Перспективы нефтяного рынка России

     Сможет ли Россия поддерживать высокие темпы роста экономики в случае изменения внешней конъюнктуры – снижения темпов экономического роста в мире и падения мировых цен на нефть?
     Как руководителю крупной российской компании, занимающейся добычей и переработкой углеводородного сырья, мне хотелось бы высказать собственную точку зрения на развитие российской нефтегазовой отрасли, а также на взаимоотношения государства и бизнеса в современной России.
     Последние годы были для постсоветской России, пожалуй, самыми успешными за всю ее 17-летнюю историю. Динамично развивается экономика страны. Темпы роста российского ВВП по-прежнему впечатляют: более 8% по итогам 2007 года. Поддерживаемая внутренним спросом, интенсивно развивается обрабатывающая промышленность. В последние годы инвестиции в основной капитал растут рекордными темпами – более 20%.
     Один из главных вопросов сегодня: насколько устойчивыми являются эти тенденции? Насколько значимыми для России будут изменения в мировой экономике?
     Ответы на эти вопросы имеют принципиальное значение для взаимоотношений России с США и Евросоюзом. Попытки перевести дискуссию о будущем этих взаимоотношений в политическую или идеологическую плоскость – это лишь способ уйти от обсуждения реальных проблем.

В поисках замены
     Не секрет, что в последние годы в российской нефтегазовой отрасли наблюдается стагнация, вызванная ухудшением состояния сырьевой базы в традиционных регионах добычи. На протяжении предыдущих трех десятилетий основной объем российских нефти и газа добывался в Западной Сибири, и сегодня мы подошли к тому моменту, когда необходимо искать замену этому региону как основной сырьевой базе России.
     Это случилось раньше, чем могло бы, из-за неоправданно ускоренной разработки западносибирских месторождений в советский период. В ряде случаев политика интенсивной добычи продолжала осуществляться и после приватизации нефтяной отрасли. Естественным следствием этого стало снижение темпов роста добычи нефти в России с 9-11% в начале нынешнего десятилетия до 2% в 2006-2007 гг.
     Но все же целый ряд нефтедобывающих компаний инвестирует средства в разработку новых месторождений. Важно отметить, что инвестиции в новые проекты растут несмотря на высокий уровень налогообложения и усиление присутствия государства в нефтегазовой отрасли. Это говорит о том, что пессимизм отраслевых аналитиков в отношении перспектив развития российских нефтегазовых компаний не имеет под собой реальных оснований.

Необходимы инвестиции
     Позитивные изменения станут еще более очевидными по мере снижения налоговой нагрузки на нефтегазовую отрасль. Сегодня всем, в том числе и представителям государства, очевидно, что необходимо создавать условия для привлечения инвестиций в развитие новых регионов добычи.
     По оценкам Министерства природных ресурсов, для обеспечения долгосрочного прироста добычи углеводородов необходимо вложить в геологоразведку не менее 55 млрд долларов, более 52 млрд из которых должно прийтись на долю корпоративного сектора.
     Хочет она того или нет, но наша страна в ближайшие годы будет вынуждена включиться в борьбу за средства инвесторов. В противном случае она не сможет сохранить статус ведущей энергетической державы мира.
     Действия российского правительства свидетельствуют о том, что создание благоприятного инвестиционного климата в нефтегазовой отрасли станет одним из его приоритетов на среднесрочную перспективу.
     С 1 января 2007 года вступили в силу поправки в Налоговый кодекс Российской Федерации, устанавливающие пониженный коэффициент налога на добычу полезных ископаемых (НДПИ) для месторождений, выработанных на 80 и более процентов. Кроме того, в целях стимулирования добычи сверхвязкой нефти и нефти на участках недр, расположенных в Восточной Сибири, была установлена нулевая налоговая ставка НДПИ для разработки таких месторождений.
     В качестве одной из мер, позволяющих обеспечить рентабельную разработку месторождений континентального шельфа, Правительством Российской Федерации рассматривается возможность распространения на них льготного режима налогообложения добычи нефти.

