Поставки СПГ в Японию с Сахалина начнутся на год раньше

      Сегодня компания «Сахалин Энерджи» заключила договор купли-продажи сжиженного природного газа (СПГ) с компанией «Кюсю Электрик Пауэр Компани, Инк» – сообщает «Газета.Ру». Это первый договор купли-продажи, подписанный с одной из крупнейших японских энергетических компаний; в нем предусматривается более ранняя дата начала поставок СПГ. Заключение этого договора следует за подписанием в июле прошлого года Основных условий соглашения с «Кюсю Электрик» на поставку 0,5 млн. тонн СПГ в год в течение более 20 лет. Подписание договора стало завершающим этапом в оформлении окончательных условий купли-продажи СПГ.
      При оформлении окончательного договора компания «Кюсю Электрик» решила изменить оговоренную дату начала долгосрочных поставок сахалинского СПГ, перенеся начало поставок с 2010 года на 2009 год. Окончательное оформление договора купли-продажи с компанией «Кюсю Электрик», предусматривающего более раннюю дату начала поставок СПГ, подтверждает правильность выбора «Сахалин Энерджи» в пользу СПГ как наиболее эффективного пути создания нового, динамично развивающегося рынка для газа из российского Дальнего Востока в Японии и других странах Азиатско-Тихоокеанского региона.
      Договор купли-продажи был подписан от имени компании «Сахалин Энерджи» главным исполнительным директором Стивом Маквеем и от имени компании «Кюсю Электрик» – президентом Шинго Мацуо. «Сахалин Энерджи» рада приветствовать компанию «Кюсю Электрик» в качестве первого покупателя СПГ, заключившего с нами договор купли-продажи. Мы должны отдать должное компании «Кюсю Электрик» и выразить свое признание за необычайно быстрое завершение процесса переговоров и заключение договора. Я благодарен компании «Кюсю Электрик» за оказанные доверие и уважение. Именно благодаря этому и стало возможным подписание договора», – сообщил Стив Маквей.

Японская корпорация «Кюсю Электрик» ведет на Сахалине переговоры о поставках СПГ

      Делегация японской энергетической корпорации «Кюсю Электрик» прибыла на Сахалин. Как сообщили в среду РИА «Новости» в администрации области, состоялась за закрытыми дверями деловая встреча губернатора Ивана Малахова с высшими менеджерами корпорации.
      Пребывание бизнесменов из соседней страны связано с продолжающимися переговорами с компанией «Сахалин Энерджи» о поставках в Японию сжиженного природного газа (СПГ). Завод по производству экологически чистого топлива строится на юге Сахалина и с 2008 года станет самым географически близким к стране Восходящего солнца источником СПГ.
      «Кюсю Электрик» является одной из четырех крупнейших японских энергетических корпораций, уже заключивших опережающие долговременные поставки СПГ с Сахалина. Делегация корпорации находится в Южно-Сахалинске по приглашению компании «Сахалин Энерджи». Суть переговоров не разглашается, но вечером в среду предполагается проведение итоговой пресс-конференции.

На Сахалин прибывает делегация «Синопек» для переговоров по сжиженному газу

      Делегация Государственного комитета КНР по развитию и реформам и китайской государственной корпорации «Синопек» прибывает на Сахалин.
      Как сообщили РИА «Новости» источники в областной администрации, делегацию возглавляет заместитель руководителя госкомитета Цзян Вэйсинь. Корпорацию «Синопек» представляет вице-президент Му Шулинь. Также в составе делегации представители малайзийского и португальского филиалов компании «Шелл Чайна».
      Запланирована встречи членов делегации с губернатором Сахалинской области Иваном Малаховым.
      С представителями энергетического сектора Китая губернатор уже встречался в конце марта 2004 года на международной конференции по сжиженному природному газу (СПГ) в Катаре. По возвращении с Аравийского полуострова Иван Малахов заявил журналистам о заинтересованности КНР в сахалинских нефтегазовых проектах, о переговорах с корпорациями «Синопек» и «Синэрджи» о возможных поставках СПГ с Сахалина.
      Компания «Сахалин Энерджи», реализующая проект «Сахалин-2», строит на юге острова первый в России завод СПГ. Планируется, что с 2008-го года с него начнутся крупные поставки экологически чистого топлива в Японию.
      Компания продалжает маркетинговое изучение рынка СПГ Азиатско-Тихоокеанского региона, в частности китайского и корейского перспективных рынков сбыта.

ФЕРМЕР В ОДИНОЧКУ ОСТАНОВИЛ ДВИЖЕНИЕ ТРАНСПОРТА НА СТРОИТЕЛЬСТВЕ ЗАВОДА СПГ В ПРИГОРОДНОМ

      3 июня фермер Атагиши Эмеев остановил работу технологического транспорта на строительной площадке завода СПГ в Пригородном. Для этого он поставил поперек дороги свои машины и тем самым преградил движение.
      Таким образом он добивается выплаты денег, которые ему должна «Сахалинская энергия».
      – Эта земля принадлежит мне на праве пожизненного наследуемого пользования, – заявил фермер прибывшим на место происшествия представителям милиции и генерального подрядчика – иностранной компании «СиТСД».
      Вот что рассказал журналистам адвокат фермера Вениамин ИВАНОВ:
      – На совещании, которое прошло 28 мая между представителями «Сахалинской энергии» и нами – представителями Эмеева, было сказано, что компания «Сахалинская энергия» будет пересматривать политику в отношении моего клиента. В какую сторону меняется эта политика и каким образом, уточнено не было. Но таким образом компания нарушила ранее взятые на себя обязательства: выплатить компенсацию за землю, строения и сельскохозяйственное производство до 1 июня 2004 года.
      Кроме этого, мы видим, что иностранная компания все время затягивает решение вопроса по выплатам. Если по животноводству и растениеводству разногласий у нас не возникло, то по земле споры были и еще продолжаются. До сих пор не определена рыночная стоимость земли, принадлежащей Эмееву.
      – Я нахожусь в подвешенном состоянии, – объяснил свое положение сам фермер. – В декабре у меня сгорела жилая часть здания, мы с семьей переселились в баньку. Иностранцы настояли, чтобы я планомерно сокращал свой скот, и из 37 голов крупного рогатого скота на сегодня осталось только 6. Я ничего не посадил. Повторяю: все это было сделано по настоянию «Сахалинской энергии», и я рассчитывал, что к первому июня, как мы и договаривались, они выплатят компенсацию и у меня появится возможность построить дом на новом участке, который я уже оформил.
      И вдруг они говорят: мы будем пересматривать свое отношение к фермеру. Что это значит?
      Лето у нас короткое, денег, чтобы строить новый дом на новом месте, у меня просто нет, да я и не успею закончить строительство до зимы. Бизнес свой я свел к нулю и дохода теперь не имею.
      Я поверил «Сахалинской энергии» и даже разрешил им строить на своей земле дорогу, по которой сейчас ходят сотни машин круглые сутки. От пыли даже дышать невозможно...
      Раз они не выполняют своих обязательств, почему я их должен выполнять? Поэтому я перекрыл дорогу, проложенную по моей земле...

ОТВЕТ «САХАЛИНСКОЙ ЭНЕРГИИ»
      В тот же день, когда Атагиши Эмеев перекрыл дорогу, мы отправили письмо в компанию «Сахалинская энергия» с просьбой прокомментировать случившееся. И на днях получили ответ.
      «Проект «Сахалин – 2» реализуется на основании Соглашения о разделе продукции, в соответствии с которым все затраты, связанные с приобретением земельных прав, являются возмещаемыми. Соответственно компания «Сахалин Энерджи» обязана контролировать обоснованность всех затрат, включая компенсации землепользователям.
      Отчеты об оценке недвижимого имущества были представлены адвокатом господина Эмиева (правильно – Эмеев. – М.Б.) в период с января по апрель 2004 года. Впоследствии по инициативе А.С. Эмиева была произведена переоценка недвижимости и соответствующие документы были предоставлены в компанию 19 мая 2004 г.
      В настоящее время все расчеты по оценке недвижимости проходят независимую экспертизу.
      Ответ независимой экспертизы ожидается в июне 2004 года. Проведение независимой экспертизы отвечает интересам Российской Стороны, так как увеличение необоснованных затрат снижает долю Российской Стороны. Все обоснованные компенсации исправно выплачиваются компанией.
      С господином Эмиевым было заключено предварительное соглашение № Y-00803 от 22 декабря 2003 года, которое предусматривает возмещение расходов на проведение работ по оценке имущественного комплекса. Данная компенсация уже выплачена.
      Кроме того, в предварительном соглашении № Y-00803 от 22 декабря 2003 года было предусмотрено, что 1 февраля 2004 года будет согласована общая сумма компенсаций. Однако, как уже говорилось выше, господин Эмиев в одностороннем порядке произвел переоценку недвижимости и только 19 мая 2004 года представил эти документы в компанию «Сахалин Энерджи». Процедура выплаты компенсаций предполагает согласование обеими сторонами общей суммы компенсаций. Поскольку окончательная сумма не согласована, компания «Сахалин Энерджи» не может начать процесс выплаты компенсаций».

БЫВШИЙ ВОЕННЫЙ ПОШЕЛ В ФЕРМЕРЫ
      Атагиши Эмеев в свое время окончил авиационное училище военно-морского флота, много лет служил в Корсакове. В 1991 году мичман ВМФ Эмеев уволился со службы и выбрал себе земельный участок на территории бывшего поселка Пригородное. В том же году ему было отведено 30 гектаров.
      В последующие годы Эмеев построил дорогу к ферме и к угодьям, подвел линию электропередачи, обустроил жилье, развел молочный скот.
      К началу строительства завода СПГ у него было 37 голов крупного рогатого скота (в отдельные годы численность стада доходила до 70 голов).
      В 2002 году к Эмееву приехали представители компании «Сахалинская энергия» и сообщили, что его земля попадает в зону отвода будущего завода СПГ. К тому времени на территории бывшего поселка Пригородное проживали две или три пожилых женщины и один бывший фермер. Еще до начала земляных работ на строительной площадке все они получили денежные компенсации и покинули свои жилища.
      Выселение Эмеева задержалось по одной причине: его земля и строения находятся за пределами самой строительной площадки, но попадают в зону безопасности, которая должна быть создана вокруг завода СПГ. В эту же зону попадает и несколько десятков дач, расположенных на правом борту долины реки Мереи.

