП, в котором записан расчет затрат инвестора на уровне 10,2 млрд долл., любые изменения должны согласовываться с правительством.
          В компании – операторе проекта «Времени новостей» сообщили, что пока никаких переговоров с госорганами на эту тему не ведут, но косвенно подтвердили возможность превышения сметы затрат. «При реализации столь сложного и масштабного проекта в удаленном регионе и в суровых природно-климатических условиях всегда существуют непредвиденные факторы, способные негативно повлиять на стоимость работ. Некоторые из этих факторов, такие, например, как увеличение цен на сталь или ослабление доллара, выходят за пределы нашего контроля», – заявил представитель Sakhalin Energy.
          «Смета второго этапа освоения (до пересмотра составляет 8,9 млрд долл. – Ред.) охватывает огромный объем работ, который предстоит выполнить в течение периода, временные рамки которого не ограничиваются первыми пятью годами крупномасштабного строительства. Мы пока находимся на ранних стадиях этого строительства. Поэтому обычной практикой является регулярное уточнение сметы с целью гарантировать реалистичность наших оценок и наличие у нас сбалансированного бюджета, который должен обеспечить эффективную реализацию этого колоссального проекта», – подчеркнул он.
          Впрочем, велик риск того, что «уточнение сметы» будет не таким уж простым процессом. И это признал в комментарии британской газете глава Sakhalin Energy Ян Крейг: «Есть группа лиц, которая считает, что правительство не должно было заключать СРП по «Сахалину-2». Увеличение затрат по проекту, которое отдаляет срок окупаемости, а вместе с ним и участие России в разделе продукции, добавляет аргументов скептикам.
          В документах срок перехода к разделу продукции определен на 2010-2011 годы, однако рост затрат может отодвинуть его на несколько лет. В Sakhalin Energy сейчас расплывчато говорят о выходе на окупаемость в 2011-2015 годах.
          Дежурные заявления г-на Крейга о том, что пересмотр условий СРП со стороны российских властей отрицательно скажется на привлечении инвестиций в экономику страны, здесь вряд ли помогут. Тем более что правительство уже проявляло принципиальную позицию, отозвав у ExxonMobil лицензию на разработку проекта «Сахалин-3» и отказавшись согласовывать превышение сметы по самому старому в России СРП с консорциумом во главе с французской TotalFinaElf по Харьягинскому месторождению.

    Алексей ГРИВАЧ, Денис РЕБРОВ.
    © «
    Время Новостей», 09.09.04.


    НАВЕРХ НАВЕРХ

    «Совкомфлот» построит 2 газовоза для проекта «Сахалин-2»

          Как сообщает SKRIN, ОАО «Совкомфлот» планирует построить серию газовозов для участия в проектах освоения газовых месторождений. Об этом заявил президент «Совкомфлота» Дмитрий Скарга.
          По его словам, их количество будет зависеть от темпов развития основных проектов разработки газовых месторождений. В частности, для участия в проекте «Сахалин-2» ОАО «Совкомфлот» планирует построить два газовоза и еще одно судно в перспективе.

    ИА НГВ.
    © «
    Нефтегазовая вертикаль», 06.09.04 11:49.


    НАВЕРХ НАВЕРХ

    Вопросы поставок сахалинского СПГ за рубеж рассмотрят в ноябре

          Как сообщает SKRIN, в ноябре 2004 г. наблюдательный совет по проекту «Сахалин-2» в ноябре 2004 г. планирует рассмотреть вопросы поставок сжиженного газа (СПГ) в страны Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР), на западное побережье США и Мексики. Об этом заявила глава российского представительства компании «Sakhalin Energy» Елена Золотарева.

    ИА НГВ.
    © «
    Нефтегазовая вертикаль», 01.09.04 11:48.


