| Другие материалы | 04.02-09.02 | 06.02-12.02 | 01.03-03.03 | 04.03-05.03 | 05.03-06.03 | 06.03-09.03 | 09.03-12.03 |
|---|---|---|---|---|
|
|
| НАВЕРХ | НАВЕРХ |
В российском правительстве не считают, что требования Министерства по налогам и сборам (МНС) к Sakhalin Energy, оператору проекта «Сахалин-2», свидетельствуют о конфликте между компанией и российскими властями. Между тем МНС настаивает на том, что оператор проекта должен возвратить в бюджет более 30 млн долл. По мнению налоговых органов, компания недоплачивала государству значительные суммы роялти (плата за пользование недрами), а в Sakhalin Energy долг не признают.
Проект «Сахалин-2» реализуется на условиях соглашения о разделе продукции (СРП) и включает разработку двух крупных нефтегазовых месторождений на шельфе Охотского моря. Его оператором является компания Sakhalin Energy. Ее акционеры -- англо-голландская Royal Dutch/Shell (55%), японские Mitsui (25%) и Mitsubishi (20%).
Сейчас МНС настаивает на возмещении 964,201 млн руб. (около 32,140 млн долл.).
Между тем вчера вице-премьер российского правительства Виктор Христенко заявил агентству РБК, что разногласия между налоговиками и Sakhalin Energy являются «хозяйственной практикой». «В данном случае арбитраж должен внести ясность», -- заявил он. «Этот сюжет не идет ни в какое сравнение с теми решениями, которые сегодня реализуются по проекту «Сахалин-2», -- считает член кабинета министров, имея в виду инвестиции во второй этап проекта, о начале которого было объявлено в мае. Всего участники проекта намерены вложить порядка 10 млрд долл. в его реализацию, из них 1,7 млрд будет потрачено в этом году.
Как пояснили в Sakhalin Energy, согласно СРП весь налог на добавленную стоимость (НДС) должен возмещаться ей в течение пяти дней после подачи соответствующих документов.
Между тем это произошло только раз -- в августе 2000 года, тогда компания получила 15,7 млн долл. При этом, по словам представителя Sakhalin Energy, в декабре 1997 года между компанией и налоговыми органами была подписана некая договоренность, согласно которой сумму НДС, причитающуюся к возмещению, предприятие могло вычитать из суммы роялти. «Это была временная мера, поскольку в тот период государство не всегда могло исполнять свои обязательства», -- говорит представитель нефтяников.
Однако теперь в налоговых органах считают, что оператор проекта существенно недоплатил государству роялти, и требуют его возврата, не признавая предыдущие договоренности. Правда, в компании о конфликте говорят достаточно осторожно, отмечая, что спор разрешится в арбитражном суде. Пока же «вопрос решается в рабочем порядке, и какая-то новая договоренность будет достигнута», говорят в Sakhalin Energy.
С требованиями налоговиков не согласна и еще одна иностранная компания -- французская Total, являющаяся оператором по проекту разработки Харьягинского месторождения, запасы которого составляют 160 млн тонн нефти. Об этом было заявлено на прошлой неделе, после того, как она получила требование уплатить 48,5 млн долларов.
Денис РЕБРОВ.
© «Время новостей», 02.07.03.
| НАВЕРХ | НАВЕРХ |
Компания «Сахалинская энергия» 26 июня сообщила о том, что ею подписан контракт на сумму свыше четверти миллиарда долларов США, из которых около 150 млн. долларов будет получено российскими предприятиями. Контракт предусматривает строительство берегового технологического комплекса (БТК) в рамках второго этапа проекта «Сахалин-2».
Контракт на строительство БТК на Сахалине получили российская компания «Техностройэкспорт», турецкая фирма «Энка» и американская компания «Бектель», создавшие совместное предприятие «БЭТС».
По словам председателя совета директоров компании «Техноэкспорт» В.Величко, в совместном предприятии «БЭТС» ключевую роль играет «Техностройэкспорт».
Строительство БТК начнется сразу по получении окончательных согласований от российских государственных органов и должно закончиться в декабре 2006 года. Для руководства проектом и ведения работ «БЭТС», победившее в тендере, намерено использовать коллектив сотрудников, состоящий из представителей всех компаний, входящих в совместное предприятие. До 150 миллионов долларов США из общей стоимости контракта придется на долю российских подрядчиков.
СП «БЭТС» твердо намерено в максимальной степени привлекать российские предприятия к работам и ставит перед собой цель достичь 75-процентного уровня участия, которое, в соответствии с СРП, измеряется в человеко-часах и объемах поставляемых материалов.
На первом этапе работ, в 2003 году, будет проведена подготовка строительной площадки и завершены общестроительные работы, на 2004 год намечена доставка основного технологического оборудования. В 2005 году будут завершены основные монтажные и пусконаладочные работы и проведена подготовка к поэтапному вводу комплекса в эксплуатацию.
БТК будет расположен на севере острова Сахалин, на берегу Лунского залива. Комплекс предназначен для обработки газа и конденсата, добываемых на морской платформе на Лунском месторождении. Затем газ будет подаваться по трубопроводу на завод по производству сжиженного природного газа, а конденсат будет закачиваться в нефтепровод, который также пройдет через БТК и далее на юг острова, доставляя нефть на терминал отгрузки нефти. При эксплуатации с полной производительностью БТК сможет обрабатывать 51 миллион кубических метров газа в сутки.
Рабочее проектирование по проекту уже начато, на будущей строительной площадке БТК уже развернуты подготовительные работы, которые позволят приступить к строительству, как только будут получены все необходимые согласования от российских контролирующих органов.
© «Советский Сахалин», № 111(22683), 01.07.03.
| НАВЕРХ | НАВЕРХ |
Консорциум Sakhalin Energy, разрабатывающий группу нефтегазовых месторождений "Сахалин-2", вчера объявил о подписании нового крупного контракта. В рамках контракта на $250 млн, предусматривающего строительство Берегового технологического комплекса (БТК) , $150 млн достанется российским строителям - компании "Техностройэкспорт" и ее субподрядчикам.
"Сахалин-2" - первый в России проект, разрабатываемый в режиме СРП. Оператор проекта - компания Sakhalin Energy, ее участники - Shell Sakhalin Holdings (55%), Mitsyi Sakhalin Holdings (25%) и Diamond Gas Sakhalin, "дочка" Mitsubishi (20%). В рамках проекта разрабатываются нефтяное Пильтун-Астохское и газовое Лунское месторождения. Их суммарные запасы - около 600 млн т нефти и 700 млрд куб. м газа. В рамках первого этапа проекта с июня 1999 г. ведется добыча нефти на Пильтун-Астохском месторождении. В 2006 г. планируется начать добычу газа и конденсата на Лунском месторождении. Добываемый газ планируется сжижать и экспортировать в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.
Как рассказал "Ведомостям" пресс-секретарь Sakhalin Energy Иван Черняховский, тендер на строительство Берегового технологического комплекса (БТК) , предназначенного для обработки газа и конденсата, был объявлен еще осенью 2001 г. Участниками были четыре международных консорциума, в каждом из которых участвовали российские компании. Имена неудачливых претендентов Sakhalin Energy не афиширует. Вчера было объявлено лишь имя победителя тендера. Контракт стоимостью $250 млн получило СП "БЭТС", учредителями которого выступают российское объединение "Техностройэкспорт", американская строительная корпорация Bechtel и турецкая Enka. По заявлению председателя совета директоров "Техностройэкспорта" Виктора Величко, которое цитирует пресс-релиз Sakhalin Energy, российская компания "играет в СП ключевую роль".
По данным Sakhalin Energy, "Техностройэкспорт" и российские субподрядчики получат $150 млн из $250 млн в рамках контракта на строительство БТК. А самый крупный контракт на "Сахалине-2", по словам Черняховского, российские подрядчики получили две недели назад. В строительстве завода по сжижению газа японскими инжиниринговыми компаниями Chiyoda и Toyо, на которое консорциум выделяет около $2 млрд, субподряды примерно на $700 млн достанутся российским компаниям - ОАО "НИПИ "Газпереработка", группе компаний "ХимЭнерго" и их партнерам.