ПОЖАРЫ
      – За тринадцать лет, что я здесь живу, не сгорел ни один дом, – сказал Атагиши Эмеев. – Но так было только до марта 2003 года, когда начались работы на СПГ. А с марта произошло уже девять пожаров! Я сам лично тушил три или четыре. Некоторые дома и дачи загорались среди белого дня. Один дом тушил дважды. И я, и другие видели, как от загорающихся домов отъезжала легковая машина. Наконец, 27 декабря загорелся мой дом. Причем загорелся второй этаж, где нет нагревательных приборов, а печь не топилась почти сутки...
      После этого пожара мы были вынуждены произвести переоценку стоимости жилого дома.
      Слова фермера о систематических поджогах в Пригородном подтверждает и заявление членов кооператива «Строитель», которое они направили в адрес «Свободного Сахалина». В нем перечисляются поджоги и попытки поджогов садовых домиков. По их данным, только в ноябре 2003 года на территории товарищества сгорели два домика, еще один пытались сжечь, но не смогли, четыре других были умышленно разрушены.
      «В связи с тем, что кооператив «Строитель» расположен в зоне строящегося завода СПГ, члены кооператива серьезно обеспокоены случившимся и просят провести журналистское расследование»...
      По мнению Эмеева, кто-то целенаправленно выживает их с этой земли,
      – Может, хотят сбить цену? – предполагает он. – Например, после пожара, случившегося у меня, стоимость строения резко снизилась. Собственно, поэтому мы и были вынуждены проводить повторную оценку...
      ***
      На вчерашний день ситуация не изменилась: фермер по-прежнему перекрывает дорогу в Пригородном.

ОПЫТ ЧАСТНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ

ПОД «КАТКОМ» БЮРОКРАТОВ «САХАЛИН ЭНЕРДЖИ» ОКАЗАЛСЯ РОССИЙСКИЙ ФЕРМЕР

      Тринадцать лет назад кадровый военный Атагиши Султанмурадович Эмеев уволился из Советской Армии и решил создать крестьянско-фермерское хозяйство. Вблизи устья реки Мереи в поселке Пригородное на болотистом пустыре присмотрел место под ферму, а в Корсаковской администрации без проволочек получил в пожизненное пользование тридцать гектаров земли. Тогда уроженца солнечного Дагестана, с детства познавшего труд, не останавливали никакие препятствия. И вскоре в облюбованном месте он проложил дороги, построил ферму, обзавелся почти сотней голов крупного рогатого скота. С годами пристроил к ферме двухэтажный дом, разработал огороды, построил теплицу. И хоть со временем поголовье скота пришлось сократить, оставшиеся четыре десятка коров и бычков позволяли выживать.
      Спокойная, устоявшаяся жизнь прекратилась с началом строительства в Пригородном «Сахалинской энергией» завода по сжижению природного газа. Рядом с фермой на глазах стала набирать темпы стройка. Появились проблемы с выпасом скота, а пыль от техники сутками висела в воздухе. Обеспокоенный ситуацией фермер со своим адвокатом сделали запрос в компанию, как те намерены разрешить ситуацию. И 14 марта 2003 года получили ответ за подписью регионального менеджера Волчкова:
      «Компания «Сахалин Энерджи Инвестмент Компани, Лтд» рассмотрела ваш запрос и сообщает, что в связи с реализацией проекта «Сахалин-2» земельный участок, принадлежащий главе крестьянско-фермерского хозяйства «Мерея» господину Эмееву Атагиши Султанмурадовичу, расположенного в зоне строительства завода по сжижению природного газа в районе Пригородного. Постановлением главы администрации Корсаковского района от 01.07.1997 г. № 517, утверждены материалы предварительного согласования места размещения завода. Это обстоятельство предполагает изъятие данного участка, находящейся на нем недвижимости. Согласно российскому законодательству и политике компании изъятие осуществляется путем возмещения землепользователю затрат, связанных с освоением участка и строительством объектов недвижимости, а также упущенной выгоды в установленном порядке. Размеры компенсации надлежит определить расчетом, ориентировочные сроки решения вопроса в согласовании и предоставления компенсации – июнь 2003 года».
      Атагиши Султанмурадович тогда вздохнул с облегчением – в сложившейся ситуации появилась ясность. Но не тут-то было. Подошел июнь, пролетело лето, а вопрос о компенсации не решался. Правда, представители «Сахалинской энергии» часто наведывались к фермеру, подолгу беседовали с ним и его адвокатом В.М. Ивановым, вели протоколы встреч. На словах все выглядело прекрасно, а на деле – оставалось по-прежнему.
      За несколько дней до Нового года неожиданно сгорела пристройка к ферме, в которой Атагиши Султанмурадович жил с женой и дочерью. Спасти удалось лишь детские курточки да электроплиту. Пожарные все же сумели отстоять саму ферму. А хозяин с семьей перебрались зимовать в баньку. В ней и встречал не единожды представителей компании.
      Как рассказал фермер, те пообещали часть компенсационных выплат, предусмотренных оценкой, выделить для того, чтобы он мог построить в Корсакове дом. И еще рекомендовали сократить поголовье скота, не вести посадки, мол, весной этого года все будет решено окончательно. Эти рекомендации есть в протоколах встреч.
      – Всю зиму контролировали: сколько у меня осталось скотины, успею ли до 1 июня ликвидировать хозяйство, – с горечью говорит Атагиши Султанмурадович. – Из 37 голов осталось 6 коров, сейчас и их трудно пасти из-за стройки. А теперь поставили вопрос так, словно это я к ним пришел и прошу: купите ферму, и я уйду! Но ведь пришли они ко мне!
      – Скажу честно, – добавляет адвокат, – мой доверитель играет по правилам, чего не скажешь о другой стороне. На календаре опять июнь: т.е. подошел срок выплаты компенсации.
      Этот разговор состоялся 3 июня с.г. Глава фермерского хозяйства, так и не дождавшись сдвигов в решении проблемы, перекрыл часть дороги, проложенной строителями по его территории. Скопившиеся было машины через непродолжительное время стали ездить по другому пути в южном конце стройки.
      Свою проблему в «Сахалинской энергии» решили быстро и без проволочек. Чего не скажешь о ситуации с фермером, который стал заложником грандиозного проекта по строительству завода СПГ.
      P.S. Когда верстался номер, я позвонил А.Эмееву, чтобы выяснить: что изменилось в результате его акции? Атагиши Султанмурадович рассказал, что пока все остается по-прежнему. Представители «Сахалинской энергии» не появлялись, а он продолжает перекрывать участок дороги, проходящей по его территории.

Дорога в никуда?

Конфликтная ситуация

      Состояние грунтовой дороги Корсаков – Чапаево – Подорожное (которую попытались использовать для грузоперевозок щебня и песка от карьеров до строящегося в п.Пригородном завода СПГ) стало в минувшую пятницу предметом жарких баталий. С десяток руководителей разного уровня приехали сюда из областного центра, Корсакова, Чапаево. Поводом же послужило решение начальника Сахавтодора В.Пулинца о созыве специальной комиссии для документального оформления акта разрушения этой дороги (а точнее – пяти ее километров) и определения ущерба областному госимуществу. Обвинялся в этом ущербе генподрядчик строящегося завода – компания «СиТСД Лимитед».
      О том, что с ближайшей дорогой от щебеночного и песочного карьеров до строящегося завода СПГ надо что-то делать, мы уже вели речь на страницах газеты. В частности, свой взгляд на проблему излагал местный житель, обеспокоенный тем, что особенно в распутицу грунтовая дорога Корсаков – Чапаево – Подорожное малопригодна для проезда. Говорят, что еще в советские времена здесь собирались класть асфальт, но дальше намерений дело не пошло.
      По словам замначальника Сахавтодора В.Бурдейного, пока по этой дороге не пошел поток самосвалов с грузами, Сахавтодор поддерживал ее в приемлемом для тех небольших нагрузок состоянии. И то, что дорога ныне разбита, – прямая вина «СиТСД Лимитед», точнее -мощных самосвалов ее субподрядчиков.
      Советник президента «СиТСД Лимитед» С.Мигашко, не отрицая негативного «вклада» в ухудшение дороги большегрузных машин, все же считает, что Сахавтодор прежде этой дорогой особо не занимался и тоже виноват в сегодняшнем положении вещей.
      По мнению специалистов «СиТСД Лимитед», если бы изначально этот участок дороги был построен правильно и хорошо содержался, то он так быстро, за считанные дни, не вышел бы из строя. Другие-то 26 километров целы и невредимы. Над ними что, самосвалы на бреющем полете проносились?
      Так получилось, что накануне мы как раз проезжали с С.Мигашко по этому маршруту. Несмотря на сухую погоду, на протяжении практически всей дороги с обеих сторон стояла вода. Довольно внушительный участок между Подорожным и Чапаево оказался вообще «убитой» дорогой. Ямы, колдобины, грязища...
      – Проблема в том, что здесь нет нормального стока воды, – говорит С.Мигашко. – На части дороги, видите, вообще отсутствуют сточные канавы. А там, где заросли деревьев, значит, не чистили очень давно. Поэтому полотно дороги постоянно находится в полураскисшем состоянии. Аналогичная ситуация была и на дороге между Корсаковом и Пригородным, которую мы, по большому счету, уже привели в порядок. Там, между прочим, при очистке сточных канав в трех местах выкопали боеприпасы. Если бы Сахавтодор содержал прежде дорогу в нормальном состоянии (в чем они пытаются нас убедить), разве попались бы нам эти смертоносные находки?
      По словам С.Мигашко, в планы компании и ее подрядчиков использование дороги Корсаков – Чапаево – Подорожное вообще не входило. Грузы должны были доставляться по асфальтированной трассе Охотское -Лиственничное и далее через Корсаков в Пригородное. Но, идя навстречу просьбе областной администрации, стали возить грузы по грунтовой дороге Корсаков – Чапаево – Подорожное, чтобы одновременно, как в случае с дорогой Корсаков – Пригородное, улучшать ее.
      В апреле при поддержке областной администрации было подписано первое соглашение между строительной компанией и Сахавтодором, согласно которому «СиТСД Лимитед» берет на весь период строительства обязательство поддерживать дорогу Корсаков – Пригородное в надлежащем состоянии. Это 17 километров пути. Позже подписывается второе соглашение – относительно грунтовой дороги Корсаков – Чапаево – Подорожное. Итого 48 километров. Плюс к этому асфальтированная часть дороги Известковое – Охотское, по которой также перемещаются грузы. В общем, это немало.
      Между прочим, за каждую автомашину, находящуюся на их балансе, подрядчики строительства завода СПГ сполна заплатили налоги на содержание дорог. И то, что сейчас делает «СиТСД Лимитед», взяв на себя финансирование ремонта и поддержание в рабочем состоянии полусотни километров дороги общего пользования, – это помощь Сахавтодору, помощь местным жителям.
      По договоренности с «СиТСД Лимитед» дорогу через Чапаеве приводит в порядок ГУДП «Экспромт», а «СиТСД Лимитед» контролирует и принимает работу. Вначале не сошлись в цене, дорожники запросили слишком много. Но потом финансовые вопросы были утрясены, и «Экспромт» приступил к работе. Причем предприятие делает, по большому счету, такой ремонт, которого эта дорога не знала уже много лет.
      Кроме того, «СиТСД Лимитед» инициировал сельский сход жителей сел Чапаево-1 и Чапаево-2, на котором пришли к конструктивному решению. Селяне не возражают против того, чтобы по дороге Корсаков -Чапаеве – Подорожное двигался транспорт с грузами для строительства завода СПГ, а «СиТСД Лимитед» обязуется поддерживать эту дорогу в состоянии не хуже того, какое было перед началом перевозок щебня и песка для завода СПГ.
      И вдруг появляется письмо в разные инстанции руководителя Сахавтодора В.Пулинца, которое и собрало на проблемной дороге массу начальников.
      – Поскольку нам выдвигают достаточно серьезные претензии в нанесении ущерба госимуществу области, фактически – в совершении преступления, мы направили соответствующие запросы в УВД области и прокуратуру, – говорит С.Мигашко. – Пусть они определят этот самый ущерб и виновного.
      Честно говоря, я не совсем поняла, зачем было собирать в пятницу кучу народа на этой дороге. То, что она в плохом состоянии, понятно всем. Ясно и то, что если запретить ее использование и содержать на том уровне, что и в предыдущие годы, то скоро от дороги останется только название.
      Кстати, на вопрос, а какая у нее категория, от дорожников последовал ответ, что категории, оказывается, вообще нет.
      В воскресенье на дороге снова появился пост ГАИ, запрещающий движение любого большегрузного автотранспорта. Несмотря на это, компания продолжает ремонт, нарезая дренажные канавы, заменяя местами грунт на участках полотна. Пока продолжает.