Развитие международной деятельности
     Большинство российских компаний только начинают приобретать активы за рубежом. Этот процесс идет непросто по нескольким причинам, главными из которых являются дефицит рентабельных активов и государственный протекционизм, нередко имеющий политическую подоплеку.
     Уверен, этот процесс пойдет быстрее, если сотрудничество в корпоративном секторе будет опираться на межгосударственные договоренности. Речь не обязательно должна идти о подписании формальных соглашений. Главное – чтобы партнеры доверяли друг другу и были уверены, что их национальные интересы не будут ущемлены.
     В этом смысле крайне позитивным сигналом для российского бизнеса стало заявление тогда еще кандидата в президенты, а теперь уже избранного президента России Дмитрия Медведева о необходимости поддержки государством деятельности российских компаний на мировых рынках – прежде всего в тех сферах, где идет глобальная конкуренция, например в энергетике и высокотехнологичном машиностроении. Остальное – при наличии грамотного менеджмента – компании сделают сами.

Жесткий контроль производственных расходов
     В силу ряда объективных причин удельные затраты российских компаний на добычу нефти примерно на 50% отстают от соответствующих показателей ведущих международных компаний. Прежде всего это связано с особенностями сырьевой базы, основу которой составляют сухопутные месторождения в регионах с развитой транспортной инфраструктурой.
     Основным фактором, способствующим росту затрат, является снижение реального курса доллара по отношению к рублю, которое за последние 5 лет превысило 100%.
     Для того, чтобы сохранить преимущество перед конкурентами по уровню затрат, российским компаниям необходимо как можно более тщательно подходить к выбору геологоразведочных и добывающих проектов.

Развитие газового бизнеса
     В настоящее время основную часть доходов российские нефтегазовые компании (за исключением «Газпрома») получают от нефтяного сегмента бизнеса. Это связано, во-первых, с высоким уровнем концентрации активов в газовом секторе, а во-вторых – с государственным регулированием рынка газа.
     Тем не менее сейчас удачное время для того, чтобы инвестировать средства в газовые проекты. По последним сведениям, налог на добычу полезных ископаемых по газу останется на неизменном уровне как минимум до 2011 года – то есть до того момента, пока внутренние цены на газ не будут полностью либерализованы. Это означает, что в течение ближайших трех лет доходность газовых проектов будет неуклонно расти.

Диверсификация бизнеса
     Основным способом диверсификации бизнеса для российских нефтегазовых компаний в ближайшие годы станут вложения в энергетические активы. Все условия для этого созданы: завершено выделение тепловых генерирующих компаний, входивших в РАО ЕЭС России, их акции выведены на российский фондовый рынок.
     «Лукойл» принял активное участие в процессе приватизации энергетических мощностей. Очень важно, что эти планы находят поддержку в российском правительстве, приоритетом которого на ближайшие годы станет повышение глобальной конкурентоспособности российской экономики и интеграция России в систему международного разделения труда.
     Бизнес и государство в России сегодня говорят на одном языке, основными понятиями в котором являются соблюдение закона, экономическая целесообразность и социальная ответственность. И это лучшая основа для стабильного развития экономики и общества при любых изменениях внешней конъюнктуры.
     Вагит Алекперов – президент ОАО «Лукойл»