    НАВЕРХ НАВЕРХ

    Свалка свалке – рознь

    Точка зрения

          «Советский Сахалин» не раз рассказывал о конфликте, возникшем в селе Поречье Макаровского района вокруг предполагаемого обустройства полигона под технические отходы от строительства объектов компании «Сахалин-2». Эти намерения вызвали однозначную реакцию пореченцев, не желающих жить радом со свалкой, как они называли полигон. Пореченцы победили. Полигона у них не будет. Они могут торжествовать. Мы же предлагаем вам другую точку зрения на эту проблему.
          Проблема с обустройством свалок на Сахалине обострилась совсем недавно. При советской власти ее просто не существовало, вернее, на нее просто не обращали внимания, потому что денег в стране на строительство нормальных полигонов тогда не было. Делалось все просто – коммунальные службы где-нибудь за городом выбирали более-менее подходящее место, при этом никто не утруждал себя анализом на предмет возможного негативного влияния на окружающую среду.
          Кстати, понятие «свалка» появилось как раз в связи с нашим, тогда еще советским отношением к утилизации мусора. На Западе такие места называют не иначе как полигонами, они оборудуются и обустраиваются после множества всяких экспертиз экологов, государственных природоохранных служб и т.д. А у нас – свалил куда-нибудь и ретировался. Да что уж о свалках говорить, еще недавно все целлюлозно-бумажные комбинаты дружно сбрасывали отходы производства напрямик в море. И что парадоксально, тогда никому и в голову не приходило устраивать акции протеста.
          В Макарове более 30 лет просуществовала настоящая «совковая» свалка прямо возле главной сахалинской дороги. И проезжающие еще долго могли встречать на своем пути разбросанную ветром бумагу (тогда целлофановые пакеты считались роскошью). В конце 80-х с приходом какой-никакой, но демократии, от этого безобразия решили избавиться. Подобрали более подходящее место, за 200-300 метров от дороги, поставили шлагбаум и небольшой домик для смотрителя. Свалка быстро превратилась в обычную кучу отходов, как это принято.
          Но в последнее время ее состояние резко отличается от того, что было раньше. С апреля на полигоне (сейчас это место хоть и с натяжкой, но уже можно называть именно так) ежедневно дежурит представитель компании «Сахалинская энергия», которая заключила договор с МУП «Коммунальник» на складирование бытового мусора, свозимого с объектов строительства нефтегазового трубопровода. Кроме этого, компания арендовала у местных коммунальщиков и бульдозер. Раза два в неделю на полигон завозится грунт, которым с помощью этого агрегата засыпается мусор. Но такая идиллия продлится лишь до 30 сентября. Именно до этого времени заключен договор, потом бульдозер вернется на предприятие. А строительные компании, задействованные в работах по проекту «Сахалин-2», будут свозить свои отходы на специализированный полигон, строительство которого уже подходит к концу в Смирныховском районе.
          Этот полигон в прошлом году предлагалось отстроить в шести километрах от Макарова, неподалеку от села Поречье, на месте, где когда-то стояли коровники и свинофермы местного совхоза. Это предприятие, как известно, развалилось. Сейчас там остались одни остовы от бывших построек.
          Сразу отмечу, что участок загажен, местные рыбоперерабатывающие предприятия свозят сюда рыбью требуху. Но намеченное строительство современного полигона, отвечающего всем нормам и стандартам природоохранного законодательства, вызвало резкое сопротивление со стороны пореченцев. На своем сходе они отвергли эту идею, которую тут же перехватило руководство Смирныховского района.
          Полтора миллиона долларов (именно во столько обходится строительство современного полигона) прямых инвестиций в районное хозяйство заинтересуют любого мэра. Кроме того, помимо самого полигона, в районе появится и спецтехника, предназначенная для утилизации мусора, и плюс к этому восемь рабочих мест для местного населения.
          То, что жители села Поречье выступили против строительства полигона, вполне понятно. Кому захочется соседствовать с таким местом. Ведь свалка в нашем понимании – это мрачная картина. Но построить-то хотели полигон «по-американски», что не одно и то же. Однако уже проехали, как говорится. Было бы не обидно, если бы то место, за которое боролись, сейчас имело приглядный вид. Но, увы, там сейчас настоящая «совковая» свалка.

    В. АЛЕКСАНДРОВ.

          P. S.
          Итак, конфликт разрешен. Смирныховцы получили полигон, макаровцы – нерешенную проблему. Но в предыдущих публикациях мы поднимали и такой вопрос – не пора ли нашим природоохранным органам подойти к проблеме не с точки зрения отдельных свалок, вокруг которых то и дело вспыхивают конфликты, а комплексно?
          Во-первых, отслужили свой срок старые свалки, и, что с ними делать, никто толком не знает. Во-вторых, идет большое строительство, и, как будут утилизироваться его отходы, тоже общественности неизвестно. У нас слишком маленький остров, чтобы пускать этот вопрос на самотек. Наверное, необходимо определяться в масштабе области, что мы будем делать с отслужившими свалками и где будем размешать новые полигоны.
          Хотелось бы услышать точку зрения власти.

    © «Советский Сахалин», № 153(22960), 31.08.04.


    НАВЕРХ НАВЕРХ

    Нигерийские племена преследуют Shell

    По решению парламента компания должна выплатить им $1,5 млр

          После скандала с завышением резервов англо-голландская Royal Dutch/Shell может столкнуться с новой головной болью. Нигерийский сенат требует от компании выплатить $1,5 млрд в качестве компенсации за вред, нанесенный местным жителям.

          Royal Dutch/Shell – третья по величине нефтегазовая группа в мире. Чистая прибыль компании в 2003 г. составила $12,5 млрд, выручка – $202 млрд.
          В Нигерии добывается 2,4 млн баррелей нефти в день. У Shell на эту страну приходится 8% всей добычи. Совместное предприятие Shell Petroleum Development Co. (SPDC) – крупнейшая нефтяная компания страны, на которую приходится почти половина всей добычи. 55% акций SPDC принадлежат правительству Нигерии, 30% – Shell, 10% – французской Total, 5% – итальянской Eni.