«ВИТЯЗЬ» ОТКРЫВАЕТ СЕЗОН

НА САХАЛИНЕ НАЧАЛАСЬ НЕФТЯНАЯ НАВИГАЦИЯ

      После продолжительного зимнего перерыва на шельфе острова Сахалин открылся шестой сезон промышленной добычи нефти.
      Из-за суровых климатических условий Охотского моря компании могут вести здесь добычу только шесть месяцев в году, в так называемый безледовый период.
      Для работы на морских глубинах Дальнего Востока в рамках проекта «Сахалин-2» был построен производственно-добывающий комплекс «Витязь». Он установлен на Астохской площади Пильтун-Астохского нефтяного месторождения, где и добывается «черное золото» Сахалина.
      В этом году первая отгрузка нефти назначена на начало июня. Первая экспортная партия пойдет в Японию, потом танкеры направятся в страны Азиатско-Тихоокеанского региона и к Американскому континенту.
      В течение пяти производственных лет нефть поставлялась в Корею, Китай, Японию, Тайвань, Филиппины и США.
      «Мы надеемся, что шестой сезон будет также успешным, – говорит исполнительный директор компании «Сахалин энерджи» Стив Маквей, – и мы сможем подтвердить свою репутацию стабильного и надежного поставщика нефти, добываемой на российском шельфе».
      Самое интересное, что в проекте «Сахалин-2» российские нефтяные компании не участвуют. Этот факт вызывает немало споров среди отечественных патриотов. Однако специалисты утверждают, что при всей неоднозначности сахалинских проектов разрабатывать дальневосточный шельф необходимо. Ведь освоение месторождений при правильном использовании Закона «Соглашение о разделе продукции» дает немалый приток средств как в государственный, так и в местный бюджеты. К тому же оборудование и техника для разработки месторождений изготавливаются в основном на российских предприятиях.
      Губернатор Сахалинской области Иван Малахов убежден, что продвижение обоих проектов будет идти по плану. В 2006 году начнется промышленная добыча «черного золота» в рамках «Сахалина-1», где задействована крупнейшая российская компания «Роснефть». Объем добычи на первом этапе составит 2,5 миллиона тонн.
      В целом реализация сахалинских проектов дает импульс к социально-экономическому развитию дальневосточных регионов России, считает заместитель министра иностранных дел Александр Лосюков.
      В частности, второй этап проекта «Сахалин-2» предполагает освоение Лунского газового месторождения и подачу газа как на экспорт (в Японию по подводному каналу), так и жителям острова, а также в Хабаровский край. Кроме того, на побережье Сахалина скоро начнется строительство крупного завода по сжижению природного газа, который будет отправляться метановозами во все страны мира.

ИНОСТРАНЦЫ НЕ ПОШЛИ В НАРОД

      Недоумение, переходящее в искреннее возмущение, – вот та гамма чувств, которую испытали корсаковцы, пришедшие 20 мая на встречу с представителями компании «Сахалин Энерджи».
      Вниманию присутствующих был представлен рекламный ролик, не открывший корсаковцам ничего нового. Нефтепровод будет проходить по нашей земле, на наших глазах строится завод СПГ в п.Пригородное. Крупным планом на экране прошли кадры с профессионально улыбающимися чиновниками, заключающими соглашения. А далее о том, какие «безопасные» технологии будут применяться в строительстве завода и при прокладке трассы трубопровода. Выяснилось, что в исключительных случаях допускается копание траншей в русле реки даже в период нереста!
      Когда подошло время вопросов и ответов, оказалось, что никто из специалистов и представителей подрядчиков, вопреки объявлению в местной газете «Восход», навстречу не явился, а команда штатных «общественников» «Сахалин Энерджи» не была уполномочена вести предметный диалог с населением. Правда, люди узнали, какими «подачками» собираются подсластить пилюлю акционеры: предоставление стипендии студентам профильных вузов, спонсирование творческих коллективов, оказание поддержки ребятам из экологического клуба «Родник» в мониторинге оз. Буссе. Планируемые на акции деньги – мизерная доля от баснословных прибылей компании.
      Разумеется, оператор проекта «Сахалин-2» компания «Сахалин Энерджи» не заинтересована в раскрытии полной информации. Но и без того абсолютно ясно, что нерестовые реки окажутся под угрозой. Даже небольшие утечки, отравляющие почву незаметно для систем контроля, неизбежно попадут в воду рек.
      Корсаковцев сегодня волнует состояние трассы Корсаков – Озерский, то, что перекрыты отвалами дренажной системы проезды к излюбленным местам отдыха горожан. Работы эти, кстати, компания проводила на не принадлежащей ей земле и вынуждена была прекратить. Но траншеи не закопали. А как быть людям, вынужденным бросить дачи в распадке, через который должна пройти трасса трубопровода?
      Вопросов у жителей Корсакова много. К сожалению, дать на них ответы оказалось некому.

Деловое сотрудничество приносит результаты

Из районов

      Ляжет ли дополнительная нагрузка на сотрудников правоохранительных органов Корсакова в связи со строительством завода СПГи терминала отгрузки нефти в пос. Пригородное и не ослабит ли это общественную безопасность в городе и районе? Этот вопрос прозвучал на очередном рабочем совещании в Корсаковском ГОВД. В нем принимали участие начальник Корсаковского ГОВД Анатолий Пахомов, начальник областного УВД Михаил Никитин, президент компании «СиТСД Лимитед» Хощино Такуми, советник президента Сергей Мигашко и другие.
      Напомним, что компания CTSD, является генеральным подрядчиком строительства завода СПГ-ТОН в Пригородном. В настоящее время на площадке работает более тысячи человек, и вопрос обеспечения безопасности населения вовсе не праздный, но в местном отделе внутренних дел проблема с кадрами. Как оказалось, она решаема. В рамках программы финансовой и технической помощи правоохранительным органам и взаимного сотрудничества в компании «СиТСД» приняли решение финансировать кадровое усиление службы Корсаковского ГОВД, что позволит ему не отвлекать основные силы от других задач. Об этом рассказал на совещании президент компании «СиТСД» Хощино Такуми.
      Помощь, оказываемая милиционерам, существенна. Компания обеспечит денежно-вещевое содержание 16 сотрудников Корсаковского ГОВД. Учитывая транспортную проблему, милиционерам уже переданы четыре новых автомобиля «УАЗ», приборы измерения скорости, радиостанции. В том, как несут службу на вновь выставленных постах корсаковские стражи порядка, начальник областного УВД Михаил Никитин захотел убедиться лично. Дальнейшее совещание проходило в ходе рабочей поездки на строительную площадку. Михаил Никитин отметил масштабность строительства. Об увиденном он высказался коротко: «Впечатляет».
      Правоохранительные органы высоко оценивают помощь, оказываемую компанией. Начальник Корсаковского ГОВД Анатолий Пахомов убежден, что при взаимном сотрудничестве и выполнении компанией программы кадрового усиления и технического оснащения службы ГОВД, обучения персонала и т.д. сотрудники правопорядка справятся с поставленными перед ними задачами.

Открыт новый сезон

Шельф

      28 мая компания «Сахалинская энергия» объявила о возобновлении добычи нефти на шельфе Сахалина, открыв тем самым шестой производственный сезон.
      Отгрузка первой в промысловом сезоне 2004 г. партии нефти на экспорт с комплекса «Витязь» запланирована на начало июня. Углеводороды будут доставлены в Японию танкером «Приморье».
      В прошлые годы это судно грузоподъемностью 105 тыс. тонн успешно выполняло перевозки нефти, добытой «Сахалинской энергией», поэтому компания вновь заключила контракт на предоставление танкера «Приморье» на условиях тайм-чартера сроком на 6 месяцев для доставки нефти сорта «Витязь» покупателям.
      Преимущество в использовании «Приморья», владельцем которого является Приморское морское пароходство (г. Находка), заключается в том, что этот двухкорпусный танкер ледокольного класса, построенный четыре года назад, позволяет продлить сезон «Витязя» еще на несколько дней, с соблюдением необходимого уровня производственной безопасности. В течение пяти предыдущих промысловых сезонов нефть поставлялась покупателям в Корее, Китае, Японии, Тайване, Филиппинах и США.
      Общий объем нефти, полученный с начала промышленной добычи в июле 1999 г., составил по итогам сезона 2003 года почти 50 млн. баррелей (около 8 млн. тонн).

(По материалам пресс-релиза «Сахалинской энергии»).

      СПРАВКА
      Добыча нефти осуществляется на производственно-добывающем комплексе «Витязь», установленном на Астохской площади Пильтун-Астохского нефтяного месторождения. Работает комплекс в настоящее время только шесть месяцев в году, в безледовый период.
      С буровой и добывающей платформы «Моликпак» – основного элемента комплекса «Витязь» – добываемая нефть подается по морскому трубопроводу в плавучее нефтеналивное хранилище «Оха». Отсюда она отгружается в транспортные танкеры, зафрахтованные «Сахалинской энергией» или ее покупателями, для последующей доставки потребителям.

На сахалинском шельфе начался шестой производственный сезон добычи нефти с морского месторождения нефти

      ЮЖНО-СААХЛИНСК, 28 мая – РИА «Новости», Петр Цырендоржиев. Компания «Сахалин Энерджи» начала в пятницу шестой производственный сезон добычи нефти на Пильтун-Астохском морском месторождении. Об этом сообщили РИА «Новости» в пресс-службе компании. Добыча нефти осуществляется с комплекса «Витязь», расположенного в Охотском море на северо-востоке Сахалина.
      Главный исполнительный директор компании Стив Маквей заявил, что надеется на успешную работу в этом сезоне, чтобы подтвердить репутацию надежного и стабильного поставщика нефти, добываемой на российском шельфе в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.
      В течение пяти предыдущих сезонов сахалинская нефть поставлялась покупателям США, Китая, Кореи, Филиппин и Японии. В общей сложности объем добытой с июля 1999-го года нефти составляет почти 50 миллионов баррелей.
      Первая отгрузка нефти нового производственного сезона намечена на начало июня. В Японию она будет доставлена танкером «Приморье» Приморского морского пароходства, специально построенного четыре года назад для эксплуатации в сложных ледовых условиях. Учитывая, что танкер грузоподъемностью 105 тысяч тонн успешно справляется с транспортировкой нефти, «Сахалин Энерджи» вновь заключила с российским пароходством тайм-чартер на полгода.