ТНК-BP платит налог за Россию

     Налоговая служба насчитала ТНК-ВР 6 млрд рублей в качестве дополнительных налогов. Эксперты считают, что выплатить эту сумму компании несложно, куда тяжелее будет остаться независимой.
     Российско-британская компания ТНК-ВР за 2004-2005 годы задолжала 6 млрд рублей в качестве налогов российскому государству. Об этом заявила Федеральная налоговая служба (ФНС). Претензии холдингу и его предприятиям предъявлены по различным налогам (на прибыль, НДС, земельный налог), но самая крупная сумма – 231 миллион рублей – пришлась на НДПИ (налог на добычу полезных ископаемых).
     Компания платила НДПИ с нефти, очищенной от воды и примесей (масса нетто), а налоговики считают налог с нефти брутто, поступающей в систему «Транснефти».
     AAR внес пакеты акций в TNK Компания официально подтвердила наличие налогового долга и уже зарезервировала средства под налоговые доначисления. Официальный представитель компании Александр Шадрин добавил, что ТНК-ВР сотрудничает с налоговыми органами «в рамках стандартных рутинных процедур».
     Участники рынка видят в происходящем не что иное, как давление на бизнес-структуру, попытку развернуть информационную войну и нанести урон имиджу компании, обвалив ее акции на бирже. «Не думаю, что рынок ждет повторение «дела ЮКОСа», однако определенные проблемы, несомненно, присутствуют», – считает начальник отдела рыночного анализа Собин-банка Александр Разуваев.
     Эксперт также напомнил историю с неправильно оформленными миграционными документами сотрудников компании.
     Здесь стоит вспомнить и обвинения в шпионаже, предъявленные бывшим сотрудникам.
     Кроме того, до сих пор не закрыта сделка с «Газпромом» по Ковыктинскому месторождению, лицензия на которое пока принадлежит «дочке» российско-британского холдинга компании «Русиа Петролеум». При этом эксперт не сомневается, что выплатить налоговые претензии компании труда не составит.
     Эксперт Центра политической конъюнктуры Дмитрий Абзалов, в свою очередь, считает, что сейчас просто обострилась давно начавшаяся борьба за ТНК-ВР. С большой долей вероятности речь идет о приобретении акций российских акционеров компании.
     На эти ценные бумаги претендуют «Роснефть» и «Газпромнефть».
     Однако, по мнению политолога, у «Газпромнефти» шансов больше. «Глава «Газпромнефти» Александр Дюков давно пытается усилить нефтяную «дочку» «Газпрома» и последовательно к этому идет, – резюмирует Абзалов. – В прошлом году при разделе ЮКОСа у него это не получилось, большинство активов досталось «Роснефти». Теперь, по прогнозу эксперта, «Газпромнефть» будет наверстывать упущенное.
     Компании остро необходимы активы для развития, в том числе для нефтепереработки. А в этом плане ТНК-ВР очень привлекательный актив. И сама вероятность приобретения российской части компании достаточно высока. Абзалов напомнил, что о такой возможности в начале года говорили и представители британской BP. Это свидетельствует о том, что BP уже смирилась с будущим изменением своего статуса в России.