          В этом году Shell потряс скандал в связи с необоснованным завышением резервов. Группа несколько раз пересматривала доказанные запасы нефти и газа, снизив их в целом почти на четверть – до 14,35 млрд баррелей нефтяного эквивалента. Теперь гиганта преследуют новые неприятности.
          Во вторник сенат – верхняя палата парламента Нигерии – потребовал от SPDC выплатить $1,5 млрд племени иджав, проживающему в дельте реки Нигер, где компания почти полвека добывает нефть. Законодатели хотят взыскать с Shell $1 млрд единовременно и по $100 млн в течение следующих пяти лет. Ранее аналогичное решение приняла Палата представителей – нижняя палата нигерийского парламента. Shell обвиняется в нанесении ущерба здоровью аборигенов и экологии района в результате разливов нефти.
          Жалоба племени иджав имеет долгую историю: она изучалась нигерийскими парламентариями с 2000 г. В 2002 г. представители Shell отвергли эти претензии перед комитетом Палаты представителей. Новое решение, скорее всего, демонстрирует раскол властей страны по отношению к Shell. Советник президента Нигерии по нефти и энергетике Эдмунд Дакуро в среду назвал постановление парламентариев не имеющим законной силы. «Решение сената выражает общественное мнение, и это очень сильное заявление, – сказал он. – Но Сенат не имеет исполнительных полномочий, чтобы осуществить его».
          В Shell отказываются комментировать решение нигерийского парламента до тех пор, пока группа не сможет его детально изучить. Но представитель SPDC пояснил британской The Independent, что решение парламента не имеет обязательной юридической силы и не может быть проведено в жизнь, если не получит поддержки правительства страны и президента Олусегуна Обасанджо.
          Район дельты Нигера, несмотря на нефтяные месторождения, – один из самых бедных и слаборазвитых в стране. Его коренных жителей не устраивают действия нефтяных компаний, загрязняющих реки, и властей страны, присваивающих полезные ископаемые, находящиеся на их земле. Это приводит к частым вооруженным конфликтам.
          Последний демарш парламента Нигерии не единственная проблема Shell в этой стране. Получить компенсацию с группы хочет и другое племя из дельты Нигера – огони. В 2002 г. от его имени против Shell подали иск американские юристы, обвинив нефтяную группу в том, что она снабжала нигерийских военных, подавлявших в начале 1990-х гг. восставшее племя.
          В этом году было опубликовано два независимых доклада, в которых деятельность Shell в Нигерии подвергалась критике. Группа экспертов WAC Global Services, нанятая самой Shell, пришла к выводу, что ее действия приводит к эскалации вооруженных конфликтов в стране, в результате которых Shell через пять лет, возможно, придется покинуть Нигерию. А благотворительный фонд Christian Aid обвинил Shell в невнимании к экологическим и социальным проблемам и выплате отступных боевикам, чтобы они не разрушали ее производственные мощности. В июне сама Shell признала, что ее деятельность в Нигерии порой была одной из причин вооруженных конфликтов. (DJ, 26.08.2004, Олег Митяев)

    Марк Лонг.
    © «
    Ведомости», 31.08.04.


    НАВЕРХ НАВЕРХ

    Финансисты Shell добывали деньги из воздуха

          Компания Royal Dutch/Shell продолжает игнорировать обвинения в свой адрес о преувеличении своих разведанных запасов нефти уже на протяжении нескольких лет. Shell прибегла к такому обману для того, чтобы оставаться в центре мировой нефтяной промышленности, сообщает «Эксперт». Американская комиссия по ценным бумагам (SEC) начала свое расследование и выявила факты нарушений деятельности Shell.
          Одним из итогов проверки SEC стал пересмотр результатов прибыли компании с 1999 по 2002 год, и, как оказалось, почти полмиллиарда долларов было добавлено финансистами Shell из воздуха. 156 млн долларов «несуществующей прибыли» связано с некорректным учетом в «других сферах деятельности» компании. Расследование SEC продолжается и может принести новые неприятные детали финансовой деятельности Shell в последние годы.
          Пересмотр доказанных запасов нефти и газа, который Shell произвела в начале 2004 года, негативно сказался на прибыли прошлых лет. Она была завышена на 276 млн долларов. Как известно, с начала года Shell трижды снижала оценку своих запасов – в целом на 23%. Это вызвало кризис доверия инвесторов, отставку высшего руководства компании, включая главного исполнительного директора сэра Филиппа Уоттса, и расследование SEC.
          Наибольшая «приписка» к прибыли была в 2002 году и составила 208 млн долларов. В 2001 году она была намного ниже – 56 млн долларов, в 2000 году – на уровне 122 млн долларов, а за все остальные годы, в течение которых имело место завышение резервов, – 46 млн долларов. Проблемы учета в других сферах были связаны с ошибками в отражении операционных затрат, некоторых газовых контрактов и дивидендов своим материнским компаниям – голландской Royal Dutch Petroleum Company (60%) и английской Shell Transport & Trading Company (40%).

    ИА НГВ.
    © «
    Нефтегазовая вертикаль», 30.08.04 08:28.