«СиТСД Лимитед» устранит бездорожье

Проблема

      В ближайшее время будет восстановлен участок дороги по маршруту Чапаево – Подорожное. Финансовым гарантом и заказчиком ремонта выступает компания «СиТСД Лимитед», генеральный подрядчик строительства завода СПГ и терминала отгрузки нефти в поселке Пригородное. На встрече с представителями администрации Корсаковского района и жителями села Чапаево президент компании «СиТСД» Хощино Такуми и советник президента Сергей Мигашко предложили несколько путей решения дорожной проблемы.
      В этом районе ежедневно проезжает большое количество большегрузного транспорта с материалами для завода СПГ. Селяне опасаются за состояние и без того разбитой дороги, проехать по которой дорогого стоит. Особенно на участке Чапаево – Подорожное. На всем протяжении пути отсутствуют дренажные канавы для сброса воды, из-за чего полотно дороги пришло в негодность. По словам начальника Корсаковского ДРСУ Виктора Кузнецова, средств на содержание этого участка в надлежащем виде не хватало. Но в ближайшее время проблема будет решена. По соглашению, заключенному между «СиТСД Лимитед» и областным управлением дорог, компания взяла на себя обязательства по восстановлению и содержанию дорожного полотна, эксплуатируемого большегрузным транспортом завода СПГ-ТОН.
      За счет собственных средств в ноябре прошлого года компания провела аварийно-восстановительные работы на участке дороги перед мостом через р. Мерею. Дорога, и без того подмытая морем, была практически полностью уничтожена штормом. Строители восстановили ее всего за одни сутки. В текущем году в короткие сроки уже приведен в порядок участок дороги протяженностью 17 километров на трассе Корсаков – Пригородное. Он будет находиться на содержании «СиТСД Лимитед» на протяжении всего срока строительства завода.
      Жители села Чапаево, уставшие от многолетнего бездорожья и распутицы, надеются, что иностранная компания приведет в порядок и злополучный пятикилометровый участок дороги, на восстановление которого они уже не надеялись.

Угробили дорогу

Проблема ждет решения

      Жители Корсаковского района уже привлекали внимание общественности к, мягко говоря, плачевному состоянию дороги от карьеров со щебнем и песком до п.Пригородное, где идет строительство завода СПГ. Дорога эта проходит через несколько населенных пунктов, и самосвалы разбили ее до такой степени, что ездить теперь – одно мучение.
      В редакцию обратился Н.Гуляев, живущий в с.Чапаево-2, через которое ежедневно и следуют большегрузные машины с прицепами. Впрочем, Николай Алексеевич и сам работает на самосвале в одной из подрядных организаций на строительстве завода СПГ. Так что проблема дороги волнует его в двух аспектах. И как местного жителя, и как работника, вынужденного ездить по таким ямам и колдобинам, которые с трудом преодолевают даже самосвалы.
      – Машины вязнут, то и дело вытаскиваем друг друга из подобной западни, – говорит Н.Гуляев. – К примеру, через наше Чапаево в день проходит минимум десять самосвалов. Учтите, что каждая машина делает в среднем три ходки к карьеру и обратно. Проблема стоит остро для всех, кто живет вблизи этой дороги или работает на ней.
      Решить же ее, по мнению Николая Алексеевича, можно. Для этого надо, чтобы каждый водитель брал дополнительно некоторое количество щебня именно для отсыпки данной грунтовой дороги. И за несколько месяцев ее можно было бы сделать пригодной для проезда.
      – Дорога находится в ведении корсаковского дорожного управления, – считает Н.Гуляев, – но там мне ответили, что у них нет денег на отсыпку дороги. Тогда, наверное, надо помочь этому управлению. Ведь стройка-то областного значения, и проблему с дорогой в Корсаковском районе надо решать на областном уровне, в частности, убедить руководство стройки в отсыпке грунтовки. Пока же ситуация такова: завод строим, а дорогу в районе угробили окончательно.

Отложено рассмотрение иска экологов по проекту «Сахалин-2»

      Пресненский суд Москвы отложил на 29 июня рассмотрение иска восьми общественных экологических организаций, требующих прекратить разработку нефтяных месторождений на шельфе Сахалина в Охотском море, сообщает Газета.ru. Об этом в понедельник сообщила представитель истцов Юлия Якель.
      По ее словам, перенос связан с тем, что в суд не явились представители ответчиков. Ответчиками по данному делу выступают правительство и Министерство природных ресурсов России. В качестве третьего лица привлечена компания Sakhalin Energy Investment Company Ltd (оператор проекта «Сахалин-2». – «Газета.Ru»).
      Истцы требуют запретить деятельность проекта «Сахалин-2» в той части, которая осуществляется с нарушениями природоохранного законодательства России и создает угрозу гибели редких видов животных, занесенных в Красную книгу.
      «Исковое заявление в суд подано от имени граждан и общественных организаций юристами правового центра «Родник» в рамках работы по проектам, которые осуществляются при поддержке Международного фонда защиты животных и Тихоокеанского центра окружающей среды и природных ресурсов.

АМЕРИКА ПОЛУЧИТ РОССИЙСКИЙ ГАЗ ЧЕРЕЗ 6 ЛЕТ

«Газпром» объявил о планах по производству сжиженного природного газа

      Уже в этом году «Газпром» может принять решение о конкретных параметрах строительства завода по производству сжиженного природного газа (СПГ) в Мурманской области. Об этом вчера заявил заместитель председателя правления компании Александр Рязанов.
      «Наша задача сейчас – выбрать до конца этого года партнеров, сформировать соответствующее проектное предприятие и дальше идти на договор с правительством РФ», – заявил Интерфаксу Александр Рязанов. «Это должны быть компании, владеющие американским рынком, чтобы гарантировать сбыт газа, обладающие технологиями производства, и, в-третьих, те, кто может принести финансы, – говорит зампред правления «Газпрома». – Я думаю, что в этом проекте может быть еще 2-3 партнера, кроме нас и Роснефти». Александр Рязанов назвал также конкретные компании, с которыми ведутся переговоры, – это американские фирмы ExxonMobil, ConocoPhilips и Chevron, а также британский нефтегазовый гигант Shell.
      Стоит напомнить, что идея строительства завода по производству СПГ в Мурманске существует уже достаточно давно. Основной ресурсной базой проекта должно стать Штокмановское месторождение, которое разрабатывается совместно «Газпромом» и «Роснефтью», а основным потребителем СПГ – США. По словам вице-президента «Роснефти» Алексея Кузнецова, «инвестиции в проект могут достичь 30 млрд. долл., поскольку завод СПГ по мощности может превысить аналогичный завод, строящийся на Сахалине (завод строится в рамках проекта «Сахалин-2», оператором которого является компания «Сахалин-Энерджи», на 55% принадлежащая Shele. – «НГ»). При этом стоимость завода может составить 5-10 млрд. долл.». Руководители «Газпрома» и «Роснефти» обещали объявить о каком-то конкретном решении по заводу еще в прошлом году, но этого так и не произошло. Зато сразу несколько других компаний объявили о своих планах в этой области.
      Видимо, опасения того, что конкуренты могут выйти на рынок раньше, заставили «Газпром» поторопиться с конкретными решениями. «Если мы в этом году примем решение, то реально в 2010-2011 году сможем начать поставки», – сообщил Александр Рязанов. Другой причиной, которая подталкивает «Газпром» к ускорению проектов по производству СПГ, по признанию Рязанова, является нехватка мощностей для транспортировки газа. «У нас есть серьезные проблемы с газотранспортными мощностями», – признался он.

Shell сменила главу Sakhalin Energy

      Главный исполнительный директор компании Sakhalin Energy Стив Маквей покидает свой пост и возвращается в англо-голландскую Royal Dutch/Shell Group (крупнейший акционер компании). На пост главного исполнительного директора Sakhalin Energy назначается также менеджер из Shell – Иэн Крэйг. Он является руководителем одной из групп британской компании по реализации нефтегазового проекта на шельфе Малайзии.
      К числу заслуг Маквея относят переход функций оператора проекта «Сахалин-2» от компании Marathon к концерну Shell.
      В рамках проекта «Сахалин-2», реализуемого на условиях СРП, осваиваются Пильтун-Астохское и Лунское месторождения, извлекаемые запасы которых составляют 185 млн тонн нефти и 800 млрд кубометров газа. Другими акционерами Sakhalin Energy являются японские Mitsui (25%) и Mitsubishi (20%).

Назначение нового главного исполнительного директора компании «Сахалин Энерджи»

      Южно-Сахалинск, Российская Федерация, 13 мая 2004 г. – Компанией «Сахалин Энерджи Инвестмент Компани Лтд.» («Сахалин Энерджи») сегодня объявлено о том, что ее главный исполнительный директор Стив Х. Маквей, который возглавлял Компанию в течение последних трех с половиной лет, возвращается в июле 2004 года в состав группы компаний «Роял Датч Шелл» («Шелл»). На этом посту Стива сменит Иэн Крэйг – также сотрудник «Шелл».
      За время своего руководства Стив Маквей внес значительный вклад в развитие проекта «Сахалин-II»: при его непосредственном контроле функции оператора Проекта перешли от компании «Марафон» к концерну «Шелл», были проведены предпроектные изыскания и осуществлена подготовка проектной документации, а также объявлена Дата начала полномасштабного освоения месторождений, ознаменовавшая начало перехода Проекта к грандиозному Второму этапу.
      Сегодня в Москве председатель Совета директоров компании «Сахалин Энерджи» Джон Бэрри сделал следующее заявление: «От имени Совета директоров Компании я хочу поблагодарить г-на Маквея за его личный вклад и целеустремленность в осуществлении руководства проектом «Сахалин-II». Несмотря на то, что Стив должен был покинуть Проект еще в прошлом году, он решил до конца выполнить обязательства, и продлил пребывание на своем посту, обеспечив управление Проектом в течение переходного этапа на пути к полномасштабному строительству. За время пребывания Стива Маквея в должности главного исполнительного директора проект «Сахалин-II» укрепил репутацию как надежного поставщика и упрочил свои позиции на международном рынке, добившись необходимой поддержки заинтересованных сторон. К настоящему моменту компанией «Сахалин Энерджи» подписаны четыре крупных соглашения купли-продажи на поставку СПГ общим объемом 3,4 млн. тонн в год».
      Проект «Сахалин-II» вступил в новый этап своего развития, предусматривающий начало экспорта СПГ в 2007 г. «Мы рады объявить о назначении на должность главного исполнительного директора компании «Сахалин Энерджи» Иэна Крэйга. Г-н Крэйг вступает в эту должность, имея отличный послужной список. В настоящее время он является руководителем объектовой группы одного из шельфовых проектов, осуществляемых концерном «Шелл» в штате Саравак в Малайзии. Иэн Крэйг поступил на службу в «Шелл» в 2002 году, после того, как компания Enterprise Oil, в которой Иэн работал, перешла под управление концерна. Совет директоров «Сахалин Энерджи» желает г-ну Крэйгу всяческих успехов на всем протяжении его руководства Проектом», – сказал г-н Джон Бэрри.