В целом Sakhalin Energy оценивает объем уже переданных российским компаниям подрядов в $2 млрд, а в рамках начавшегося с мая второго этапа проекта обещает увеличить эту сумму заказов еще на $4,5 млрд.
"Хорошо, когда заказы перепадают российским компаниям. Мы за это бьемся, но это дается потом и кровью", - говорит чиновник Минэкономразвития.
Аналитик Альфа-банка Константин Резников считает закономерным то, что российские компании стали получать больше контрактов от консорциума. "Тендеры по работам и поставкам в рамках второго, "газового" этапа проекта "Сахалин-2" были объявлены давно, - отмечает эксперт. - Sakhalin Energy немного затягивал начало второго этапа из-за отсутствия четких контрактов по сбыту сжиженного газа, а также неопределенности законодательства по СРП. Как только эти проблемы удалось решить, консорциум стал осваивать инвестиционную смету второго этапа и окончательно распределять заказы, часть из которых - в идеале 70% - обещал отдавать россиянам".
Илья Хренников.
© «Ведомости», 27.06.03.
| НАВЕРХ | НАВЕРХ |
Танкер-афрамакс «Приморье», принадлежащий ОАО «Приморское морское пароходство», утром 23 июня закончил погрузку первой партии нефти на производственно-добывающем комплексе «Витязь» на Пильтун-Астохском месторождении проекта «Сахалин-2». Об этом сообщили из «ПМП».
К комплексу «Витязь» танкер подошел 21 июня, 22 июня началась отгрузка нефти, которая длилась около суток. Как отметили в ПМП, отгрузка прошла в нормальном режиме, без каких-либо эксцессов. На борт «Приморья» отгружено 651200 баррелей нефти, 23 июня в 12:00 по сахалинскому времени танкер отправился в рейс - в порт Далянь (КНР).
По данным «ПМП», вокруг «Витязя» все еще остаются льды, поэтому до чистой воды танкер «Приморье» сопровождает ледокол «Красин», принадлежащий «Дальневосточному морскому пароходству».
Елена Третьякова.
© «ТИА «Острова», 23.06.03.
| НАВЕРХ | НАВЕРХ |
На исходе минувшей недели у пирса Северного района Корсаковского морского порта ошвартовались два судна, совершенно уникальных не только для Сахалина, но и для всего Дальневосточного бассейна. Первым бортом к стенке пирса встала «Зея» – плавучий транспортный док, а к нему подошла «Дайичи ютакаго» – кран-баржа японской компании «Ниппон стил».
Встретились морские исполины в Корсакове не случайно: им предстояла здесь операция не менее редкостная, чем сами суда.
«Зея» отличается от своих «сотоварищей»-плавдоков, коих немало в наших восточных портах, тем, что она может не просто поднимать для ремонта подводной части корпусов суда водоизмещением до 8500 тонн, но и перевозить их на большие расстояния – как по рекам, так и по морю. Принадлежит док Амурскому судостроительному заводу, на котором, кстати, и был построен, и главная его «обязанность» – доставлять по Амуру от Комсомольска до лимана морские суда, построенные на АСЗ, ибо в пресной речной воде осадка их гораздо больше, чем в морской, и пройти до лимана они просто не смогли бы: на первом же речном перекате прочно сели бы на мель. «Зея» же в полном грузу имеет осадку всего в 3,8 метра – намного меньшую, чем корабль-восьмитысячник, и даже – чем сейнер-трехсоттонник.
Это плавсредство и избрали корабелы АСЗ и специалисты компании «Сахалинская энергия», чтобы доставить в Корсаков еще два уникума – модули, построенные этим заводом для платформы «Моликпак». О них наша газета рассказывала довольно подробно, напомним лишь, что один модуль предназначен для закачки воды в нефтеносный пласт, чтобы поддерживать в нем давление и увеличивать тем самым добычу нефти; другой модуль – энергетический, будет работать на попутном газе и выдавать на питание электрооборудования платформы более 5 мегаватт. Проблема заключалась в весе модулей – один превышает 700 тонн, другой – 300. Любому иному судну, кроме «Зеи», провезти такие махины по Амуру было бы невыполнимой задачей.
– Для «Зеи» это, конечно, не самый большой груз, – рассказывает ее капитан Г.Алексейцев. – И погода благоприятствовала переходу. А вот уровень воды в Амуре упал до критического, самого низкого за 50 лет: всю весну не было дождей. На Кайдановских перекатах, например, – это недалеко от Комсомольска – под килем у нас было не более одного фута, то есть всего 30 сантиметров. Из-за этого маловодья и фарватер очень узкий, так что глядеть приходилось в оба. Но все, слава Богу, прошло благополучно. Переход занял две недели, и мы пришли в Корсаков раньше графика.
Но доставить модули к берегам Сахалина было лишь половиной задачи. Как поднять 700-тонное 22-метровое сооружение на платформу, главная палуба которой возвышается над поверхностью моря на 18 метров? Не только в наших дальневосточных, но и вообще в российских портах, по словам Г.Алексейцева, нет ни одного плавкрана такой грузоподъемности. Обратились к южным соседям. На помощь пришла компания «Ниппон стал» со своей супермощной кран-баржей «Дайичи ютакаго», способной не только поднимать за один прием любые грузы весом до 1800 тонн, то есть целый железнодорожный состав «средней руки», но и перевозить их. И для нее эти два модуля – тоже «семечки».
Субботнее утро. Все готово к операции, каких еще, пожалуй, не знал Корсаковский порт. С ходового мостика дока модуль заводнения напоминает ракету перед запуском в космос. Над ней нависла сдвоенная гигантская стрела кран-баржи с мощным гаком, держащим траверзу – поперечную стальную балку. От траверзы протянулись к модулю четыре толстенных троса, надежно закрепленных на «ракете».
– Мы проработали 500 тысяч человеко-часов без единого несчастного случая, – сказал, открывая небольшую церемонию, начальник проекта строительства модулей Б.Литтерман. – Уверен, что и оставшиеся операции пройдут успешно и безопасно. Сегодня мы завершили все подготовительные работы, провели все контрольные замеры. Можно начинать подъем.
Сейчас нагрузка на гак крана – всего 50 тонн, рассказал далее начальник проекта. Мы будем ступенчато снимать ее с дока и переносить на кран. Доведем до 500 тонн – сделаем перерыв, чтобы команда «Зеи» провела балластировку дока, выровняла его. Затем увеличим нагрузку на гак до 650 тонн, еще раз все проверим и поднимем модуль на метр от нижней палубы. Окончательно убедимся, что все в порядке, уберем персонал из дока и начнем последнюю ступень – подъем, перенос и установку модуля на кран-баржу.
– Нам потребовалось два года усиленной работы, чтобы изготовить и доставить сюда наши модули, – напомнил руководитель проекта поддержания пластового давления П.Хэйс. – Рад сообщить, что амурские корабелы при участии специалистов нашей компании сделали оборудование очень высокого качества. Надеюсь, что и перегрузка его, и доставка на «Моликпак» пройдут так же безукоризненно.
А менеджер Астохсксой площади П.Стьювенволд подчеркнул важность всей этой работы для дальнейшего освоения нефтяного месторождения в рамках проекта «Сахалин-2». Он также отметил «абсолютно отличное» качество изготовления модулей.
Прошло несколько минут без каких-либо видимых признаков работы крана. Но вот док слегка качнулся – с него сняли всю нагрузку модуля. Капитан Алексейцев пошел командовать балластировкой. Наконец, модуль медленно, едва заметно поплыл вверх. Подняв его метров на 15, кран-богатырь так же плавно перенес 700-тонную «железяку» через борт и надстройки дока и, «прицелившись», опустил на заранее подготовленные постели на палубе «Дайичи ютакаго». Осталось приварить их ненадежнее – и можно готовиться к перегрузу второго модуля. На это уйдет чуть меньше суток.