    НАВЕРХ НАВЕРХ

    Shell хочет продавать сахалинский газ Китаю

          Англо-голландская энергетическая компания Royal Dutch/Shell заинтересована в продаже Китаю сжиженного природного газа со своего проекта на Сахалине. Об этом, по информации ИА «Росбалт», заявил агентству Рейтер вице-президент Shell Gas & Power North Asia Эндрю Фолкнер. Третья по величине в мире нефтекомпания Shell является и ведущим частным поставщиком сжиженного газа (LNG), то есть газа, который охлаждается до жидкого состояния и может перевозиться на танкерах, а затем перерабатываться обратно в газ, транспортируемый по трубопроводам.
          Между тем стремление использовать более экологически безопасные виды топлива может в ближайшие годы сделать Китай одним из ведущих потребителей LNG, и в разработке этого рынка, помимо Shell, заинтересованы другие крупные фирмы, включая британскую BP.
          Фолкнер говорит, что Shell уже ведет переговоры с рядом государственных нефтекомпаний КНР, которая выступает ведущим потребителем нефти в мире после США, но тратит миллиарды долларов на то, чтобы увеличить долю потребления природного газа. «Чтобы прийти к комплексному коммерческому соглашению, предполагающему большие объемы поставок LNG и соответственно, большие суммы денег, понадобится очень много времени, – отметил он – Однако учитывая географическую близость Китая к Сахалину, я могу предположить, что, в конечном счете, мы будем там».
          На сегодняшний день организаторы проекта Shell «Сахалин-2» стоимостью $10 млрд., среди которых японские компании Mitsui и Mitsubishi Corp., договорились о закупках 3,4 млн. сжиженного газа ежегодно четырьмя японскими фирмами. Однако договоренности о едином потребителе сахалинского газа в Китае пока достигнуто не было, несмотря на растущие потребности динамично развивающейся экономики КНР и острую нехватку энергетических ресурсов.
          Между тем, несмотря на близость к Китаю, Сахалину предстоит конкурировать с поставщиками LNG из Австралии, Индонезии и Ирана. Кроме того, Shell могут помешать планы России поставлять Китаю и Южной Корее газ из Сибири.
          Вместе с тем, Shell полагает, что за китайский рынок стоит побороться, ожидая, что по темпам роста спроса он будет опережать Японию и Южную Корею, которые в данный момент являются крупнейшими потребителями сжиженного газа.
          «Что касается Китая, то его спрос на газ должен остаться высоким, хотя его спрос на LNG сегодня нулевой, поскольку он его не ввозит. Мы ожидаем, что к 2012 году он (спрос Китая на газ) достигнет 20 миллионов тонн, а к 2020 году – 40 миллионов тонн», – говорит Фолкнер.
          Фолкнер рассчитывает, что организаторам проекта удастся найти еще одного покупателя еще до конца 2004 года, а оставшаяся доля добычи в рамках проекта мощностью 9,6 млн. тонн в год будет «выбрана» до 2006 года.
          Он добавил, что сейчас Shell ведет поиски потенциальных покупателей в Японии, Южной Корее и на Западном побережье США.

    ИА НГВ.
    © «
    Нефтегазовая вертикаль», 26.08.04 14:38.


    НАВЕРХ НАВЕРХ
    Фото: CI. Загружается с сайта Газета.Ru

    Племя льяо на Shell напало

          Сенат Нигерии требует у британской нефтяной компании Shell $1,5 млрд. В такую сумму парламентарии оценили вред, нанесенный окружающей среде в результате деятельности Shell. За ущерб компания вряд ли заплатит, зато тратит большие деньги на восстановление подорванной репутации.
          Жалобу на Shell еще в 2002 году подало племя льяо, проживающее в богатой нефтью дельте реки Нигер, сообщает британская газета Guardian. Именно там расположены основные нигерийские прииски британской компании. Представители льяо утверждали, что постоянные разливы нефти подрывают здоровье членов племени, а также их традиционные промыслы – рыболовство и земледелие.
          В мае 2002 года жалоба была рассмотрена на общественных слушаниях в сенате.
          Компания тогда признала, что только в 2002 году были допущены 262 инцидента с разливом нефти, в результате которых в окружающую среду попало 2,7 тыс. тонн углеводородов.
          Тогда же было выявлено 548 участков трубопроводов, которым требовался срочный ремонт. О том, проведены ли такие работы, информации нет.
          Расследование по жалобе льяо было поручено нефтяному комитету парламента Нигерии, который в среду внес на рассмотрение коллег-депутатов проект резолюции, предлагающей взыскать с Shell $1,5 млрд.
          Это случилось всего через сутки после того, как британские и американские финансовые власти наложили на компанию штраф в $150 млн, отмечает Guardian. Штраф был наложен в рамках расследования дела о завышении Shell данных о запасах нефти и обмане инвесторов.
          В головном офисе Shell в Лондоне от комментариев отказываются. Представители компании заявляют, что не могут ничего сказать до тех пор, пока не увидят резолюцию парламента.
          Кроме того, необходимо учитывать, что резолюция, которую, возможно, примут парламентарии, не основывается на судебном решении о выплате $1,5 млрд, заявила пресс-секретать Shell Бьянка Руакере.
          Ее неожиданно поддержал советник президента Нигерии по нефти Эдмунд Дакуро. «Постановления сената имеют огромную силу и влияние как выражение общественного мнения, – заявил он журналистам Dow Jones Newswires – Но сенат не располагает властью приводить их в исполнение». Поэтому, даже если парламент Нигерии примет резолюцию о взыскании с нефтяной компании $1,5 млрд, это решение может оказаться «нелегитимизируемым и неисполнимым», – считает Эдмунд Дакуро.