      Контактная информация:
«Сахалин Энерджи» (Южно-Сахалинск) +7 4242 73 2000
«Сахалин Энерджи» (Москва) +7 095 956 1750

      Информация для редакторов:
      Второй этап проекта «Сахалин-2» является, по оценкам, самым крупным проектом с прямыми иностранными инвестициями, реализуемый в настоящее время в России. Проект предусматривает строительство двух новых морских платформ, завода по переработке газового конденсата на севере острова Сахалин и двух линий 800-километрового трубопровода. Главным объектом является высокотехнологичный завод СПГ, состоящий их двух технологических линий, каждая производительностью 4,8 миллиона тонн в год. Южнее завода, в пределах незамерзающей акватории, будут расположены терминалы отгрузки нефти и СПГ.
      Согласно расчетам, Проект создаст 2,400 постоянных рабочих мест и долгосрочных рабочих мест по договорам подряда, обеспечит заключение контрактов с российскими компаниями на сумму 4,5 миллиарда долларов по работам Второго Этапа, а также доходы Российской Федерации в сумме до 45 миллиардов долларов.

Пресс-релиз «Сахалин Энерджи».

От проектов СРП на Сахалине экономического эффекта не будет

Siemens обеспечит сжижение газа на Сахалине

      Компания Siemens осуществит поставку приводов с регулируемым числом оборотов для новой установки сжижения газа на Сахалине, сообщает Секрет фирмы.
      Департамент «Комплексные решения и услуги для промышленности» (I&S) компании Siemens получил заказ от фирмы Elliott Company, Jeannette, Пенсильвания, США, на поставку приводов с регулируемым числом оборотов для новой установки сжижения газа на острове Сахалин. Конечным заказчиком является фирма Sakhalin Energy Co. Новая установка сжижения газа должна быть запущена в эксплуатацию в 2006 г.
      Sakhalin Energy Co. является акционерной компанией группы Royal Dutch/Shell, а также японских предприятий Mitsui & Co. Ltd., Токио, и Mitsubishi Corp., Токио. В рамках проекта «Сахалин-2» фирма Sakhalin Energy проводит разработку Пильтун-Астохского и Лунского месторождений нефти и газа, расположенные примерно в 15 км от северо-восточного побережья острова Сахалин. По трубопроводу длиной 630 км газ будет подаваться на юг острова. Недалеко от города Южносахалинск будет построена новая установка сжижения газа. Две производственные линии с 4-я компрессорами, приводимыми в движение турбинами, должны производить около 4,8 млн.тонн жидкого газа в год.
      Для каждого из компрессоров компания Siemens поставит электропривод с регулируемым числом оборотов мощностью 12 мегаватт. Эти системы служат как для запуска установки сжижения газа, так и для повышения производительности в ходе эксплуатации.

Справка:
      Департамент «Комплексные решения и услуги для промышленности» (Industrial Solutions and Services (I&S) концерна Siemens AG предлагает инновативные решения и услуги для повышения конкурентоспособности промышленных предприятий и инфраструктурных сооружений. Решения охватывают весь жизненный цикл предприятий, от проектирования и сооружения, включая внедрение решений MES (системы управления производством), до технического обслуживания и модернизации. Департамент I&S имеет годовой оборот в размере 4,0 миллиардов евро, на конец финансового 2003-го года (30-го сентября) количество сотрудников департамента с учетом зарубежных филиалов составило 28.400 человек.
      Siemens AG (Берлин и Мюнхен) – мировой лидер в области электроники и электротехники. Свыше 416000 сотрудников разрабатывают и производят продукцию, проектируют и компонуют системы и оборудование, оказывают услуги по индивидуальным заказам. Учрежденное более 150 лет тому назад, предприятие оказывает сегодня поддержку заказчикам в более, чем 190 странах, поставляя им инновационное оборудование и широкомасштабные ноу-хау для решения их коммерческих и технических задач. Концерн действует в таких областях, как информация и коммуникация, системы автоматизации и контроля, энергетика, транспорт, медицинская и осветительная техника. В 2003 финансовом году (по состоянию на 30 сентября) оборот концерна составил 74,233 мрд. евро, а чистая годовая прибыль после уплаты налогов – 2,445 мрд.евро.
      В России концерн работает по всем традиционным направлениям своей деятельности, присутствуют в 30 регионах страны и является одним из ведущих поставщиков продукции, услуг и комплексных решений для модернизации ключевых отраслей российской экономики. В Региональной компании заняты около полутора тысяч сотрудников. В 2003г. с учетом предприятий с долевым участием СИМЕНС оборот компании превысил 1 млрд.евро.

Компания «Сахалин Энерджи» смещает акценты в программе строительства подводных трубопроводов на 2004 г.

      Компания «Сахалин Энерджи Инвестмент Компании, Лтд.» («Сахалин Энерджи») объявила о пересмотре графика строительства подводных трубопроводов на Пильтун-Астохском месторождении по причине необходимости дополнительных технических мероприятий, направленных на обеспечение минимального негативного воздействия на охотско-корейскую популяцию серых китов. С учетом этих изменений большая часть работ по строительству подводного трубопровода в 2004 г. будет проводиться на Лунском месторождении и южнее, в заливе Анива; ранее эти работы планировались к выполнению на более позднем этапе строительства.
      Пересмотр графика строительных работ на шельфе не повлияет на график реализации Проекта в целом. Начало поставок сжиженного природного газа (СПГ) покупателям запланировано на 2007 г. Участок трубопровода, по которому пересмотрен график, планируется строить в районе, где в зимний период море замерзает. В конце 2003 г. были проведены подробные изыскания повреждений морского дна дрейфующими льдами. Результаты изысканий указали на необходимость увеличения глубины прокладки трубопровода для обеспечения дополнительной ледовой защиты.
      Строительство трубопровода с большей глубиной укладки повлечет использование дноуглубительных судов большего тоннажа, что соответственно приведет к увеличению уровня шума по сравнению с изначально запланированным. В течение лета 2004 г. будут проведены дополнительные акустические изыскания и другие технические работы для выяснения того, каким образом во время строительных работ можно будет свести к минимуму негативное воздействие на китов, популяция которых находится под угрозой исчезновения.
      Директор Второго этапа проекта «Сахалин II» Дэвид Дж. Гриер заявил: «Компания «Сахалин Энерджи» стремится к тому, чтобы обеспечить осуществление Второго этапа в соответствии с нашими экологическими стандартами и твердыми обязательствами в отношении снижения возможного негативного воздействия на охотско-корейскую популяцию серых китов».
      «По этой причине, до начала строительства трубопровода, который пройдет по Пильтунскому участку, будут выполнены дополнительные технические работы для обеспечения наличия в нашем распоряжении соответствующих мер защиты. В то же время на всех остальных участках будет продолжено строительство в целях обеспечения своевременного начала поставок СПГ покупателям в 2007 г.».
      В летнее время серые киты охотско-корейской популяции мигрируют в район острова Сахалина к своим пастбищам у северной части острова, в районе Пильтунского участка.
      Начиная с 1996 г. «Сахалин Энерджи» и другие энергетические компании проводят изучение серых китов охотско-корейской популяции с привлечением лучших российских и международных научно-исследовательских ресурсов и специалистов. За последние месяцы Компания провела три встречи с представителями общественности по данному вопросу и планирует в течение 2004 г. совместно рассмотреть меры по защите китов с целым рядом заинтересованных сторон.

Компания «Токио Электрик» увеличивает объемы закупок сахалинского СПГ

      Новый успех проекта «Сахалин II» в области маркетинга был продемонстрирован, когда японская компания «Токио Электрик Пауэр Компани, Инкорпорейтед» («Токио Электрик») увеличила объемы закупаемого у компании «Сахалин Энерджи» сжиженного природного газа (СПГ).
      Компания «Токио Электрик» увеличила долгосрочные объемы закупок СПГ с первоначальных 1,2 млн. тонн в год до 1,5 млн. тонн в год, в соответствии с возможностями, предусмотренными подписанными в мае 2003 года Основными условиями соглашения. Помимо этого, компания «Токио Электрик» приняла решение объявить о дополнительных ранних поставках СПГ в 2007-2008 гг. в объеме до 0,7 млн. тонн.
      Заключение сделки содействует закреплению Сахалина в качестве нового стратегического источника поставок газа для Японии. Оно также подтверждает, что Россия и Сахалин становятся новыми ключевыми фигурами на мировом рынке СПГ.
      Соглашение с «Токио Электрик» еще раз свидетельствует о правильности принятия в мае прошлого года окончательного решения об инвестициях в реализацию Второго этапа проекта «Сахалин II», представляющего собой комплексный нефтегазовый проект. Оно стало еще одним крупным успехом Российской Федерации и компании «Сахалин Энерджи» на характеризующемся высокой конкуренцией мировом рынке СПГ.
      «Мы очень рады тому, что компания «Токио Электрик» упрочила свои позиции в качестве крупнейшего покупателя сахалинского СПГ. В деле открытия нового, расположенного в непосредственной близости от Японии источника поставок СПГ компания «Токио Электрик» играет ключевую роль в качестве лидера этого процесса и партнера нашей компании», – заявил главный исполнительный директор компании «Сахалин Энерджи» Стив Маквей.
      Губернатор Сахалинской области Иван Малахов отметил: «Мы рады тому, что такая крупная энергетическая компания Японии, как «Токио Электрик», уверена в надежности поставок сахалинского газа и содействует становлению Дальнего Востока России в качестве нового стратегического источника поставок природного газа в Японию и другие страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Успех проекта «Сахалин II» приносит ощутимые выгоды как экономике Сахалинской области, так и экономике России в целом».

Объект готов к работе

Строительство

      В последней декаде апреля в Ноглики работала комиссия по приемке в эксплуатацию отдельных зданий и сооружений, входящих в состав аэропорта Ноглики.
      Его строительство осуществляется в рамках проектов «Сахалин I» и «Сахалин II». Инвесторами в равных долях выступили компании «Эксон Нефтегаз Лимитед» и «Сахалин Энерджи», заказчиком – ГУП «Аэропорт Ноглики», проектировщиком – «Дальаэропроект», генеральным подрядчиком – ЗАО «Сахалинморнефтемонтаж».
      К приемке были предъявлены: здание аэровокзала общей площадью 1324,1 кв. м со служебными помещениями и пассажирским залом для обслуживания 35 пассажиров в час, командно-диспетчерский пункт, оснащенный самыми современными средствами связи и навигации, комплекс технических сооружений обслуживания самолетов, инженерные сети и коммуникации.
      Комиссия отметила высокое качество строительства и подписала акты. Предъявленные к приемке здания и сооружения могут эксплуатироваться уже сегодня. А окончательная сдача объекта «Расширение аэропорта Ноглики» планируется в третьем квартале текущего года. Так что уже в этом году область получит один из самых современных малых аэропортов России.

