Shell прекращает добычу нефти в Нигерии

      Компания Shell объявила о прекращении добычи нефти в Нигерии в связи с угрозами нападения на ее объекты. Как сообщает ПРАЙМ-ТАСС, компания остановила работу на месторождении в дельте реки Нигер, которое ежедневно дает 14,2 тыс. баррелей в день.
      На такой шаг Shell вынуждена пойти после того, как вооруженные группы местных жителей окружили перекачивающую станцию «Агбада-1», вынудив компанию прекратить поставку нефти. Они добиваются увеличения компенсации за допущенную Shell утечку нефти 2 года назад.
      Национальные компании не ведут добычу нефти в Нигерии, этим занимаются только иностранные фирмы. На долю Shell приходится более трети – около 1 млн баррелей в день – из 2,5 млн. баррелей в день, добываемых в Нигерии. Как и другие иностранные компании, Shell часто становится жертвой нападений вооруженных банд из местных жителей, которые таким образом добиваются для себя новых рабочих мест, строительства социально-бытовых объектов или просто денежного выкупа.
      Нигерия – крупнейший в Африке и пятый в мире экспортер нефти. Ее легкая и светлая нефть ценится не меньше, чем из Саудовской Аравии или других государств Персидского залива, и вся вывозится в США. Однако Нигерия занимает одно из последних мест на планете по уровню национального дохода на душу населения из-за многочисленного и быстро растущего населения, а также постоянной нестабильности в стране и коррупции.

Благодарность от адмирала

      Главный исполнительный директор компании «Сахалин Энерджи» И.Крейг получил благодарственное письмо от командующего Тихоокеанским флотом России адмирала В.Федорова.
      5 августа к руководству компании «Сахалин Энерджи» обратились представители командования ВМФ России и международной организации по спасению подводных лодок с просьбой о помощи в спасении батискафа, попавшего в сложную ситуацию у берегов Камчатки. Место происшествия находилось примерно на расстоянии 500 морских миль от места ведения работ по строительству морских трубопроводов, выполняемых подрядчиком «Сахалин Энерджи» – компанией «Сайпем».
      В ответ на просьбу немедленно на максимальной скорости было отправлено исследовательское судно, оснащенное дистанционно управляемыми аппаратами, а также режущим оборудованием.
      Несмотря, на то, что помощь специального судна не понадобилась, адмирал В.Федоров заметил, что компания сделала все возможное, чтобы в кратчайшие сроки направить судно в район cnaсательных работ.
      «Эта спасательная операция – прекрасный пример морского братства, сотрудничество военных и гражданских моряков во имя спасения самого ценной а земле – человеческих жизней», – написал адмирал в своем письме.

Зеленый патруль проверил очистные сооружения в строительных городках проекта «Сахалин-2»

      Поводом для проверки стали жалобы жителей Макаровского и Долинского районов, обеспокоенных ухудшением экологической ситуации в местах размещения временных городков строителей трубопровода по проекту «Сахалин-2». Как сообщает пресс-центр ОО «Зеленый патруль», в ходе проверки установлено, что очистные сооружения в городках строителей не выполняют своих функций. Очистка канализационных вод либо не проводится вообще, либо недостаточно эффективна. Так, например, сточные воды с кэмпа в районе п. Туманово Макаровского района откачивают прямо на землю. В местах слива отмечены антисанитарное состояние местности, заболоченность, специфический запах. В поселке Сокол Долинского района канализационные воды с кэмпа проходят очистку, однако даже после этого вода сливается в дренажные канавы мутная с запахом гидрохинона. По информации, потупившей к «зеленым», такая же ситуация наблюдается и в других районах области, где расположены кэмпы строителей.
      Как сообщили «Зеленому патрулю» в Управлении Роспотребнадзора по Сахалинской области, в прошлом году их специалисты проводили проверку очистных сооружений в городках строителей, которая выявила целый ряд нарушений. Подрядчикам было выдано предписание устранить недостатки до 26 июля 2004г. Прошло больше года, но ситуация не изменилась. «По законодательству РФ, мы имеем право проводить подобные проверки не чаще одного раза в 2 года. Тем не менее, обращение населения или представителей «зеленых» организаций не может быть оставлено без внимания. Поэтому в ближайшее время нами будут проведена повторная проверка», – сообщил руководитель Управления Роспотребнадзора по Сахалинской области Б.Дарижапов. Он также отметил, что большое количество нарушений при строительстве трассы нефтепровода по проекту «Сахалин-2» и эксплуатации кэмпов санитарные врачи связывают с низким контролем за подрядчиками и субподрядчиками со стороны оператора проекта, компании «Сахалин Энерджи». «Подрядчиков и субподрядчиков более 1000, компания просто не в состоянии уследить за всеми», – сказал Б.Дарижапов.
      По словам председателя совета сахалинского отделения партии «Зеленые» Андрея Нагибина, все материалы по итогам рейда переданы в природоохранную прокуратуру. «Если федеральные структуры имеют право на проведение проверок один раз в два года, то мы можем контролировать подрядчиков постоянно. В ближайшее время совместно мы проведем проверку всех временных городков строителей, расположенных вдоль трассы нефтепровода», – сообщил А.Нагибин.

Без таможенных барьеров

Еще один министр приедет на Сахалин в октябре

      Минпромэнерго РФ и компания «Сахалин Энерджи» договорились об устранении таможенных барьеров для проекта «Сахалин-2». Об этом 5 августа сообщил журналистам глава министерства В.Христенко по итогам встречи с главным исполнительным директором компании И.Крэйгом в рамках приема граждан в общественной приемной правительства РФ.
      «Проблема была одна – устранение барьеров по погранично-таможенному контролю. Мы договорились, как будем действовать дальше», – сказал Христенко. Министр отметил, что «речь идет о придании терминалу статуса порта», и добавил, что «это является одним из ключевых условий для инвесторов».
      Христенко сообщил, что он собирается посетить Сахалин в начале октября. «Надеюсь, что к этому времени данная проблема будет решена», – добавил министр, подчеркнув уникальность проекта «Сахалин-2». По его словам, «благодаря этому проекту мы получим первый в России и один из крупнейших в мире заводов по сжижению газа».
      Министр назвал «необычным случаем» тот факт, что руководители «Сахалин Энерджи» «воспользовались формой личного приема для решения вопросов столь масштабного проекта».

«Газэкспорт» начинает поставки СПГ в США

      Gazprom Marketing & Trading Ltd. (GM&T – дочерняя компания берлинской ZGG-Zarubezhgaz-Erdgashandel-Gesellschaft mbH, которая на 100% принадлежит экспортному трейдеру «Газпрома» – «Газэкспорту») BG Group и Shell Western LNG BV заключили первый договор о своповых поставках сжиженного природного газа на американский рынок. Об этом говорится в сообщении GM&T, на которое ссылается AK&M.
      СПГ, приобретенный у BG Group, будет доставлен Shell в начале сентября на регазификационный терминал Коув Поинт (штат Мэриленд), мощности которого использует Shell.
      Данный контракт является первым шагом «Газпрома» на пути превращения компании в одного из крупнейших игроков на рынке СПГ. «В настоящее время «Газпром» фокусируется на стратегической задаче расширения своего присутствия на рынке СПГ, чтобы через несколько лет начать поставки сжиженного газа, произведенного в РФ», – отмечает GM&T.
      GM&T также сообщила, что директором по СПГ назначен Джон Хаттенбергер, работавший ранее, в частности, в Marathon International Petroleum.
      GM&T управляет 10-процентной долей «Газпрома» в консорциуме Interconnector (UK) Ltd. (оператор подводного газопровода из Великобритании в Бельгию). Принадлежащие российской корпорации мощности этого трубопровода с 2000 года сдаются в аренду. По итогам 2004 года чистая прибыль GM&T составила $8,96 млн., выручка – $615 млн.
      Как ранее сообщал «Газпром», в 2005 году компания планирует начать своповые поставки СПГ на американский рынок: поставки российского сетевого газа в Европу будут обмениваться на СПГ, поставляемый в США. В 2006-2009 годах своповые поставки планируется продолжить уже на основе среднесрочных контрактов с американскими компаниями. После 2010 года должны начаться прямые поставки в США российского СПГ по долгосрочным контрактам.
      На сегодняшний день в США существуют четыре терминала по приему СПГ, суммарной мощностью почти 45,8 млрд куб.м. в год. Помимо существующих, планируется строительство не более десяти новых терминалов на восточном и западном побережьях США общей мощностью около 140 млрд куб.м. СПГ в год.
      «Газпром» планирует производить СПГ на базе Штокмановского месторождения и поставлять его в Мексиканский залив и на восточное побережье США. Кроме того, рассматривается возможность его транспортировки в Европу.

НОВЫЕ ПРОЕКТЫ SHELL В РОССИИ

Наиболее вероятным партнером компании является «Газпром», который уже скоро может приобрести «Сибнефть»

      Компания Shell собирается создать в России несколько новых совместных предприятий. Об этом «НГ» сообщили в компании. «Shell заинтересована продолжать работу в России и намерена расширять свой бизнес. В первую очередь речь идет о создании совместных предприятий», – сказал собеседник «НГ». По мнению аналитиков, главным партнером Shell в России станет «Газпром». Стоит отметить, что российский монополист называется экспертами в качестве наиболее вероятного покупателя компании «Сибнефть», а Shell может стать его партнером по этой сделке, сумма которой может превысить 12 млрд. долл. Вчера представители Shell не стали опровергать информацию о своем возможном участии в этом проекте, сказав лишь, что слухи не комментируют.
      Стоит отметить, что пока наиболее масштабной сделкой российских компаний и иностранцев могла стать продажа доли в ЮКОСе американскому гиганту Exxon Mobil за 25 млрд. долл. Однако этому помешал арест Михаила Ходорковского. Так что продажа «Сибнефти» лояльной властям компании или группе компаний станет самой крупной сделкой на отечественном нефтяном рынке. Аналитики, правда, не слишком высоко оценивают шансы на участие Shell в этом проекте.
      «Все будет зависеть от стратегии «Газпрома». Исходя из озвученной позиции концерна, компания поставила глобальную задачу серьезно увеличить нефтяную составляющую бизнеса. И если это действительно так, то вхождение туда Shell не слишком согласуется со стратегией монополиста», – считает аналитик ИФК «Солид» Денис Борисов. «У «Газпрома» достаточно собственных средств для того, чтобы самостоятельно оплатить покупку «Сибнефти». С учетом того, что ему заплатят за акции, и с учетом возможности «Газпрома» получать кредиты под небольшие проценты, 12 млрд. долл. – не такие большие деньги. Кроме того, «Газпром» стремится получить контроль над «Сибнефтью». По слухам, концерн собирается приобрести блокпакет. «А какой смысл приобретать блокпакет, если ты потом собираешься им с кем-то делиться?» – говорит аналитик ИК «Проспект» Дмитрий Мангилев. «Исходя из политики государства, «Газпром» скорее пойдет на увеличение долговых обязательств и займет эти деньги на рынке, чем пустит Shell участвовать в покупке «Сибнефти» в альянсе», – считает управляющий партнер компании «4D Consult» Григорий Выгон.
      В то же время эксперты отмечают, что между компаниями существуют давние партнерские отношения. В частности, «Газпром» и Shell подписали соглашение об обмене активов. «У «Газпрома» и Shell давние партнерские отношения. Что касается нефтяного бизнеса, то здесь сотрудничество возможно на рынке переработки и сбыта сырья, – отмечает Григорий Выгон. – А относительно разработки, я думаю, что Shell может поучаствовать в шельфовых проектах, то же Штокманское или Приразломное месторождения. Правда, это достаточно капиталоемкие проекты. Возможно также привлечение к Ковыктинскому проекту в том случае, если «Газпром» войдет в этот проект, что, на мой взгляд, неизбежно», – сказал «НГ» Григорий Выгон. По его словам, «у Shell, возможно, есть много интересов в России, и прежде всего в сухопутных проектах, но политика государства такова, что будет стимулироваться приход иностранцев именно на шельфы». «Сейчас иностранные компании не очень охотно пускают на сушу. Потому что здесь мы своими силами достаточно хорошо справляемся: на суше развита инфраструктура, у компаний достаточно денег и иностранные инвестиции на сухопутных проектах не нужны, они показали, что способны осваиваться своими силами. Единственное исключение в этом случае – Восточная Сибирь», – полагает эксперт.
      «Большая часть разрабатываемых сегодня месторождений была разведана еще в советский период. Поэтому в настоящее время перед отечественным нефтегазовым сектором, да и перед государством в целом, стоит очень серьезная задача по увеличению геологоразведочных работ. И приход иностранных компаний с их инвестициями и с их технологиями будет только приветствоваться. И в первую очередь это касается Восточной Сибири, – пояснил «НГ» Денис Борисов. По его словам, «именно в этом регионе самые большие инвестиционные потребности. Это связано прежде всего с тяжелыми природными условиями». «Кроме того, после отмены налога на воспроизводство морально-сырьевой базы деньги желательно привлекать все же иностранные. Поэтому оптимальная схема сотрудничества – создание совместных предприятий», – полагает эксперт.

Терминалам на «Сахалине-2» придадут статус порта

      Вопрос о придании статуса порта терминальным устройствам, используемым в рамках проекта «Сахалин-2», будет решен осенью 2005 года. Как информирует AK&M, об этом по итогам встречи с гражданами, в которой принимал участие главный исполнительный директор компании «Сахалин Энерджи» Иэн Крейг, сообщил глава Минпромэнерго РФ Виктор Христенко.
      По его словам, в ходе встречи были затронуты проблемы, связанные с реализацией проекта «Сахалин-2». По словам В.Христенко, вопросы касаются устранения пограничных барьеров, возникающих у компании при экспорте сжиженного газа. Для этого необходимо придать статус порта терминальным площадкам.
      В.Христенко напомнил, что в рамках проекта «Сахалин-2» на территории России будет построен первый завод по производству сжиженного газа мощностью около 10 млн. т в год. Как отметил министр, стоимость завода оценивается в $2 млрд., а общий объем инвестиций в проект «Сахалин-2» – порядка $20 млрд. Выпуск первой продукции начнется в 2007-2008 годах.
      В.Христенко также сообщил, что намерен в начале октября совершить визит на Сахалин.

ПМП строит суда для проекта «Сахалин-2»

      Сборка корпуса для еще одного судна-снабженца Приморского морского пароходства началась на румынской верфи Aker Tulcea.
      ПМП и компания «Свае Пасифик Оффшор» (Swire Pacific Offshore Ltd.) строят три специализированных судна-снабженца ледового класса, предназначенных для работы в рамках проекта «Сахалин-2», сообщили «Восток-Медиа» в отделе информации пароходства.
      Снабженцы будут обслуживать буровые нефтяные установки в Охотском море. Технические характеристики судов: длина – 91,5м, ширина – 19,0м, дедвейт 3700 тонн. Им предстоит работать в экстремальных навигационных и температурных условиях, поэтому строятся они по особому проекту. Современное оборудование позволит им обеспечивать повышенную маневренность, двойной корпус защитит их ото льдов.
      Корпуса для судов будут построены в Румынии, а затем, после спуска на воду, их отбуксируют в Норвегию на достройку на судостроительных верфях холдинга Aker Yards Group. Работы на румынской верфи ведутся интенсивно, в две смены, несмотря на сезон летних отпусков. На середину сентября назначены сроки приемки первого корпуса и буксировка в Норвегию, на середину декабря – аналогичные этапы строительства второго корпуса. Третий корпус предполагается отбуксировать в Норвегию в середине марта 2006 г. Сдача снабженцев в эксплуатацию намечена на 2006 г. Управлять судами станет совместное предприятие, эксплуатироваться они будут под российским флагом.

Дoбычa нeфти в рамках «Caxaлина-2» отложена на полтора года

      Начало круглогодичной добычи нефти на проекте «Сахалин-2», который включает в себя разработку одного из крупнейших в мире месторождений сжиженного газа, будет перенесено с конца 2006 г. на лето 2008 г., пишет в среду японская финансовая газета Nihon Keizai Shimbun. Отсрочка связана с изменением маршрута нефтепровода, который пройдет под водой в стороне от места размножения китов, говорится в газете.
      Как пишет «Газета.ru», представитель Mitsubishi Corp., владеющей долей в проекте, сообщил, что вероятность отсрочки велика, однако неизвестно, на какое время.
      С 1999 г. на «Сахалине-2» каждый летний сезон производится 80 тыс. баррелей нефти марки «Витязь». Этот сорт продается Японии и другим азиатским странам, преимущественно через тендеры. Зимой экспорт нефти приостанавливается из-за оледенения. Круглогодичная добыча нефти должна была начаться на проекте в конце 2006 г. в объеме 180 тыс. баррелей в сутки.
      Shell контролирует 55% в «Сахалине-2», реализуемом на условиях соглашения о разделе продукции. Помимо Shell акционерами оператора «Сахалина-2» – компании Sakhalin Energy – являются «дочки» японских Mitsui & Co. (25%) и Mitsubishi Corp. (20%).

ИСКЛЮЧЕНИЕ ИЗ ЗАБАСТОВОЧНОГО ПРАВИЛА

Акции протеста возможны и на работах, связанных с шельфом

      Забастовками нынче вряд ли кого удивишь, но тем не менее всегда есть исключения из правил. К ним и можно отнести недолгую забастовку в поселке Сокол Долинского района. А более пристального внимания она заслуживает потому, что произошла на объекте, связанном со строительством нефтегазопровода по шельфовому проекту «Сахалин-2».
      Казалось бы, материальная обеспеченность на всех работах, связанных с шельфом, достаточно высокая, о какой акции протеста там может идти речь. Однако...
      Однако 27 июля 14 из 20 человек, обслуживающих вахтовый поселок строителей нефтегазопровода, объявили бессрочную забастовку. А побудительным мотивом к ней, по словам секретаря стачечного комитета Ирины Кириной, стало понижение тарифа заработной платы и невыплата полагающейся доплаты за вахтовый метод работы со стороны работодателя – фирмы «Еурест-Айока». В тот же день представители фирмы приехали к бастующим, пообещали изучить их требования и найти компромиссное решение.
      Забастовку приостановили до 29 июля, а когда подошло время, приняли решение ее прекратить: обслуживающий персонал и работодатель нашли взаимоприемлемое решение. Как объяснила Ирина Кирина, тарифная ставка стала такой же, какой была до ее понижения, а за вахтовый метод работы обслуживающий персонал будет получать 100 рублей в день. Инцидент на этом посчитали исчерпанным.