Такое впечатление, что ничего особенного и не произошло. Настолько легко провели эту операцию, на которую ушло всего с полчаса.
– Это хорошее подтверждение тому; что все было продумано, рассчитано и сделано на высоком уровне, – подчеркнул Б.Литтерман. – Мы более полугода готовили план данной операции и каждый ее шаг, а сегодня действовали строго по нему. Даже с экипажем «Дайичи ютакаго» работали достаточно плотно несколько месяцев. Вчера они после швартовки перешли на борт «Зеи». И мы еще и еще раз совместно уточнили все детали операции. Дело в том, что и сам переход, и перегрузка таких сооружений в открытом море – для этой кран-баржи тоже не характерны. Она в основном работает в портах, а в открытом море это случается довольно редко. Поэтому при работе с «Моликпаком» придется «ловить погоду»: шторм или просто ветер не позволят вести перегруз.
Через несколько дней кран-баржа, ведомая мощными буксирами, придет в район промысла и, надеемся, благополучно завершит операцию. А «Зея», также на буксире у двух судов, возвратится на завод. Семь футов под килем!
А. ЛАШКАЕВ.
© «Советский Сахалин», № 102(22674), 17.06.03.
| НАВЕРХ | НАВЕРХ |
Компания "Сахалин Энерджи Инвестмент Компани Лтд." ("Сахалин Энерджи") сообщает о непосредственном начале организации проектного финансирования с ограниченным правом регресса в размере около 5 млрд долл. для реализации Второго этапа проекта "Сахалин-2".Начало организации проектного финансирования - один из этапов реализации Второго этапа проекта "Сахалин-2".
Сегодня "Сахалин Энерджи" распространила соответствующий информационный меморандум среди небольшой группы потенциальных кредиторов - кредитных агентств и их консультантов. Об этом сообщает пресс-служба компании.
Во второй половине года "Сахалин Энерджи" и кредитные организации проведут совместный анализ проекта с целью выработать единое понимание относительно его реализации. После этого "Сахалин Энерджи" осуществит выбор и назначение банков, через которые будет организовано финансирование.
ИА ФИНМАРКЕТ.
© «Нефтегазовая вертикаль», 11.06.03 13:14.
| НАВЕРХ | НАВЕРХ |
В понедельник, 9 июня, губернатор области И.Фархутдинов рассказал журналистам областных СМИ о своем участии в работе XXII мирового газового конгресса, который проходил 1-5 июня в Токио.
Напомним, что это представительное мероприятие проводится раз в три года и в первый раз прошло в Азии. Это связано с тем, что Азиатско-Тихоокеанский регион является наиболее динамично развивающимся, и потребление энергоресурсов в ближайшее десятилетие здесь будет стремительно возрастать. Причем основное место отводится именно природному газу. Прогнозируется, что к 2018 году его потребление в мире возрастет, по крайней мере, вдвое. А значит – безусловно будет востребован и сахалинский газ.
И.Фархутдинов обратил внимание на то, что речь идет именно о газе, а не о диметилэфире – о последнем как перспективном топливе на конгрессе не говорилось вообще. Производство диметилэфира пока только на стадии эксперимента, опытных установок. А сжиженный природный газ, на выпуск которого взяла курс область, – реальность, чему свидетельство переход шельфовых проектов в активную фазу реализации.
Как известно, уже подписано два предварительных контракта на долгосрочную поставку 2,3 млн. тонн СПГ японским компаниям «Токио газ» и «Токио электрик». В работе находится еще 3 подобных контракта. По словам И.Фархутдинова, одна из линий будущего завода СПГ (4,8 млн. тонн в год) будет работать на Японию, продукция со второй линии пойдет в Республику Корею, Китай и, возможно, в США.
Кстати, 7 июня, по прилете из Токио, губернатор встретился с председателем корпорации «Синопек», которая контролирует 60 проц. рынка нефтепродуктов Китая. Китайские нефтяники изучают возможность подключения к шельфовым проектам, поскольку перед ними поставлена задача поднять к 2010 году долю газа в общем объеме потребляемых энергоресурсов с 2-х до 20 проц.
Еще одним свидетельством того, что наш шельф действительно стоящее дело, является желание российского «Газпрома» поучаствовать в реализации «Сахалина-2».
– Я давно призывал «Газпром» к сотрудничеству, – прокомментировал это намерение И.Фархутдинов. – Но до последнего времени эта крупнейшая в мире газовая компания не проявляла к нам интереса, мол, какие у вас там объемы! А, как оказывается, неплохие. Только для производства 9,6 млн. тонн СПГ нужно добывать 13 млрд. кубометров газа. Я, безусловно, приветствую намерение «Газпрома» со своим громадным опытом прийти на наш шельф, но скажу сразу: сейчас это уже непросто, и чем дальше, тем будет стоить дороже...
Итак, в нынешнем году развернутся активные работы по строительству нефтегазопровода в направлении север – юг, а со следующего начнутся основные работы на строительстве завода СПГ. Что это дает области, помимо рабочих мест? Губернатор привел следующие данные.
За последние годы в область поступило 205 млн. долларов бонусов. Вот и на днях подошли очередные 304 млн. рублей, которые будут направлены на реконструкцию коммунального хозяйства муниципальных образований. Одних только новых котлов для котельных городов и поселков будет закуплено 49 штук – это 100 проц. заявок от муниципальных образований.
Следующий источник поступлений – роялти. Нашей области достается 20 проц. от платежей, примерно 150 млн. рублей в год. (Опять же на днях поступили первые 95 млн. рублей, которые пойдут на жилищные субсидии). Но в 2006 году «Сахалинская энергия» намерена добывать 10 млн. тонн нефти и еще столько же «Эксон», а значит, поступления в бюджет возрастут в разы и составят 2-3 млрд. рублей в год.
И наконец, заводу СПГ определен 10-летний срок окупаемости, то есть после 2017 года половина его продукции будет принадлежать области.
Конечно, заметил И.Фархутдинов, кому-то сроки покажутся слишком большими, но раньше, увы, не получается.
В. ГОРБУНОВ.
© «Советский Сахалин», № 99(22671), 10.06.03.
Смотрите также:
| НАВЕРХ | НАВЕРХ |
Вторая по величине китайская нефтяная компания Sinopec интересуется газовыми месторождениями на Сахалине, которые могут стать источником поставок сжиженного природного газа на будущий третий импортный терминал в Китае, сообщили во вторник представители компании.
Делегация Sinopec во главе с председателем совета директоров Ченем Тонхаем посетила на прошлой неделе Сахалин по приглашению компании Sakhalin Energy, оператора проекта Сахалин-2, который должен начать работу в 2006 году.
"Мы получили приглашение Sakhalin Energy изучить проект. На этой стадии это просто межкорпоративные контакты. С правительственной стороны ничего еще решено не было", - сказал высокопоставленный чиновник из государственной Sinopec.
Sinopec и ее главный конкурент на внутреннем рынке PetroChina, крупнейшая в Китае нефтегазовая фирма, пытаются занять свою нишу на находящемся пока в зачаточном состоянии, но быстроразвивающемся рынке сжиженного газа, говорят представители обеих компаний. Тем не менее, ни одна из компаний пока не подавала заявку руководству страны на строительство третьего по счету терминала.
На существующих сегодня двух терминалах в Гуандуне и Фудзяне главную роль пока играет самая мелкая из трех китайских нефтегазовых гигантов - CNOOC Ltd.. Эти терминалы с совокупной мощность 6,3 миллиона тонн в год должны заработать в 2006 и 2007 годах соответственно. Контракты на поставку газа туда подписаны с Индонезией и Австралией.
"Если мы построим в Китае еще один импортный терминал, покупка участия в зарубежном источнике поставок станет нашим главным приоритетом", - сказал один из чиновников компании.