Выксунский метзавод начал выпуск партии ТБД для «Сахалин-2»

      30 апреля на Выксунском метзаводе (входит в состав ОМК), выигравшем тендеры компании Sakhalin Energy по проектам Сахалин-1 и Сахалин-2, началось производство труб диаметром 610 и толщиной стенки 9,5 мм с трехслойным покрытием для проекта Сахалин-2, который предусматривает прокладку трубопроводов для транспортировки нефти и газа от месторождений Пилтун-Астохское и Лунское к береговым технологическим сооружениям на юге острова Сахалин, сообщает metalinfo.ru.
      Поставщиками труб, напомним, стал российско-японский консорциум, образованный Mitsui & Co. и ОМК (трубы для нефтепровода), итальянской компанией Илва (трубы диаметром 1200 мм для газопровода), компанией Метал Ван (трубы диаметром 48 дюймов). Консорциум будет изготавливать трубы для нефтепровода протяженностью 740 км. Участники консорциума практически поровну разделили между собой объем заказа (107 тыс. тонн) на производство труб диаметром 20 и 24 дюйма с трехслойным полиэтиленовым покрытием.
      Ранее ВМЗ осуществил поставку более 30 тыс. труб диаметром 610 и толщиной стенки 12,1 мм из стали класса L450 МС по проекту Сахалин-1.
      По словам инженера-технолога трубоэлектросварочного цеха №4 ВМЗ Д.Симанкова, сейчас в день в цехе ТБД производится порядка 200 труб весом от тонны – в зависимости от диаметра. Каждая труба имеет свой номер, который сохраняется на протяжении всей эксплуатации. В месяц в цехе ТБД выпускается 32 тыс. т труб, в год – свыше 300 тыс. т труб. Протяженность цеха – свыше километра. Трехсменное производство, в котором заняты 2 тыс. человек.
      Еще порядка 5 тыс. человек вовлечены в орбиту Сахалинского проекта на Северстали, являющейся основным поставщиком штрипса для проекта.

Shell выкупит свои акции на $2 млрд

Чтобы успокоить инвесторов

      Обнародованные в четверг финансовые результаты Royal Dutch/Shell за I квартал оказались выше ожидавшихся, поэтому англо-голландская нефтяная группа поспешила назвать их удовлетворительными. Пытаясь развить успех и приободрить инвесторов, Shell объявила о планах выкупа своих акций на $2 млрд.
      Royal Dutch/Shell – третья по величине нефтегазовая группа в мире. Акции компаний, входящих в группу, распределены между двумя материнскими компаниями – голландской Royal Dutch Petroleum и британской Shell Transport and Trading. Доля этих публичных компаний в активах группы составляет 60% и 40%.
      В этом году Shell трижды снижала оценку своих доказанных запасов нефти и газа: в январе – на 3,9 млрд баррелей нефтяного эквивалента, в марте – на 250 млн баррелей и в этом месяце – еще на 500 млн баррелей. Общее снижение резервов составило почти 25%.
      Из-за скандала с запасами Shell до сих пор не представила инвесторам отчетность за прошлый год. Но вчера руководство компании обнародовало результаты за I квартал, которые выглядят не слишком впечатляюще. Выручка группы за январь – март этого года составила $76,23 млрд, увеличившись на 10% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Но чистая прибыль группы за первые три месяца снизилась на 16% – до $4,43 млрд ($5,31 млрд за аналогичный период 2003 г.). Правда, в группе считают, что это неплохой результат. Ведь, как объясняют представители Shell, в прошлом году компания получила такие высокие результаты в основном благодаря продаже 14,75% акций немецкой газовой компании Ruhrgas примерно за $1 млрд. «Группа показала удовлетворительные результаты, несмотря на все проблемы с запасами», – говорит председатель комитета управляющих директоров Ерун ван дер Вер.
      Производственными успехами компания также похвастаться не может. Ее объемы добычи в I квартале упали на 3% – до 4,1 млн баррелей нефтяного эквивалента в день. Это произошло из-за продажи добывающих активов в Таиланде и Великобритании. Как заявляет Shell, если не учитывать добычу на проданных месторождениях, то годовое снижение объемов производства составило бы всего 1%. Падение производства нефти привело к тому, что прибыль в подразделениях разведки и добычи упала на 9% – до $2,75 млрд, несмотря на рост нефтяных цен.
      При этом инвестиции группы в производство в I квартале выросли до $2,7 млрд по сравнению с $2,6 млрд год назад. Мало того, Shell заявила, что планирует увеличить капвложения в этом году до $14,5-15 млрд по сравнению с планировавшимися ранее $13 млрд. Увеличение вложений произойдет в основном за счет месторождений на Сахалине и Нигерии.
      Впрочем, Shell попыталась приободрить инвесторов, объявив о программе выкупа собственных акций с рынка. «Нынешние высокие цены на нефть и газ позволяют нам приступить к программе по выкупу собственных акций», – заявил Ерун ван дер Вер. Он пояснил, что компания планирует выкупить свои акции с рынка на сумму $2 млрд, однако не пояснил детали. Shell также обнадежила акционеров, заявив, что глобальный пересмотр нефтегазовых запасов завершен и больше никаких списаний доказанных резервов не будет.
      Но инвесторы, похоже, не слишком довольны. «Они пытаются бросить рынку кость, – говорит аналитик Teather & Greenwood Зак Филлипс. – Но в действительности мало что делают для акционеров». При этом эксперт отмечает, что акционерам Shell Transport & Trading не стоит рассчитывать на большую часть из $2 млрд, которые предполагается потратить на выкуп акций, так как на долю этого подразделения приходится лишь 40% активов группы.
      Рынок позитивно отреагировал на заявление англо-голландской группы. К закрытию торгов в четверг курс акций Shell Transport & Trading вырос на 1,6% , а Royal Dutch Petroleum – на 0,7%. (Использованы материалы WSJ, DJ, FT.)

Shell лихорадит

      Третью по величине нефтегазовую компанию мира Royal Dutch Shell продолжает лихорадить. После того как ей пришлось значительно сократить подтвержденные запасы и уволить трех высокопоставленных руководителей высшего ранга, корпорация заявила о сокращении служащих: до конца 2006 года Shell собирается лишить работы 2800 своих сотрудников, работающих в подразделениях высоких технологий. Эта мера позволит компании сэкономить 850 млн долл., считают руководители Shell. При этом решение о сокращении в компании не связывают со скандальным занижением запасов.
      Волна сокращений захлестнет в основном IT-подразделения в Британии, Голландии и США. При этом компания собирается активно расширять деятельность своих отделений в Азии. Главным образом в Малайзии и Индии, где не так давно Shell подписала ряд крупных контрактов по технической поддержке с US group, IBM, индийской Wipro.
      Сокращения издержек Shell сейчас необходимы прежде всего потому, что регулирующие органы продолжают активно изучать деятельность компании, отпугивая тем самым потенциальных инвесторов. Комиссия по ценным бумагам и биржам (SEC), министерство юстиции США, британская комиссия по финансовым услугам и голландский финансовый инспектор AFM – все хотят выяснить, почему Shell обманывала инвесторов и акционеров с 2001 года. Не так давно результаты независимой аудиторской проверки выявили, что Shell необходимо в корне менять систему методов оценки активов, а также повышать осведомленность высокопоставленных сотрудников о состоянии запасов компании.
      В то же время многие эксперты отчасти встают на сторону Shell, когда заявляют, что последние скандалы спровоцированы существующими правилами контроля со стороны регуляторов. «Все это является поводом подвести под делом жирную черту, однако неопределенность правил американской Комиссии по ценным бумагам и биржам и проблема поданных групповых исков по-прежнему остаются», – прокомментировал последнюю «кадровую чистку» аналитик консалтинговой компании Cheuvreux Питер Хитченс. Он также сделал прогноз, согласно которому громких увольнений в Shell больше не будет.
      Герцог Йоркский, сын британской королевы Елизаветы II, прибыл в Россию – на Сахалин – поднимать престиж компаний Shell и BP. Нефтегазовые проекты, в частности строительство морских нефтедобывающих платформ и добыча углеводородного топлива в условиях зимы, так заинтересовали герцога, что он решил лично встретиться с губернатором области Иваном Малаховым, чтобы обсудить инвестиционные перспективы. На Сахалин он приехал в качестве специального представителя UK Trade & Investment – британской организации, занимающейся оказанием содействия развитию внешней торговли и привлечением инвестиций.
      Как сообщает Интерфакс, в ходе встречи герцог не без юмора отметил, что если бы не начало разработки углеводородных месторождений шельфа Сахалина, мир никогда не узнал бы о проблеме сохранения небольшого стада популяции серых китов в Охотском море.
      Удалось ли британцу поднять престиж нефтяных корпораций своей страны, пока непонятно.

Компания «Сахалинская Энергия» смещает акценты в программе строительства подводных трубопроводов на 2004 год

      Компания «Сахалинская Энергия» 30 апреля объявила о пересмотре графика строительства подводных трубопроводов на Пильтун-Астохском месторождении по причине необходимости дополнительных технических мероприятий, направленных на обеспечение минимального негативного воздействия на охотско-корейскую популяцию серых китов. Как сообщили из отдела общественных связей «Сахалинской Энергии», с учетом этих изменений большая часть работ по строительству подводного трубопровода в 2004 г. будет проводиться на Лунском месторождении и южнее, в заливе Анива. Ранее эти работы планировалось выполнению на более позднем этапе строительства.
      Пересмотр графика строительных работ на шельфе не повлияет на график реализации проекта в целом. Начало поставок сжиженного природного газа покупателям запланировано на 2007 г. Участок трубопровода, по которому пересмотрен график, планируется строить в районе, где в зимний период море замерзает. В конце 2003 г. проведены подробные изыскания повреждений морского дна дрейфующими льдами. Результаты изысканий указали на необходимость увеличения глубины прокладки трубопровода для обеспечения дополнительной ледовой защиты.
      Строительство трубопровода с большей глубиной укладки повлечет использование дноуглубительных судов большего тоннажа, что, соответственно, приведет к увеличению уровня шума по сравнению с изначально запланированным. В течение лета 2004 г. будут проведены дополнительные акустические изыскания и другие технические работы для выяснения того, каким образом во время строительных работ можно будет свести к минимуму негативное воздействие на китов, популяция которых находится под угрозой исчезновения.

Приехал. Поздравил. Открыл

Визит высокого гостя

      В программу пребывания принца Эндрю на острове 28 апреля было включено и торжественное открытие нового офиса компании «Сахалин Энерджи».
      В течение года на пересечении улиц Хабаровской и Чехова в областном центре возводилось трехэтажное здание. В строй его ввели еще накануне нового года, но презентацию приурочили к приезду почетного гостя.
      Герцог Йоркский появился в фойе с получасовой задержкой и, притормозив у шеренги сотрудников, пошутил: «Вы так работаете или ждете кого?». Ну, а спустя минуту за закрытыми от журналистов дверями состоялась «вводная» для принца Эндрю, во время которой его в двух словах и познакомили с новостройкой.
      Впрочем, беседа не затянулась. Уже скоро гость вернулся в фойе, где под аплодисменты собравшихся сбросил покрывало с «именной» доски, которая отныне и будет напоминать о событии этого дня: «Офис компании «Сахалин Энерджи», этап II, открыт Его Королевским Высочеством Принцем Эндрю, Герцогом Йоркским».
      При этом бывший морской офицер был по-военному краток: поздравил сотрудников «Сахалин Энерджи», участвующих во втором этапе проекта «Сахалин-2», с важным событием в жизни компании и поблагодарил за честь, которая ему была оказана в этот день.
      На все про все было затрачено не больше трех-четырех минут.