«Сахалин-2» уйдет на зимние каникулы

      Начало круглогодичной добычи нефти на проекте «Сахалин-2» будет перенесено с конца 2006 года на лето 2008 года. Это уже не первый пересмотр планов компании. Источники на рынке объясняют неудачи «Сахалина-2» жесткой конкуренцией между сахалинскими нефтегазовыми операторами.
      С 1999 года на «Сахалине-2» каждый летний сезон производится 80 тыс. баррелей нефти марки «Витязь». Этот сорт продается Японии и другим азиатским странам преимущественно через тендеры. Зимой экспорт нефти приостанавливается из-за оледенения.
      Круглогодичная добыча нефти должна была начаться на проекте в конце 2006 года в объеме 180 тыс. баррелей в сутки. Однако в среду стало известно, что ее начало переносят на лето 2008 года.
      По информации японского издания Nihon Keizai Shimbun, отсрочка реализации проекта связана с изменением маршрута нефтепровода, который пройдет под водой в стороне от места размножения китов. В марте 2005 года под давлением Фонда дикой природы и других природоохранных организаций Sakhalin Energy объявила, что изменит трассу, чтобы не наносить ущерба популяции серых китов.
       Владельцы Sakhalin Energy, оператора проекта «Сахалин-2»: Shell – 55% акций, 25% акций у японской Mitsui & Co., еще 20% – у Mitsubishi.
      Представитель японской корпорации Mitsubishi, владеющей долей в проекте «Сахалин-2», сообщил, что вероятность отсрочки велика, но пока неизвестно, на какое время будет отложена круглогодичная добыча сырья.
      Впрочем, это уже не первый пересмотр планов компании. В конце июля Sakhalin Energy была вынуждена отложить строительство завода по сжижению природного газа. Из-за этого начало поставок СПГ в Японию и другие страны Юго-Восточной Азии, которые было намечено на конец 2007 года, откладывается как минимум до середины 2008 года.
      Перенос начала поставок нефти может привести к срыву обязательств по контрактам с закупщиками. Впрочем, утверждает аналитик из Rye, Man & Gor Securitites Дмитрий Царегородцев, это не значит, что Sakhalin Energy придется нести наказание за неисполнение обязательств. Эксперт считает, что в контрактах перенесение сроков поставок могло быть оговорено заранее. «Обычно в контракте существует привязка сроков поставки к буровым работам или срокам строительства», – говорит аналитик.
      Пресс-секретарь Sakhalin Energy Иван Черняховский отрицает, что отсрочки в реализации проекта связаны с экологическими требованиями и изменением маршрута трубопровода.
      «В связи с тем, что проект очень масштабный, говорить о причинах отсрочек сейчас невозможно, – заявил «Газете.Ru» пресс-секретарь. – Это пока предварительная информация. Есть вероятность, что сроки реализации проекта будут выполнены. Мы принимаем все меры, чтобы снизить задержки».
      Задержки с реализацией проекта аналитики связывают не только с экологическими, но и финансовыми трудностями. Анна Бутенко из Альфа-банка напоминает, что участвовать в финансировании проекта собирался Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР), однако эксперты банка посчитали, что проект недостаточно безопасен для окружающей среды, и отказались от финансирования. Однако Иван Черняховский эту информацию опровергает.
      «Преждевременно утверждать, что ЕБРР отказывается от финансирования проекта. Мы ведем переговоры с инвесторами, и решение пока не принято», – поясняет представитель компании.
      А источник «Газеты.Ru», знакомый с ситуацией вокруг сахалинских нефтегазовых проектов, утверждает, что проблемы «Сахалина-2» с экологическими организациями – это следствие конкуренции на рынке между cамими сахалинскими операторами. Поскольку оператор проекта «Сахалин-1» – американская компания ExxonMobil, а проект ориентирован на поставку углеводородов на те же рынки, что и «Сахалин-2» (Японию, Корею, Китай), то США невыгодно допускать, чтобы нефть и газ Sakhalin Energy поступили на эти рынки раньше, чем их собственный, поясняет источник. Если это так, что вхождение в проект «Газпрома» с его мощным административным ресурсом должно помочь инвесторам «Сахалин-2» снять этот риск. Но учитывая, что в состав акционеров «Сахалин-1» входит «Роснефть», предсказать исход конкурентной борьбы пока невозможно.

Академия гигантских проектов

Президент Royal Dutch/Shell Йерун ван дер Веер ищет новую нефть

      Йерун ван дер Веер привык кататься по тонкому льду. Первый руководитель обновленной компании Royal Dutch/Shell дважды участвовал в однодневном конькобежном марафоне Elfstedentocht по замерзшим каналам Голландии протяженностью около 200 км.
      Сейчас перед 57-летним голландцем стоит гораздо более сложная задача: ему надо навести порядок в третьей по величине нефтяной компании мира, которая пережила в прошлом году тяжелый кризис, вызванный переоценкой ее запасов нефти и газа.
      Этот скандал привел к переменам в совете директоров, судебным искам и полной реорганизации структуры управления компанией, не менявшейся почти 100 лет. Вплоть до последнего времени Royal Dutch/Shell состояла из двух независимых компаний – голландской Royal Dutch и британской Shell Transport. И лишь в конце июля акции объединенной Royal Dutch/Shell появились на Лондонской бирже.
      Руководитель компании Йерун ван дер Веер ведет себя неформально, совершенно без претензий, и он ничем не напоминает карикатурный образ наглых нефтяников. По-английски он говорит с голландским акцентом, всегда спокойно, взвешивая каждое слово.
      Другими словами, ван дер Веер – абсолютно типичный человек из компании Shell, и это расстраивает тех, кто считает, что компания нуждается в радикальном изменении своей консервативной культуры.
      Но он не намерен извиняться за свой стиль.
      «Если говорить о моем стиле управления, то я делаю две вещи, – объясняет ван дер Веер. – Во-первых, я пытаюсь сформировать объективную картину того, что происходит с компанией в данный момент, не быть слишком оптимистичным или слишком пессимистичным. Во-вторых, я думаю о том, что будет с компанией через много лет, и делюсь своими размышлениями с коллегами. Перспективы вдохновляют людей, и это позволяет достигнуть поставленных задач».
      Ван дер Веер с готовностью признает, что едва ли конкуренция в нефтегазовой отрасли была когда-нибудь столь жесткой. Транснациональные нефтяные компании рапортуют о рекордных выручках, но, несмотря на это, их будущее под большим вопросом.
      Страны, обладающие большими и легкодоступными запасами энергоресурсов, все меньше нуждаются в услугах крупных зарубежных компаний и могут сами добывать и экспортировать нефть. В то же время новые агрессивные госкомпании из Китая и Индии набрались сил и теперь совершают сделки напрямую со странами – экспортерами нефти.
      Благодаря поддержке своих правительств у этих компаний есть доступ к дешевому капиталу, размер которого сопоставим с ресурсами нефтяных гигантов, и при этом они способны увязать коммерческие контракты с более широким кругом торговых и гуманитарных соглашений, на что частные нефтяные компании не способны.
      В условиях подобного соперничества частным компаниям становится все сложнее восполнять постепенно исчерпывающиеся нефтегазовые запасы новыми, а это ключевой параметр оценки их будущей стоимости.
      И перед Shell данная проблема стоит острее всего. У этой компании уже давно наблюдались трудности с наращиванием запасов, а в прошлом году ей пришлось пережить скандал, вызванный переоценкой ранее объявленных запасов в сторону снижения. В течение нескольких месяцев было сделано пять сообщений об их уменьшении, так что в итоге они сократились примерно на четверть до 14,35 млрд баррелей нефтяного эквивалента.
      Так могут ли транснациональные нефтяные компании конкурировать с государственными? «Я полагаю, что ответ – да, – говорит ван дер Веер. – Победить такого рода компании можно только благодаря лидерству в сфере технологий и инноваций, когда вы можете добывать нефть дешевле, чем они, и добывать ее там, где они не умеют. Или благодаря лучшему менеджменту проектов».
      Чтобы реализовать эти преимущества, глава Shell провел серию реформ. Он создает так называемые академии для улучшения менеджмента крупных, многомиллиардных проектов и повышения качества коммерческих предложений, которые компания делает местным правительствам.
      Буквально на прошлой неделе Shell объявила о том, что ее главный газовый проект – «Сахалин-2» в России будет стоить на $10 млрд больше первоначально заявленного бюджета в $12 млрд. Ван дер Веер надеется, что Академия проектов, создаваемая для повышения квалификации инженеров компании, поможет справиться с такого рода проблемами.
      Он также надеется, что новая Коммерческая академия позволит предотвратить повторение недавнего неприятного случая в Омане, где правительство передало управление нефтяным месторождением Мухайзна, одного из крупнейших в стране, конкуренту Shell – американской Occidental Petroleum, предложившей более привлекательный план его освоения. «Коммерческая академия сосредоточится на том, как сделать предложения подходящими к текущим нуждам конкретной страны», – объясняет ван дер Веер.
      Хотя эти инициативы были встречены весьма благоприятно, критики говорят, что они мало помогут решить проблемы Shell, главная из которых – неспособность компании находить и добывать в достаточном количестве нефть и газ. Многие аналитики говорят, что Shell неизбежно придется покупать дополнительные запасы путем поглощения других компаний, т. е. делать именно то, от чего компания пока упорно отказывается.
      «Мы не боимся и не стесняемся больших поглощений, но такие сделки должны быть выгодны акционерам вне зависимости от колебаний цен на энергоносители, – объясняет глава Shell. – И я не считаю, что гигантские поглощения, если их проводить сейчас, принесут пользу акционерам».
      Ранее Shell официально заявила, что готова к поглощениям небольших компаний, стоимость которых колеблется в переделах от $1 млрд до $9 млрд. Кроме того, компания недавно договорилась о проведении обмена активами с российской газовой монополией «Газпром». В обмен на часть своей доли в «Сахалине-2» (25% из 55%) компания получит 50% в проекте освоения Заполярного месторождения. Ван дер Веер говорит, что Shell будет и дальше искать возможности обмена активами, так как высокие цены на нефть мало влияют на стоимость сделок подобного рода.
      При этом глава Shell утверждает, что в долгосрочной перспективе нефтяные цены вряд ли останутся на нынешнем высоком уровне. Для оценки прибыльности будущих проектов Shell продолжает ориентироваться на цену $25 за баррель. «Если так действовать, то планирование не будет похоже на игру в казино», – объясняет ван дер Веер.
      Он по-прежнему убежден, что будущее компании – в реализации больших проектов, и утверждает, что проблемы, возникшие с «Сахалином-2», не изменили его позицию. «Я абсолютно уверен, что роль Shell заключается в том, чтобы делать гигантские «проекты-слоны», – говорит ван дер Веер. (Олег Черницкий FT, 20.07.2005)

Губернатор Хоккайдо знакомится с нефтегазовыми проектами на Сахалине

      На Сахалине губернатор японской префектуры Хоккайдо Харуми Такахаси во вторник знакомится с реализацией международных нефтегазовых проектов.
      Как сообщили «РИА Новости» в областном управлении информации, губернатор самого северного японского острова побывала в компаниях, осуществляющих проекты «Сахалин-1» и «Сахалин-2». В их реализации участвуют крупные японские корпорации.
      Также Харуми Такахаси побывает во вторник на строящемся по проекту «Сахалин-2» заводе по сжижению природного газа. Предприятие возводится на берегу незамерзающего залива Анива, и с 2008 года с него начнутся поставки экологически чистого топлива в Японию и Республику Корея.
      Губернатор Хоккайдо впервые приехала на Сахалин. Она прибыла в Южно-Сахалинск в воскресенье, 31 июля.
      В понедельник губернаторы Сахалинской области Иван Малахов и Хоккайдо Харуми Такахаси подписанием меморандума подтвердили курс на реализацию соглашения о дружбе и экономическом сотрудничестве между двумя приграничными регионами. Соглашение было подписано в ноябре 1998 года в Южно-Сахалинске.

Хоккайдо и Сахалин намерены сотрудничать в освоении шельфа

      Губернаторы Хоккайдо и Сахалина Иван Малахов и Такахаси Харуми намерены вместе решать вопросы освоения ресурсов нефтегазоносного шельфа. Об этом агентству «Восток-Медиа» сообщили в понедельник в пресс-службе администрации Сахалинской области.
      Руководители регионов уделили внимание важным темам дружественных обменов между городами-побратимами, открытия представительства Сахалинской области на Хоккайдо, развития паромного сообщения между портами Корсаков и Вакканай, а также туристических связей.
      Итогом встречи стало подписание «Меморандума о продолжении сотрудничества между Сахалинской областью и Хоккайдо».
      Напомним, что губернатор японской префектуры Хоккайдо Харуми Такахаси прибыл на Сахалин в воскресенье.
      За время визита Харуми Такахаси обменяется мнениями с губернатором области Иваном Малаховым по дальнейшей реализации соглашения о дружбе и экономическом сотрудничестве между двумя регионами; посетит строящийся завод по сжижению природного газа в поселке Пригородное.

Основание «ПА-Б» доставлено на Сахалин

      Основание морской платформы «ПА-Б» весом 93 тыс. тонн для добычи нефти и газа на шельфе Сахалина доставлено на остров. Его проводку от Находки до места установки на Пильтун-Астохском месторождении (проект – «Сахалин-2») выполнил буксирный ордер из пяти судов. Транспортная операция, маршрут которой пролегал через Японское и Охотское моря, началась 18 июля и завершилась сегодня. Как сообщает ПРАЙМ-ТАСС, караван прошел 1020 морских миль (1840 км) без каких-либо осложнений.
      Основание платформы «ПА-Б» относится к числу крупнейших железобетонных сооружений, когда-либо строившихся в России. Длина опорной плиты основания 94 м, ширина 91,5 м, высота всего сооружения – 53 м.
      «ПА-Б» установят на глубине 30 м в 13 км от северо-восточного побережья Сахалина. На платформе будут располагаться буровой комплекс, жилые помещения, технологический модуль и энергоблок. «ПА-Б» рассчитана на добычу 11 тыс куб м нефти и до 2,5 млн куб м газа в сутки.
      Сейчас на сахалинском шельфе нефть добывает морская платформа «Моликпак». Еще две платформы, «Орлан» и «Ястреб», планируется запустить в работу нынешней осенью. На основания «Лун-А» и «ПА-Б» верхние части платформ должны установить в 2006 г. Вместе пять морских платформ ежегодно будут давать международному топливному рынку до 20 млн т нефти.

И на море, и на суше

Проект «Сахалин-2»

      О ходе работ по проекту «Сахалин-2» рассказал журналистам 28 июля на традиционном брифинге директор второго этапа проекта, заместитель исполнительного директора компании «Сахалин энерджи» Д.Гриер.
      Устанавливая на место первое основание – для платформы «Лунская-А», сказал он, мы убедились, что эту довольно ответственную и масштабную операцию можно вести «с бесшумной грацией». Буксиры, которые привели основание для «Лун-А» на шельф Сахалина, встали на якоря и вырубили свои главные двигатели. Так же бесшумно постараемся установить на заданную точку и основание для платформы «ПА-Б», чтобы никоим образом не помешать серым китам «пастись» у залива Пильтун.
      Тем временем на Лунском месторождении работает специальная баржа, она прокладывает трубопроводы для транспортировки газа и газоконденсата по дну моря к береговому технологическому комплексу. Ускоренными темпами ведется укладка нефте– и газопроводов по суше острова. Трудно представить, но скорость укладки составляет сейчас до 25 километров в неделю.
      Параллельно с этим в Республике Корее завершается монтаж верхнего строения платформы «Лун-А», немногим отстают и работы по платформе «ПА-Б». Это тоже колоссальные сооружения: вес первого составит 22 тыс. тонн, второго – 28 тыс. Как же доставить столь тяжелые, а главное – крупногабаритные конструкции на столь приличное расстояний? И как установить их на опоры платформ? Ведь, в отличие от железобетонных оснований, они не имеют плавучести. Для этого, рассказал Д.Гриер, каждое из верхних строений будет приподнято и установлено на специальные баржи. По прибытии на шельф Сахалина баржа встанет между опорами, потом будет призатоплена, и верхнее строение сядет на опоры. Но эти уникальные операции будут проводиться уже летом 2006 года.
      Продолжается и строительство завода СПГ в Пригородном. Здесь готов и может принимать материалы и оборудование временный причал, идет монтаж технологической линии 1-го потока и другие работы.
      Затем Д.Гриер ответил на вопросы журналистов.
      Корреспондент «Советского Сахалина», в частности, спросил: приостановлена ли эксплуатация вышеупомянутого временного причала в соответствии с решением Сахалинского областного суда? (Поясним, в чем суть проблемы. В январе Южно-Сахалинский горсуд признал по-' ложительное заключение государственной экологической экспертизы по проекту строительства причала недействительным, а соответствующие решения Росприроднадзора по Сахалинской области – незаконными. Заявителями выступили жители Южно-Сахалинска и Корсакова и общественная организация «Экологическая вахта Сахалина», считающие, что в ходе проведения дноуглубительных работ под причал на рыбные ресурсы Анивского залива было оказано серьезное воздействие. Коллегия по гражданским делам облсуда оставила решение городского суда без изменения).
      Д.Гриер сообщил, что, хотя компания «Сахалин энерджи» еще не получила письменного решения облсуда, разгрузочные работы на причале сейчас не ведутся. Но мы несколько обескуражены этим решением, заметил он, поскольку строительство причала велось по разрешению российских природоохранных органов, в соответствии со всеми требованиями законодательства. Сооружение причала уже полностью завершено. Надеемся, подчеркнул Д.Гриер, что возобладает здравый смысл и мы сможем вести разгрузку оборудования и материалов по графику.

ЕБРР отказывается кредитовать «Сахалин-2»

      Операторы нефтегазового проекта «Сахалин-2» выбились из графика строительства экспортного трубопровода и, скорее всего, будут вынуждены отложить начало поставок сжиженного природного газа минимум на полтора года. Это связано с отказом кредитора – Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) – предоставлять средства из-за недостаточности мер по сохранению экологии в зоне сооружения нефтегазовой трассы, передает сегодня агентство Киодо Цусин.
      Источники в компании «Мицубиси сиодзи», которая участвует в проекте, подтвердили ИТАР-ТАСС, что банк проводит необходимые проверки и вопрос о выделении кредита до сих пор «остается на стадии рассмотрения».
      Сообщается, что по итогам экологической экспертизы ЕБРР потребовал от консорциума «Сахалин энерджи» улучшить меры в этой области.

Тайфун приостановил доставку нефтепродуктов в Японию

      Пришедший на японские острова тайфун вынудил две нефтеперерабатывающие компании приостановить доставку нефтепродуктов морем в танкерах из-за высокого волнения, сильного ветра и крайне ограниченной дождем видимости, сообщает РИА «Новости».
      Приостановка движения танкеров не повлияет на снабжение населения бензином, поскольку его запасов на местах достаточно, чтобы переждать прохождение тайфуна или преодолеть последствия землетрясения, заявил во вторник в Токио представитель «Ниппон Оил», которая имеет семь нефтеперерабатывающих заводов в стране.
      По сообщению «Космо Оил», прекращены поставки бензина с завода в городах Йоккаити (155 тысяч баррелей в день) и Тиба (240 тысяч баррелей в день).
      Как сообщает главное метеорологическое управление страны, в настоящее время этот тайфун под номером семь, получивший имя «Баньян», движется в северном направлении со скоростью 25 километров в час и уже достиг юго-западного побережья Японии.
      В этих районах бушует шквалистый ветер со скоростью до 108 километров в час, идут проливные дожди и наблюдается высокое волнение на море. Отменены все авиарейсы на южные острова и паромное сообщение.

В рамках проекта «Сахалин-2» нефть начали добывать только в июне

      Основной причиной снижения объемных показателей добычи нефти на Сахалине, произошедшего в первой половине года, явилась сложная ледовая обстановка. Как сообщили информационному агентству «Дейта.RU» в пресс-службе администрации области, добыча на шельфе в рамках проекта «Сахалин-2» началась только в середине июня.
      При этом относительно стабильно осуществляет свою производственную деятельность ОАО «НК «Роснефть-Сахалинморнефтегаз», снижение плановых и прогнозных показателей не наблюдается. В области возросло производство бензина и мазута в 2,2 раза, дизельного топлива на 53 процента к соответствующему периоду прошлого года. По производству дизельного топлива идет перевыполнение годовых прогнозных показателей.

Fitch подтвердил выгодность обмена активами между «Газпромом» и Shell

      Недавно подписанное соглашение об обмене активами между российским газовым монополистом «Газпромом» и англо-голландским гигантом Royal Dutch Shell plc несет ряд выгод для обеих сторон. Как информирует ИА «Росбалт», об этом говорится в сообщении международного рейтингового агентства Fitch.
      Напомним, что «Газпром» 7 июля объявил о том, что обменяет 50%-ю долю в проекте освоения неокомовских залежей крупного Заполярного месторождения на 25% плюс одна акция в проекте «Сахалин-2», принадлежащую Royal Dutch/Shell. Разница в цене может быть компенсирована денежными средствами и другими активами, а сделка будет завершена в 2006 г.
      «Обмен активами взаимовыгоден и для Shell, и для «Газпрома». Если обмен активами пройдет успешно, он улучшит вероятность роста добычи в России для обеих сторон, – сказал директор энергетического подразделения Fitch Исаак Ксенитидис. – У «Газпрома» еще есть только один совместный проект по добыче с Wintershall AG, а диверсифицированные возможности по добыче Shell позволяют значительно увеличить добычу в России».
      Кроме того, обмен активами позволит Shell увеличить расходы на разведку в среднесрочной перспективе.
      Shell контролирует 55% в $12-миллиардном проекте «Сахалин-2», реализуемом на условиях соглашения о разделе продукции. Помимо добычи нефти и газа, в рамках проекта ведется строительство первого в России завода по производству сжиженного природного газа (СПГ) мощностью 9,6 млн тонн в год.