Импорт сжиженного газа является частью масштабной программы Китая по развитию газовой отрасли и постепенному сворачиванию использования угля, который сильно загрязняет окружающую среду. На данный момент газ занимает лишь три процента энергетическом "пироге" страны.
Аналитики полагают, что Сахалин-2 идеально расположен для поставок энергоносителя на рынки северной Азии и может помочь уменьшить их зависимость от поставок с нестабильного Ближнего Востока.
Консорциум, разрабатывающий проект Сахалин-2, недавно подписал первые контракты на поставку 2,3 миллиона тонн сжиженного природного газа японским компаниям Tokyo Gas Co Ltd и Tokyo Electric Power Co Inc.
Акционерами Sakhalin Energy являются Royal Dutch/Shell (55 процентов) а также "дочки" компаний Mitsui and Co Ltd (25 процентов) и Mitsubishi Corporation (20 процентов).
Сахалин-2 включает в себя два месторождения с запасами 1,2 миллиарда баррелей (160 миллионов тонн) нефти и 500 миллиардов кубометров (17 триллионов кубических футов) природного газа. Этот проект - один из первых и трех реально действующих в РФ на условиях соглашения о разделе продукции (СРП).
Рейтер.
© «Opec.Ru», 12:55 10.06.03.
| НАВЕРХ | НАВЕРХ |
Японская компания Osaka Gas Co. объявила о своей заинтересованности в закупках сжиженного природного газа у компании Sakhalin Energy в рамках проекта "Сахалин-2". Как заявил агентству Dow Jones президент компании Osaka Gas Акио Номура, компания заинтересована в поставках в объеме 300 тыс.т СПГ в год. По словам президента, поставки СПГ с Сахалина предпочтительнее для компании, так как это максимально приближенный источник данного вида топлива.
ИАЦ "Минерал".
© «Нефтегазовая вертикаль», 05.06.03 17:43.
| НАВЕРХ | НАВЕРХ |
Преодолев длинный и сложный путь от Комсомольска-на-Амуре, плавучий док «Зея» прибыл на рейд порта Корсаков.
В «чреве» дока водоизмещением 1800 тонн доставлены к сахалинским берегам два модуля для платформы «Моликпак». Один из них предназначен для заводнения нефтяного пласта, поддержания таким образом давления в нем и увеличения добычи нефти. Другой модуль – энергетический, он будет обеспечивать электропитание оборудования платформы. И насосные установки модуля заводнения, и генератор энергомодуля мощностью 5,2 мегаватта будут работать с приводом от газовых турбин, питающихся дешевым попутным газом.
Рейс, по информации «Сахалинской энергии», прошел без сучка и задоринки и завершился досрочно. Через несколько дней из Японии придет плавкран-баржа, которая доставит уникальные изделия корабелов Амурского судостроительного завода в район Пильтун-Астохского месторождения и установит их на платформу. Так что есть все предпосылки к тому, что в промысловый сезон 2004 года объем добычи нефти на «Моликпаке» восстановится до номинального – 90 тысяч баррелей в сутки. В этом году, напомним, он, по расчетам, снизится до 70 тысяч.
А. МОРЕВ.
© «Советский Сахалин», № 98(22670), 07.06.03.
| НАВЕРХ | НАВЕРХ |
Вчера председатель правления газового концерна Алексей Миллер сообщил в Токио, что "Газпром" намерен стать акционером проекта "Сахалин-2" и сделал уже соответствующее предложение консорциуму иностранных компаний.
Свое намерение Миллер озвучил в рамках XXII Всемирного газового конгресса, проходящего в столице Японии. Однако это уже не сенсация, подобное сообщение прозвучало из уст Миллера и в Москве – еще в середине мая. Тогда имелось в виду, что "Газпром" войдет в проект "Сахалин-2" совместно с компанией Korea Gas Corp. Казалось бы, все должны быть довольны: "Газпром" диверсифицирует географию своего экспорта, акционеры "Сахалина-2" получают солидного партнера, а потребители – стабильные поставки российского газа.
Однако возникают многочисленные "но".
Проект "Сахалин-2" успешно развивают его прежние акционеры (сплошь иностранные) на условиях давнего соглашения о разделе продукции (СРП). В 1999 г. была добыта первая нефть. А недавно акционеры объявили об инвестировании во второй этап проекта 10 млрд долл. Он предусматривает не только добычу нефти, но и газа, а также строительство завода по сжижению газа мощностью 9,6 млн т на юге Сахалина. У "Газпрома" нет ни солидных инвестиций, ни опыта сжижения газа.
Что касается интереса потребителей к российскому газу, то оператору проекта Sakhalin Energy пока удалось заключить контракт лишь с Tokyo Gas (на 1,1 млн т ежегодно). В то же время аналитик инвесткомпании "Тройка-Диалог" Валерий Нестеров считает, что участие "Газпрома" в капиталоемком проекте "Сахалин-2", испытывающем к тому же трудности со сбытом сжиженного газа, повысит шансы на его успешную реализацию. В том числе и за счет связки с солидным потребителем Korea Gas Corp.
Но самое большое "но" – это условия вхождения в проект.
Недавно вице-премьер РФ Виктор Христенко сообщил, что правительство не будет назначать "Газпром" координатором проекта "Сахалин-2". Поэтому остается один путь – выкуп пакета акций. Нестеров напоминает, что когда американская Marathon выходила из состава акционеров, то соответствующие предложения были сделаны и "Газпрому". Однако концерн в 2000 г. проектом не заинтересовался.
Сейчас Shell имеет в "Сахалине-2" 55%: вряд ли компания согласится утратить контроль и уступить более 5%. То же самое Mitsui: владея 25%, компания не хотела бы утрачивать этот блокирующий пакет. Остается Mitsubishi с 20%, допустим, компанию удастся уломать, и она продаст 10-15%. Но "Газпром" хотел бы заполучить право блокировать не устраивающие его решения (то есть завладеть 25%). Даже если удастся выйти из этой тупиковой ситуации, ему придется при приобретении акций оплатить свою долю в немалых прежних инвестициях в проект (под 2 млрд долл.).
Михаил Классон.
© «Время МН», 05.06.03.
| НАВЕРХ | НАВЕРХ |
Третий день работы Международной газовой конференции в Токио подтвердил, что на мировом газовом рынке действительно началась новая эпоха, но не та, которую позавчера провозгласил глава BP Джон Браун. В противовес его теории "гибкости" вчера в Токио говорили о стратегической важности долгосрочных контрактов. И это знаменует собой кардинальный поворот в мировой энергетической политике…
…
Представляя выступавшего вслед за главой Ruhrgas Алексея Миллера, ведущий сессии блеснул знанием российской политической кухни и отрекомендовал его как "выходца из Санкт-Петербурга -- очень красивого города". Однако самым большим сюрпризом стала форма выступления председателя правления "Газпрома". Впервые руководитель этой компании докладывал на международной конференции на английском языке. Пусть с прононсом, пусть "по бумажке", но как все "белые люди".
Правда, содержательно доклад мало отличался от похожих презентаций, которые делают менее высокопоставленные газпромовцы на различных форумах в России. Разве что традиционно любимая тема о необходимости роста тарифов на газ не прозвучала вовсе. Стоит отметить, что заранее заготовленный текст выступления главы российского концерна уже в Токио был оперативно откорректирован по итогам выступлений других ораторов. По информации газеты "Время новостей", из доклада было решено снять некоторые прогнозные цифры, но увеличить главу, посвященную текущему состоянию "Газпрома".
Кроме того, была расширена тема "Сахалина-2", поскольку перспективы участия концерна в проекте Royal Dutch/Shell затрагивались в выступлении сэра Филиппа Уоттса из англо-голландской компании. Алексей Миллер вчера подтвердил, что компания намерена стать акционером проекта (сейчас в нем участвуют Shell, Mitsui и Mitsubishi). Как известно, основной участник проекта, Shell Russia, около года вела переговоры об этом с российским концерном.