А. ДВОРКИН.

      * * *
      Вчера принц Эндрю посетил площадку строительства завода по сжижению природного газа (СПГ) и терминала отгрузки нефти в пос. Пригородном Корсаковского района. Вначале он встретился с персоналом компаний «Сахалинская энергия» и CTSD – генподрядчиком на строительстве завода СПГ и терминала отгрузки нефти, а затем зашел в один из офисов, где в это время шла презентация проекта новостройки. На сей раз ее гостями стали ребята из корсаковской средней школы № 3, над которой шефствуют строители завода. А дети, в свою очередь, участвуют в экологической программе, в работах по очистке пляжа близ стройки, интересуются воздействием строительства на окружающую среду.
      Принца тоже интересовали экологические аспекты строительства. В частности, зачем в причале предусмотрены тоннели для прохода рыбы – ведь она идет на нерест вверх по речке? Специалист пояснил, что вначале рыба идет вдоль берега, и такое длинное – в 330 метров препятствие, вдающееся в акваторию залива Анива, может помешать ее нормальному, привычному ходу.
      Проект СПГ уже воплощается в объекты. Высокий гость посмотрел, как сооружается причал, и прибыл к первому пусковому объекту – бетонному заводу. Его начали сооружать 1 октября 2003 года, а вчера уже все было готово к пуску первой из двух линий.
      Строили объект российские субподрядчики – компании «Тайгер-Амур» и южно-сахалинская «Гренада».
      Наступил торжественный момент. Принц Эндрю встал к пусковому пульту завода, нажал на кнопку – и механизмы ожили. Самый мощный на Сахалине узел по производству бетона пущен в строй. Его продукцию уже ждут многочисленные объекты завода СПГ. О впечатлениях, которые получил Герцог Йоркский на Сахалине, нам рассказал директор проекта «Сахалин-2» Д.Гриер, сопровождавший принца:
      – Нам очень приятно, что герцог нашел время посетить наши объекты и лично убедиться в масштабах того, что созидается на острове. Он остался очень доволен увиденным и вынес уверенность, что эти работы не могли бы проводиться с таким размахом и в такие сжатые сроки без поддержки и участия самих сахалинцев.
      – Понравилось гостю и общение со школьниками, активно участвующими в охране природы. Большой неожиданностью для герцога стали уровень владения ваших ребят английским, а также содержательность, серьезность их вопросов в ходе презентации, – сказал далее Д.Гриер. – Очень удовлетворен он и оказанным приемом, и жителями Сахалина, о которых герцог сказал: «Чудесные люди, гостеприимные люди!».

У самого моря

Нефть и газ Сахалина

      Вчерашнее утро началось для принца Эндрю с посещения стройплощадки завода по сжижению природного газа и терминала отгрузки нефти в поселке Пригородное Корсаковского района по второму этапу проекта «Сахалин II», реализуемого компанией «Сахалин Энерджи». Генеральный подрядчик этих объектов компания «Си-Ти-Эс-Ди» – российско-японское предприятие, в состав которого входят «Чийода Корпорейшн», «Тойо Инжиниринг», «Нипигазпереработка» и «Химэнерго».
      В производственном офисе Его королевское высочество встретился с учениками корсаковской средней школы № 3 и сотрудниками подрядчика по строительству. А перед непосредственным общением со школьниками он вместе со всеми присутствовавшими послушал короткий доклад с видеоиллюстрациями о принципах охраны окружающей среды и соблюдении правил техники безопасности в ходе сооружения объектов завода СПГ.
      В частности, герцога Йоркского заинтересовала система тоннелей, которые прокладываются под временным морским причалом, чтобы рыбы могли в них свободно передвигаться во время подхода крупнотоннажных судов. Подобный эксперимент проводится на Сахалине впервые по настоянию «Сахалинрыбвода», так что об эффективности использования тоннелей для лососевых, идущих на нерест в реку Мерею, можно будет судить лишь после сдачи причала в эксплуатацию.
      Школьников же в процессе видеоэкскурсии куда больше интересовали вопросы возможного возникновения чрезвычайных ситуаций и их преодоления, ведь строительство такого завода впервые развернуто в России. Ребят подробно познакомили с системой пожаротушения, оповещения в случае ЧП и прочими мерами безопасности. Полюбопытствовали учащиеся и насчет применения альтернативных источников энергии, например ветроустановок.
      Как сказал Его королевское высочество принц Эндрю, компания «Шелл», один из крупнейших акционеров «Сахалин Энерджи», вкладывает большие средства в изучение нетрадиционных видов получения энергии, однако говорить о серьезной конкуренции не приходится, так как мощность их невелика. Поэтому сегодня необходимы разработки именно существующих масштабных нефтегазовых проектов, так как в последние 30 лет потребность в электричестве колоссально возросла во всем мире.
      – Возможно, именно ваше поколение, – сказал герцог Йоркский корсаковским школьникам, – будет пользоваться плодами того, что мы сейчас делаем, а кто-то и продвигать научные исследования дальше. Кто-то из вас хочет стать ученым?
      Желающих не нашлось. Хотя большинство ребят, присутствовавших на встрече, учатся только в седьмом классе, так что до поры зрелости их желания могут не раз поменяться. Надо сказать, что дружба школьников с компанией «Сахалин Энерджи» продолжается полтора года и является частью текущей программы активного и познавательного участия ребят в процессе строительства завода СПГ, которая носит экологический и природоохранный характер.
      Принц Эндрю выразил глубокое удовлетворение по поводу состоявшегося общения. Еще одна миссия, которую ему предстояло выполнить, – открыть первый бетонный завод, возведенный для нужд строительства завода СПГ и терминала отгрузки нефти. Строительство его было начато 1 октября прошлого года, а вчера состоялся пуск первой технологической линии. Состоит объект из двух бетоносмесительных узлов, мощность каждой 75 кубических метров в час. Сюда же входят склад хранения цементных заполнителей, лаборатория качества и система очистки сточных вод. Ожидается, что бетонный завод будет эксплуатироваться вплоть до начала 2006 года.
      За непродолжительное время принц Эндрю осмотрел также временный причал для разгрузки материалов, строительный городок. По окончании знакомства с объектом директор проекта «Сахалин II» и заместитель генерального директора компании «Сахалин Энерджи» Дэйвид Гриер, сопровождавший герцога Йоркского, сказал следующее: «Наша компания очень довольна, что принц Эндрю нашел время в своем очень плотном графике и посетил место реализации проекта, чтобы лично убедиться в масштабах происходящего на Сахалине. Нам многое удалось ему показать, но эти работы, конечно, не могли бы иметь место без поддержки и участия населения области. Герцог Йоркский был очень впечатлен увиденным, ему понравились обязательства, которые взяла на себя компания в области охраны окружающей среды. Для него явилось большой неожиданностью уровень знаний английского языка у корсаковских школьников и существо тех вопросов, которые задавались. Я думаю, что он покидает нас с большим чувством удовлетворения».
      Через два года у самого моря откроется и начнет работу самый крупный в мире завод по производству сжиженного природного газа. На эту значительную не только для области, но и России в целом церемонию, безусловно, съедутся самые высокие гости. Дэйвид Гриер уже пригласил на нее Его королевское высочество, который пообещал, что сделает все возможное в пределах своего плотного графика, чтобы еще раз побывать на Сахалине.

Британский принц Эндрю и губернатор Малахов обсудили вопросы экологии при осуществлении нефтегазовых проектов

      ЮЖНО-САХАЛИНСК, 28 апр – РИА «Новости», Петр Цырендоржиев. Вопросы экологии при разработке сахалинских нефтегазовых проектов на шельфе Охотского моря обсудили в среду, 28 апреля, британский принц Эндрю и губернатор области Иван Малахов.
      Как сообщили РИА «Новости» в областной администрации, беседа состоялась во время завтрака в гостинице «Санта Ризот Отель», ставшего на трое суток временной резиденцией второго сына королевы Елизаветы Второй, прибывшего накануне на Сахалин.
      «Принц не без юмора отметил, что если бы не начало разработки углеводородных месторождений шельфа Сахалина мир никогда бы не узнал о проблеме сохранения небольшого стада популяции серых китов в Охотском море», – сказал собеседник агентства.
      В свою очередь, Иван Малахов сообщил принцу Эндрю, что «администрация области внимательно следит за жестким соблюдением российского законодательства в части природоохранных мер».
      В частности, на каждом заседании наблюдательного совета по проекту «Сахалин-2» и уполномоченного государственного органа по проекту «Сахалин-1» одними из главных вопросов являются экологические проблемы, сказал губернатор.

«Сахалин-1» и «Сахалин-2» завершатся в запланированные сроки

      На недавней пресс-конференции губернатор Сахалинской области Иван Малахов напомнил о том, что на этот год были утверждены основные сметы по «Сахалин-1» в размере 1,3 млрд. долларов, по «Сахалин-2» – 2,7 млрд. долларов. Он сообщил, что 20 апреля прошли заседания управляющих комитетов по проектам «Сахалин-1» и «Сахалин-2».
      И.Малахов, говоря о ходе реализации проектов, отметил, что по «Сахалин-1» были утверждены окончательные сроки по добыче ранней нефти: первый этап -январь 2006 г.; второй этап – декабрь 2006 г. Согласно проекту, в январе 2006 г. должна быть первая нефть. Объем добычи на первом этапе составит около 2,5 млн. тонн в год. Кроме того, обсуждалась и поставка раннего газа в Хабаровский край.
      Одним из нерешенных вопросов он назвал использование инфраструктуры по проекту. В частности, одной из проблем по «Сахалину-1» И.Малахов считает несвоевременное выполнение Амурским судостроительным заводом строительства платформы «Орлан». По его словам, на сегодняшний день вместо 80% выполнено только 52% работ, поэтому достройку этой платформы планируется завершить в Корее.
      Один из серьезных существующих сегодня вопросов – маркетинг газа. И.Малахов назвал прорывом заключение соглашения с правительством Хабаровского края о поставках газа по «Сахалин-1», в рамках которого планируется поставка на хабаровский рынок с 2005 г. около 2-3 млрд. кубометров газа в год.
      По поводу возможной продажи газа в другие страны он сказал, что пока только ведутся переговоры с Японией, Кореей и Китаем по этому вопросу. Но конкретных результатов еще нет.