Суд отказал экологам в праве на получение информации о проекте «Сахалин-2»

      Более трех лет назад РОО «Правовой центр «Родник», РОО «Экологическая вахта Сахалина», Ассоциация коренных малочисленных народов Севера, Сибири и Дальнего Востока РФ подали иск против Правительства РФ, Министерства природных ресурсов РФ и компании «Сахалин Энерджи Инвестмент Компани Лтд». Истцы требовали оспорить отказ в предоставлении экологической информации по проекту «Сахалин-2».
      15 июля 2005 года состоялось последнее заседание в суде первой инстанции по этому делу. По прошествии трех с половиной лет суд вынес свое решение. Как сообщили ИА SAKH.COM в правовом центре «Родник», решение было вынесено с нарушением закона, не в пользу граждан (хотя это и расходится с практикой по аналогичным судебным делам). После трех с половиной лет рассмотрения данного дела в суде, представитель компании вдруг заявила, что «Сахалин Энерджи Инвестмент Компани Лтд» не получала ни от граждан, ни от общественных организаций никаких запросов. Ответчики требовали от судьи отказать в удовлетворении исковых требованиях.
      Суду было представлено вещественное доказательство со стороны истцов - письмо от имени исполнительного директора компании с ответом на претензии граждан и общественных организаций следующего содержания: «Спасибо вам, за ваш интерес к деятельности компании, мы хотим соблюдать российские законы, но не можем предоставить вам требуемую информацию без согласования с Правительством РФ, поскольку это не только наша тайна». Подписи под письмом не было и в суде подлинность его ответчики отрицали.
      На этой стадии процесса юристами было подано ходатайство об истребовании у компании выписок из регистрационных книг входящей и исходящей почты для подтверждения того факта, что запросы общественности и письмо от имени тогдашнего исполнительного директора Стива Маквея, существовали. Но суд отказал в удовлетворении этого ходатайства, посчитав это несущественным доказательством.
      Как подчеркнули в правовом центре «Родник», экологи намерены обжаловать решение суда во всех судебных инстанциях, включая международные, а также предпринимать другие правовые шаги, чтобы экологическая информация о проекте «Сахалин-2» стала достоянием общественности.

Royal Dutch и Shell слились

      На этой неделе на мировых биржах появились новые бумаги – акции Royal Dutch Shell Plc. Таким образом, Royal Dutch и Shell полностью объединились, положив конец почти столетнему двоевластию в одной из крупнейших нефтяных групп в мире.
      Во вторник Высокий суд Великобритании одобрил схему слияния Royal Dutch и Shell. И уже в среду на биржах стартовали торги акциями единой компании – Royal Dutch Shell Plc. Помимо Лондонской фондовой биржи LSE акции новой компании будут обращаться на амстердамской Euronext и в Нью-Йорке в виде ADR.
      ...
      Тем не менее в первый день торгов стоимость акций снизилась на 3,2% до 17,66 фунта стерлингов за штуку. Вчера бумаги продолжали снижаться и к 19.00 по московскому времени подешевели еще на 1% до 17,48 фунта. Макфейл отмечает, что подобная волатильность – нормальное явление для первых дней торгов. А Эндрю Фрейр-Сандерс из J. P.Morgan говорит, что, несмотря на огромный спрос со стороны одних игроков, желание других участников рынка использовать этот спрос и продать акции перевесило и это повлияло на цены. Недавно компания объявила о резком увеличении затрат на проект «Сахалин-2» – с $10 млрд до $20 млрд. Но гендиректор новой компании Йерун ван дер Вер с оптимизмом смотрит в будущее. По его словам, оно за большими проектами. «Я уверен, что Shell надо заниматься гигантскими проектами, именно на них мы можем показать, чего мы стоим. И если мы будем хорошо работать, мы сможем получить прибыль». (Использованы материалы FT и WSJ.)

Стоимость проекта 'Сахалин-2' возрастет

      Нефтегазовый проект 'Сахалин-2' в шельфе российского острова Сахалин, на который Япония возлагает большие надежды как на источник энергетических ресурсов, столкнулся с неожиданным препятствием. Для защиты редкого вида 'черных китов', которые размножаются вблизи места разработки, будет изменено направление прокладки трубопровода, по которому пойдет природный газ. Из-за этого общие расходы на строительство в сравнении с первоначальной суммой возрастут на двадцать миллиардов долларов.
      Согласно исследованиям, которые с 2001 по 2002 год проводила компания 'Сахалин-энерджи' (пропорциональное вложение капиталов: 'Мицуи-буссан' – 25%, 'Мицубиси-седзи' – 20%, 'Шелл' – 55%) , являющаяся основным акционером проекта 'Сахалин-2', 'влияние проекта на ареал размножения черных китов незначительное', поэтому эта компания, получив санкции от российского правительства, приступила к работам.
      Черные киты подразделяются на особей двух групп: 'особи американской группы' перемещаются из Берингова моря к берегам Мексики, а 'особи азиатской группы' – из Охотского моря в Южно-Китайское море. Возникли опасения, что черные киты 'азиатской группы' вблизи Сахалина будут полностью истреблены. В адрес компании 'Сахалин-энерджи' один за другим стали поступать протесты со стороны организаций по защите живой природы, прежде всего, из США, и работы были приостановлены. Когда повторные исследования были проведены уже неправительственными организациями, те пришли к заключению, что 'с точки зрения защиты черных китов строительство нежелательно'.
      Чтобы обойти ареал размножения черных китов, один из участков трубопровода будет проложен на 20 км южнее, чем было намечено ранее, и, таким образом, велика вероятность того, что транспортировка сжиженного природного газа, которую планировалось начать в 2007 году, теперь начнется только к концу 2008 года. Повышение расходов на строительство и содержание работников, вызванные ростом мировых цен на стальной прокат и тенденцией к росту инфляции в России, увеличивают общие расходы на проект.
      Если вести подсчет, исходя из соотношения капиталовложений, то дополнительная нагрузка на компании 'Мицуи-буссан' и 'Мицубиси-седзи' возрастет более чем на 450 миллиардов иен. Дело этих двух компаний затягивается, и если говорить о курсе на замену в 2007 году сжиженным газом нефти, получаемой из стран Среднего Востока и Юго-Восточной Азии, то у многих уже возникает вопрос 'все ли будет в порядке' с газовыми и электрическими компаниями, с которыми у них заключен договор.
      Расходы на проект, помимо дополнительных капиталовложений, которые внесут компании-участницы, будут финансироваться за счет ассигнований Банка международного сотрудничества. Стало также известно, что компания 'Шелл' передала монопольной компании природного газа 'Газпром', которая относится к группе компаний российского правительства, 25% проекта 'Сахалин-2' в обмен на возможность разрабатывать газ в Западной Сибири, и высока вероятность того, что компании 'Мицуи-буссан' и 'Мицубиси-седзи' предпримут аналогичные меры.
      Годовой объем производства сжиженного природного газа по проекту 'Сахалин-2' составляет 9, 6 миллионов тонн, что соответствует примерно 20% годового объема экспорта в Японию. Существует возможность получения газа в течение более тридцати лет. С лета этого года началась поставка сжиженного газа в Россию проектом 'Сахалин-1', в котором принимают участие такие компании, как японская компания 'Иточу-седзи' и американская компания 'Эксон-мобайл', но для стабильного снабжения энергоресурсами благодаря сахалинским разработкам, похоже, потребуется время.

98 лет вместе

Royal Dutch и Shell завершили самое длинное слияние в мировой корпоративной истории

      В Лондоне вчера началась торговля акциями компании Royal Dutch Shell Plc. Консолидация активов британской Shell и голландской Royal Dutch Petoleum окончательно завершилась через 98 лет после того, как компании решили вести совместный бизнес. Капитализация новой «голубой фишки» на британском рынке составила около 220 млрд долларов.
      До сих пор структура владения активами компании и принятия решений была сложной и запутанной. Royal Dutch Petroleum владела 60% акций группы, остальные 40% принадлежали компании Shell Transport & Trading. Причем акции именно этих компаний торговались соответственно на Амстердамской и Лондонской биржах. У обеих были свои руководящие органы, а их представители формировали управляющий комитет объединенной группы. Это осложняло процесс принятия решений и, как полагали многие эксперты, делало ее деятельность менее прозрачной и менее привлекательной для инвесторов.
      Довести слияние до логического завершения акционеров Royal Dutch и Shell заставил прошлогодний скандал вокруг прежнего менеджмента компании, который успешно завышал данные о нефтегазовых запасах группы – в начале 2004 года компания лишилась 6 млрд баррелей запасов и трех топ-менеджеров, включая президента сэра Филиппа Уоттса.
      Условия слияния были рассмотрены советами директоров Royal Dutch и Shell Transport в октябре прошлого года и получили предварительное одобрение. Акционеры двух компаний одобрили их окончательно в июне текущего года. Своим правом обменять акции Royal Dutch и британской Shell Transport на акции единой компании воспользовались владельцы 91,69% ценных бумаг. Хотя изначально нужно было согласие 95% акционеров, объединение все же состоялось – компания добилась права снизить порог до 75%. Согласно сообщению Royal Dutch Shell, акционеры, еще не обменявшие свои акции, смогут это сделать до 9 августа этого года.
      «Мы теперь единая компания, – заявил вчера глава управляющего комитета Royal Dutch/Shell Group Иерун ван дер Вир. – Акции компании начинают торговаться на бирже, и мы будем двигаться вперед». Ранее он обещал акционерам, что меры по реструктуризации компании позволят к 2015 году на 30% увеличить добычу углеводородов за счет участия в крупных проектах, таких как «Сахалин-2» в России и освоение шельфового месторождения в Нигерии.
      Дебют новой компании на рынке оказался не очень удачным. Акции класса «А», относящиеся к голландской части группы, за день потеряли 5% своей стоимости, а к середине сессии установились на отметке 1762 пенса, на 63 пенса ниже первоначального показателя. Акции класса «Б», относящиеся к английской части группы, сначала подорожали, а затем потеряли 2% по сравнению с началом торгов, упав до 1802 пенсов. Эксперты Лондонской фондовой биржи полагают, что не совсем удачный старт обусловлен чисто техническими причинами – большинство потенциальных инвесторов заняли выжидательную позицию до тех пор, пока ситуация на рынке после дебюта не успокоится. Однако, как сообщает ИТАР-ТАСС, треть брокеров лондонского Сити рекомендовала скупать акции объединенной компании, поскольку по капитализации Royal Dutch Shell заметно отстает от своего крупнейшего конкурента – ВР.

«Газпром» и Shell не сошлись в цене

      Сделка «Газпрома» и Shell по обмену доли в СП по разработке неокомских залежей Заполярного месторождения на блокпакет акций в проекте «Сахалин-2» может натолкнуться на неожиданное препятствие. Партнеры по-разному оценивают свои активы, и им будет непросто договориться об их стоимости. Эксперты считают, что доплатить придется Shell.
      ...
      «Газпром» заинтересовался сахалинскими проектами, как только Sakhalin Energy нашла зарубежных покупателей на 70% своего будущего газа. Монополия хотела выкупить часть доли Shell в Sakhalin Energy, но они не сошлись в цене. «Газпром» предложил Shell поменять ее долю в «Сахалин-2» на свои активы. В начале июля был подписан меморандум о взаимопонимании, по которому до конца 2006 г. «Газпром» отдаст Shell 50% в проекте освоения неокомских залежей Заполярного месторождения в обмен на 25% плюс 1 акция Sakhalin Energy. Shell останется управлять проектом, а на Заполярном месторождении планируется создать СП, у которого «Газпром» будет закупать газ по ценам, привязанным к западноевропейским.
      Нерешенным остался вопрос о цене активов Shell и «Газпрома». В меморандуме говорилось, что «разница в их стоимости будет определена сторонами и компенсирована денежными средствами и другими активами». Но буквально через неделю после его подписания Shell распространила сообщение, в котором объявила, что, по предварительной оценке, инвестиции в проект «Сахалин-2» вырастут с $12 млрд до $20 млрд, а начало поставок сжиженного природного газа переносится почти на год.
      ...

Shell не планирует крупных приобретений

      Глава нефтяной компании Royal Dutch/Shell Group Иерун Ван дер Вир не ожидает крупных приобретений в ближайшем будущем, сказал он в интервью газете Financial Times.
      «Мы не боимся и не стыдимся совершать крупные приобретения, но они также должны создавать биржевую стоимость акций при различных ценах на энергоносители. Что касается крупных приобретений в настоящий момент – трудно увидеть, как они создадут биржевую стоимость», – сказал глава компании.
      Как сообщает «Reuters», Royal Dutch/Shell планирует унифицированный листинг в Лондоне. Аналитики говорят, что существовании единой акции Shell поможет группе играть более существенную роль в консолидации нефтяной индустрии.
      Финансовый директор компании Петер Фозер сказал в июне, что соответствующая реструктуризация позволит Shell использовать свои акции в качестве валюты при покупках.
      Третья в мире по рыночной капитализации нефтяная группа на этой неделе преодолела последний барьер при слиянии ее голландских и британских холдинговых компаний.
      Трейдинг по бумагам новой компании Royal Dutch Shell Plc должен начаться в среду в Лондоне с новым тикером RDSb.L. Компания будет также котироваться на бирже Euronext в Амстердаме в своем старом коде RD.AS.

Эх, раз. Еще раз!

Железобетонное основание для морской платформы «ПА-Б» начало свое путешествие к Сахалину

      Железобетонное основание гравитационного типа для платформы «ПА-Б», сооружаемой в рамках второго этапа проекта «Сахалин-2», начало свой путь на Пильтун-Астохское месторождение к острову Сахалин. Как сообщается в пресс-релизе компании «Сахалин энерджи», 18 июля основание выведено из сухого дока порта Восточный (Приморский край).
      Три океанских буксира доставят бетонное основание платформы, которое является вторым по счету сооружением такого класса, построенным в России, на Пильтунский участок Пильтун-Астохского месторождения, расположенного у северо-восточного побережья Сахалина. Ожидается, что этот путь длиной в 1020 морских миль (1889 км) будет пройден приблизительно за 12 дней, однако реальная продолжительность перехода будет зависеть от погодных условий. Перемещение платформы «ПА-Б» осуществляется после недавней успешной операции по буксировке и установке на морском дне основания платформы «Лунская».
      Основания платформ «Пильтун-Астохская-Б» и «Лунская» относятся к числу крупнейших железобетонных сооружений, когда-либо строившихся в России. В их строительстве принимали участие около 2000 российских специалистов. Сооружение велось с широким использованием предприятий российской промышленности, их трудовых ресурсов и материалов.
      Железобетонное основание платформы «ПА-Б» состоит из кессонной опорной плиты и четырех цилиндрических колонн, которые будут поддерживать верхнее строение новой морской платформы. Общий вес конструкции – 90000 тонн. Размеры опорной плиты составляют 94 метра на 91,5 метра, ее высота – 11,5 метра. Размеры каждой опорной колонны превышают 24 метра в диаметре у основания и составляют 39 метров в высоту. Высота всего сооружения – 53 метра.
      Основание платформы «ПА-Б» будет установлено на глубине 30 метров на расстоянии 13 км от северо-восточного побережья острова Сахалин. На платформе будут располагаться буровой комплекс, жилые помещения, технологический модуль и энергоблок. Платформа рассчитана на добычу 11000 кубометров нефти и до 2,5 миллиона кубометров газа в сутки.
      Подготовка углеводородов, включая разделение потоков сырой нефти и газа, будет осуществляться на платформе, с которой продукция будет поступать по морским трубопроводам на берег.
      По системе береговых трубопроводов нефть и газ затем будут транспортироваться на завод СПГ и терминал отгрузки нефти, которые строятся возле села Пригородного у залива Анива.

Алло, Москва!
РАЗГОВОР С ГЛАВНЫМ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫМ ДИРЕКТОРОМ О ФИНАНСАХ, СРОКАХ И ПОСТАВКАХ

ПРЕСС-КОНФЕРЕНЦИЯ

      В конце прошлой недели концерн «Шелл», акционер компании «Сахалин Энерджи», распространил заявление об удорожании почти в два раза сметной стоимости второго этапа проекта «Сахалин-2» и изменении графика работ. Первые отгрузки сжиженного природного газа (СПГ) начнутся на полгода позже, чем планировалось раньше, – не осенью 2007 года, а летом 2008-го.
      С чем это связано, каковы возможные последствия столь oнеординарного шага и какова реакция потребителей голубого топлива на него? Это лишь небольшая группа вопросов, подготовленных журналистами местной и зарубежной прессы, которых на свою пресс-конференцию по телефону пригласил главный исполнительный директор компании «Сахалин Энерджи» Иен Крейг.
      – Алло, Москва!
      – Доброе утро, Сахалин!
      – Для вас, господин Крейг, оно еще и раннее.
      – На то есть, как вы понимаете, важные причины.
      После взаимных приветствий и слов благодарности за участие в пресс-конференции диалог приобрел деловой характер. Кстати, связь была отличной. Правда, многим из нас впервые довелось участвовать в такого рода телефонном разговоре, но в следующий раз г-н Крейг пообещал встретиться с представителями СМИ уже на Сахалине. Пока же все-таки мы можем говорить о предварительной информации по уточнению сметы и изменению графика работ, полученной от оператора проекта.
      Как сказал в своем вступительном слове Иен Крейг, инвестиции во второй этап проекта могут составить, по предварительным оценкам, приблизительно 20 млрд. долларов на всю программу работ, включая бурение, на период до 2014года. Сейчас в рамках долгосрочных контрактов продано более 75 процентов от объемов производства СПГ, «Сахалин Энерджи» продолжает переговоры с покупателями по остальным объемам. Выполнено более половины намеченных строительных работ по проекту, на Сахалине буцет создана развитая нефтегазовая инфраструктура.

      – А с чем связано такое резкое подорожание столь масштабного проекта, как «Сахалин-2»? – интересуется агентство ИТАР-ТАСС у главного исполнительного директора.
      – Имеется много причин, которые привели к возрастанию затрат, – поясняет Иен Крейг. – В частности, можно говорить о высоком уровне инфляции в России, это один фактор. А многие расчеты ведутся в рублевом эквиваленте. Кроме того, цены на такие товары, как сталь, дизельное топливо, на мировом рынке существенно выросли за последние годы благодаря высокому спросу. Кроме того, это же обстоятельство повлекло за собой рост ставок на услуги судов, которые мы привлекаем для работ в акватории. Должен также заметить, что не были учтены и все трудности, с которыми мы сталкиваемся сейчас при реализации проекта в конкретных условиях. Так, нам пришлось увеличивать прочность инженерных конструкций в связи с природными условиями острова, его сейсмикой. Некоторые сложности связаны с материально-техническим снабжением при выполнении работ на суше и на море. Хочу подчеркнуть, что оценочная стоимость сделана лишь предварительно, строительство продолжается, мы еще не приступали, к примеру, к бурению скважин. Это произойдет лишь в следующем году.