Еще один пузырь

Нефтяную отрасль может постигнуть судьба сферы недвижимости

     В последние месяцы на нефтяных рынках появляется все больше игроков, «вздувающих» цены на нефть. Пока что нет данных о дефиците «черного золота», тем не менее цены на него бьют рекорды. Когда же лопнет так называемый нефтяной пузырь?
     Итак, факты. В середине апреля был достигнут ценовой максимум: почти 115 долл. за баррель нефти, что примерно в десять раз выше, чем десять лет назад. Нефтяной голод в Азии, а также увеличение спроса на «черное золото» в Китае привели за эти годы к тому, что, несмотря на новые разведанные месторождения, разработанные мощности добычи уже почти исчерпаны. Сильно выросшие цены на нефть и ослабевающая мировая конъюнктура, однако, заметно тормозят увеличение потребления нефти в мире. В США, являющихся по-прежнему крупнейшим мировым потребителем нефти, уже наблюдается стагнация. При этом страны ОПЕК расширяют возможности добычи нефти. Так, например, Саудовская Аравия в ближайшем будущем увеличит объемы добываемой нефти. Кроме того, новые месторождения были обнаружены не только в регионах ОПЕК, но и недалеко от побережья Бразилии.
     Собственно говоря, настроение на мировых нефтяных рынках должно было улучшиться. Но пока что этого не произошло. С одной стороны, ожидается, что организация ОПЕК будет активно развиваться. Она стала более популярной, и к ней уже присоединились такие страны, как Ангола. Кроме того, в отдаленной перспективе членом ОПЕК хочет стать Бразилия. Потребление нефти в развивающихся странах продолжает расти. Международное энергетическое агентство в Париже сообщает, что 83% прироста потребления за последние два года пришлось именно на эти страны.
     С другой стороны, финансовые институты нагнетают страх перед ценовым взрывом. Спор идет лишь о том, создает ли резкий рост цен так называемый пузырь, который может скоро лопнуть. Неоспоримым фактом является лишь то, что цены и количество открытых контрактов уже не один год растут параллельно. Увеличение числа открытых контрактов на рынке срочных сделок связано с активностью финансовых инвесторов, вкладывающих деньги в нефть. Недавно стали доминировать спекулятивные ставки на повышение цен, что привело к росту котировок сырой нефти. Ежедневно в мире расходуется 86 млн барр. нефти. Объем торгов на биржах превышает эту цифру в 15 раз, при этом почти половину всех нефтяных контрактов заключают инвесторы.
     Наверняка можно утверждать одно: новые участники рынка, банки или фонды, влияют на ситуацию на мировых рынках нефти. Вопрос лишь в том, меняют ли они принципиальное направление развития или лишь усиливают существующие долгосрочные ценовые тенденции. Такие финансовые игроки, как Goldman Sachs, довольно рано начавшие делать прогнозы об очень значительном росте цен на нефть, утверждают, что их оценки отражают не столько краткосрочные, сколько долгосрочные перспективы.
     Существуют аргументы, убедительно доказывающие, что расходы на разработку и добычу нефти в регионах, объединенных в картели, будут расти быстрее, чем в среднем по всему рынку. Кроме того, в странах, не входящих в ОПЕК, в том числе и в России, увеличивается роль госкомпаний. Частные компании сейчас имеют доступ лишь к 80% всех разведанных запасов нефти.
     При этом нужно учитывать, что технический прогресс в области разведывательного бурения и производства нефти идет семимильными шагами. Если ранее разрабатывались лишь 15-25% всех разведанных месторождений, то сейчас – в два раза больше.
     Фаза высоких цен при этом не является стабильной. Во всем мире существует много возможностей заменять нефть в таких сферах, как производство электроэнергии и отопление, более дешевыми источниками энергии. Если нефтеперерабатывающая отрасль станет более гибкой, то и цены на нефть могут снизиться. И если недавно игроки делали ставку на повышение, то в дальнейшем они могут ставить на падение котировок и продавать. Таким образом, не исключено, что нефтяной пузырь ожидает судьба пузырей в сферах Интернета и недви­жимости.