Суть азиатского вектора стратегии "Газпрома" можно уместить в одну фразу: "Страны АТР привлекательны для нас не только в качестве экспортных рынков для нашего газа, но и в качестве партнеров по реализации совместных проектов в добыче и транспортировке газа".
Вчерашний день на форуме завершился совместной пресс-конференцией Алексея Миллера и Буркхарда Бергманна. Большая часть вопросов было адресована главе "Газпрома", в то время как руководитель немецкого концерна откровенно скучал. Г-н Миллер отвечал короткими фразами, часто задавая журналистам уточняющие вопросы, но так и не побаловав их новостями. А россияне не могли не заметить, что в его манере и интонациях чувствуется влияние президента России Владимира Путина.
Алексей ГРИВАЧ, Токио.
© «Время новостей», 05.06.03.
| НАВЕРХ | НАВЕРХ |
Семь миллионов рублей выплатит компания "Сахалин Энерджи" администрации Находки. Это компенсация за причинение вреда окружающей среде при строительстве платформ для буровых установок в районе порта "Восточного". Как сообщили корреспонденту ИА REGNUM в мэрии, 2 железобетонные платформы для буровых установок должны быть построены компанией "Сахалин Энерджи" в 2006 и 2007 году. Под место строительства бетонных оснований будет произведена вырубка лесистого участка местности.
Из выплаченных "Сахалин Энерджи" средств 1 млн рублей планируется направить на ремонт школы поселка Врангель. Кроме того, намечено закупить для города и поселка 4 мусоровоза, построить 2 перегрузочные станции для вывоза бытовых отходов, приобрести 250 урн и 100 мусорных контейнеров, высадить 5 тысяч саженцев деревьев.
ИА Regnum.
© «Нефтегазовая вертикаль», 11:44 04.06.03.
| НАВЕРХ | НАВЕРХ |
ОАО "Газпром" может начать продажи российского сжиженного газа на рынках США, Японии, Южной Кореи, сообщил во вторник на газовой конференции в Токио председатель правления компании Алексей Миллер.
"Энергетический диалог между двумя странами (Россией и США, - ИФ) позволил начать поставки на американский рынок российской нефти, - приводит слова А.Миллера агентство Bloomberg. - Что касается газового сектора, то здесь имеются аналогичные перспективы".
По словам А.Миллера, сжиженный газ становится одним из главных направлений деятельности "Газпрома", который ведет сейчас переговоры об участии в проекте по производству сжиженного газа в рамках проекта "Сахалин- 2". Очередной раунд переговоров партнеров пройдет на этой неделе в Токио. При этом восточносибирский газ может доставляться в Японию и Корею по газопроводам, сказал А.Миллер.
ИНТЕРФАКС-АФИ.
Газпром считает Азию потенциально прибыльным рынком, который может помочь диверсифицировать направления экспорта российского газа, сказал глава отечественной газовой монополии Алексей Миллер.
"Мы считаем азиатско-тихоокеанское направление возможностью настоящей диверсификации поставок российского газа на экспорт... восточное направление становится приоритетом для российского газового сектора", - сказал Миллер в среду в своем выступлении на Всемирном газовом конгрессе в Токио.
Газпром, крупнейшая в мире газодобывающая компания. экспортировал в прошлом году 129,5 миллиарда кубометров природного газа в Европу, обеспечив 26 процентов всего потребления этого топлива на континенте.
На данный момент Россия имеет всего два рынка для поставок газа - бывшие республики Советского Союза и Европа.
Однако, по мнению Миллера, российский газ пользуется интересом в Китае, Южной Корее и Японии, где постепенно растет спрос на это вид энергоносителей.
"Китай станет крупным газопотребляющим регионом в будущем, - сказал он. - Мы рассматриваем любой возможный вариант".
Кунио Андзаи, председатель Японской газовой ассоциации, сказал во вторник, что некоторые исследования прогнозируют ежегодные темпы роста спроса в Азии на четыре процента в ближайшие 30 лет при том, что на данный момент спрос в мире ежегодно увеличивается на 2,5 процента.
Миллер также отметил, что Газпром намерен войти в состав акционеров энергетического проекта "Сахалин-2", оператором которого является консорциум компаний во главе с Shell, и уже сделал ему соответствующее предложение.
Проекта "Сахалин-2" недавно подписал первые контракты на поставку 2,3 миллиона тонн сжиженного природного газа японским компаниям Tokyo Gas Co Ltd и Tokyo Electric Power Co Inc.
Акционерами оператора "Сахалина-2" компании Sakhalin Energy являются Royal Dutch/Shell (55 процентов) а также "дочки" компаний Mitsui and Co Ltd (25 процентов) и Mitsubishi Corporation (20 процентов).
"Сахалин-2" включает в себя два месторождения с запасами 1,2 миллиарда баррелей (160 миллионов тонн) нефти и 500 миллиардов кубометров (17 триллионов кубических футов) природного газа. Этот проект - один из первых и трех реально действующих в РФ на условиях соглашения о разделе продукции (СРП).
Миллер отметил, что Россия может также рассмотреть возможности поставки в будущем сжиженного природного газа на американский рынок.
"Запасы газа в северной части Дальнего Востока могут представлять интерес для потребителей на западном побережье Северной Америки", - сказал он.
В интервью Рейтер в среду глава Американской газовой ассоциации Ричард Рейтен назвал "Сахалин-2" идеальным источником поставок сжиженного природного газа для растущих энергетических нужд США.
Рейтер.
© «Opec.Ru», 11:05 04.06.03.
| НАВЕРХ | НАВЕРХ |
Дальневосточный проект "Сахалин-2" является идеальным источником поставок сжиженного природного газа для растущих энергетических нужд США, сказал в среду глава Американской газовой ассоциации Ричард Рейтен.
Он сообщил в интервью Рейтер, что США намерены увеличивать импорт сжиженного газа в ближайшие годы в связи с ростом спроса на "чистые" источники энергии, добавив, что Америке было бы удобно импортировать газ с Сахалина в силу его географическому положения.
"Значение природного газа как первичного топлива, отвечающего растущим потребностям Америки в энергопродуктах, не вызывает сомнений ни у кого в США", - сказал Рейтен.
"Что касается конкретных источников, то Сахалин может считаться прекрасным источником газа на западное побережье Америки", - сказал Рейтен.
Компания Sakhalin Energy, которая занимается разработкой сахалинского проекта, также сообщала ранее, что западное побережье США является потенциальным рынком сжиженного газа с Сахалина.
Рейтен также предположил, что среднегодовой рост спроса на природный газ в США будет составлять порядка двух процентов и к 2020 году достигнет примерно 35 триллионов кубических футов ежегодно против 22 триллионов кубофутов в год на данный момент.
Рейтер.
© «Opec.Ru», 10:46 04.06.03.
| НАВЕРХ | НАВЕРХ |
Компания Sakhalin Energy, оператор проекта "Сахалин-2", заключила контракт стоимостью $2 млрд на строительство первого в России и крупнейшего в мире завода по сжижению природного газа (СПГ).
Проект "Сахалин-2" реализуется на условиях СРП, его оператором является компания Sakhalin Energy. В проекте участвуют Shell Sakhalin Holdings (55%), Mitsui Sakhalin Holdings (25%) и Diamond Gas Sakhalin, "дочка" Mitsubishi (20%). Консорциум разрабатывает Пильтун-Астохское нефтяное и Лунское газовое месторождения с суммарными извлекаемыми запасами около 600 млн т нефти и более 700 млрд куб. м газа. Добыча нефти в рамках проекта началась летом 1999 г.
Как сообщила вчера Sakhalin Energy, контракт на строительство завода СПГ подписан с международным консорциумом в составе японских Chiyoda Corp и Toyo Engineering и российских "Нипигазпереработка" (НИПИгаз) и "ХимЭнерго". Между НИПИгаз и "ХимЭнерго" уже распределены работы по проектированию и строительству на сумму около $150 млн. Предполагается, что завод СПГ будет включать две производственные линии общей мощностью 9,6 млн т СПГ в год, две емкости для хранения СПГ объемом 100 000 куб. футов (около 2800 кубометров) каждая, выносной причал, выходящий в залив Анива. Предполагается, что завод будет введен в строй уже в 2007 г., а проектной мощности достигнет к 2020 г.