      – Господин Крейг, скажите, пожалуйста, – это уже звучит вопрос журналиста газеты «Губернские ведомости», – что думают по этому поводу ваши потребители, они в курсе?
      – Вы имеете в виду покупателей сжиженного газа?
      – Конечно.
      – Потребители, с которыми мы работаем, как правило, заключают с нами долговременные контракты – на 20-30 лет. Если все-таки возможный сдвиг поставок произойдет, он повлияет только на несколько первых месяцев из всего срока этих сделок. Мы, конечно, будем принимать меры по нейтрализации возможных последствий, постараемся переговорить с каждым из покупателей СПГ, с тем чтобы выяснить, каким образом можно будет наиболее оптимально разрешить эту ситуацию. Есть же такие компании, как, к примеру, «Когаз», объем закупок голубого топлива в зимний период у нее значительно выше, чем в летний. И мы можем с этой фирмой, как и со всеми другими, работать гибко, учитывая спрос. В тех случаях, когда наши меры не сработают, мы намерены обратиться к нашим акционерам и обеспечить поставку дополнительных партий СПГ с помощью их влияния и возможностей.
      Остается добавить, что общая инвестиционная программа «Шелл», включающая и проект «Сахалин-2», с учетом рыночной инфляции и колебания курса мировых валют, будет рассмотрена на заседании совета директоров концерна в течение нынешнего года. Свою точку зрения выскажут и члены наблюдательного совета, в том числе и российская сторона. И вот тут большой вопрос: как в этом случае будет действовать правительство РФ? Поживем – увидим.

Shell расплатится «Сибнефтью» за участие в Заполярном?

      Контрольный пакет акций «Сибнефти» Газпром планирует приобрести совместно с Shell. Как сообщает ряд СМИ, Shell может купить компанию Р.Абрамовича, а в дальнейшем внести ее акции в счет оплаты 50% в проекте по освоению Заполярного месторождения.
      Недавно Shell повысила размер капитальных расходов в рамках проекта «Сахалин-2», где по меморандуму между Газпромом и Shell 25% акций этого проекта должно отойти «Газпрому». Теперь, когда стоимость проекта «Сахалин-2» увеличилась, Shell, вероятно, придется внести дополнительные активы в счет оплаты 50% в проекте по освоению неокомских залежей Заполярного месторождения, чтобы уравновесить позиции. Таким образом не исключено, что компания рассматривает вариант, предполагающий покупку Shell части акций «Сибнефти» для Газпрома, отмечают специалисты ОФГ.
      Эксперты МДМ-Банка считают, что если Shell получит 20-25% акций «Сибнефти», это положительно скажется на положении ее миноритарных акционеров, так как тогда «Сибнефть» продолжит распределять прибыль в форме дивидендов. А если же «Газпром» станет единственным акционером компании Романа Абрамовича, то он вполне сможет использовать другие свои «дочки» в качестве центров прибыли, полагают эксперты. К тому же привлечение крупной западной компании к этой сделке должно пойти на пользу инвестиционному климату страны.
      Такое положение дел выгодно «Газпрому», так как в настоящее время у холдинга недостаточно средств для приобретения 72% акций «Сибнефти»: 7,1 млрд долл., которые государство должно заплатить монополисту за 10,7% его акций не хватит для приобретения компании с капитализацией около 16 млрд долл., полагают аналитики. Кроме того, государство в лице «Роснефтегаза», 100% акций которого принадлежит «Роснефти», будет оплачивать данный пакет акций «Газпрома» с рассрочкой до конца текущего года. Недавно в инвестиционном меморандуме «Газпрома», посвященном последнему выпуску еврооблигаций, холдинг предупредил инвесторов о том, что у него к тому же есть риск не получить в положенные сроки 7,1 млрд долл. за 10,7% своих акций, переданных недавно «Роснефтегазу», основываясь на том, что до сих пор не ясно, где государство возьмет на это средства.
      Однако агентство Bloomberg распространило информацию о том, что в настоящий момент «Роснефтегаз» практически договорился с пулом западных банков по привлечению у них кредита на сумму более 7 млрд долл. В числе организаторов крупнейшего в истории российских компаний синдицированного займа выступают Morgan Stanley, ABN Amro и JPMorgan Chase. Кроме того, эти же банки (и ещё 3 банка, с которыми «Роснефть» ведёт переговоры, – Barclays, BNP Paribas и Dresdner Kleinwort Wasserstein) в следующем году могут выступить организаторами ее IPO.
      Предполагается, что сделка состоится в два этапа: сначала «Роснефтегаз» получит кредит на сумму 1,4 млрд долл., сроком на три месяца, а в декабре, когда надо будет окончательно рассчитываться с «Газпромом», – еще 5,4 млрд долл. В дальнейшем планируется объединить эти два кредита в один с максимальным сроком погашения не более 1 года и процентной ставкой Libor +1,55 п.п. Погашаться кредит будет из средств, полученных от IPO «Роснефти», которое должно состояться в следующем году.
      Как отмечают аналитики ФК «Интерфин трейд», предстоящее IPO может войти в десятку крупнейших размещений в истории фондового рынка, а крупнейшие банки не хотят упустить случай в нем поучаствовать. Поэтому им выгодно сейчас кредитовать «Роснефть» в надежде на получение высоких «дивидендов» в будущем.

Shell и «Газпром» рассматривают варианты покупки «Сибнефти»

      Shell может помочь «Газпрому» в приобретении «Сибнефти», пишут «Ведомости» со ссылкой на источник, близкий к основным акционерам «Сибнефти». Источник утверждает, что такой план серьезно рассматривался. По его словам, Shell могла бы купить компанию, а затем внести ее акции в СП с «Газпромом», которое могло бы заняться разработкой стратегически важных месторождений.
      Привлечение солидной западной компании пошло бы на пользу российскому инвестиционному климату, изрядно пошатнувшемуся после дела «ЮКОСа», отмечает издание. «Газпрому» было бы полезно перенять у Shell опыт и современные технологии, а сама Shell смогла бы восстановить свой имидж в глазах инвесторов, увеличив свои запасы за счет российских активов.
      В настоящий момент «Газпрому» не хватает средств на приобретение «Сибнефти»: 7,11 млрд долларов, которые государство заплатит монополисту за 10,74% акций, не хватит на компанию с рыночной стоимостью около 16 млрд долларов.
      Составить реальную конкуренцию «Газпрому» может структура, имеющая больше административный ресурс. В частности, претендовать на «Сибнефть» могут компании, дружественные заместителю руководителя президентской администрации Игорю Сечину – «Роснефть» и «Сургутнефтегаз».

Двойное увеличение

Смета расходов проекта «Сахалин-2» возросла, график работ изменился. Почему?

      14 июля с.г. концерн «Шелл», один из акционеров компании «Сахалин Энерджи», распространил заявление о том, что ожидаемые инвестиционные затраты на реализацию второго этапа проекта «Саха-лин-2» составят около 20 млрд. долларов США, а первые отгрузки СПГ покупателям начнутся не в 2007-м, а в 2008 году. В пятницу «Сахалин Энерджи» провела пресс-конференцию по радио с главным исполнительным директором этой компании И.Крейгом.
      «Сахалин Энерджи», сказал он, проинформировала инвесторов и аналитиков проекта о потенциально возможном увеличении затрат и изменении графика проекта, а также представила необходимую информацию правительству РФ и администрации Сахалинской области. Компания намерена тесно сотрудничать с российской стороной при рассмотрении измененного плана работ и бюджета проекта. Ранее с нею были согласованы основные рамочные условия процесса подробной экспертной оценки изменений смет и сроков реализации проекта.
      Затем руководитель «Сахалин Энерджи» ответил на вопросы журналистов.
      Чем вызвано такое резкое подорожание проекта? Ведь первоначальная оценка затрат была вдвое меньшей – около 10 миллиардов долларов. На этот вопрос И.Крейг ответил, что есть много причин, которые привели к возрастанию затрат. Например, все годы с начала реализации проекта в России был и остается высоким уровень инфляции. А поскольку значительная часть затрат выражается в рублях, то это привело к удорожанию. Далее. Высокий спрос на дизтопливо и сталь заметно поднял их цены на мировом уровне, пропорционально возросли и тарифы на использование судов, привлекаемых для выполнения работ на шельфе.
      Должен также отметить, продолжал главный директор проекта, что первоначальные, весьма приблизительные оценки затрат не полностью учли все сложности, с которыми мы . сталкиваемся в ходе реализации проекта. Некоторые из этих факторов связаны с требованиями экологов. Например, нам пришлось увеличить прочность некоторых конструкций по сравнению с той, что предполагалась по технике безопасности. Другие сложности вызваны организацией материально-технического обеспечения, трудностью доставки материалов и оборудования по острову и на морских акваториях.. Подчеркну также, что предварительные сметные оценки проекта охватывали очень большой период времени и огромный объем работ. Сейчас они уточняются. Например, бурить скважины на газ мы начнем не нынче, а только в будущем году.
      На рост затрат, таким образом, повлиял целый спектр различных факторов – как общих рыночных, так и характерных именно для нефтегазовой отрасли.
      Но предварительные сметные оценки не подразумевают, что уровень реальных затрат будет непременно таким, каким мы его определили сегодня. Мы будем всячески стремиться снизить их и ускорить выполнение графика работ. Этого требуют и наши партнеры-акционеры, подчеркнул И.Крейг.
      Просчитали ли вы последствия этих изменений для потребителей газа? И согласятся ли они с этим? Как правило, ответил И.Крейг, наши покупатели заключают контракты по газу на период около 20 лет и более. Некоторые контракты вступают в силу с 2008 года, другие – немногим ранее, по третьим – графики начала поставок весьма гибкие. В общем, если сдвиг и будет, то он повлияет только на первые месяцы поставок СПГ. С каждым потребителем ведем переговоры, как наилучшим образом решить ситуацию для удовлетворения их спроса. Например, используя сезонные колебания потребности в газе. Возможно, придется в первые несколько недель поставлять его от других добывающих компаний -если изменение графика окажется неприемлемым для кого-либо из покупателей.
      Корреспондент «Советского Сахалина» спросил: насколько увеличится срок полного возмещения затрат и начало получения прибыли от проекта? И изменится ли доля российской стороны при разделе продукции? И.Крейг ответил, что в момент принятия решения о реализации проекта сметные оценки его были гораздо ниже. Но намного ниже были тогда и цены на углеводороды. В этих расчетах всегда существует достаточно высокий уровень неопределенности. И сейчас, прогнозируя затраты и поступления доходов от проекта, будут учитываться оба фактора. По мнению И.Крейга, столь высокий уровень цен на нефть, как сейчас, не будет держаться 20 или 30 лет, однако они будут выше, чем те, что закладывались в первоначальную смету.
      С одной стороны, удорожание затрат, объявленное вчера, должно привести к увеличению периода их возмещения. Но высокие цены на нефть во многом компенсируют этот фактор и сокращают сроки окупаемости проекта.
      Как отметил И.Крейг, объем расходов оказался столь высоким еще и потому, что компания создает на острове инфраструктуру, которая будет использоваться несколько десятилетий и послужит на благо Сахалину и после того, как окупятся все затраты.
      Когда начнется круглогодичная добыча нефти? Сдвинутся ли ее сроки? В 2007 году, ответил И.Крейг, то есть немногим позднее первоначального графика. А на полную мощность «Са-халин-2» выйдет к концу 2008 – началу 2009 года.

«КОССКО» поднимает флаг

ШЕЛЬФ

      В Холмске зарегистрирована новая сервисная компания «КОССКО» по обслуживанию шельфовых проектов. Это закрытое акционерное общество со 100-процентным частным капиталом, около половины которого принадлежит местному ЗАО «Сахалинремфлот» и ЗАО «Находкинский судоремонтный завод», остальное – вклад гражданина США Марка Хопкинса. Американский бизнесмен возглавил совет директоров, а генеральным директором предприятия был назначен холмчанин Андрей Данилевский.
      Основная производственная база новой компании развернется на территории судоремонтного комплекса, здесь же будут производить доковый ремонт, часть заказов сможет выполнять ЗАО «Байково» в Чехове.
      В ближайшее время планируется провести дноуглубление и реконструкцию причальных стенок заводского ковша, ремонт самых крупных цехов под производство бурильных смесей, оборудование участка восстановления бурильных труб. Прогнозируемый годовой объем освоения средств составит около 100 млн. долларов США за счет ремонта оборудования добывающих платформ и обслуживающего шельфовые проекты флота. В итоге в штат российско-американского предприятия вольются около 500 сахалинцев, большинство которых – жители Холмского района.
      В настоящее время руководство «КОССКО» ведет переговоры с заинтересованными инвесторами и операторами самых объемных из действующих шельфовых проектов – «Сахалин-1» и «Сахалин-2».

И.Малахов обсудил с президентом «Мицуи» ход реализации проекта «Сахалин-2»

      Сегодня губернатор Сахалинской области Иван Малахов принял делегацию японской компании «Мицуи энд Ко., ЛТД». Возглавлял ее президент и главный исполнительный член правления Шоэи Уцуда, сообщает «СахалинИнфо».
      Компания «Мицуи» является акционером «Сахалин Энерджи Инвестнмент Компани Лимитед», обладающим 25-процентным пакетом акций. Делегация прибыла на остров для того, чтобы своими глазами увидеть, как реализуется проект «Сахалин-2», включающий в себя строительство трубопровода с севера на юг Сахалина и одного из крупнейших в мире заводов по сжижению природного газа.
      Иван Малахов и Шоэи Уцуда обсудили текущее состояние дел по проекту. Участники встречи отметили необходимость реализовать проект в назначенные сроки, соблюсти обязательства перед покупателями сжиженного природного газа – в основном энергетическими компаниями Японии. Иван Малахов заострил внимание на том, что доля участия российских, и в первую очередь сахалинских компаний в подрядных работах по проекту «Сахалин-2» должна повышаться. Шоэи Уцуда высказал признательность губернатору за его позицию.

«Газпром» сыграл на понижение

Shell предложено отдать «Сахалин-2» подешевле

Sakhalin Energy будет поставлять СПГ Корейской газовой корпорации

      Sakhalin Energy сегодня объявила о подписании долгосрочного договора купли-продажи сжиженного природного газа (СПГ) с Корейской газовой корпорацией (Kogas), сообщает РБК со ссылкой на пресс-службу компании. Договор предусматривает поставки в Республику Корея 1,5 млн т СПГ в год в течение 20 лет. Договор с Kogas стал первым долгосрочным соглашением о поставке энергоносителей между РФ и Республикой Корея. Эта сделка будет способствовать выполнению корпорацией Kogas задачи по диверсификации источников энергии и продолжит становление острова Сахалин в качестве нового стратегического источника природного газа для Кореи и всего Азиатско-Тихоокеанского региона.
      Поставки СПГ будут осуществляться с нового завода по производству СПГ мощностью 9,6 млн т в год. Строящийся компанией Sakhalin Energy на побережье залива Анива на юге Сахалина завод станет первым в России предприятием по сжижению природного газа. На данный момент работы по проектированию, материально-техническому снабжению и строительству завода СПГ завершены более чем на 65%. Завод будет состоять из двух технологических линий сжижения газа производительностью 4,8 млн т в год каждая.
      Главный исполнительный директор Sakhalin Energy Иэн Крейг в связи с этим отметил, что «эта сделка – наглядная демонстрация того, что Россия в целом и остров Сахалин, в частности, могут стать серьезными долгосрочными поставщиками энергии на корейский рынок».
      И.о.председателя, президента и главного исполнительного директора корпорации Kogas Ли Кю Сун заявил, что «географическая близость острова Сахалин и возможность заключить договор на конкурентоспособных и гибких условиях сделали сахалинский СПГ естественным источником энергии для корпорации».

Российский проект Shell стал вдвое дороже

Бюджет, представленный совету директоров Shell и одобренный им в мае 2003 года, был 'в значительной мере недооценен'

      Компании Shell пришлось признать, что издержки, связанные с программой разработки Sakhalin Energy, огромного проекта по добыче и сжижению природного газа в Восточной Сибири, который считается одним из основных резервов роста англо-голландского концерна, взлетели с 10 миллиардов до 20 миллиардов долларов (11,4 миллиарда фунтов).
      Удвоение издержек и отставание от графика разработки месторождений, которое, как ожидается, составит полгода, – это мощный удар по репутации Shell как разработчика крупных проектов. Теперь ее отношения с партнерами, среди которых 'Газпром', японские инвесторы Mitsui и Mitsubishi, а также правительство России, наверняка испортятся еще больше.
      До прошлой недели, когда 'Газпром' согласился обменять 50 процентов акций одного из своих крупнейших газовых месторождений, Заполярного, на 25 процентов в сахалинском проекте, в российском газовом гиганте ничего не знали о темпах роста издержек.
      В рамках проекта, который при открытии в мае 2003 года был торжественно объявлен крупнейшей иностранной инвестиционной программой, предусматривается добыча природного газа на шельфе одного из самых дальних российских островов на Тихом океане и экспорт сырья в сжиженной форме при низких температурах. Теперь, возможно, клиентам Shell, в том числе таким компаниям, как Tokyo Electric и Korea Gas, придется потерпеть: первые газовые танкеры придут к ним не в ноябре 2007 года, как планировалось ранее, а летом 2008-го.
      Вчера глава Shell Йерун ван дер Вир (Jeroen van der Veer) заявил, что ему стало известно о превышении расходной сметы только на этой неделе после полугодового анализа работ по проекту. Неделей раньше на подписании меморандума о взаимопонимании относительно обмена активами с председателем 'Газпрома' Алексеем Миллером ван дер Вир с гордостью говорил о 'десятимиллиардном сахалинском проекте'.
      Вчера глава Shell, в частности, сказал:
      – В 'Газпроме' знали о том, что возникают проблемы с издержками. Однако нам не было известно – и поэтому мы не могли поставить об этом в известность и 'Газпром' – о том, что превышение размеров расходной сметы составило значительную цифру. Мы сами узнали об этом только вчера.
      Ван дер Вир добавил, что вчера утром он по телефону оповестил руководство 'Газпрома' о новом уровне расходов.
      Малькольм Бриндед (Malcolm Brinded), начальник геологоразведки Shell, считает, что виной всему быстро растущие цены на сырье, трудности работы в субарктическом климате и ослабление доллара. По его словам, компания не смогла в полном объеме оценить размер и 'масштаб' проекта.
      Бриндед считает, что бюджет, представленный совету директоров Shell и одобренный им в мае 2003 года, был 'в значительной мере недооценен'. В то время Shell возглавлял сэр Филип Уоттс (Philip Watts), потерявший место после того, как его уличили в завышении запасов компании.
      Впервые то, что проект 'Сахалин' сталкивается с финансовыми проблемами, стало ясно в апреле прошлого года, когда The Times писала о превышении десятимиллиардной сметы на два миллиарда долларов. Тогда Shell пришлось выслать на Сахалин группу внутреннего аудита и после серии неприятных встреч со своими японскими партнерами сменить директора проекта. В прошлом году своих постов также лишились глава Sakhalin Energy и ее финансовый директор, а в декабре компания подверглась полной реструктуризации.
      Пока Shell не меняет свой бюджет на этот год, в котором на капитальные вложения предусмотрено 15 миллиардов долларов, однако финансовый директор компании Питер Возер (Peter Voser) подтвердил, что сумма расходов на следующий год еще рассматривается.

Shell раскошелится на Сахалине

      Англо-голландский топливный концерн Royal Dutch/Shell почти в два раза повысил оценку расходов на реализацию второго этапа проекта «Сахалин-2» – с $12 млрд до $20 млрд. Одновременно Shell объявила о переносе начала поставок сжиженного газа с Сахалина на восемь месяцев – с конца 2007-го на лето 2008 года.
      Второй этап реализации проекта – разработка Пилтун-Астохоского и Лунского месторождений – продлится до 2014 года.
      Рост издержек представители компании объясняют резким повышением цен на металлы, большими, чем предполагалось ранее, расходами на оплату сервисных работ и падением курса доллара США на мировых валютных рынках (расчеты по сахалинскому проекту ведутся в американской валюте).
      Shell объявила о переносе начала поставок сжиженного газа с Сахалина на восемь месяцев – с конца 2007-го на лето 2008 года. При этом, по словам исполнительного директора компании Йерона ван дер Вира, подсчитать окончательную стоимость российского проекта Shell пока невозможно.
      «Мы предполагали, что издержки по «Сахалину-2» превысят первоначальные прогнозы, – поясняет аналитик компании Rabo Securities Ричард Брэйкенхофф. – Но то, что получилось в итоге, значительно больше, чем мы ожидали. Надеюсь, скоро мы узнаем, как Shell намерена избегать таких неожиданностей в будущем».