Shell и Total попросят из Ирана

«Газпром» может заменить их в разработке Южного Парса

     Иран уже ведет переговоры с рядом иностранных компаний, которые смогут заменить Shell и Total в разработке газового месторождения Южный Парс, пишет газета The Guardian. Министр неф­ти Ирана Голям Хоссейн Нозари заявил, что если Shell и Total не начнут работу на месторождении до июня, то их лишат лицензии. Одним из наиболее вероятных кандидатов на их место является «Газпром».
     Газоконденсатное месторождение Южный Парс расположено в Персид­ском заливе. Запасы природного газа на месторождении составляют около 12,6 трлн куб. м – около 50% от всех запасов природного газа Ирана и 8% от мировых запасов.
     Иран настаивает на том, чтобы британская Shell и французская Total начали разработку 11-й и 13-й фазы на месторождении Южный Парс до июня. «Крайний срок, который мы дали Total и Shell, – июнь, и это последний шанс, который мы даем им», – передает The Guardian слова Голяма Хоссейна Нозари. Иранский чиновник заявил, что уже начаты переговоры с несколькими международными компаниями, которые смогут заменить Shell и Total на проекте.
     Нефтегазовые гиганты объясняют свою нерешительность относительно инвестиций в Южный Парс растущими ценами на сырье и разработку. На самом деле, по мнению экспертов, проблема в том, что Иран пока остается в режиме международных санкций, инициированных США в связи с иранской ядерной программой. Крупные инвестиции в эту страну приведут к конфликту с Вашингтоном.
     Один из вероятных претендентов на место провинившихся компаний – «Газпром». Как раз вчера министр нефти Ирана заявил, что в настоящее время с российским монополистом ведутся переговоры по разработке фаз Южного Парса.
     Кроме того, в мае должен состояться очередной визит делегации «Газпрома» в Иран, во время которого, как сообщал замглавы иранского министерства нефти Хоссейн Ногрекар Ширази, будет обсуждаться широкий спектр вопросов, и в частности разработка Южного Парса. По итогам состоявшегося 19 февраля визита в Тегеран председателя правления «Газпрома» Алексея Миллера, стороны договорились об участии в разработке нескольких фаз Южного Парса, а также об участии «Газпром нефти» в проекте по добыче иранской нефти. Причем о каких именно фазах шла речь, не уточнялось, возможно, как раз об 11-й и 13-й, которые пока находятся в ведении Total и Shell. В 1997 году «Газпром» уже работал на втором и третьем блоках Южного Парса в рамках консорциума с французской TotalFinaElf и малазийской Petronas.
     По мнению управляющего парт­нера НКГ «2К Аудит – Деловые консультации» Ивана Андриевского, получение доли в месторождении Южный Парс «Газпрому» может быть более чем интересно. Поэтому резкая позиция Вашингтона по отношению к Ирану, отпугнувшая многих возможных инвесторов, российскому монополисту только на руку. Иран гипотетически мог бы стать альтернативным России серьезным поставщиком энергоресурсов в ЕС. Таким образом, «подменяя» Shell и Total в этом проекте, «Газ­пром» убивает сразу двух зайцев – уменьшает конкуренцию на рынке ЕС и получает доступ к газовым запасам Ирана. Если из игры выйдут Shell и Total, то вероятность, что их место займет именно «Газпром», весьма велика, поскольку в нынешней ситуации вряд ли крупные западные компании пойдут на сотрудничество с Ираном, так что жесткой конкуренции ждать не приходится, заключает г-н Андриевский.
     Участие в разработках фаз Южного Парса не подразумевает получения газа, компании вкладывают свои средства, которые Иран потом возвращает c определенной долей рентабельности, поясняет директор Института национальной энергетики Сергей Правосудов.
     Но «Газпром» заинтересован в учас­тии в разработке месторождения не из-за денег, а чтобы закрепиться в Иране. Холдинг уже пытался добиться права сбывать иранский газ, но пока безуспешно. Однако сейчас «Газпром» пытается пролоббировать проект строительства газо­провода Иран – Пакистан – Индия, базой для которого станет Южный Парс.
     Успех «Газпрома» в Иране может укрепить позиции России в противовес попыткам создания альтернативных направлений транспортировки углеводородов, минуя территорию России, в частности Nabucco, считает заместитель председателя правления Евразийского банка развития Никита Толстиков. В Total и Shell не комментируют ситуацию.