Деньги счет любят

Нефть и газ Сахалина

      В январе нынешнего года была утверждена смета расходов по проектам «Сахалин I» и «Сахалин II» в размере 1,3 млрд. долларов и 2,7 млрд. долларов соответственно. Однако в ходе обсуждения на тот момент оставались нерешенными вопросы, связанные с затратами на транспортировку нефти, содержанием офисов операторов этих двух проектов. Не согласилась администрация области и с большими расходами на деятельность консультативной группы по проекту «Сахалин II».
      Документы были отданы на доработку. И вот 20 и 22 апреля в Москве состоялись заседания Уполномоченного государственного органа (УГО) и Наблюдательного совета, где, помимо прочих, участники встречи вновь вернулись к вышеобозначенным проблемам.
      По приезде из столицы губернатор области Иван Малахов рассказал об итогах этих заседаний. Начал он с проекта «Сахалин I». В ходе дальнейшей его реализации рассматривались два аспекта: подача нефти по раннему варианту и основному.
      Что касается первого направления, то подача нефти в объеме 2,5 млн. тонн должна начаться с января 2006 года. Но пока открытой остается схема ее транспортировки. Одно из предложений – использование инфраструктуры компании «Роснефть» – Сахалинморнефтегаз», которая давно и успешно поставляет черное золото в Хабаровский край. После заседания Уполномоченного государственного органа глава областной администрации И.Малахов встретился с президентом «Роснефти» С.Богданчиковым, который сказал, что компания намерена продолжить переговоры с оператором проекта «Сахалин I» по приемлемой для обеих сторон цене на транспортировку нефти и ее объемам.
      Попутно поднимался вопрос о поставках раннего газа. Буквально неделю назад подписан предварительный протокол намерений между администрацией области, Хабаровским краем и компанией «Эксон Нефтегаз Лимитед» о возможных его поставках в объеме 2-3 млрд. кубометров. Но для того чтобы соглашение вступило в силу, необходимо решить ценовой вопрос и способ транспортировки газа.
      Еще одна проблема, озвученная на УГО, касалась российских заводов-поставщиков. В одной из центральных газет было опубликовано «Открытое письмо» президенту РФ за подписью ряда руководителей предприятий, кстати, половина из которых никоим образом не работают по проектам «Сахалин I» и «Сахалин II», о том, что иностранные инвесторы не дают им возможности работать. Инициировал акцию Амурский судостроительный завод. Именно то предприятие, которое постоянно лоббировала администрация области, и в конце концов амурчане получили выгодный контракт на модернизацию платформы «Орлан» по проекту «Сахалин I». К 22 апреля завод, согласно графику, должен был выполнить 88 проц. работ, сделал всего 52 проц., т.е. контракт по срокам практически сорван. В этой связи, после долгого обсуждения на УГО, решено передать платформу на достройку в Республику Корею, иначе освоение шельфа по проекту «Сахалин I» будет сорвано.
      Аналогичный вопрос по подрядчикам обсуждался и на Наблюдательном совете по «Сахалину II». Один из волгоградских заводов также не выполнил обязательств, и сейчас идет процесс расторжения договора с этим поставщиком.
      Возвращаясь к проекту «Сахалин I», И.Малахов отметил, что 10 марта консорциум получил в Главгосэкспертизе положительное заключение на технико-экономическое обоснование по крупномасштабному освоению шельфа и приступил к нему.

      Далее губернатор области подробно остановился на деятельности компании «Сахалин Энерджи», которая обсуждалась на Наблюдательном совете. В отличие от «Сахалин I» проект «Сахалин II» развивается в предусмотренных объемах. На сегодня выполнено порядка 30 проц. запланированного, срывов в целом нет. Активно ведется строительство завода СПГ, берегового терминала, нефтегазопровода, рабочих поселков и т.д. Со стороны областной администрации в плане реализации данного проекта большое внимание уделяется модернизации дорог, выполнению компанией требований санэпидслужб и департамента здравоохранения.

      Немало внимания на обоих заседаниях было уделено маркетингу газа. Администрация области не удовлетворена решением этого вопроса в рамках проекта «Сахалин I». Однозначного решения по подаче большого газа в страны Азиатско-Тихоокеанского региона пока не принято. Более успешна в этом отношении компания «Сахалин Энерджи», которая заключила ряд долгосрочных контрактов с японскими энергетическими компаниями.
      Наибольший интерес для области в частности и России в целом представляет участие отечественных предприятий. Если по «Сахалину I» российское участие в стоимостном отношении составляет 79 проц., то по «Сахалину II» – 44-46 проц. В нормочасах и переработке материальных ресурсов соотношение 65 проц. и 60 проц. соответственно. Хотя при этом следует учитывать, что в проекте «Сахалин I» задействована компания «Роснефть»-Сахалинморнефтегаз». Кроме того, российские представители имеют большой вес при отборе предприятий для участия в реализации этого шельфового проекта.
      Впрочем, если в целом говорить о 70-процентном российском участии, то прежде стоит определить, что же считать за основу: стоимостные показатели или нормочасы и объемы материалов, обработанных российскими специалистами. Четко этот пункт не прописан в Законе «О соглашении о разделе продукции», поэтому каждый оператор трактует его так, как ему удобнее, а российская сторона так, как считает нужным ей. Словом, проблема существует и требует решения. При всем при том глава сахалинской администрации отметил низкое участие российских предприятий в проекте «Сахалин II» и еще раз сказал об этом на Наблюдательном совете.
      По-прежнему открытым остался вопрос по количеству средств, которое должно уходить на содержание офисов компаний по обоим проектам, а по «Сахалину II» еще и на содержание группы социальной интеграции. По мнению И.Малахова, эффективной деятельность ее не назовешь, о чем свидетельствует хотя бы тот факт, что несколько раз приходилось останавливать работы по строительству завода СПГ в Пригородном, когда жители поселка ставили пикеты на дороге к стройплощадке. А ведь в компетенцию этой группы и входит предупреждение подобных ситуаций, работа с населением. «Я считаю, – сказал губернатор области, – что тратить деньги на неэффективно действующее подразделение расточительно».
      В ходе дискуссии с руководителями компании «Сахалин Энерджи» принято решение о том, что они дадут администрации конкретный расклад обязанностей группы социальной интеграции и возможность участвовать в отборе специалистов для этой работы.

      Заключительным аккордом обоих заседаний стала пресс-конференция для московских и зарубежных журналистов.
      – Порадовало то, – отметил Иван Малахов, – что в столице представителей СМИ больше интересовали не проекты ради проектов, а вопросы занятости населения, социальные проблемы.
      Нас же, жителей области, больше всего волнует, что в конечном итоге реализация шельфовых проектов даст сахалинцам. Тем более со стороны правительства предприняты попытки перераспределения доходов по СРП в пользу федерального бюджета. Естественно, этот вопрос не рассматривался на заседаниях УГО и Наблюдательного совета, так как он не входит в их компетенцию и находится в сфере межбюджетных отношений. Тем не менее губернатор области по этому поводу встречался с министром природных ресурсов, заместителем руководителя администрации президента, дабы отстоять интересы жителей области.
      В качестве положительного момента он отметил, что в конце прошлой недели председатель Счетной палаты РФ Сергей Степашин подписал письмо премьер-министру России Михаилу Фрадкову и министру природных ресурсов РФ Алексею Кудрину о том, что по проектам «Сахалин I» и «Сахалин II» неправильно выстраиваются межбюджетные отношения, в том числе в разделе СРП по роялти, согласно которому области должно отходить 60 проц., а Российской Федерации – 40 проц.
      В общем, поддержка получена. Поэтому, как сказал Иван Малахов, сейчас ожидаются предварительные ответы со стороны Минфина и правительства в целом, чтобы действовать дальше. После майских праздников в Москву выезжает начальник главного финансового управления области Наталья Новикова, которая примет участие в формировании межбюджетных отношений на 2005 год с учетом корректировок в отношении роялти.

Счетная палата на нашей стороне

Шельф

      20–22 апреля в Москве состоялись очередные заседания уполномоченного государственного органа (УГО) проекта «Сахалин-1» и наблюдательного совета (НС) проекта «Сахалин-2». 26 апреля сопредседатель обоих органов губернатор И.Малахов встретился с журналистами и рассказал о работе и итогах этих заседаний.
      Вначале губернатор напомнил, что в январе с.г. были утверждены сметы расходов по шельфовым проектам на 2004 год: в сумме 1,3 млрд. долл. по «Сахалину-1» и 2,7 млрд. долл. – по «Сахалину-2». Но к апрельским заседаниям в Москве оставались нерешенными вопросы, связанные с затратами на транспортировку нефти, на содержание офисов и консультативной группы проекта «Сахалин-2», работающей непосредственно с населением. В январе администрация области не согласилась с предложенными объемами этих затрат, посчитав их слишком большими, – документы отправили на доработку. И вот пришло время вернуться к нерешенным вопросам.
      По «Сахалину-1» рассматривалось два варианта подачи нефти: по раннему варианту – с началом прокачки в январе 2006 года в объеме 2,5 млн. т в год – и по основному, более позднему. Пока не удалось договориться о подаче «ранней» нефти по существующей инфраструктуре ОАО «НК «Роснефть» – Сахалинморнефтегаз» в Хабаровский край: компания-оператор ЭНЛ и участник проекта Роснефть расходятся во мнениях по цене и объемам транспортировки нефти. Но, как сказал президент Роснефти С.Богданчиков, стороны намерены продолжать переговоры и «найти понимание».
      Второй вопрос по «Сахалину-1»: куда девать попутный газ? Неделю назад администрация Хабаровского края и руководство «Сахалина-1» подписали предварительный протокол намерений о ранних поставках этого газа в объеме 2-3 млрд. кубометров в год по действующему трубопроводу Сахалинморнефтегаза. Но для этого надо протянуть 14-километровый трубопровод до нефтяного месторождения, которое начнет эксплуатировать «Сахалин-1». Впрочем, и это еще не все: с газом те же вопросы, что и с нефтью, – по его цене и стоимости прокачки.
      Еще одна проблема возникла с подрядчиками «Сахалина-1». Недавно опубликовано открытое письмо руководителей Амурского судостроительного завода (АСЗ) к президенту РФ о том, что операторы обоих «Сахалинов» не дают работу этому предприятию. На поверку же оказалось, что завод сорвал сроки реконструкции платформы «Орлан» из-за нехватки рабсилы, и на заседании УГО решено было передать платформу на достройку в Корею.
      По «Сахалину-2», сказал И.Малахов, работы в основном идут по графику. У этого проекта и более успешный маркетинг – на днях компания «Токио электрик» увеличила объемы закупок сжиженного природного газа (СПГ) с 1,2 до 1,5 млн. тонн в год, а также договорилась о дополнительных ранних поставках СПГ в 2007–2008 гг. в объеме 0,7 млн. т. В то же время с покупателями «большого» газа проекта «Сахалин-1» остается много вопросов, и до сих пор нет ясности, куда тянуть трубу – в Китай, Корею или Японию.
      Зато операторы «Сахалина-1» более тщательно выполняют соглашение о 70-процентной доли российского участия – и по стоимостным показателям, и по нормо-часам и объемам переработки материальных ресурсов. А «Сахалин-2» отстает по стоимостным показателям. Дело еще в том, что в СРП не прописано четко, в чем должно выражаться это 70-проц. участие, поэтому каждая сторона трактует его по-своему.
      Поднимались в ходе этой поездки и вопросы межбюджетных отношений. По мнению главы счетной палаты С.Степашина, правительство выстраивает их неправильно, несправедливо к Сахалинской области по части отчислений роялти, заложенных в СРП (60 проц. – в бюджет области, 40 – в федеральный). Минфин и кабинет министров урезали эту пропорцию до 14,4 на 85,6 проц., не учитывая необходимости возмещать затраты на освоение обоих проектов «Сахалин». Поэтому С.Степашин направил письма М.Фрадкову и А.Кудрину. Ждем их решения, а также мнения президента на этот счет.