В рамках проекта «Сахалин-2» ведется разработка Пилтун-Астохоского нефтяного месторождения, объем которого составляет порядка 150 трлн тонн нефти, а также Лунского газового месторождения, объем которого равен более 500 кубoметров газа. В рамках проекта планируется добывать 9,6 млн тонн СПГ ежегодно.

      Издержки всех предприятий нефтегазовой индустрии в последнее время резко возросли. Цены на сталь, которая используется для строительства трубопроводов и буровых установок, сейчас удвоились по сравнению с 2002 годом. Средняя стоимость поиска и добычи 1 барреля углеводородного сырья, включая расходы на сейсмологические исследования, оборудование и зарплату рабочим, в 2004 году достигли исторического максимума – $17,12. Увеличение инвестиций в сахалинские месторождения, которые отличаются сложностью освоения, вполне объяснимо, утверждает аналитик компании «Ренессанас Капитал» Адам Лэндес.
      «То, что произошло с Shell, может произойти с любой другой компанией. Похоже, что это глобальная тенденция», – говорит Лэндес.
      По словам финансового директора Shell Питера Возера, компания сохраняет прогноз по расходам на 2005 год на уровне $15 млрд, но на 2006 год он уже будет пересмотрен в сторону увеличения. Информация об увеличении стоимости проекта стала неприятностью для Shell, которая в течение последнего времени пытается восстановить доверие инвесторов после того, как ранее стало известно, что резервы компании были переоценены на 41%. «Это стало для нас сюрпризом, – говорит Ангус Макфейл, аналитик компании ING Financial Markets. – С точки зрения доходности проекта новость неблагоприятная».
      Российские чиновники неоднократно обвиняли Shell в необоснованном завышении расходов на разработку сахалинских месторождений.

Владельцы Sakhalin Energy, которая непосредственно ведет работы над проектом: Shell – 55% акций, 25% акций у японской Mitsui&Co., еще 20% – у Mitsubishi.

      Как ранее сообщал Виктор Снегирь, менеджер по коммерческим вопросам компании Sakhalin Energy, выступающей оператором «Сахалина-2», целесообразность дополнительных расходов на реализацию проекта российские власти рассмотрят в 2005 году. Реализация проекта «Cахалин-2» ведется на условиях соглашения о разделе продукции (СРП). Соглашение предполагает освобождение инвесторов от уплаты большей части налогов, кроме налога на прибыль. Инвестор, в свою очередь, должен отдавать государству часть своей продукции, но только после того, как погасит все понесенные затраты за счет продажи сырья. Увеличение затрат откладывает расчеты инвесторов с российскими властями.
      «Акционеры «Сахалина-2» получили предварительную информацию о возможном росте издержек, сказал «Газете.Ru» пресс-секретарь Sakhalin Energy Иван Черняховский. – Оценка затрат еще не завершена. Ее результаты должны быть утверждены акционерами и российской стороной».

Акции японцев дешевеют    Объявление об увеличении стоимости «Сахалин-2» уронило акции японских Mitsui & Co. и Mitsubishi Corp., владеющих вместе почти половиной акций в проекте.    Акции Mitsui подешевели в пятницу на 3,2%, Mitsubishi – на 2%, что является самым большим снижением стоимости этих бумаг за последние 2-3 месяца.    Mitsui уже подтвердила информацию Royall Dutch/Shell, заявив в пятницу, что поставки сжиженного природного газа с Сахалина начнутся, скорее всего, в середине 2008 года, а не в 2007 году, как ожидалось до этого.    Акции самой Shell, несмотря на объявление, выросли, так как компания подтвердила планы выплаты в этом году высоких дивидендов.

      Неделю назад концерн «Газпром» подписал меморандум об обмене контрольного пакета в проекте «Заполярное – неокомские залежи» на 25% акций Sakhalin Energy. «Увеличение стоимости второго этапа проекта «Сахалин-2» до $20 млрд приведет к снижению стоимости активов Shell в проекте в сторону снижения в рамках сделки по обмену активами с «Газпромом», сообщила российская компания. «Безусловно, необходимость увеличения капитальных затрат и перенос сроков начала поставок СПГ в рамках проекта «Сахалин-2» приведет к корректировке стоимости активов Shell в проекте «Сахалин-2» в сторону снижения», – сказал зампредправления «Газпрома», глава «Газэкспорта» Александр Медведев.
      Представители Shell не указывают причин отсрочки поставок газа. Но известно, что сахалинский консорциум часто сталкивается с экологическими проблемами при прокладке трубопроводов с морской платформы до газового терминала. К тому же российские власти неоднократно откладывали решение вопроса об увеличении инвестиций в «Сахалин-2».
      Перенос начала поставок на лето 2008 года может привести к срыву обязательств по контрактам с рядом закупщиков.
      Среди них компания Korea Gas, которая рассчитывала получить первую партию сжиженного газа в январе 2008 года. Японская Hiroshima Gas по контракту с Sakhalin Energy должна получить 210 тыс. тонн газа в 2008 году.
      Три других закупщика сахалинского газа – Tokio Gaz, Tokio Electric и компания Sempra Energy, представляющая интересы самой Shell, заключали контракты с Sakhalin Energy на более мягких условиях. Первые поставки газа по договорам с этими компаниями начнутся после завершения всех подготовительных работ на «Сахалине-2».

«Газпром» движется на восток

Сообщаем подробности

      Крупнейший российский газовый монополист – «Газпром» – становится акционером проекта «Сахалин-2» и получает доступ к мощностям по производству сжиженного природного газа и выход на рынки стран Азиатско-Тихоокеанского региона. Концерн «Шелл», который в этом проекте владеет контрольным пакетом акций, уступил российским коллегам 25 проц. своей доли плюс 1 акцию в обмен на половину доли «Газпрома» в совместном предприятии по разработке Неокомских залежей Заполярного месторождения.
      Так что в ближайшем будущем в «Сахалине-2» появится четвертый партнер. Как известно, сегодня «Шеллу» принадлежит в нем 55 проц., остальное делят две японские компании – «Мицуи» и «Мицубиси» (25 и 20 проц. соответственно).
      Как уже сообщалось, «Сахалин-2» победил в конкурсе на поставки сжиженного природного газа (СПГ) в Корею. Итого на сегодняшний день компания уже достигла договоренностей о поставках 7,13 млн. тонн в год шести японским, южнокорейской и американской компаниям на протяжении более чем 20-летнего периода.
      «Газпрому», который стремится получить выход на новые рынки, это все очень интересно. А для «Шелл», как и для большинства западных энергогигантов, ключевая задача – это пополнение ресурсной базы.
      Аналитики отмечают, что «Газпром» может увеличить свою долю в сахалинском проекте. В обмен активами может быть вовлечена «Сибнефть» в случае, если «Газпром» решит ее приобрести. До конца года эта газовая компания должна получить несколько миллиардов долларов от государства за 10,7 проц. своих акций. Так что деньги на покупку новых активов у нее будут.
      Впрочем, обо всем этом у сахалинцев скоро появится возможность узнать из первых уст. Как сообщил на прошедшей в понедельник пресс-конференции губернатор области И.Малахов, нынешним летом глава «Газпрома» А.Миллер намерен прилететь на Сахалин.

Остров сомнений

Проект «Сахалин-2» уже требует 20 млрд долларов

      Оператор проекта «Сахалин-2» компания Sakhalin Energy провела переоценку инвестиций. По предварительным расчетам компании, общая стоимость второго этапа должна составить около 20 млрд долл., первоначально вложения в него оценивались в 12 млрд. Royal Dutch/Shell, которая владеет 55% акций Sakhalin Energy и контролирует ее, после скандала 2003 года с завышением реальных запасов стала трепетно относиться к раскрытию данных.
      Глава англо-голландской компании Йерун ван дер Вир в ходе вчерашней интернет-конференции сообщил, что новая сумма еще не окончательна и вызывает «много сомнений». Скорее всего еще больше сомнений выскажут японские участники проекта – Mitsui (25%) и Mitsubishi (20%), а главное – российские чиновники, которые последовательно блокируют увеличение сметы по проектам СРП (так как это отдаляет начало реальной работы проекта и соответственно начало раздела продукции между акционерами).
      Правда, пока в профильных ведомствах – Минпромэнерго, «Росэнерго» и Минфине – отказываются комментировать расчеты оператора «Сахалин-2», так как еще не получили никаких документов. Кроме того, на прошлой неделе Shell заключила соглашение с «Газпромом» об обмене блокирующего проекта в «Сахалине-2» на 50-процентную долю в газпромовском проекте «Заполярное-неоком». Сделку планируется завершить в 2006 году. Став акционером проекта, «Газпром» должен будет инвестировать в «Сахалин-2» пропорционально своей доле.
      В рамках проекта «Сахалин-2», реализуемого на условиях СРП, осваиваются Пильтун-Астохское и Лунское месторождения, извлекаемые запасы которых составляют 185 млн тонн нефти и 800 млрд кубометров газа. Проект предполагает строительство двух линий производства СПГ мощностью 9,6 млн тонн в год, сейчас обсуждается возможность строительства третьей. Начало поставок было намечено на ноябрь 2007 года. Теперь их предполагается перенести на лето 2008-го. Около 80% газа, который будет производиться в рамках «Сахалина-2», уже законтрактовано, до конца года планируется заключить договоры по продаже оставшейся части сырья.
      Предложения Sakhalin Energy о пересмотре сметы еще не оформлены официально и считаются предварительными. Акционерам компании только предстоит с ними ознакомиться. Также предварительно эту информацию комментируют в Sakhalin Energy и Shell. Рост затрат традиционно увязывается со сложностью и уникальностью проекта, увеличением цен на энергоносители в мире, запросов подрядчиков и поставщиков материалов, а также колебаниями валютных курсов.
      О том, что затраты Sakhalin Energy не укладываются в утвержденную смету, было понятно раньше. На текущий год акционеры проекта решили выделить около 4 млрд долл. Однако наблюдательный совет, в который входят шесть российских чиновников (три представителя Сахалинской области, замминистра промышленности и энергетики Иван Матеров, начальник департамента Минфина Михаил Моторин и глава «Росэнерго» Сергей Оганесян), решительно урезал смету до 2,5 млрд долл., т.е. до суммы, которая соответствует первоначальной смете. Уже по этим цифрам можно было вычислить увеличение инвестиционных планов Sakhalin Energy, которые в рамках всего проекта также составляют около 40%.
      Российские власти, как известно, резко пересмотрели свое отношение к режиму СРП и сейчас крайне негативно настроены к любым попыткам смягчить условия для инвестора. Увеличение общей сметы на 8 млрд долл. означает, что практически вдвое возрастает срок выхода «Сахалина-2» на самоокупаемость и соответственно приближения к моменту раздела продукции между акционерами проекта и государством.
      «Мы будем стремиться нейтрализовать возможные последствия от изменения сметы и срока начала поставок, – заявили «Времени новостей» в Shell. – И планируем тесно взаимодействовать с российскими государственными органами и органами экспертизы для изучения уточненного графика и сметы проекта».
      Кроме того, Sakhalin Energy планирует на полгода сдвинуть начало поставок сжиженного природного газа (СПГ), что может повлечь определенные финансовые санкции со стороны покупателей, уже заключивших долгосрочные контракты. Как известно, с начала 2008 года газ должны начать получать Tokyo Gas (1,1 млн т в год), Shell (3 млн т) и Korea Gas (1,5--2 млн т). Причем с первыми двумя компаниями уже подписаны жесткие долгосрочные контракты, предусматривающие санкции за срыв поставок, а с корейцами только обязывающее соглашение, сам контракт планировалось подписать в течение недели в Москве.
      В Sakhalin Energy отказались обсуждать перспективы неисполнения контрактов, а в «Газпроме» вчера предпочли не комментировать ситуацию.

Shell объявила о намерении увеличить смету проекта «Сахалин-2» на 9,5 млрд долл

      Британо-голландская Royal Dutch/Shell, основной акционер консорциума Sakhalin Energy (оператор проекта «Сахалин-2»), уточнила смету и график второго этапа проекта, говорится в сообщении пресс-службы компании.
      По предварительной оценке оператора проекта Sakhalin Energy, инвестиции во второй этап проекта «Сахалин-2» могут составить порядка 20 млрд долл. на всю программу работ, включая бурение, на период до 2014 г. Ранее инвестиционная стоимость всего проекта оценивалась в 11,5 млрд долл.
      При этом поставки сжиженного природного газа (СПГ) в рамках проекта начнутся летом 2008 г. Ранее планировалось начать поставки газа в конце 2007 г.
      Оценка Sakhalin Energy размера увеличения инвестиций пока полностью не завершена; ее результаты должны быть рассмотрены и утверждены акционерами. Cмета и график реализации проекта на данный момент окончательно не определены и находятся на рассмотрении Sakhalin Energy и акционеров компании.
      Консорциум и акционеры компании стремятся принимать меры по нейтрализации возможных последствий. Sakhalin Energy будет тесно взаимодействовать с российскими государственными органами и органами экспертизы для изучения уточненного графика и сметы проекта, отмечается в сообщении компании.
      Источник: РБК

За обман Shell заплатит в 4 раза меньше, чем Enron

      Вторая по величине европейская нефтяная компания Royal Dutch/Shell согласилась выплатить американским сотрудникам $90 миллионов, сообщает «Секрет фирмы». Они подали на работодателя в суд, узнав, что компания завысила оценку своих запасов нефти и газа на 41%.
      «Прекрасно, что компания решила эту проблему,– говорит держатель акций Shell и банковский аналитик Дирк Фербисен.– Обычно в подобных делах суммы гораздо крупнее. Теперь будущее компании более определенно».
      Shell приняла решение о выплате компенсации на день позже Enron, которая откупилась от разгневанных сотрудников $356.25 млн. Если условия соглашения получат одобрение в суде Нью-Джерси, компании придется оплатить юридические услуги на сумму в $1 миллион.

Shell и Total обменяются долями в нефтепереработке

      Royal Dutch/Shell Group и Total подписали меморандум о взаимопонимании, согласно которому компании обменяются долями в итальянском и французском нефтеперерабатывающих заводах, информирует AK&M.
      Shell отдаст Total 20% в римском НПЗ (Raffineria Di Roma) в обмен на 18% в Compagnie Rhenane de Raffinage France (Страсбург). Сделка должна пройти одобрение антимонопольных органов, ее завершение ожидается до конца года. В результате обмена доля Shell во французском заводе вырастет до 83%, участие Total в капитале итальянского НПЗ – до 77,5%.
      Коммерческие условия сделки стороны договорились не раскрывать. Оба НПЗ рассчитаны на переработку 4 млн т нефтепродуктов в год.

Губернатор Сахалина потребовал от «Газпрома» загадочный бонус

      Администрация Сахалинской области и «Газпром» намерены в ближайшее время подписать соглашение о сотрудничестве. Об этом сообщил сахалинский губернатор Иван Малахов на пресс-конференции, посвященной итогам его поездки в Москву. Господин Малахов также рассказал, что министр природных ресурсов Юрий Трутнев пообещал ему выставить на аукцион лицензии на разработку «Сахалина-3» в течение трех месяцев после принятия закона «О недрах».
      Как информирует «Коммерсант», сегодня губернатор Сахалинской области Иван Малахов встретится в Москве с первым заместителем главы «Газпрома» Александром Рязановым. Как сообщил господин Малахов на состоявшейся накануне пресс-конференции, встреча будет посвящена обсуждению перспектив сотрудничества в рамках планируемого к подписанию соглашения между «Газпромом» и Сахалинской областью.
      Напомним, участие российского газодобывающего монополиста в разработке сахалинских шельфовых проектов станет возможным после окончания сделки между «Газпромом» и Royal Dutch Shell, соглашение о которой 7 июля в Лондоне подписали главы компаний Алексей Миллер и Йерун ван дер Вир. По заключенной договоренности, «Газпром» получает 25% плюс одна акция в консорциуме Sakhalin Energy (SE, реализует проект «Сахалин-2», 55% SE принадлежат дочерней компании Royal Dutch SHolding) в обмен на 50% СП «Заполярное-Неоком».
      Иван Малахов, комментируя подписание меморандума между «Газпромом» и Royal Dutch Shell, с удовлетворением отметил: «Теперь среди крупнейших мировых нефтегазовых концернов на Сахалине будет представлена самая мощная компания России». Он сообщил, что уже разработанный обладминистрацией текст соглашения между Сахалинской областью и газовым концерном направлен в «Газпром» на согласование. А подписание документа, по словам губернатора, может состояться уже в августе, в ходе визита главы компании Алексея Миллера на Сахалин.
      «Это будет политическое соглашение, которое мы подписываем со всеми крупными компаниями, заходящими в наш регион», – прокомментировал содержание будущего соглашения губернатор.
      Он сообщил, что администрация области предложит «Газпрому» выплатить бонус на социально-экономическое развитие региона, как это сделали все крупные компании, которые работают на Сахалине, а также принять участие в реализации социальных проектов. Однако опрошенные «Коммерсантом» чиновники сахалинской обладминистрации вчера не смогли разъяснить, о каком бонусе идет речь.
      Иван Малахов рассказал также о перспективах освоения проектов «Сахалин-3» и «Сахалин-6», которые он на минувшей неделе обсуждал с министром природных ресурсов РФ Юрием Трутневым. Господин Малахов сообщил, что он попросил главу МПР ускорить процесс по геологоразведке и реализации проектов «Сахалин-3» и «Сахалин-6».
      Как рассказал сахалинский губернатор, Юрий Трутнев пообещал, что «Сахалин-3» будет выставлен на аукцион в течение трех месяцев после принятия в Госдуме закона «О недрах». В данном аукционе, как и в аукционах по другим проектам Сахалинского шельфа, заинтересованы южнокорейские компании,– считает Иван Малахов. По его мнению, одним из участников предстоящего конкурса также, возможно, будет «Газпром».
      «Но с кем пойдет «Газпром» на этот конкурс – с корейскими, китайскими или какими-то другими компаниями, – я не знаю», – уточнил губернатор. Юрий Трутнев, по словам Ивана Малахова, напомнил, что месторождения «Сахалина-3» относятся к стратегическим, поэтому для иностранных инвестиций открыта доля только в 49%. «Владея развитой инфраструктурой на объекте, компании ChevronTexaco и ExxonMobil имеют определенные преимущества»,– отметил господин Трутнев, подчеркнув, что «вложенные инвестиции компаний, в случае их неучастия в проекте в дальнейшем, должны быть возвращены».

Рабочие места для холмчан

      На Сахалине создано российско-американское совместное предприятие по обслуживанию морских нефтедобывающих платформ – Холмская нефте-сервисная компания (КОССКО). Ее производственной базой стал судоремонтный завод города Холмска.
      Руководитель СП, гражданин США Марк Хопкинс, заявил, что главной стратегической задачей компании станет увеличение российской составляющей в сахалинских нефтегазовых проектах. В качестве первоочередных шагов предусматриваются реконструкция причальных стенок завода, строительство на его территории предприятия по производству бурильных смесей, создание участка по восстановлению буровых труб. Оборудование для нового на Сахалине производства поступит из США. Только один проект по ремонту буровых труб позволит производить работы объемом до 100 млн. долларов в год.
      Совместное предприятие займется также ремонтом различного оборудования нефтедобывающих платформ и обслуживанием судов, участвующих в проектах «Сахалин-1» и «Сахалин-2» по добыче нефти и газа на сахалинском шельфе. Рабочие места в российско-американском совместном предприятии получат около пятисот человек, абсолютное большинство из которых – жители Холмска.
      Размер инвестиций на первом этапе модернизации Холмского судоремзавода составит 20 млн. долларов. Учредителями Холмской нефтесервисной компании стали закрытое акционерное общество «Сахалинремфлот», Находкинский судоремонтный завод и американская компания «Интермарк лимитед». СП имеет в своем распоряжении блок сухих отапливаемых цехов площадью 9 тысяч квадратных метров. Цеха оснащены мостовыми кранами грузоподъемностью 5, 10 и 32 тонны. Акватория предприятия станет надежным укрытием для судов, обслуживающих морские нефтедобывающие платформы, а также базой их снабжения.
      В настоящее время КОССКО ведет переговоры с операторами проектов «Сахалин-1» и «Сахалин-2» о взаимодействии в области разработки нефтегазовых месторождений, разведанных на сахалинском шельфе.