          Это уже не первая неприятность, которая случается с Shell в Нигерии. Эта африканская страна – главный регион добычи Shell и основной источник головной боли менеджмента компании.
          Правительство Нигерии недовольно, что страна оказалась в самом центре скандала о завышении Shell запасов нефти. Shell – не единственная нефтяная компания, ведущая разработку нигерийских запасов, и местное правительство полагает, что этот скандал негативно скажется на инвестиционной привлекательности страны.
          Профсоюз нефтедобытчиков Нигерии, известный своей активностью и готовностью к забастовкам, выражает свое несогласие с планом реструктуризации нигерийских предприятий Shell, который предполагает сокращение 1000 рабочих мест. Все это вынудит Shell позаботиться о восстановлении своего изрядно подпорченного имиджа.
          Чтобы успокоить нигерийцев, компания недавно объявила о намерении поставить во главе своего нигерийского подразделения местного уроженца.
          Восстановить реноме Shell на международном рынке должно решение об увеличении расходов на освоение шельфа Северного моря на $150 млн. Теперь в 2004 году компания намерена потратить на эти цели $1,8 млрд.
          Впрочем, кроме имиджевой составляющей, увеличение расходов преследует и еще одну цель. После скандала, вынудившего компанию привести в соответствие с реальным размер запасов (снизив его на 25%), Shell крайне нуждается в новых источниках их пополнения.

    Дмитрий Коптев.
    © «
    Газета.Ru», 26.08.04 17:44.


    НАВЕРХ НАВЕРХ

    Shell не поскупилась

    За право построить АЗС она заплатила $1 млн

          САНКТ-ПЕТЕРБУРГ – Идея губернатора Санкт-Петербурга Валентины Матвиенко выставлять на торги землю под строительство АЗС принесла ошеломляющие результаты. На первых же торгах за три участка город выручил $1,7 млн, а один из них компания Shell приобрела за $1 млн. Участники рынка называют эту сумму беспрецедентной и опасаются подорожания земли и на вторичном рынке.

          По данным Нефтяного клуба Санкт-Петербурга, в городе действуют около 260 АЗС. По данным информагентства «Аи92», ЗАО «Петербургская топливная компания» занимает 29% рынка, «Фаэтон» – 15%, «Несте Санкт-Петербург» и «Славнефть» – по 10%, «ЛУКОЙЛ» – 9%, «Балт-Трейд» – 7%. Емкость рынка его участники оценивают в $400 млн в год.
          До недавнего времени трейдеры вели переговоры о получении земельных участков под строительство АЗС напрямую с инвестиционно-тендерной комиссией мэрии Санкт-Петербурга. За один участок им приходилось платить $50000-100000.
          Однако осенью губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко заявила, что вся земля под заправки будет распределяться только через открытые торги. Весной вице-губернатор Александр Вахмистров пообещал, что в 2004 г. на продажу город выставит не менее 25 участков.


          Вчера состоялись первые торги, на которые Фонд имущества выставил право аренды трех участков под строительство автозаправок. Победителем конкурса по двум из них стала «Несте Санкт-Петербург», предложившая за них $466000 и $266100 при стартовой цене $75000 и $110000 соответственно. Но самая острая борьба разгорелась вокруг третьего участка, расположенного на оживленной трассе возле Володарского моста. В борьбу за него включились 5 компаний – «Несте», ПТК, «ЛУКОЙЛ», «Фаэтон» и «Шелл АЗС» (владеет в Петербурге сетью из восьми заправок, работающих под брэндом Shell). После вскрытия конвертов выяснилось, что победителем стала «Шелл АЗС», предложившая $1,071 млн.
          Начальник управления инвестиций холдинга «Фаэтон» Андрей Черняк полагает, что покупка Shell является частью стратегии компании в Петербурге. «Иностранная компания обладает достаточными финансовыми ресурсами, чтобы планировать свою деятельность на пять лет вперед, – уверен Черняк. – Такая цена на землю в Петербурге будет через несколько лет». «Фаэтон» предлагал за участок, выигранный Shell, $407000.
          Заместитель гендиректора ПТК Леонид Чурилов считает, что Shell тратит деньги на имидж. «По всей видимости, Shell было просто необходимо иметь заправку в этой точке для присутствия своего брэнда на оживленной трассе», – считает Чурилов. Он говорит, что для петербургского оператора «$1 млн за один участок не является интересным предложением».
          Президент Нефтяного клуба Санкт-Петербурга Олег Ашихмин говорит, что Shell установила стоимость одного гектара земли под АЗС в полтора раза выше, чем в среднем по Москве. «Это скорее всего станет единичным случаем, – полагает Ашихмин. – Но спровоцирует рост цен на участки в полтора-два раза».
          Менеджер одной из нефтяных компаний, работающих в Петербурге, опасается, что из-за высокой планки, установленной Shell, вырастут цены на землю и на вторичном рынке, где, по его оценке, цена за участок редко превышала $500000. Соответственно, говорит менеджер, может вырасти и стоимость строительства АЗС, что может сказаться на планах развития сетей.
          Сотрудник ТНК-ВР, которая собирается выходить на петербургский рынок, называет цену в $1 млн «очень высокой». Он сомневается, что его компания будет покупать землю по таким ценам.
          Предложение Shell удивило даже организаторов конкурса. «Это беспрецедентная сумма. Она показывает, сколько реально может стоить хороший участок под автозаправку», – говорит руководитель ГУ «Управление инвестиций» Лев Винник. По его словам, до конца года удастся продать еще пять участков.
          В Shell довольны приобретением. «У нас есть планы развития в Петербурге, и цена за этот участок нас вполне устраивает», – говорит менеджер «Шелл АЗС», пожелавший сохранить анонимность. Он отказался комментировать планы компании. Он лишь отметил, что последний год сеть Shell не расширялась, так как у компании не было земли для строительства АЗС.
          Президент «Несте Санкт-Петербург» Арво Руотсалайнен также отмечает, что сеть Neste, состоящая из 28 заправок, медленно развивается из-за отсутствия земли. В этом году Neste откроет только одну заправку. «Если бы в городе были участки, мы бы строили еще, – утверждает Руотсалайнен. – Но сейчас мы присматриваем себе землю в Ленинградской области».