Коммерческий директор Sakhalin Energy Энди Калиц сообщил, что около половины СПГ, произведенного в рамках проекта "Сахалин-2", будет экспортироваться в Японию. Кроме того, компания намерена поставлять свой СПГ в Южную Корею, Китай, на Тайвань и, возможно, в США. На долю стран региона приходится 70% мирового потребления СПГ. На этих рынках российский газ будет конкурировать с сырьем, добываемым ближневосточными государствами. "Мы не стремились заменить ближневосточный газ, но мы претендуем на рост [своих поставок]", - заявил Калиц.
В последнее время дела у Sakhalin Energy идут в гору.
Партнеры по проекту долго не могли найти возможности для сбыта своей продукции. Зато в мае консорциум заключил 24-летний контракт с японской Tokyo Gas на поставку 1,1 млн т СПГ в год начиная с 2007 г., а затем 22-летний контракт на закупку около 2 млн т СПГ в год с апреля 2007 г. был заключен с Tokyo Electric Power.
Аналитик Commerzbank Иван Мазалов считает, что у участников "Сахалин-2" есть шансы потеснить конкурентов в странах Азиатско-Тихоокеанского региона из-за близости месторождения к рынкам сбыта. "Однако из-за стагнации энергопотребление в этих странах растет медленно, и получить новые контракты будет трудно", - поясняет Мазалов.
Владимир Волков, Татьяна Голубович.
© «Ведомости», 03.06.03.
| НАВЕРХ | НАВЕРХ |
Сегодня в рамках многомиллиардного Второго этапа проекта "Сахалин-2" был подписан контракт на строительство завода по производству сжиженного природного газа (СПГ) с консорциумом, в состав которого входят компании "Чийода Корпорейшн", "Тойо Инжиниринг", ОАО "Нипигазпереработка" ("НИПИгаз") и "ХимЭнерго".
Подписание контракта стоимостью свыше 2 млрд. долларов США произошло через несколько недель после объявления компанией "Сахалин Энерджи" Даты начала освоения Лунского месторождения, что явилось официальным началом Второго этапа проекта "Сахалин-2", стоимость которого составляет около 10 млрд. долларов США.
Менеджер компании "Сахалин Энерджи" по проекту СПГ Хилари Мерсер заявила: "Мы очень рады тому, что завершили все работы по подписанию данного контракта, в рамках которого впервые в России будет построен завод СПГ. Мы надеемся на плодотворное сотрудничество по этому важному проекту с российско-японским консорциумом, одержавшим победу в тендере, и ждем скорейшего начала работ".
Завод СПГ является важной составной частью Второго этапа проекта "Сахалин-2", в рамках которого предполагается установка второй платформы на Пильтун-Астохском месторождении, платформы на Лунском месторождении (континентальный шельф о.Сахалин), строительство берегового технологического комплекса, трубопроводов для транспортировки нефти и газа, а также терминала для отгрузки нефти.
В рамках контракта российскими предприятиями будут выполнены работы, общая стоимость которых составит свыше 700 млн. долларов США. Между компаниями "НИПИгаз" и участниками консорциума "ХимЭнерго" - ЗАО "Трансстрой", АО "Ангарское управление строительства" и ООО "ИКЕМ" уже распределены работы стоимостью около 150 млн. долларов США. Они охватывают широкий спектр услуг, включающий проектирование, строительство, администрирование и материально-техническое обеспечение, и являются первыми из тех заказов, которые, как ожидается, будут распределены между российскими предприятиями в рамках этого контракта.
Генеральный директор ОАО "НИПИгаз" Николай Корсаков отметил: "Мы гордимся, что в строительстве первого в России завода СПГ принимают участие российские компании и надеемся, что благодаря этому заводу остров Сахалин и Дальний Восток России станут новым стратегическим источником поставок энергоносителей".
Предполагается, что работы по контракту начнутся незамедлительно и будут включать проектирование, материально-техническое обеспечение и строительство завода СПГ на участке площадью 490 га, расположенном в пос. Пригородное (залив Анива, о.Сахалин).
Завод СПГ будет состоять из двух производственных линий, на которых будет применяться технология сжижения газа с использованием смешенного двойного халдагента. Производительность каждой линии завода составит 4,8 млн. тонн в год, что позволит им стать самыми крупными мощностями по производству СПГ в мире. В состав завода будут также входить две емкости для хранения СПГ объемом 100 тыс. куб. футов каждая и выносной причал с двумя загрузочными рукавами, выходящий в залив Анива.
Завод СПГ будет полностью автономным объектом с собственным электро- и водоснабжением, а также службами пожаротушения, ликвидации нефтеразливов и системой очистки сточных вод.
В течение двух предыдущих недель компания "Сахалин Энерджи" объявила о подписании двух договоров купли-продажи с компаниями "Токио Гэс" и "Токио Электрик". Эти договоры предусматривают поставки СПГ общим объемом 2,3 млн. тон в год в течение более 20 лет. Компания проводит переговоры с потенциальными покупателями из Японии и других стран АТР в отношении поставок оставшихся объемов газа.
Предварительные работы по подготовке строительной площадки завода и первоначальному проектированию уже завершены, что позволит начать строительство непосредственно после получения необходимых согласований от российских контролирующих органов. Ожидается, что процесс согласования будет завершен в течение ближайших нескольких месяцев. В соответствии с этим первую очередь завода СПГ предполагается ввести в эксплуатацию в 2007 г., что соответствует срокам, оговоренным в договорах купли-продажи СПГ.
ИА НГВ.
© «Нефтегазовая вертикаль», 02.06.03 11:13.
| НАВЕРХ | НАВЕРХ |
Судя по всему, прав был поэт, когда говорил о том, что «слова у нас, до важного самого, в привычку входят, ветшают, как платье». И потому высоким «штилем» уже давно никого не удивишь. Но все-таки без излишнего пафоса соглашусь с теми, кто назвал нынешний май историческим. События этого месяца столь стремительно ворвались в нашу жизнь, что за ними трудно угнаться и сразу оценить.
Немножко новейшей истории.
Последняя лондонская конференция «Нефть и газ Сахалина» дала повод как следует пошуметь оппонентам наших шельфовых проектов. Стоило генеральному исполнительному директору компании «Сахалинская энергия» Стиву Маквею заговорить о необходимости правовой стабилизации проекта «Сахалин-2», как тут же в печати появилась информация о его закрытии. Сенсация, оказавшаяся впоследствии газетной уткой, дала повод для настоящей травли в российской прессе, и на более высоком, правительственном, уровне стали раздаваться голоса о том, что нас «вновь обидели» и среди инвесторов проектов «Сахалин-2» нет наших, отечественных. И как же быть с тем, что доля российского участия в проекте должна достичь 70-процентного уровня?
Никто и никогда не приписывал проекту инвесторов из России, напротив, возьмите любой справочник или информационный материал и вы без труда отыщите следующие сведения. Акционерами компании являются «Шелл Сахалин Холдинг Б.В.» – 55 процентов, «Мицуи Сахалин Холдинг Б.В.» – 25 процентов, «Даймонд ГЭС Сахалин Б.В.» – 20 процентов, а «Сахалин-2» представляет собой самый крупный проект со 100 процентами иностранного капитала.
Что касается российского участия, то речь идет прежде всего об использовании наших трудовых ресурсов (в форме прямого набора и через подрядчиков), поставках материалов и оборудования, размещения заказов на предприятиях РФ. Об одном из них, размещенном на Амурском судостроительном заводе, мы расскажем вам подробно в ближайшем выпуске «толстушки». И какие бы в прессе ни велись дискуссии, губернатор области предпринимал все усилия в правительстве, отстаивая, к примеру, необходимость модернизации инфраструктуры, а в рамках строительства завода СПГ и трубопроводов. Все шло и идет своим чередом.