Буксировка «ПА-Б» на Сахалин займет около двух недель

      Подготовка к буксировке на Сахалин гигантского основания нефтедобывающей платформы «ПА-Б» началась в Находке. Сегодня в этот порт для проведения сложной операции прибыли пять мощных буксиров, которые в июне уже привели на шельф Сахалина основание морской платформы «Лун-А».
      Как сообщает «Sakh.com», по информации портовых властей Находки, буксировку «ПА-Б» планируется начать 16 июля. Железобетонное основание «ПА-Б» имеет длину 94 метра, ширину 91,5 метра, высоту 50,5 метра, весит почти 95 тыс тонн. Оно, как и основание «Лун-А», было построено в Находке, предназначается для добычи нефти на Пильтур-Астохском месторождений сахалинского шельфа. Основание будет установлено на глубине 30 метров, на опорные колонны «ПА-Б» посадят верхнюю часть буровой платформы весом 35 тыс тонн. Буксировка «ПА-Б» из Находки до шельфа Сахалина будет длиться около двух недель.

Решив выучить русский, руководство 'Shell' проявляет мудрость

'Shell' подписывает с российским газовым гигантом соглашение об обмене акциями

      По странному совпадению Руди Джулиани [Rudi Giuliani – бывший мэр Нью-Йорка – прим. перев.] – человек, оказавшийся на высоте положения во время терактов 11 сентября – оказался вчера в Лондоне: он выступал перед высшим руководством 'Shell'.
      Парадоксально, но факт: он был не с состоянии как-то прокомментировать главное событие дня [судя по всему, речь идет о лондонских терактах – прим. перев.], выступая перед журналистами, собравшимися по иному – более приятному поводу. По понятным причинам главе 'Shell' Йеруну ван дер Виру (Jeroen van der Veer) не хватило духу продлить пресс-конференцию, созванную для того, чтобы объявить об удачной сделке – обмене акциями с российской государственной компанией 'Газпром'.
      Сделка по сути предусматривает обмен части акций 'Shell' в консорциуме по разработке российской нефти [речь идет о консорциуме 'Sakhalin Energy', осуществляющем проект 'Сахалин-2' по освоению нефтяных и газовых месторождений Сахалина и производству сжиженного газа – прим. перев.] на долю в куда более масштабном проекте: другими словами, поступаясь сегодня уже разведанными запасами нефти, компания завтра получит другие – и в гораздо большем объеме [в обмен на блокирующий пакет (25% +1 акция) в 'Sakhalin Energy', 'Газпром' уступает 'Shell' 50-процентную долю в предприятии по разработке газового месторождения Заполярное – прим. перев.].
      Судя по всему, наибольшую выгоду от сделки получает именно 'Shell', а не 'Газпром' (хотя г-н ван дер Вир, естественно, не будет заявлять об этом публично, учитывая обидчивость авторитарного российского президента). По мнению аналитиков, соглашение представляет собой обнадеживающее свидетельство того, что 'Shell' начинает наверстывать упущенное в конкурентной борьбе с 'ВР' на российском рынке, и одновременно благоразумно уступает Кремлю крупный пакет акций в одном из самых значительных проектов на территории 'матушки России'.
      События вокруг 'ЮКОСа' продемонстрировали, что лучше самому пригласить российского 'волка' за стол, не дожидаясь, пока он развалит по бревнышку ваш дом и съест вас самих. Проводив до машины председателя правления 'Газпрома', ван дер Вир вернулся и приятно поразил журналистов: он не стал просто зачитывать по бумажке заранее подготовленный текст, а ответил на все их вопросы, продемонстрировав тем самым, что за последний год менеджеры 'Shell' хорошо выучили слово 'гласность'.

'Shell' и 'Газпром' пришли к соглашению об обмене активами

По мнению некоторых обозревателей, Shell помимо прочего заинтересована в получении политического прикрытия

      Нефтяная компания Royal Dutch/Shell и принадлежащий государству российский газовый монополист ОАО 'Газпром' договорились об обмене активами, что позволит им выступать в качестве партнеров сразу в двух крупных газовых проектах, реализуемых в России.
      Согласно подписанному вчера предварительному соглашению, 'Газпром' станет обладателем 25-процентного пакета акций в крупнейшем газовом проекте по производству сжиженного природного газа на дальневосточном континентальном шельфе 'Сахалин-2', доля Shell в котором составляет 55 процентов. Shell в свою очередь получит 50-процентную долю участия в освоении неокомских залежей западносибирского газового месторождения «Заполярное'. По оценке специалистов компании Shell, запасы газа на этом месторождении составляют до 3 млрд. баррелей в нефтяном эквиваленте.
      Считается, что активы, которые передает Shell 'Газпрому', являются более ценными. По словам представителей компаний, разница в цене активов будет погашена наличными и передачей ряда других активов. По мнению специалистов, данное соглашение будет способствовать укреплению позиций Shell в России, что является жизненно важным для этой компании, поскольку ныне принадлежащие ей нефтегазовые месторождения постепенно истощаются. Ожидается, что процесс заключения соглашения между компаниями будет полностью завершен уже в следующем году.
      Согласно прозвучавшему вчера заявлению представителя компании Shell, которая никогда не делала секрета из стремления заполучить 'Газпром' в качестве своего партнера в России, данное соглашение представляет собой 'важный этап в более тесном сотрудничестве с 'Газпромом' в будущем'. В рамках этого сотрудничества возможен дальнейший обмен принадлежащими компаниям активами.
      По мнению некоторых обозревателей, Shell помимо прочего заинтересована в получении политического прикрытия, особенно на фоне событий вокруг 'Юкоса', которые привели к краху и фактической национализации в прошлом году нефтяного гиганта.
      По словам вице-председателя совета управляющих директоров компании Shell Джероена ван дер Веера (Jeroen van der Veer), 'сегодня мы являемся свидетелями укрепления деловых связей между компаниями Shell и 'Газпром', и это послужит основой для будущего сотрудничества в совместной работе по освоению газовых месторождений как в России, так и других частях мира'.
      'Газпром' и Shell заключили соглашение о стратегическом партнерстве еще в 1997 году, однако до настоящего момента компании не вели совместную работу над крупными проектами. Некоторые аналитики сходятся во мнении, что новое соглашение может позволить Shell расширить рамки проекта 'Сахалин-2' и значительно укрепить свои позиции в конкурентной борьбе по обладанию частью принадлежащей 'Газпрому' доли в освоении гигантского газоконденсатного месторождения Штокман в Баренцевом море.
      'Газпром' со своей стороны заинтересован в освоении быстрорастущего мирового рынка сжиженного углеводородного газа (СУГ). России принадлежат самые крупные в мире запасы природного газа, и сжиженный газ является основным способом проникновения на рынки удаленных в географическом отношении стран. По заявлению представителей 'Газпрома', данное соглашение является составной частью общей стратегии компании, направленной на диверсификацию как номенклатуры производимой продукции, так и географии бизнеса. По мнению руководства 'Газпрома', участие в проекте 'Сахалин-2' откроет для компании возможности для экспорта сжиженного газа в Корею, Японию и на Западное побережье США. 'Мы уже сегодня намерены перейти к освоению технологии производства и поставок сжиженного газа', – заявляют в 'Газпроме'.
      Считается, что компания Shell является крупнейшим иностранным инвестором в России. По этому показателю она находится впереди британской BP, которой принадлежит 50-процентный пакет акций в совместном предприятии, образованном с российской нефтяной компанией ТНК. BP и Shell – которые являются соответственно второй и третьей по величине нефтяными компаниями в мире – неоднократно предпринимали попытки сближения с 'Газпромом', роль которого неуклонно растет.

«Газпром» меняется с Shell

Два энергетических гиганта наконец-то надумали обменяться своими газовыми активами

      Вчера «Газпром» и англо-голландская топливная корпорация Royal Dutch/Shell подписали соглашение об обмене активами. Согласно договоренности, «Газпром» получит порядка 25% в реализуемом Shell проекте «Сахалин-2» в обмен на 50% в принадлежащем ему Заполярном месторождении (Ямало-Ненецкий АО). По словам экспертов, такой обмен выглядит вполне естественно. Обмен активами – особая стратегия «Газпрома» по сотрудничеству с иностранными компаниями. Мало того, аналитики не исключают, что после подписания данного соглашения «Газпром» попытается войти и в другие сахалинские проекты. Правда, когда это произойдет – сложно сказать. С реализацией сегодняшнего соглашения ясности несколько больше. По мнению экспертов, первых действий по реализации проекта можно ждать уже этим летом, а создания СП – через год-полтора.
      Проект «Сахалин-2» предусматривает освоение Пильтун-Астохского нефтяного и Лунского газоконденсатного месторождений региона с запасами 150 млн тонн нефти и 500 млрд куб. м газа. Предполагается, что производство сжиженного природного газа в проекте «Сахалин-2» составит 9,6 млн тонн ежегодно. Оператором проекта является компания Sakhalin Energy Investment, 55% акций которой принадлежит Royal Dutch/Shell, 25% – Mitsui Sakhalin Holdings и 20% – дочерней компании Mitsubishi, Diamond Gas Sakhalin. «Газпром» заинтересовался этим проектом лишь после того, как Sakhalin Energy нашла иностранных покупателей на свой газ. Сначала газовый монополист планировал выкупить часть доли Shell в «Сахалине-2»,однако стороны не сошлись в цене. После этого «Газпром» предложил Shell обменять ее долю в сахалинском проекте на свои активы.
      Вчера в Лондоне председатель правления ОАО «Газпром» Алексей Миллер и главный исполнительный директор Royal Dutch/Shell Иерун Ван дер Вир подписали меморандум о взаимопонимании по обмену активами в рамках проектов «Заполярное – Неокомские залежи» и «Сахалин-2». Согласно официальному сообщению пресс-служб «Газпрома», меморандум определяет основные условия сделки, в результате которой «Газпром» получит 25-процентную долю плюс 1 акция в проекте «Сахалин-2», а Shell – 50-процентную долю в проекте «Заполярное – Неокомские залежи» (запасы Заполярного месторождения составляют 2,8 трлн куб. м газа). Разница в их стоимости будет оценена сторонами и компенсирована денежными средствами и другими активами, что будет согласовано дополнительно. Руководство процессом окончательной подготовки к обмену будет осуществляться через управляющий комитет, в который на паритетных началах войдут представители «Газпрома» и Shell, а также через совместные рабочие группы. В соответствии с меморандумом будет проведен аудит и оценка обмениваемых активов для окончательной подготовки к сделке в 2006 г.
      По словам экспертов, такой обмен выглядит вполне естественно. «Обмен активами – это особая стратегия «Газпрома» по сотрудничеству с лидерами мирового нефтегазового сектора, – сказал RBC daily начальник аналитического отдела ФК «Мегатрастойл» Александр Разуваев. – Это своеобразный способ встраивания в мировую экономику. «Газпром» неоднократно заявлял, что будет действовать именно так». Примеры подобных соглашений уже есть: партнером «Газпрома» по освоению Южно-Русского месторождения в Ямало-Ненецком автономном округе является немецкий концерн BASF.
      Согласно оценкам специалистов, соглашение «Газпрома» и Shell касается в первую очередь трудноизвлекаемых залежей Заполярного месторождения. «В настоящее время месторождение выведено на проектную мощность только по сеноманским залежам, на которые приходится 2,5 трлн куб. м газа, – сообщил RBC daily аналитик нефтегазового сектора ИК «ЦентрИнвест» Константин Батунин. – Но это только так называемый сухой газ, тогда как на месторождении есть и жирный газ, запасы которого оцениваются в 750 млн тонн условного топлива. Правда, его залежи находятся на большой глубине, их извлечение требует серьезных капитальных затрат, внедрения новых технологий, а возможно, и проведения геологоразведочных работ».
      Что получит газовый монополист от такого обмена, понять несложно. «Если «Газпром» войдет в «Сахалин-2», это укрепит его статус координатора поставок углеводородов в страны АТР, который компания получила от правительства, – пояснил Александр Блохин из ИК «Антанта Капитал». – Ведь до сих пор у «Газпрома» не было в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке серьезных активов. Компания рассчитывала, что совершит прорыв в данный регион, купив «Роснефть», но этого не произошло». Понятна и заинтересованность в проекте Shell, которая при отсутствии лицензий получит доступ к новым источникам углеводородов. Кроме того, по словам Александра Разуваева, такая сделка положительно скажется на капитализации обеих компаний.
      Не исключено также, что после подписания данного соглашения «Газпром» попытается войти и в другие сахалинские проекты. «Газпром» уже пообещал выдвинуть соответствующие предложения «Роснефти» по ее сахалинским активам, – сказал RBC daily аналитик ИК «Антанта Капитал» Александр Блохин. – Для «Газпрома» участие в этих проектах откроет восточное направление – страны Азии и Америки являются перспективным рынком сбыта сжиженного природного газа. Получится это или нет – будет зависеть прежде всего от силы лобби «Газпрома» в верховных властных структурах. Не исключено, что федеральные власти решат, что «Роснефти» «хватит» полученных нефтяных активов в виде «Юганскнефтегаза», а все газовые активы на Дальнем Востоке отойдут «Газпрому».
      С реализацией нынешнего соглашения «Газпрома» и Shell ясности несколько больше. «Когда будут предприняты конкретные шаги по реализации этого соглашения, точно сказать нельзя. Все зависит от «Газпрома», который в последнее время преимущественно был занят подготовкой слияния с «Роснефтью», – отметил Константин Батунин. – Но так как проект тянется очень давно (компании планировали создать СП по разработке Заполярного месторождения еще в 1997 г.), создания совместного предприятия можно ждать уже в течение ближайших полутора лет». По словам Александра Разуваева, первые действия по реализации проекта могут быть предприняты уже этим летом. «После подписания рамочного соглашения стороны должны будут выработать конкретные планы. Но это дело техники, оно не потребует много времени, – подчеркнул эксперт. – Поэтому не исключено, что какие-то конкретные шаги в этом направлении появятся сразу после подписания соглашения».

САХАЛИН НА ЗАПОЛЯРЬЕ

«Газпром» и «Шелл» согласовали условия обмена активами

      Как и предполагала «НГ», вчера в Лондоне председатель правления «Газпрома» Алексей Миллер и главный исполнительный директор «Royal Dutch Shell» (»Шелл») Иерун Ван дер Вир подписали Меморандум о взаимопонимании по обмену активами в рамках проектов «Заполярное-Неокомские залежи» и «Сахалин-2». Согласно подписанному документу российская компания получает доступ к мощностям по производству сжиженного природного газа (СПГ) и выход на рынки стран Азиатско-Тихоокеанского региона. «Шелл» же получит возможность пополнить свои запасы углеводородов. «Сделка является стратегически важной для обеих сторон», – подчеркивается в официальном сообщении «Газпрома».
      Условия сделки практически идентичны тем, что были озвучены ранее. «Газпром» получит 25% доли плюс 1 акция в проекте «Сахалин-2», а «Шелл» – 50% долю в проекте «Заполярное-Неокомские залежи» (напомним, что в компании «Сахалин энерджи» операторе проекта «Сахалин-2» «Шеллу» принадлежит 55%, остальное делят две японские компании). При этом разница в их стоимости будет определена сторонами и компенсирована денежными средствами и другими активами, что будет согласовано дополнительно. Окончательно сделка будет оформлена в следующем году, а пока над ней поработают совместный управляющий комитет и рабочие группы.
      «Подписанный сегодня документ открывает для «Газпрома» возможность в самое ближайшее время стать крупным акционером динамично развивающегося проекта по добыче углеводородов, производству и продаже СПГ на стратегически важных рынках Северной Америки и Азиатско-Тихоокеанского региона», – заявил после церемонии подписания Алексей Миллер. «Мы приветствуем участие «Газпрома» в проекте «Сахалин-2» в качестве первоклассного партнера и уверены в том, что «Газпром» внесет существенный вклад в стратегическое развитие проекта. Совместная разработка неокомских залежей Заполярного месторождения усилит наши позиции в Западной Сибири, где мы уже успешно разрабатываем Салымские месторождения. Подписанный сегодня документ послужит дальнейшему укреплению взаимоотношений Shell и «Газпрома» и заложит основу для развития сотрудничества в рамках интегрированных проектов как в России, так и в мире», – отметил Иерун Ван дер Вир.
      Аналитики отмечают, что «Газпром» может увеличить свою долю в сахалинском проекте. В обмен активами может быть вовлечена «Сибнефть» в случае, если «Газпром» решит ее приобрести. Стоит отметить, что российский газовый монополист до конца года получит несколько миллиардов долларов от государства за 10,7% своих акций. Так что «Шеллу» будет что предложить.

«Газпром» договорился с Shell

Об обмене долями в Заполярном месторождении и в проекте «Сахалин-2»

      «Газпром» добился своего. Он передаст Royal Dutch/Shell 50%-ную долю в СП по разработке неокомских залежей Заполярного месторождения и взамен получит блокирующий пакет акций в проекте «Сахалин-2». Shell надеется получить от «Газпрома» еще денежную компенсацию. Но аналитики сомневаются, что «Газпром» примет это условие. Они уверены, что и без этого сделка крайне выгодна для обеих сторон.
      ...
      Аналитики сошлись во мнении, что сделка выгодна обеим компаниям. По словам Валерия Нестерова из «Тройки Диалог», «Газпром» сможет получить доступ к рынкам Азии и США. К тому же монополия получит опыт производства СПГ. Shell же приобретет влиятельного партнера, что позволит снизить политические риски проекта. А Дмитрий Царегородцев из Rye, Man & Gor Securities считает, что для Shell крайне важно будет учитывать запасы Заполярного в своих отчетах. А на Сахалине снизится «общественно-экологическое давление и компании дадут спокойно работать».
      Но Нестеров не уверен, что 50% на Заполярном месторождении дешевле, чем блокирующий пакет Sakhalin Energy. До 2005 г. в проект «Сахалин-2» было инвестировано $6 млрд, а всего проект оценивается в $12 млрд. Доля «Газпрома» в запасах «Сахалина-2» составит 1,1 млрд баррелей нефтяного эквивалента. А в Заполярном Shell получит доступ к 3,4 млрд баррелей нефтяного эквивалента, отмечает Нестеров. «Но многое зависит от категорий запасов и себестоимости добычи», – напоминает он. А Царегородцев думает, что «Газпром» если и согласится на денежную компенсацию, то только в виде отложенных обязательств за счет экспорта газа с «Сахалина-2».