    Анатолий Темкин.
    © «
    Ведомости», 26.08.04.


    НАВЕРХ НАВЕРХ

    Рыбаки перекрыли дорогу к стройке СПГ

          Вчера в Корсаковском районе рыбаки неводами перекрыли дорогу, которая ведет к стройке завода СПГ. Они обвиняют «Сахалинскую энергию» в срыве путины в Анивском заливе и просят помощи у «зеленых», говорится в сообщении пресс-центра ОО «Зеленый патруль».
          ООО «Калипсо» уже шесть лет ведет промышленную добычу лосося в заливе Анива, от устья реки Мерея до поселка Нечаевка. В этом году, по словам директора ООО «Калипсо» Нины Власенко, путина как никогда плохая. Река Мерея, пограничная со стройкой СПГ. Все лето в реку со строительных площадок завода стекала грязная вода.
          Мерея заилена до такой степени, что в этом году здесь отмечают только единичные заходы горбуши. В начале рыбалки суда подрядных компаний «Сахалинской энергии» порвали рыбакам центральный невод и при этом не выплатили никакой компенсации за нанесенный ущерб. А сегодня капитан Корсаковского порта, ссылаясь на обращения руководства «Сахалинской энергии», вообще выдал предписание убрать невода из залива.
          Как сообщила Н.Власенко, это предписание стало для них полной неожиданностью. Они получили квоты и вели промысел на законных основаниях. Однако капитан порта сообщил, что территория, где компания ведет промысел, теперь относится к порту и рыбалка здесь запрещена. Невода предписано снять в течение суток. Когда Н.Власенко сообщила об этом рыбакам, они приняли самостоятельное решение перекрыть дорогу к строительству машинами, гружеными неводами.
          Акция протеста рыбаков длилась около часа. За это время на дороге образовалась километровая автомобильная пробка. К рыбакам срочно прибыли руководители компании «Калипсо». Они убедили рыбаков снять заграждение и пообещали за свой счет компенсировать убытки и выплатить зарплату. Представители компании «Сахалинская энергия» и их подрядчики «CTSD ltd.» – строители завода СПГ, к бастующим рыбакам так и не вышли.
          Как отметила Н.Власенко, в возможность урегулировать мирным путем конфликт с нефтяной компанией они больше не верят. Рыбаки говорят о бессрочной голодовке и настаивают на организации пикета у офиса «Сахалинской энергии».
          Уже семь месяцев «Калипсо» пытается вступить в открытый диалог с «Сахалинской энергией», но все безрезультатно. Теперь они намерены добиваться справедливости другим путем. «Мы надеемся на поддержку «зеленых» общественных организаций, пока только они пытаются нам помочь и привлечь внимание общественности к нашим проблемам», – сообщила Н.Власенко.

    ИА SAKH.COM.
    © «
    Sakhalin.Info», 25.08.2004 09:36.


    НАВЕРХ НАВЕРХ

    Shell завершает переговоры о поставках сахалинского газа

          Вчера президент и председатель Shell в России Джон Барри подтвердил, что концерн завершает переговоры с крупнейшей в США газораспределительной компанией Sempra Energy о поставках российского сжиженного природного газа (СПГ), которые Sakhalin Energy (SE), оператор проекта «Сахалин-2», планирует начать в 2007 году. Об этом сообщает «Коммерсант».
          Правда, в случае подписания контракта Россию можно будет назвать крупным игроком на рынке СПГ в США и Мексике лишь условно. О своих намерениях покупать СПГ в России Sempra Energy заявила еще в прошлом году: компания собиралась построить терминал по приему СПГ в штате Нью-Мексико (США), а продавать сахалинский газ планировалось как в США, так и в западной Мексике.

    ИА НГВ.
    © «
    Нефтегазовая вертикаль», 25.08.04 10:38.


    НАВЕРХ НАВЕРХ

    ГАЗОВИКИ БОРЮТСЯ ЗА США

    На американском рынке нашим компаниям придется жестко конкурировать друг с другом