В Южно-Сахалинске появилась новая комфортабельная гостиница «Рубин», которая разместит у себя участников проекта, строится второй офис компании, а на севере острова ремонтируются и прокладываются новые дороги, приводится в порядок и модернизируется железнодорожное полотно, к месту возведения новых кэмпов доставляются комфортабельные модули, по дорогам области идут большегрузные автомобили с трубами для водопропускной системы...
Да и свою деятельность департамент нефтегазового комплекса, в частности по поиску поставщиков сжиженного природного газа (СПГ), не прекращал даже на короткое время. Напомню, что вопрос маркетинга газа в течение нескольких лет был одним из самых неотложных и труднорешаемых.
Однако событие, которого так долго ждали все участники проекта «Сахалин-2», наконец свершилось – подписаны основные условия соглашения на поставку сахалинского сжиженного природного газа с крупнейшей японской компанией «Токио Газ».
Еще в марте нынешнего года Сахалин посетила делегация этой энергетической компании во главе с ее исполнительным директором, генеральным менеджером Сигеру Мураки. Директор областного департамента нефтегазового комплекса Галина Павлова, представляя господина Мураки журналистам, назвала его законодателем мод на рынке СПГ – именно он определяет газовую политику в странах Азиатско-Тихоокеанского региона, являясь сопредседателем секции по газу на международных конференциях. На той мартовской встрече губернатор Игорь Фархутдинов сделал официальное заявление для прессы, в котором объявил о том, что компания «Сахалинская энергия» совместно с российской стороной находятся на завершающей стадии переговоров по заключению сделки на поставку СПГ крупнейшей японской энергетической компании «Токио Газ». Тогда же им были названы и объем поставок – более 1 млн. тонн газа в год, и срок действия соглашения – 24 года, и начало поставок – 2007 год.
Значение и важность этого события, которое три стороны считают историческим, переоценить трудно, оно вызвало цепь последующих за ним важнейших решений и контрактов.
И даже тогда, в марте, не все были уверены в том, что сделка состоится. Ибо работа, которая велась не один год в рамках строгой секретности по причине острейшей конкуренции на рынке СПГ, была очень кропотливой, в чем-то даже драматичной, но все же обсуждение концепции обеспечения сахалинским газом стран АТР, в первую очередь Японии, пришло к своему логическому завершению.
На торжественной церемонии подписания основных условий соглашения между компаниями «Сахалинская энергия» и «Токио Газ» присутствовали губернатор Игорь Фархутдинов, специалисты департамента нефтегазового комплекса области, руководители и представители компаний «Сахалинская энергия» и «Токио Газ», дипломаты. Честь подписания этого документа была предоставлена от компании «Сахалинская энергия» генеральному исполнительному директору Стиву Маквею, от компании «Токио Газ» – президенту компании Хидехару Уехара. Естественно, этот факт вызвал живейший интерес местной и зарубежной прессы.
В своем вступительном слове на состоявшейся сразу после подписания пресс-конференции губернатор Игорь Фархутдинов сказал:
– Соглашение открывает путь к строительству первого завода сжиженного природного газа в России, это дальнейшая интеграция Сахалинской области в экономику Азиатско-Тихоокеанского региона. Сахалин реально становится поставщиком газа на рынке стран АТР. Надо сказать, что событие предварила многолетняя, очень трудная работа. Я хочу поблагодарить руководителей компаний «Сахалинская энергия» и «Токио Газ», акционеров и наш департамент за то, что удалось добиться реального результата в этом направлении.
Волновали журналистов и вопросы цены на СПГ, экономической целесообразности продажи готовой продукции в условиях внутренней конкуренции, срок объявления начала второго этапа проекта «Сахалин-2». Господин Маквей подчеркнул, что тендерная работа продолжается, у оператора проекта есть возможность выбирать те предприятия, которые будут выполнять контракты по строительству завода СПГ, трубопроводов, объединенного берегового технологического комплекса, что же касается цены на СПГ – то она, естественно, будет рыночной. А вот для того чтобы решение об инвестициях было принято, необходима правовая стабилизация. Работа в этом направлении ведется. И сколь успешно – можете судить по тому факту, что буквально через несколько дней после подписания соглашения с «Токио Газ» компания «Сахалинская энергия» официально объявила о начале второго этапа проекта «Сахалин-2».
В свою очередь генеральный исполнительный директор компании Стив Маквей назвал заключение основных условий соглашения шагом вперед, позволяющим еще раз говорить о реализации проекта как о вполне реальном факте, и настоящим прорывом, что дает возможность принять решение об инвестициях и объявить о начале второго этапа реализации «Сахалин-2».
– Мы, – подчеркнул господин Маквей, – ставим себе цель стать основным поставщиком СПГ на рынке стран Азиатско-Тихоокеанского региона и тем самым сделать Сахалин стратегическим источником поставок СПГ.
На пресс-конференции все-таки прозвучал вопрос о том, почему не так давно в прессе подверглись резкой критике соглашения о разделе продукции и сами нефтегазовые проекты, реализацию которых горячие головы предлагали отложить на потом. Губернатор никогда не скрывал, что освоение шельфа сопряжено с немалыми трудностями и очень жесткая конкуренция существует не только на международном, но и на российском уровнях.
– Судите сами, – прокомментировал ситуацию И.Фархутдинов, – 75 лет добывает нефть на севере острова «Сахалинморнефтегаз». И он с трудом может конкурировать с такими, к примеру, компаниями, как «Юкос». Не потому, что наши хуже работают, а потому, что себестоимость нефти, ими добываемой, выше. А «Юкос» работает на новых в основном месторождениях, с высоким дебитом скважин. Такие проекты, как «Сахалин-2», конкурентоспособны. Но я думаю, что опасение конкурентов вызвано даже не этим обстоятельством, остановить шельфовые проекты невозможно, а тем, что к нам пришли «Бритиш Петролеум», «ТНК» и за «Сахалином-2» могли реально идти «Сахалин-3, -4, -5» и т.д.
Так что прорыв на рынке СПГ нанес соперникам существенный удар, хотя сама по себе конкуренция внутри страны, которая ведется отнюдь не спортивными методами, вряд ли идет на пользу экономике отрасли. Однако ритм жизни таков, что в ход идут все средства, вплоть до черного пиара. Однако мы сегодня не об этом. Вернемся к последним событиям мая на нефтегазовом поприще, если можно так выразиться.
15 мая в Москве компания «Сахалинская энергия» объявила дату начала освоения газоконденсатного Лунского месторождения. Это событие знаменует собой официальное начало работ по почти десятимиллиардному второму этапу проекта «Сахалин-2».
19 мая была достигнута договоренность с компанией «Токио Электрик» об очень значительных поставках сжиженного природного газа (СПГ) объемом 1,2 млн. тонн в год в течение 22 лет. Это соглашение является самым крупным за всю историю существования компании «Сахалинская энергия». Совокупный объем газа, проданного в рамках проекта, превышает 2,3 млн. тонн в год в течение более чем 20 лет.
23 мая вице-губернатор области С. Белозерских подписал с компанией «Сахалинская энергия» протокол о взаимных обязательствах по программе неотложных работ, связанных с ремонтом автодорог и объектов инфраструктуры в семи муниципальных образованиях. Подписание этого документа дает компании «Сахалинская энергия» возможность инвестировать около 15 млн. долларов на модернизацию дорожного и мостового хозяйства.
Такова хронология майских событий, положивших начало строительству века – первому в России завода СПГ. Напомню, что второй этап проекта «Сахалин-2» предусматривает комплексное освоение Пильтун-Астохского и Лунского месторождений нефти и газа. В дополнение к «Моликпаку» планируется установка еще одной платформы. Среди «этапов большого пути» – завершение объединенного берегового технологического комплекса, возведение наземных трубопроводов.