'Shell' и 'Газпром'

      Подпись 'Газпрома' под меморандумом о взаимопонимании ценится так же высоко, как автограф рок-звезды. Однако сегодня, после восьмилетних усилий, англо-голландский нефтяной гигант 'Royal Dutch Shell' наконец приблизился к осуществлению своей цели – соглашению с российским мастодонтом газовой индустрии.
      'Газпром' привык, что вокруг него, словно назойливые поклонники, вечно снуют голодные до сырья иностранные топливно-энергетические компании. Однако у 'Shell' есть нечто, в чем нуждается 'Газпром' – доля в новаторском проекте по экспорту сжиженного газа 'Сахалин-2'. Если Кремль, через 'Газпром', приберет этот проект к рукам в качестве очередного шага по возвращению себе контроля над топливно-энергетическим сектором, 'Shell' от этого только выиграет.
      Несмотря на свои масштабы, 'Сахалин-2' с точки зрения 'Shell' всегда являлся лишь незначительным плацдармом на российском рынке (достаточно сравнить его с успехами, которых добилась 'ВР'). Даже с точки зрения ресурсов, в результате намечающегося (по слухам) обмена 25-процентной доли в 'Сахалине-2' [всего 'Shell' принадлежит 55-процентная доля в 'Сахалине-2' – прим. пер.] на 50-процентную долю в освоении глубоких залежей Заполярного месторождения 'Shell' в общей сложности получит – пусть и в долгосрочной перспективе – дополнительных 1,5 миллиона баррелей условного топлива.
      Для 'Shell' это не главное, во многом потому, что его возможности для освоения месторождений в России, судя по всему, довольно ограничены. Однако подобный обмен, по крайней мере, сократит риск прямой конфискации его доли в 'Сахалине'.
      Кроме того, 'Shell' станет первым 'супер-мэйджором', которому удастся проникнуть в газпромовскую западносибирскую 'вотчину', и заодно подберется поближе к 'главному призу' – российским проектам по освоению арктических газовых месторождений.
      Что касается сроков, условий и стоимости будущего соглашения, то здесь многое остается неясным. Однако, учитывая нынешнее положение 'Shell', ему важнее всего получить 'пропуск' за кулисы величайшего газового 'спектакля' на планете.

«Газпром» прорвался в Америку

      «Газпром» и Shell выгодно обменялись активами: российский концерн получил блокпакет в проекте «Сахалин-2», что позволит ему выйти на американский рынок сжиженного газа. А британцы – 50% в разработке неокомских залежей в Заполярном месторождении и «административный ресурс» в лоббировании своих интересов в России.

Sakhalin Energy Investment Company (SEIC) – cобственник проекта «Сахалин-2». Акционеры – британо-голландская Royal Dutch/Shell (55%), японские Mitsui (25%) и Mitsubishi (20%). Проект «Сахалин-2» реализуется на условиях СРП с 1994 года и предполагает освоение Пильтун-Астохского и Лунского месторождений, извлекаемые запасы которых составляют 150 млн тонн нефти и 500 млрд кубометров газа. Планируется, что в ноябре 2007 года в рамках проекта на юге Сахалина будет введен в эксплуатацию завод по производству СПГ.

      В четверг председатель правления «Газпрома» Алексей Миллер встретился в Лондоне с главой компании Royal Dutch/Shell Йеруном Ван дер Вииром. По итогам встречи главы компаний подписали меморандум о взаимопонимании, в соответствии с которым в течение 2006 года «Газпром» и Shell должны завершить обмен активами. «Газпром» поменяет 50-процентную долю в проекте освоения неокомских залежей Заполярного месторождения на 25% плюс одну акцию в проекте «Сахалин-2», 55% которого принадлежат Shell.
      Подписанием меморандума завершились переговоры между компаниями, продолжавшиеся больше года. Информация о том, что «Газпром» обсуждает с Shell вопрос об обмене активами, появилась в октябре 2004 года, и уже тогда стороны заявляли, что они близки к соглашению. И все-таки Shell и «Газпром», хоть и были заинтересованы в проектах друг друга, очень долго не могли найти компромисс, устраивающий обе стороны.
      Газпром пытался убедить Shell уступить блокирующий пакет в проекте «Сахалин-2», а Shell рассчитывала на то, что «Газпром» допустит британцев в проект по разработке Штокмановского месторождения.

Штокмановское месторождение на шельфе Баренцева моря располагает запасами 3,2 трлн кубометров газа. Уже к 2012 году планируется добывать 21 млрд кубометров газа в год – это около 4% текущей добычи «Газпрома». Первая очередь завода по производству сжиженного газа будет рассчитана на 15 млн тонн в год. Общая стоимость капвложений на этой стадии оценивается в $12 млрд. Основной объем газа планируется поставлять на американский рынок, где в период 2010-2015 годов сформируется потребность примерно в 80-100 млрд кубометров импортного газа.

      По Штокману британскому холдингу не удалось добиться от «Газпрома» никаких обещаний. Но британцы не теряют надежды – хотя меморандум уже подписан, представитель Shell все же вручил Алексею Миллеру предложения его компании по совместной реализации Штокмановского проекта.
      Несмотря на неуступчивость российского газового концерна в вопросе со Штокманом, конечный вариант соглашения, подписанный в четверг, по мнению опрошенных «Газетой.Ru» аналитиков, действительно устраивает обе стороны. Впервые этот вариант обмена озвучил три месяца назад член правления «Газпрома» Александр Медведев в ходе апрельского Российского экономического форума в Лондоне. Тогда представители Shell отказались комментировать предложенную схему, но спустя время сочли ее приемлемой.
      «Концерну Shell, конечно, хотелось бы поучаствовать в проекте по разработке Штокмановского месторождения. Но решение по этому месторождению «Газпром» примет еще не скоро – ведь уже сейчас у него несколько иностранных компаний-претендентов на сотрудничество. Поэтому Shell пришлось довольствоваться тем, что «Газпром» смог предложить на данный момент», – сказал «Газете.Ru» Алексей Кормщиков, аналитик «Уралсиб». А получает Shell не так уж мало. Неокомские запасы относятся к разряду труднодобываемых, зато, по предварительным оценкам, проектный уровень добычи должен составить 13 млрд кубометров газа в год. Но это даже не главное.

Вокруг Штокмана конкуренция    Руководство «Газпрома» ведет переговоры с потенциальными партнерами по самому крупному из своих проектов – освоению Штокмановского месторождения. Принципиальную схему взаимоотношений с крупнейшими мировыми нефтегазовыми корпорациями планируется разработать до конца лета 2005 года.    Предложения по освоению Штокмана уже представили норвежские компании Hydro и Statoil. Hydro рассчитывает получить 20% в проекте освоения Штокмановского месторождения и предлагает в обмен долю в проекте Ормен Ланге. Statoil предложила Газпрому 10% акций принадлежащего ей месторождения в проекте Сновит в обмен на 25% акций Штокмановского месторождения. Кроме того, недавно Газпром получил предложение войти в проект от двух американских компаний – ConocoPhillips и Chevron. Интерес к Штокману также проявляют немецкая Е.ON Ruhrgas и французская Total. Британская Shell тоже заявила о намерении войти в проект. Кроме того, руководство Газпрома также намерено продолжать переговоры с ExxonMobil и ChevronTexaco, с которыми изначально планировалось осваивать это месторождение.

      «Со стороны Shell обмен акциями с «Газпромом» – это в значительной мере политическая сделка, – говорит Алексей Кормщиков. – Правительство решило не допускать иностранцев на стратегические месторождения. А сотрудничество с «Газпромом» в проекте «Заполярье-Неоком» дает Shell надежду на возможность поучастовать и в других крупных проектах в России. Ведь британцы, отмечает эксперт, заинтересованы в разработке не только шельфов, но и месторождений Западной Сибири.
      Что касается «Газпрома», для него участие в «Сахалине-2», тем более на условиях обладания блокпакетом, открывает большие возможности. Вступив в консорциум, «Газпром» получит долю в уже реализующемся проекте, в который вложено почти $8,5 млрд. Участие в нем открывает российскому газовому концерну доступ на рынки сжиженного газа США и Азии.
      Директор по корпоративным исследованиям компании Hermitage Capital Management (представляющей интересы миноритарных акционеров «Газпрома») Вадим Клейнер отметил, что, подписав соглашение c Shell, «Газпром» получит доступ не только к рынкам сжиженного газа США и Азии, но и к новым технологиям добычи сырья из глубинных пластов. «Газпрому» необходимо наращивать добычу газа, а для этого нужно осваивать новые месторождения. И осваивать их с эффективностью, не уступающей той, которую демонстрируют мировые лидеры газового рынка. Поэтому, с точки зрения акционера, для российского концерна будет полезно участие в совместном проекте с одной из ведущих нефтегазовых компаний мира», – заявил «Газете.Ru» Вадим Клейнер.

«ШЕЛЛ» ПОКУСИЛСЯ НА СВЯТОЕ

Сегодня может быть подписано соглашение об обмене активами между этой компанией и «Газпромом»

      По сообщениям ряда информагентств «Газпром» и «Шелл» могут сегодня подписать соглашение об обмене активами. Это будет одна из самых крупных сделок между российскими и зарубежными компаниями за последнее время. По информации «НГ», вчера представители англо-голландского концерна были в Москве и тесно общались с представителями российского газового монополиста. Самолет «Фалькон 900» компании «Шелл эйркрафт», который обычно обслуживает топ-менеджеров, вчера в пять часов вечера должен был вылететь из Москвы, но вылет перенесли на 21.00 (видимо, переговоры шли непросто).
      Сегодня в Лондоне состоится очередная встреча руководителей компаний и, вероятно, будет подписано долгожданное соглашение. Если сделка состоится, то «Газпром» получит доступ к сахалинским месторождениям и выход на Азиатско-Тихоокеанский рынок. Как сообщалось ранее, сделка планируется в следующих параметрах. «Газпром» получает принадлежащие «Шеллу» 25% плюс одна акция в компании Sakhalin Energy (оператор проекта «Сахалин-2», 55% в котором принадлежит «Шелл», 25% и 20% соответственно японским компаниям Mitsui и Mitsubish), а «Шелл» становится владельцем 50% в совместном с «Газпромом» предприятии по разработке неокомских залежей Заполярного месторождения.
      Как рассказал «НГ» глава московского отдела информации «Sakhalin Energy» Иван Черняховский, «Сахалин-2» победил в конкурсе на поставки сжиженного природного газа (СПГ) в Корею. Кроме того, на сегодняшний день компания уже достигла договоренностей о поставках 3,4 млн. тонн в год четырем японским компаниям (»Tokio Gas», «Tokio Electric», «Toho Gas» и «Kyushu Electric») на протяжении более чем 20-летнего периода, а также в конце прошлого года был также подписан контракт на поставку СПГ на западное побережье Северной Америки на терминал в Мексику.
      «Газпрому», который стремится получить выход на новые рынки, это все очень интересно. Для «Шелл», как и большинства западных энергогигантов, ключевая задача – это пополнение ресурсной базы. И предстоящий обмен активами должен, по идее, удовлетворять обе стороны. Однако то, что переговоры тянутся уже давно (с прошлого года), может свидетельствовать о наличии неких сложностей во взаимоотношениях компаний. В частности, была информация, что «Шелл» хочет получить от «Газпрома» еще и участие в разработке Штокмановского месторождения в Баренцевом море. Но, как заметили тогда источники «НГ» в «Газпроме», «это совсем другая история». Напомним, что на участие в Штокмановском проекте претендуют норвежские, немецкие, американские и канадские компании. О чем в итоге договорились «Шелл» и «Газпром», возможно, станет ясно уже сегодня.

Сахалин: Новое СП будет обслуживать морские нефтяные платформы

      На Сахалине учреждено российско-американское совместное предприятие «Холмская нефтесервисная компания» (КОССКО). Как сообщили Sakh.com в представительстве компании, предприятие займется обслуживанием морских нефтедобывающих платформ на шельфе Сахалина, информирует «ПравоТЭК».
      Производственной базой стал судоремонтный завод портового города Холмск. Руководителем предприятия является гражданин США Марк Хопкинс, который заявил, что «главной стратегической задачей компании станет расширение российской составляющей в сахалинских международных нефтегазовых проектах». В качестве первоочередных шагов предусматривается реконструкция причальных сооружений завода, строительство на его территории предприятия по производству бурильных смесей, создание участка по восстановлению буровых труб.
      Оборудование для нового на Сахалине производства поступит из США. Только один проект по ремонту буровых труб позволит производить работу объемом порядка $100 миллионов в год, дополнил собеседник агентства.
      Совместное предприятие также займется ремонтом различного оборудования нефтедобывающих платформ и обслуживанием судов, участвующих в проектах «Сахалин-1» и «Сахалин-2» по добыче нефти и газа. Рабочие места в российско-американском предприятии получат около 500 человек, абсолютное большинство из которых жители Холмска.
      Размер инвестиций на первом этапе модернизации Холмского судоремонтного завода составит $20 миллионов. Учредителями «Холмской нефтесервисной компании» стали ЗАО «Сахалинремфлот», Находкинский судоремонтный завод и американская компания «Интермарк Лимитед». Новое предприятие имеет в своем распоряжении блок сухих отапливаемых цехов площадью 9 тыс квадратных метров. Акватория предприятия станет надежным укрытием для судов, обслуживающих морские нефтедобывающие платформы, а также базой их снабжения.

Китайцы приехали на Сахалин за СПГ

      В Южно-Сахалинске группа руководителей органов исполнительной власти Сахалинской области во главе с Вадимом Рокотовым, исполняющим обязанности председателя комитета международных, внешнеэкономических и межрегиональных связей, встретилась с делегацией китайской провинции Хэйлунцзян, прибывшей на Сахалин для развития прямых торгово-экономических отношений.
      Как сообщили информационному агентству «Дейта.RU» в пресс-службе администрации области, участники встречи обсудили возможности взаимовыгодного сотрудничества между нашей островной областью и провинцией Китая в нефтегазовой, лесной и пищевой отраслях. Стороны также проявили заинтересованность в совместной работе в сферах торговли и туризма.
      Находясь на Сахалине, китайская делегация проведет ряд тематических встреч с представителями островного бизнеса, посетит строительство завода по производству сжиженного природного газа в поселке Пригородное.

Лун-А встала на якорь

ЖЕЛЕЗОБЕТОННОЕ ОСНОВАНИЕ ГРАВИТАЦИОННОГО ТИПА УСПЕШНО УСТАНОВЛЕНО НА ЛУНСКОМ ГАЗОВОМ МЕСТОРОЖДЕНИИ

      Компания «Сахалин Энерджи» объявила о завершении установки железобетонного основания гравитационного типа (БОГТ) для платформы «Лунская-А» (Лун-А) на Лунском месторождении у северо-восточного побережья Сахалина.
      Операция по установке основания прошла практически безукоризненно. Онa началась 30 июня (вторник) утром и продолжалась примерно четыре дня, в течение которых БОГТ медленно и осторожно опустилось на морское дно на глубину 48 метров.
      Установка основания – это процесс, требующий исключительной точности, успех которого зависел от мастерства как инженеров, контролирующих балластировки фундаментного кeccонa, так и экипажей буксиров сопровождения.
      Заместитель главного исполнительного директора, директор проекта «Сахалин-2» г-н Гриер заявил следующее: «Это достижение представляет собой замечательный пример изобретательности человеческой мысли, когда победа инженерной группы объединилась с безупречным профессионализмом экипажей судов сопровождения, которые буксировали БОГТ по маршруту порт Восточный – Лунское месторождение».
      Основание, общий вес которого составляет 103000 тонн, будет удерживаться на месте благодаря собственной массе.
      Используются специальные навигационные средства для обеспечения безопасной навигации судов в районе основания платформы, 56-метровые шахты которого теперь возвышаются над уровнем моря всего лишь на 20 метров. Периодические проверки состояния этой конструкции будут проводиться регулярно, до тех пор, пока летом следующего года на основание не будет установлено верхнее строение платформы.
      Это одно из весомых достижений в реализации второго этапа проекта «Сахалин-2». Платформу «Лун-А», являющуюся основным источником газа для переработки на заводе СПГ в с.Пригородном, можно назвать сердцем всего проекта «Сахалин-2».
      – Тот факт, что столь большое количество российских компаний и специалистов сыграли основную роль в строительстве и установке БОГТ, возможно крупнейшей железобетонной конструкции из всех когда-либо строившихся в России, причем в рекордные сроки, также дает повод для того, чтобы сказать: «Сахалин-2» набирает обороты», – добавил Дэйвид Гриер.

Основание платформы «Лун-А» – на дне моря

Шельф

      3 июля в Охотском море успешно завершена уникальная операция по установке железобетонного основания гравитационного типа (БОГТ) для платформы «Лунская-А» на заданную точку шельфа о.Сахалин.
      Наша газета рассказывала о том, как строилось основание, как шла его буксировка из приморского порта Восточного. Весь переход занял 12 дней, и уже 28 июня БОГТ было на месте. После необходимых подготовительных работ ранним утром 30 июня началась операция по установке этого колоссального сооружения на дно в районе Лунского месторождения.
      Весь процесс затопления БОГТ путем закачки воды в опорную плиту основания со скоростью 5 тысяч кубометров в час происходил в автоматическом режиме, а ход операций контролировался с командного буксира.
      Сначала основание осторожно накренили в одну сторону и понемногу опускали на дно. Но началось волнение, из-за которого балластировку на время приостановили для обеспечения безопасности работ. А 3 июля, когда море успокоилось, операция возобновилась. Через 3 часа передняя кромка основания мягко коснулась дна. Затем участники операции приступили к балластировке остальных отсеков плиты основания. И еще через 12 часов БОГТ окончательно опустилось на морское дно, на глубину 48 метров. Установка такой конструкции – это требующий исключительной точности процесс, успех которого зависел от мастерства как инженеров, контролирующих ход балластировки фундаментного кессона, так и экипажей буксиров сопровождения, в задачу которых входило поддержание БОГТ в положении, необходимом для установки.
      Заместитель главного исполнительного директора, директор проекта «Сахалин-2» Д.Гриер заявил, что «это достижение представляет собой замечательный пример изобретательности человеческой мысли, когда работа инженерной группы объединилась с безупречным профессионализмом экипажей судов, которые буксировали БОГТ, успешно его заякорили, стабилизировали и помогли плавно опуститься на морское дно так, как мы и планировали».
      Основание, общий вес которого составляет 103 тысячи тонн, будет удерживаться на месте благодаря собственной массе. Специальные навигационные средства будут использованы для обеспечения безопасной навигации судов в районе БОГТ, 56-метровые колонны которого теперь возвышаются над уровнем моря всего лишь на 20 метров. Периодические проверки состояния БОГТ будут проводиться регулярно, до тех пор, пока летом следующего года на основание не будет установлено верхнее строение платформы.
      Это одно из главных достижений в реализации второго этапа проекта «Сахалин-2». Платформу «Лун-А», являющуюся основным источником газа для переработки на заводе СПГ в селе Пригородном, можно назвать сердцем всего проекта.