Без «Газпрома» никак

МЭА рекомендует просить газ для Nabucco у России

     Европейские страны обеспокоены возможной нехваткой газа, об этом говорится в докладе МЭА. В связи с чем американские эксперты советуют Европе привлечь «Газпром», чтобы обеспечить сырьем газопровод Nabucco.
     Участниками проекта Nabucco, стоимость которого составит 5 млрд евро, являются австрийская OMV AG, болгарская Bulgargaz, венгерская MOL Nyrt, румынская Transgaz и турецкая Botas. Газопровод должен пройти в обход России и связать Европу со Средней Азией. По газопроводу протяженностью 3300 км Европа будет получать ежегодно 25-30 млрд куб. м газа из Азербайджана и Туркмении. Предполагаемый срок ввода 2013 год.
     Международное энергетическое агентство (МЭА) рекомендует Европейскому союзу (ЕС) привлечь Россию к строительству газопровода Nabucco. Об этом стало известно из доклада, переданного премьер-министру Франции Франсуа Фийону директором агентства Клодом Мандилем. Доклад МЭА призывает ЕС поддерживать уравновешенные отношения с Россией с тем, чтобы привлечь российскую сторону к созданию и эксплуатации газопровода Nabucco.
     Поскольку газа из Азербайджана и Туркмении недостаточно, чтобы оправдать затраты на строительство Nabucco, следует обеспечить транспортировку российского и иранского газа через газопровод. Исследователи МЭА советуют в этом вопросе «идти не против «Газпрома», а вместе с «Газпромом».
     Напомним, Nabucco является альтернативным проектом газопроводу «Южный поток», призванным снизить зависимость европейский стран от поставок голубого топлива из России. Между тем недавнее прекращение поставок природного газа из Средней Азии вызвало глубокую озабоченность в странах Евросоюза и предположение, что газа для наполнения трубы может не хватить. Вице-президент Nabucco Gas Pipeline International Иоганн Галлисти ранее высказывал предположение, что газ в трубопровод может также поставлять российский «Газпром». Представитель концерна Сергей Куприянов отмечал, что «Газпром» рассматривает Nabucco в числе возможных проектов транзита газа через территорию Австрии. При этом он подчеркивал, что Nabucco – это лишь выражение намерений нескольких стран предоставить свои территории для транзита газа, а газа для транспортировки пока нет.
     Как полагают эксперты, участие «Газпрома» в проекте Nabucco маловероятно, поскольку «Газпрому» необходимы резервные мощности для «Южного потока», в том числе для его расширения. Кроме того, добавляет заместитель директора Топливно-энергетического независимого института Сергей Ежов, российский холдинг не пойдет на то, чтобы стать «банальным» поставщиком газа в Nabucco.
     Директор консалтинговой компании East European Gas Analysis Михаил Корчемкин считает, что транспортировка сырья через Nabucco выгоднее для всех участников рынка, кроме «Газпрома». Стоимость транспортировки газа по Nabucco, по его подсчетам, будет ниже, чем по маршрутам через Россию, поэтому Туркмения сможет получать больше доходов от экспорта своего газа. По мнению г-на Корчемкина, для «Газпрома» Nabucco означает не только потерю контроля над потоками туркменского газа, но и снижение цен на газ в России.

Поедем или поедим?

Президенты Боливии и Перу обрушились с критикой на страны, производящие биотопливо