          Россия уже не первый год заявляет о планах поставлять природный газ на американский рынок. Реальных контрактов пока не подписал никто. Однако практически одновременно две крупные российские газодобывающие компании заявили о намерении заключить соглашения в ближайшее время. Аналитики сделали из этого вывод о начале конкуренции за право открытия американского рынка для российского газа.
          Sakhalin Energy близка к заключению контракта на поставки сжиженного природного газа с Сахалина через Тихий океан на западное побережье Мексики и США. Об этом сообщила на днях газета The New York Times, сославшись на заявление коммерческого директора компании Энди Кэлица.
          Практически в тот же день об аналогичных планах заявил и «Газпром». По сообщению компании, «результаты переговоров с правительством США и рядом крупных энергетических компаний свидетельствуют о необходимости начала поставок российского сжиженного газа до 2010 года». В ближайшее время газовый концерн намерен провести переговоры с возможными участниками проекта и завершить «формирование структуры управления будущими проектами по производству и поставкам сжиженного и сжатого природного газа на зарубежные рынки». Более того, «Газпром» рассматривает возможность строительства собственного танкерного флота. Все это вызывает закономерные вопросы: чем вызвана такая активность газодобывающих компаний и что будет дальше.
          «На мой взгляд, выход на американский рынок будет сопровождаться серьезной конкурентной борьбой», – полагает аналитик инвесткомпании «Проспект» Дмитрий Мангилев. Ведь и в том и в другом случае в поставках будут участвовать крупные американские компании. Если на американский рынок прорвется Sakhalin Energy, занимающаяся реализацией проекта «Сахалин-2», то в качестве покупателя со стороны США будет выступать один из акционеров компании – американская Shell.
          Однако и «Газпром» планирует допустить к разработке Штокмановского месторождения, расположенного в Баренцевом море, крупную американскую компанию. «Нам нужен партнер, у которого есть рынок сбыта в США, – заявили «Известиям» представители «Газпрома». – Соединенные Штаты рассматриваются нами в качестве одного из наиболее перспективных направлений экспорта. Однако пока решение этого вопроса находится в стадии переговоров и консультаций».
          При этом мощностей для производства сжиженного природного газа в промышленных масштабах в России пока нет. «Газпром» только планирует строительство нескольких предприятий. В частности в Мурманске, рядом со Штокмановским месторождением. ТЭО этого проекта стоимостью в 10-12 млрд долл. уже подготовлено компанией Conoco Phillips. Лучше обстоят дела у Sakhalin Energy. Компания строит завод по сжижению природного газа на Сахалине и планирует начать поставки с него уже в 2007 году.
          Как ни странно, именно ситуация вокруг поставок с этого завода и послужила, по мнению аналитиков, спусковым механизмом для начала конкуренции за американский рынок. Как уже писали «Известия» (17.08.04), правительство Южной Кореи объявило тендер на закупку СГП. Наиболее вероятным участником многолетнего контракта считается Sakhalin Energy, причем после его подписания весь объем сжиженного природного газа со строящегося завода окажется закантрактован. «Инвесторы проекта «Сахалин-2» действительно заинтересованы в гарантированных поставках в Корею», – отмечает Дмитрий Мангилев. Но и в выходе на американский рынок не меньше. «Вполне вероятно наличие внутреннего конфликта в самой компании, – считает аналитик. – И поэтому Sakhalin Energy пока резервирует оба направления». «Газпром» же, по его словам, «проявляет активность, чтобы не отставать от конкурентов».
          Между тем выход на мировой рынок сжиженного природного газа действительно является для России приоритетной задачей. На сегодняшний день он развивается наиболее быстрыми темпами – в среднем прирост составляет 7% в год. Причем СПГ уже признан ведущими странами мира наиболее перспективным топливом в обозримом будущем.
          «Сейчас развивается тенденция по глобализации рынков газа», – отмечает аналитик ИФК «Метрополь» Евгений Сацков. По его словам, до недавнего времени природный газ рассматривался исключительно как региональный товар, который можно поставлять на относительно небольшие расстояния. Однако с развитием технологий сжижения и обратной газификации он превратился в глобальный продукт. «Понятно, что одним из основных мировых рынков сбыта природного газа являются США, – отмечает аналитик. – В связи с исчерпанием собственных запасов они вынуждены искать крупных поставщиков».

    Варвара АГЛАМИШЬЯН.
    © «
    Известия.Ru», 17:48 24.08.04.


    НАВЕРХ НАВЕРХ

    Губернатор встретился с руководством компаний – акционеров «Сахалин Энерджи»

          В пятницу, 20 августа губернатор Сахалинской области встретился с представителями высшего руководством компаний «Шелл», «Мицуи», «Мицубиси» во главе с вице-председателем комитета управляющих директоров «Ройял Датч Шелл» Малколмом Бриндедом. Эти компании являются акционерами «Сахалин Энерджи» – оператора проекта «Сахалин 2».
          Речь на встрече шла о проблемах, возникающих при реализации проекта, соблюдении графика выполнения работ по различным объектам.
          – Есть возможность провести мобилизацию усилий подрядчиков и нужные решения, не сомневаюсь, будут найдены, – сказал губернатор.
          Стороны определили круг вопросов, которые необходимо решать в ближайшем будущем, и подходы к их разрешению. Иван Малахов подтвердил, что позиция администрации области по поводу освоения ресурсов сахалинского нефтегазоносного шельфа осталась неизменной, и она прилагает все усилия, чтобы этот проект был реализован в срок.
          Малколм Бриндед выразил благодарность Ивану Малахову за его поддержку и содействие проекту. В ходе беседы губернатор и представители руководства компаний – акционеров оговорили также вопросы маркетинга сахалинского сжиженного газа на мировом рынке.

    Пресс-служба администрации Сахалинской области.
    © «
    АСО», 23.08.04.