Вперед, труба зовет

ПРОЕКТЫ

      Трасса, по которой прокладываются газо– и нефтепроводы в Макаровском районе, одна из самых сложных. Она проходит по рекам, сопкам, пересекает железную и автомобильные дороги. Ситуацию осложняют оползни и разломы. Кроме того, район богат реками, 15 из них присвоена высшая рыбохозяйственная категория, предмет особого внимания – Макаровка и Нетуй. Здесь же находится Макаровский заказник. И третьего дня на трассу наведывался один из его обитателей – молодой медведь. Посмотрел внимательно на происходящее вокруг и удалился. Кстати, зимой в местах, близких к обитанию этих зверей, работы не ведутся, это делать категорически запрещено, чтобы не нарушать покой и сон Потапычей.
      Алексей Кляшторин – эколог со стажем, кандидат биологических наук, занимался проблемами разведения и охраны лесов, работал в области производства и испытаний регуляторов роста растений, 12 лет посвятил исследованиям последствий аварии на Чернобыльской атомной станции. В компании «Сахалин Энерджи» три года, и нигде раньше не встречал такого отношения к вопросам охраны окружающей среды, как здесь.
      – И это не просто слова, – подчеркнул Алексей, – это наши обязательства, которым мы всемерно стараемся следовать. Прежде всего это выражается в том, что все документы, все проектные решения и вся наша деятельность основаны на природоохранных нормах российского законодательства. И в том случае, если международные стандарты жестче, чем отечественные, мы берем планку повыше. Как это было, в частности, продемонстрировано недавними решениями по перетрассировкам подводных трубопроводов.
      На строительстве наземного трубопровода особое внимание уделяем охране водотоков и лесов, начиная от оформления всевозможных разрешительных документов и заканчивая контролем деятельностинаших подрядчиков и субподрядчиков. Не менее важный аспект нашей природоохранной работы – забота о флоре и фауне на всех этапах. Один из них – предстроительный, для изысканий в этой области были приглашены ведущие специалисты солидных научных учреждений России. Разработаны в деталях планы строительного мониторинга и постстроительного, все эти программы выполняются.
      Отдельный пласт – это наблюдения за редкими исчезающими видами, занесенными в российскую, региональную и международную Красные книги. Огромное внимание компания уделяет контролю отходов, их образованию, хранению, утилизации. Совершенно отдельная статья – охрана почвы.
      Но русский человек должен убедиться во всем собственными глазами. И вместе с Алексеем Кляшториным и его коллегами группа журналистов, которая приехала на семинар, ежегодно проводимый компанией «Сахалин Энерджи», направляется к месту прокладки трубопровода. Вахтовка, на которой мы проделали путь от областного центра до Макаровского района, изрядно нас помотала. Дорога от Взморья не мед. К тому же выезжали – было холодно, но вдруг стало палить солнце, а мы уже по требованиям техники безопасности успели надеть ботинки с металлическими носками, каски и защитные очки. Однако это обстоятельство интереса к столь масштабному строительству не снижало.
      – Вот это река Тура, – начинает экскурсию Кляшторин, – вы видите ее стандартное течение. А здесь, от меня по правой стороне, под этой рекой проложен трубопровод 24 дюйма. Нефтяной. Газовый еще ждет своей очереди – трубы, как видите, уже складированы на трассе. Все противоэрозионные мероприятия, которые были сделаны, а именно: каменная наброска, берегоукрепление мешками с песком и противоиловые экраны, – исключительно временные меры. Потому что по проекту по окончании всех работ предусмотрены постоянные – применение матрасов Рено, габионов и берегоукрепление.
      – Вы считаете, что временные меры достаточно эффективны?
      – Да. Так оно и есть. Они достаточны для того, чтобы река в период высокой воды, скажем, после ливневых осадков, не размывала берега и течение ее минимально замутнялось.
      Такая существенная деталь. По всей трассе наземного трубопровода, там, где возможно, снимается плодородный слой почвы. Он хранится в отвалах, а затем будет проведена рекультивации почвы, завезены удобрения и засеяна трава. Кстати, здесь на третьем потоке (Туманово) недавно обнаружили ценную находку – окаменелости огромных древних моллюсков, по своей форме напоминающих раковины гребешка. Были приглашены ученые из Москвы, они тщательно изучали этот эндемик Сахалина, написали отчет и порекомендовали в подобных случаях сотрудничать с краеведческим музеем, с тем чтобы пополнить его экспозиции. Но вернемся от исторических ценностей к более прозаическим делам – производственным.
      И вновь вахтовка, 15 минут езды с небольшим экстримом – и мы на другом участке, где ведутся сварочные работы. Здесь уже бразды правления в свои руки берет начальник третьего потока строительства наземного трубопровода Майкл Фроули, он продолжает экскурсию. Надо сказать, что зимой на севере в Ногликском районе некоторым из нас уже довелось видеть, как «Старстрой» ведет сварку нефтяной трубы. И хотя, как нам говорили специалисты, кого угодно можно обучить профессии сварщика, технологический процесс не так уж и прост. Я уж не говорю о том, что, прежде чем труба попадает на стройплощадку, она проходит целый ряд испытаний. Работа требует особой точности и навыков, которые позволяют каждый этап проводить без суеты и спешки, но добротно и профессионально.
      Могучая техника, конечно, впечатляет. Как и темпы строительства. Впрочем, есть и цифры, которые тоже можно смело считать рекордными. На этом проекте российское участие достигло наиболее высокой отметки – 98,99 проц.
      На остров уже завезено 120800 труб, что составляет 1365 км. Прокладку наземного трубопровода ведут пять потоков, задействовано 7 основных субподрядных организаций, генеральный подрядчик – «Старстрой». Рядом с нефте- и газопроводом связисты тянут оптико-волоконный кабель для того, чтобы установить надежную связь и в случае аварийных ситуаций предпринять оперативные действия.
      Так что все под контролем. А пока трасса уходит дальше, вперед.

Shell приостановила работы в рамках проекта «Cахалин-2»

      Компания Shell Transport & Trading подтвердила информацию о приостановке строительства наземного трубопровода в рамках проекта «Cахалин-2» по экологическим соображениям, но ожидает «значительного улучшения ситуации» в середине июля.
      Как сообщает «Газета.ru», реализация строительства наземного трубопровода была остановлена в конце марта – в начале апреля в связи с тем, что подрядчик проекта «Сахалин-2» не выполнил требования по защите почв от эрозии. «Мы начали энергичную кампанию по устранению нарушений, и рассчитываем, что уже в июле достигнем значительного прогресса», – заявлено в сообщении Shell.

И трубы проложить, и реки не замутить

Шельф

      Компания «Сахалин энерджи» провела очередной семинар для журналистов областных и районных средств массовой информации, на котором был детально представлен ход работ по реализации проекта «Сахалин-2», причем не только в теории, но и на практике. Многое из того, что вызывает вопросы, можно было увидеть своими глазами, пощупать руками. В том числе состоялась поездка и на строительство трубопроводов. Для этого был выбран один из наиболее сложных участков – так называемый третий поток, который проходит по Поронайскому и, главное, по предельно пересеченной территории Макаровского района.
      То, что стройка здесь идет полным ходом, – видно уже невооруженным глазом любому автопутешественнику: то и дело по сопкам мелькает длинная извилистая змея расчищенной трассы, кое-где на ней чернеют длинные нитки трубы.
      Менеджер потока Майкл Фроли вкратце обрисовал общую картину: более 160 километров сложнейшего рельефа, многочисленные водотоки, пересечения с железной и автомобильной дорогами, оползневые участки, сейсмические разломы, особо охраняемые территории. Здесь трудятся три субподрядчика – «Лизингстроймаш», «Тюменьнефтегазстрой» и «Межрегионтрубопроводстрой». Общее количество занятых – более 1300 человек, причем 98 проц. из них – россияне.
      В целом работы идут согласно графику. Особый прогресс заметен в укладке 24-дюймовой нефтяной трубы – ее сварено уже 60 проц., причем произведена и укладка под землю. Сейчас основные работы разворачиваются на сварке 48-дюймовых газовых труб. Параллельно идет прокладка оптико-волоконной линии, посредством которой будет осуществляться управление трубопроводами. При этом особое внимание уделяется технике безопасности и охране окружающей среды.
      Но, как говорится, лучше один раз увидеть, чем сто – услышать. Поэтому мы отправились на 420-й километр трассы, в район станции Цапко, где у подножия хребта Жданко специалисты «Mежрегионтрубопроводстроя» вели сварку газовых труб.
      Картина достаточно впечатляющая, хотя народу на участке занято не слишком много. Все идет без спешки и авралов, каждый знает свой маневр.
      Из трубы в трубу протягивается сложная решетчатая конструкция – центратор. Он, во-первых, призван обеспечить точность стыковки, а, во-вторых, провести высококачественную внутреннюю сварку. Внешний сварочный шов тоже идет преимущественно в автоматическом режиме. И так, шаг за шагом, труба за трубой, пока не получится километровая плеть, которую затем аккуратно уложат в траншею и соединят с соседней.
      Впрочем, автоматы автоматами, а каждый шов имеет своего персонального автора, который и будет в случае чего нести за него ответственность. Это плюс последующая жесткая, включая радиационную, проверка сварочных швов – залог качества будущего трубопровода.
      Впрочем, в тонкости технологии вдаваться не будем. Это, собственно, дело специалистов. Нас больше интересовали общие житейские проблемы. В частности, экологические, которые касаются всех.
      На третьем потоке трубопроводы пересекают 306 водотоков, 15 из которых имеют высшую рыбохозяйственную ценность. Плюс к этому – сама территория трассы, имеющая сейчас, как и любая другая стройка, весьма неприглядный вид – что будет с этим длинным шрамом на теле острова?
      – Я много лет работал в сфере охраны окружающей среды, в том числе на ликвидации последствий чернобыльской катастрофы, – ответил экологический менеджер потока от компании «Сахалин энерджи» Алексей Кляшторин, – и из своего опыта скажу, что нигде не видел столь строгого подхода к решению экологических проблем и минимизации возможного ущерба...
      Но вот, например, переходы через реки. По проекту в подавляющем большинстве они выполняются траншейным способом. То есть через русло роется канава, в нее укладывается труба, а потом все засыпается грунтом. Естественно, дело это очень «мутное». А рыба -одна из основных ценностей острова. Не погубит ли ее стройка?
      В этой связи Кляшторин повез делегацию на место пересечения трубопровода с рекой высшей рыбохозяйственной категории Тура. Собственно говоря, это не река даже, а ручеек, но, как определили специалисты, крайне важный для нереста горбуши. Зимой (а работы по пересечению водотоков разрешены только в это время) через нее была проложена нефтяная труба. Но вода в ручье сейчас – как вода. Чистая – что выше по течению, что ниже. Как, собственно, и в соседних ручьях, тоже пересеченных трубой. Конечно, в том заслуга и сухой погоды, поскольку трасса трубопровода пока еще обнажена до глины, но «любой ливень вызовет потоки мути по склонам. На этот случай повсюду сделаны специальные грязеотбойники – земляные и пленочные.
      По словам Кляшторина, как только укладка всех труб будет завершена, начнется рекультивация территории трассы – на место будет возращен специально убранный на время проведения работ плодородный слой, произведен посев трав. На крутых склонах (а их уклон порой достигает 35 градусов), где одной травой почву от эрозии не спасешь, будет произведено специальное укрепление габионами, матрасами Рено и другими средствами. Поэтому уже в ближайшем будущем трасса трубопровода не будет оказывать на реки никакого воздействия. Аналогично – и подъездные технологические дороги: их приведут в полное соответствие со стандартами.
      Итак, большая стройка идет полным ходом! Напомним, что первый газовоз планируется отправить из Пригородного в ноябре 2007-го. То есть всего-то через два с небольшим года...

СТО ПАРТИЙ СОРТА «ВИТЯЗЬ»

      Компания «Сахалин энерджи» объявила об отгрузке сотой партии нефти с производственно-добывающего комплекса «Витязь». Эта партия в объеме порядка 680000 баррелей (около 108 тыс. кубометров) нефти была отгружена на экспортный танкер для доставки в Японию.
      10 июня компания начала седьмой сезон добычи нефти с ПДК «Витязь». Предполагаемый объем добычи к концу нынешнего производственного сезона составит 12 миллионов баррелей (около 1,9 млн. куб. м) легкой малосернистой нефти сорта «Витязь».
      Напомним, что в течение шести предыдущих сезонов она поставлялась покупателям Японии, Кореи, Китая, Тайваня, Таиланда, США и Филиппин. Общий объем углеводородов, добытых комплексом с начала промышленной разработки Пильтун-Астохского месторождения на северо-восточном шельфе Сахалина, составил по итогам сезона 2004 г. более 60 млн. баррелей (более 9,5 млн. куб. м).

«ВИТЯЗЬ» ОТМЕЧАЕТ ЮБИЛЕЙ

      НОГЛИКИ. Компания «Сахалин Энерджи» произвела отгрузку сотой партии сахалинской нефти сорта «Витязь». Около 680 тыс. баррелей нефти было отгружено на экспортный танкер для доставки в Японию. Седьмой добычный сезон на производственно-промышленном комплексе «Витязь», расположенном на Пильтун-Астохском месторождении, начался в первой декаде прошлого месяца, предполагаемый объем – 12 млн. баррелей.
      В течение шести предыдущих нефть поставлялась энергетическим компаниям Японии, Кореи, Китая, Тайваня, Таиланда, США и Филиппин. С буровой и добывающей платформы «Моликпак» углеводородное сырье подается по морскому трубопроводу в нефтеналивное хранилище «Оха», а уж затем отгружается в транспортные танкеры, зафрахтованные компанией, и таким образом доходит до потребителей Азиатско-Тихоокеанского и других регионов.

Глобальная Коалиция по защите прав человека и окружающей среды призывает банк CSFB[1]: «Нефть заканчивается. Финансируй будущее»

Сеть спасения дождевых лесов
Тихоокеанский центр окружающей среды
Пресс-релиз. Четверг, 30 июня 2005

      Мэдисон Сквер Парк посылает 3000 писем и рисунков в банк Credit Suisse First Boston с просьбой защитить природу острова Сахалин и права сообщества местных коренных народов и рыбаков.
      Объявление на целой странице Financial Times призывает Credit Suisse First Boston разорвать отношения с крупнейшим в мире разрушительным нефтегазовым проектом Шелл «Сахалин-2».
      30 июня перед зданием Credit Suisse First Boston в Нью-Йорке в Мэдисон Сквер Парк прошла акция солидарности с коренными малочисленными народами Севера Сахалина и рыбаками острова. Жители Нью-Йорка при поддержке 3000 детей со всего мира призвали CSFB не оказывать финансовую поддержку крупнейшему нефтегазовому проекту «Сахалин-2». Главным лозунгом акции стал призыв к Credit Suisse First Boston – «Нефть заканчивается. Финансируй будущее».
      Акция перед зданием CSFB включила художественную выставку более 3000 детских писем и рисунков, живое представление, информацию и выступления, а также вручение обращения CSFB. Организаторами акции стали Сеть спасения дождевых лесов и Тихоокеанский центр окружающей среды.
      Мэдисон Сквер Парк прилегает к офису CSFB и является популярнейшим местом проведения обеденного перерыва. Сотни сотрудников и клиентов банка посетили выставку детских рисунков и писем в защиту сахалинских серых китов. Было распространено несколько сот листовок, значительная часть из которых была унесена в банк для передачи коллегам. По окончании акции коробка с письмами была передана в банк его главному управляющему Брэди Дугану.
      Кроме того, восемь международных общественных групп разместили сегодня в Нью-Йорке на целую страницу Financial Times объявление, призывающие крупнейший коммерческий швейцарский банк Credit Suisse First Boston (CSFB) придерживаться своих экологических обязательств и разорвать отношения в качестве финансового советника с сомнительным проектом «Сахалин-2». Проект «Сахалин-2», оцениваемый в 12 млрд. долларов США, осуществляется корпорацией «Шелл» на Тихоокеанском побережье России. Это крупнейший нефтегазовый проект, который когда-либо был реализован.
      Опубликование объявления совпало с возобновлением демонстраций и протестов коренных малочисленных народов Сахалина и неделей солидарных событий и протестов в Нью-Йорке, Лондоне и Москве. Ежегодное собрание акционеров Шелл в Лондоне, состоявшееся 28 июня 2005 г. стало плацдармом для противостояния проекту, также как и офисы Credit Suisse First Boston в Москве.
      CSFB является участником «Экваториальных Принципов» – добровольных экологических и социальных критериев процесса принятия решений о выделении кредитов. Объявление экологов в Financial Times содержит перечень прямых нарушений проектом «Сахалин-2» «Экваториальных Принципов», одобренных в 2003 году и подписанных на сегодня 31 крупнейшими банками и частным финансовым институтом для того, «чтобы продвигать ответственное управление окружающей средой и социально ответственное развитие».
      Ряд банков, подписавших «Экваториальные Принципы», уже указали, что они не будут финансировать проект «Сахалин-2». Международная сеть кампаний «Banktrack», нацеленная на частные инвестиции, в прошлом месяце выпустила доклад под названием «Нефтегазовый проект «Сахалин-2»: Продолжающиеся нарушения Экваториальных Принципов», детально описывающий нарушения принципов проектом. Ведущее издание по устойчивому финансированию «Экологические финансы» в начале месяца назвало проект «Сахалин-2» «лакмусовой бумажкой» для испытания «Экваториальных принципов».
      «Поскольку протесты и противостояние этому разрушительному проекту продолжаются на нашей земле, мы призываем все финансовые институты, особенно те, кто подписал «Экваториальные Принципы», отклонить этот проект», – сказал Дмитрий Лисицын, руководитель местной природоохранной организации «Экологическая вахта Сахалина. «Будущее нашей земли и наш образ жизни под угрозой. Между тем, есть все возможности вкладывать инвестиции в долгосрочное здоровье населения и окружающей среды, а не в краткосрочные прибыли от разрушительных нефтяных проектов».
      «Сахалин-2» – это экологическая бомба замедленного действия», – сказала Илайс Хог, директор Глобальной Финансовой Кампании Сети Спасения Дождевых Лесов. «Этот тип радикального извлечения ресурсов – именно тот тип проектов, которые «Экваториальные Принципы» призваны предотвратить. Credit Suisse First Boston и другие Экваториальные Банки не имеют иного этического выбора, как полностью отказаться от поддержки и помощи проекту «Сахалин-2».
      Заявляя «Нефть заканчивается. Финансируй Будущее», объявление цитирует выпущенный в начале года отчет Международного Союза Охраны Природы (МСОП), в котором независимые ученые обнаружили, что проект «Сахалин-2» может привести к исчезновению последних 100 западных тихоокеанских серых китов. Заголовок объявления ссылается на недавнее заявление Европейского Банка Реконструкции и Развития, который признал проект «Сахалин-2» «несоответствующим заявленным целям и требованиям банка» из-за экологических проблем. Планируемый трубопровод пересечет 24 активных тектонических разлома и сотни нерестовых лососевых рек. Планы по дампингу более двух миллионов тонн грунта в залив Анива угрожают ключевым рыбным ресурсам и, как следствие, жизненному укладу сахалинцев.

      [1] Credit Suisse First Boston (CSFB) – частный коммерческий банк с главным офисом в Швейцарии и отделениями по всему миру.

Контакт:
      Селия Аларио, Сеть защиты дождевых лесов, (415) 398-4404 or (310)721-6517, media@ran.org
      Рори Кох, Тихоокеанский центр окружающей среды, (415) 399-8850 x302, rcox@pacificenvironment.org
      (перевод выполнен пресс-центром «Экологической вахты Сахалина»)

Sakhalin Energy:
Произведена отгрузка сотой партии нефти сорта «Витязь»

      Компания Sakhalin Energy объявила об отгрузке сотой партии нефти с производственно-добывающего комплекса «Витязь», сообщает «ПравоТЭК» со ссылкой на пресс-службу компании. Эта партия в объеме порядка 680000 баррелей нефти была отгружена на экспортный танкер для доставки в Японию.
      10 июня 2005 г. компания Sakhalin Energy начала седьмой сезон добычи нефти с ПДК «Витязь». Предполагаемый объем добычи нефти к концу производственного сезона 2005 г. составит 12 миллионов баррелей.
      В течение шести предыдущих производственных сезонов нефть поставлялась покупателям в Японии, Корее, Китае, Тайване, Таиланде, США и на Филиппинах. Общий объем нефти, добытой с начала промышленной добычи в июле 1999 г., составил по итогам производственного сезона 2004 г. более 60 млн. баррелей.
      Добыча нефти осуществляется на ПДК «Витязь», установленном на Астохской площади Пильтун-Астохского нефтяного месторождения. В связи с суровыми климатическими условиями Охотского моря добыча нефти в настоящее время ведется только шесть месяцев в году, в безледовый период.
      С буровой и добывающей платформы «Моликпак» – основного элемента комплекса «Витязь» – добываемая нефть подается по морскому трубопроводу в плавучее нефтеналивное хранилище «Оха», с которого она отгружается в транспортные танкеры, зафрахтованные компанией Sakhalin Energy или ее покупателями, для последующей доставки потребителям в Азиатско-Тихоокеанском и других регионах.
      Сахалинская нефть сорта «Витязь» является легкой и малосернистой, с плотностью по стандарту АНИ 34,3 при температуре 600 по Фаренгейту.