Но вся эта работа не имела бы смысла, если бы компания «Сахалинская энергия» совместно с сахалинским департаментом нефтегазового комплекса не сумели достичь успехов в области маркетинга газа. Продажные объемы сжиженного природного газа по двум уже подписанным соглашениям составили фактически половину первой очереди производства газа на заводе СПГ.
– И я думаю, – высказал журналистам по этому поводу свое мнение коммерческий директор компании Энди Калиц, – вы не будете удивлены, когда в ближайшем будущем мы сообщим о подписании других сделок на продажу СПГ. Следующим шагом для перехода к полномасштабному строительству является получение согласований к утверждению технико-экономического обоснования. Благодаря заключению соглашения с «Токио Электрик» наша компания становится одним из ключевых игроков на рынке СПГ стран Азиатско-Тихоокеанского региона.
– Сегодня, – продолжила пресс-конференцию Галина Павлова, директор департамента нефтегазового комплекса, – закончен многолетний марафон, этап становления проекта «Сахалин-2», и начинается реальный период обустройства подготовки к промышленной добыче нефти и газа. И объявленная 15 мая дата начала освоения Лунского газового месторождения означает одновременную реализацию всего так называемого второго этапа как Лунского, так и Пильтун-Астохского месторождений. В России такого рода проекты еще не осуществлялись.
СВЕТЛАНА БРУСЕНЦОВА.
© «Губернские ведомости», № 106-107(1758-1759), 29.05.03.
| НАВЕРХ | НАВЕРХ |
На Амурском судостроительном заводе (г. Комсомольск-на-Амуре) завершилось строительство двух модулей для платформы «Моликпак» – модуля заводнения и энергетического модуля.
Первый предназначен для закачки в пласт воды и буровых отходов с целью увеличения в нем давления, а следовательно – и выхода нефти. Второй призван обеспечивать данный процесс энергией – он будет работать на попутном газе и обеспечивать 5,2 мегаватта мощности.
Сооружения, без преувеличения, уникальные. Достаточно сказать, что высота модуля заводнения – 22 метра, а вес 756 тонн. Солидно выглядит и энергетический модуль – 15 метров высоты и 320 тонн веса.
Но проект оказался вполне по плечу комсомольским судостроителям – все было сделано качественно и в установленные сроки.
И все же в голосе генерального директора АСЗ Н.Повзыка слышались и печальные нотки – оборонный заказ кормит коллектив завода не слишком хорошо. А вот участие в реализации сахалинских шельфовых проектов дает стабильный доход. И потому Н.Повзык выразил надежду на продолжение сотрудничества с «Сахалинской энергией», тем более что АСЗ уже показал себя надежным и ответственным партнером.
Как добавил заместитель руководителя департамента нефтегазового комплекса администрации Сахалинской области П.Бучнев, Амурский судостроительный завод способен выпускать уникальную продукцию международного уровня, доказательством чему стали модули для «Моликпака». А потому власти области всегда рекомендуют иностранным контрагентам этот завод.
В минувший вторник началась реализация очередного этапа проекта – доставка махин «модулей» (напомним, высота одного из них с пятиэтажный дом) непосредственно на «Моликпак». Они были погружены на баржу и отправились вниз по Амуру. Дальнейший их путь лежит в Корсаков, где модули будут перегружены на кран-баржу компании «Нихон стил», с которой они и будут установлены непосредственно на платформу.
По расчетам сайт-менеджера компании «Сахалинская энергия» Б.Литермана, путь займет две недели. Сам же модуль заводнения должен заработать к концу года. И уже в следующем году компания планирует значительно увеличить добычу нефти на сахалинском шельфе.
В. ГОРБУНОВ.
© «Советский Сахалин», № 91(22663), 29.05.03.
| НАВЕРХ | НАВЕРХ |
Российский сжиженный природный газ (СПГ), добываемый в рамках проекта "Сахалин-2", может оказаться на рынке США. В прошлую пятницу японская Mitsubishi - акционер Sakhalin Energy - объявила о строительстве импортного терминала СПГ в Калифорнии.
Как сообщили представители Mitsubishi, 19 мая компания подписала 40-летний договор аренды участка площадью около 11,2 га на территории калифорнийского порта Лонг-Бич. Здесь планируется построить крупнейший в штате импортный терминал по приему СПГ мощностью 5 млн т в год, а также газохранилище объемом 320 000 куб. м.
По словам представителя Mitsubishi Юсуке Юкимуры, строительство терминала должно быть завершено до конца 2006 г. Компания инвестирует в строительство около 45 млрд иен ($385 млн). Проект требует одобрения Федеральной комиссии по управлению энергетикой (FERC), которое в Mitsubishi рассчитывают получить в течение двух лет.
Одна из главных причин, побудивших Mitsubishi начать этот проект, - ожидаемый резкий рост спроса на этот вид топлива в США. Согласно майскому отчету Deutsche Bank Securities, мировой спрос на СПГ в течение ближайших пяти лет может вырасти с нынешних 100 млн т до 157 млн т в год, в первую очередь за счет североамериканского рынка. По оценке FERC, США испытывают потребность в импорте около 14 млн т СПГ в год, но уже к 2006 г. спрос на импортный СПГ здесь может достичь 70 млн т в год.
При этом в Mitsubishi говорят, что с большой вероятностью в США будет поставляться СПГ, добываемый в рамках проекта "Сахалин-2".
Оператором нефтегазового проекта "Сахалин-2" является компания Sakhalin Energy. Ее акционеры - Shell Sakhalin Holdings (55%), Mitsui Sakhalin Holdings (25%) и Diamond Gas Sakhalin, "дочка" Mitsubishi (20%). Консорциум разрабатывает Пильтун-Астохское нефтяное и Лунское газовое месторождения с суммарными запасами около 600 млн т нефти и 700 млрд куб. м газа. Весь добываемый газ планируется сжижать и экспортировать в страны Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР), на долю которых приходится 70% мирового потребления СПГ.
Долгое время консорциум Sakhalin Energy безуспешно искал покупателей газа. Первые контракты были подписаны менее двух недель назад. 13 мая появился 24-летний контракт с японской Tokyo Gas на поставку 1,1 млн т СПГ в год начиная с 2007 г. Практически одновременно Tokyo Electric Power подписала 22-летний контракт на закупку около 2 млн т СПГ в год начиная с апреля 2007 г.
Эти контракты позволят реализовать менее четверти от предполагаемого объема производства СПГ в рамках "Сахалина-2" (9,6 млн т в год). Но уже 16 мая акционеры Sakhalin Energy договорились инвестировать в проект $10 млрд.
В лондонском офисе Royal Dutch/Shell "Ведомостям" сообщили, что знают о калифорнийском проекте Mitsubishi. Представитель пресс-службы Royal Dutch/Shell Кейт Хилл напомнила, что главным рынком сбыта СПГ проекта "Сахалин-2" являются все же страны АТР. Пресс-секретарь Sakhalin Energy Олег Черняховский сообщил, что не располагает подробной информацией о новом проекте Mitsubishi.
Старший аналитик Альфа-банка Константин Резников считает проект Mitsubishi своевременным. Он напоминает, что Китай собирается наращивать добычу газа, а в Японии ожидается стабилизация спроса на СПГ. По мнению Резникова, не стоит ждать существенного роста спроса на СПГ и в Южной Корее. Таким образом, Sakhalin Energy, возможно, и не удастся разместить весь свой газ в странах АТР. В то же время, говорит Резников, в США ожидается рост спроса на газ и падение его добычи.
Владимир Волков, Татьяна Голубович.
© «Ведомости», 26.05.03.
|
|
| Другие материалы | 04.02-09.02 | 06.02-12.02 | 01.03-03.03 | 04.03-05.03 | 05.03-06.03 | 06.03-09.03 | 09.03-12.03 |
|---|---|---|---|---|
| НАВЕРХ | ПОДПИСКА | ПОЧТА | КНИГА |
| Реклама: |