    НАВЕРХ НАВЕРХ

    Работы на шельфе Сахалина могут быть сорваны

          Экипаж плавкрана «Черноморец-10» выполняющий работы в рамках проекта освоения шельфа острова Сахалин, объявил о забастовке. Как сообщила корреспонденту информационного агентства «Дейта.RU» председатель профкома находкинского ФГУП «Дальтехфлот» РПСМ Тина ВЕТЕР, экипаж судна, который занимается установкой стальных оболочек – несущих конструкций – для будущего причала в поселке пригородное Корсаковского района на Сахалине, заявил о начале бессрочной забастовки с 1 сентября 2004 года.
          По словам Тины Ветер, сейчас на плавкране, единственном судне, которое приносит реальный доход предприятию, находятся 11 членов экипажа, из 17 необходимых. Им предприятие задолжало 1,5 миллиона рублей за четыре месяца работы в 2004 году. По словам забастовочного комитета, который создал экипаж плавкрана, если деньги не будут выплачены до указанного срока, экипаж прекращает работы по строительству причала и занимаются только работами по обеспечению жизнедеятельности судна.

    РИА «Дейта.РУ».
    © «
    Sakhalin.Info», 23.08.04 13:26.


    НАВЕРХ НАВЕРХ

    Sakhalin Energy откроет Америку

          Оператор проекта «Сахалин-2» Sakhalin Energy близок к подписанию контракта о поставках сжиженного газа в США и Мексику. Правда, покупать его будет структура англо-голландской Shell, которая является одним из акционеров компании. Впрочем, аналитики не видят в этом ничего удивительного. Они полагают, что со временем Sakhalin Energy сможет найти и других покупателей газа в Америке.

          Sakhalin Energy – оператор проекта «Сахалин-2», разрабатывающегося на условии соглашения о разделе продукции.
          Это единственный в России действующий проект, предусматривающий производство сжиженного природного газа (СПГ). Отгрузку сырья планируется начать уже в 2007 г. Общая производительность проекта – 9,6 млн т сжиженного газа в год.
          Пока Sakhalin Energy заключила контракты на поставку СПГ с несколькими японскими компаниями в объеме 3,4 млн т в год.
          Акционерами Sakhalin Energy являются англо-голландская Royal Dutch/Shell (55%), а также японские Mitsui (25%) и Mitsubishi (20%).


          Как заявил на прошлой неделе газете The New York Times коммерческий директор Sakhalin Energy Энди Кэлиц, его компания близка к заключению контракта на поставки СПГ с Сахалина через Тихий океан на западное побережье Мексики и США. По его словам, сырье будет направляться в порт Энсенада на севере Мексики. Ожидается, что покупатель топлива – совместное предприятие Shell и американской энергокомпании Sempra Energy – окончательно одобрит проект в сентябре. А к декабрю партнеры приступят к строительству регазификационного завода в Мексике стоимостью $600 млн. Оттуда топливо будет транспортироваться по газопроводу в американский штат Калифорния. Объем поставок СПГ в Америку Кэлиц не назвал.
          Завод в Энсенаде планируется построить к 2007 г. одновременно с завершением строительства линий для производства СПГ на Сахалине. «Мы предлагаем значительно более низкие транспортные расходы», – отметил Кэлиц. Он подчеркнул, что от Сахалина до Мексики СПГ можно доставить морем всего лишь за 12 дней по сравнению с 20 днями из Австралии и 27 днями из Катара. Представитель Sakhalin Energy Иван Черняховский в разговоре с «Ведомостями» не подтвердил и не опроверг факт переговоров о поставках СПГ в США.
          Сейчас с Сахалина в США – на Гавайи и Аляску осуществляются лишь разовые поставки нефти. Новая сделка, если она состоится, должна дать толчок длительным, но пока не принесшим практического результата попыткам России и США наладить сотрудничество в энергетической сфере.
          Старший аналитик по нефти и газу ИК «Совлинк» Лев Сныков считает, что подписание контракта о поставках сахалинского СПГ в США будет большой удачей для Sakhalin Energy. Он напоминает, что изначально компания намеревалась продавать свой газ в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.
          Тот факт, что покупателем СПГ в Америке станет структура одного из акционеров Sakhalin Energy – англо-голландской Shell, Сныкова не смущает. «Сложно было бы ожидать, что Sakhalin Energy заключит первый договор в США с кем-либо кроме Shell», – рассуждает он. Со временем, по мнению аналитика, Sakhalin Energy может найти в США других покупателей своего топлива.
          Сныков отмечает, что сделка Sakhalin Energy, если она состоится, может стать началом тенденции. Впоследствии вторым основным поставщиком СПГ из России, в том числе и в США, по его мнению, станет «Газпром», хотя для этого потребуется достаточно длительное время.

    Олег Митяев, Александр Тутушкин.
    © «
    Ведомости», 23.08.04.
    «Советский Сахалин», № 155(22962), 02.09.04.


    Другие материалы04.02-09.0206.02-12.02
    01.03-03.0304.03-05.0305.03-06.0306.03-09.0309.03-10.0311.03-01.04
    01.04-03.0403.04-04.0404.04-06.0406.04-07.0407.04-08.0408.04-09.04
    10.04-


    НАВЕРХ ПОДПИСКА ПОЧТА КНИГА
    /sh/s2/p25.htm
    Реклама:
    Hosted by uCoz