     Вчера в Латинской Америке произошло знаковое событие. Президенты Боливии и Перу Эво Моралес и Алан Гарсиа резко высказались против расширения производства биотоплива, вытесняющего посевы продовольственных культур. При этом Моралес, известный своими леворадикальными взглядами, подчеркнул, что любые попытки использовать продукты питания в энергетических целях не что иное, как «происки капиталистов». По другую сторону баррикад оказалась Бразилия – мировой лидер по производству топлива из сахарного тростника.
     Президент Боливии Эво Моралес во вторник выступал на открытии Постоянного форума ООН по проблемам коренных народов. Свою пламенную речь о проблемах индейцев он завершил утверждением, что во всем виноват капитализм. «Если мы хотим спасти планету Земля, то обязаны положить конец капиталистической системе», – заявил глава Боливии. А потом вдруг неожиданно вспомнил про проблемы мирового климата и, что самое странное, обвинил в массовом голоде, охватывающем население все большего числа стран «третьего мира», создателей биологического топлива. Страсти накалились в тот момент, когда завязалась дискуссия о парниковом эффекте. Главный аргумент оппонентов Моралеса заключался в том, что биологическое топливо активно предлагается в качестве замены углеводородов, сжигание которых, по мнению большинства ученых, вызывает парниковый эффект.
     Однако Моралес и Гарсиа, в свою очередь, настаивали на том, что посевы культур, служащих сырьем для производства биотоплива, занимают земли, на которых выращиваются продовольственные культуры. Что якобы и подстегивает стремительный рост цен на продукты питания в мире, и сильнее всех от этого страдают самые бедные слои населения планеты. Финальным аккордом выступления первого в истории президента-индейца прозвучало обвинение, брошенное им в адрес руководителей некоторых стран в том, что для них «машины важнее людей». Это прозвучало как открытая критика политики «братской» Бразилии, одного из крупнейших производителей этанола, используемого в качестве автомобильного топлива.
     Доля истины в словах двух латиноамериканских лидеров, конечно, есть. Биотопливо в основном производят Соединенные Штаты и Бразилия, первые – из кукурузы, вторая – из сахарного тростника. Но если критику США (которые к 2011 году треть выращиваемой кукурузы будут пускать на разработку экологического бензина) сами американцы давно уже не принимают близко к сердцу, то на бразильское руководство, не раз декларировавшее приверженность социалистическим идеалам, выступление Моралеса и Гарсия произвело самое неблагоприятное впечатление. Президент Бразилии Лула да Сильва ответил крайне раздраженно. Он заявил, что пищевые продукты подорожали не из-за перевода продовольственного сырья на топливо, а потому что «развивающиеся нации стали лучше питаться».
     Но и в развитых странах совершенно по-разному относятся к этой проблеме. В минувшем январе комиссар Евросоюза по вопросам экологии Ставрос Димас признал, что, ратуя за переход многих промышленных отраслей на биотопливо, его ведомство не предполагало, к каким негативным последствиям это может привести. За последние три месяца этот вопрос поднимали многие известные политики, однако никто ничего толкового так и не предложил – почти все заканчивалось лишь признанием, что нужно что-то решать. С другой стороны, подсчеты американских ученых говорят, что каждый миллион литров производимого биоэтанола создает как минимум 38 рабочих мест. Поэтому биозаводы появляются там, где они нужны. Следовательно, рабочие места формируются не «у нефтяной трубы», а в сельскохозяйственных регионах. Активное использование возобновляемых источников энергии из сельскохозяйственного сырья не только не идет на спад, но и набирает обороты в США, Японии, Бразилии, Китае, Индии, Канаде и в тех же странах ЕС.
     Впрочем, совершенно иная картина в странах с наиболее низким доходом на душу населения. В основном это такие африканские государства, как оба Конго, Судан, Чад, Нигер и т.д. По последнему прогнозу Продовольственной и сельскохозяйственной организации ООН, в период 2007-2008 годов эти страны импортируют на 2% меньше зерновой продукции, чем обычно, но заплатят за нее на 35% больше. Так что ООН уже предупреждает, что, если к 1 мая Всемирная продовольственная программа не получит срочных финансовых вливаний, придется, возможно, урезать гуманитарную помощь для 73 млн. человек.

Скажи 'нет' Большой Нефти

Любая замена нефти будет встречена на 'ура', но ее обнаружение неминуемо приведет к удешевлению резервов индустрии

     Заявления нефтяных компаний не выдерживают критики; пора отменить предоставленные им налоговые льготы
     Почти рекордные цены на заправках и рекордные доходы нефтяных компаний привели к тому, что в апреле этого года на слушаниях в Конгрессе звучали призывы заставить компании платить больше налогов, искать новые месторождения и инвестировать в альтернативные источники энергии. Законодатели дали понять, что нефтяная индустрия не служит интересам американского потребителя, и что предоставленные ей налоговые льготы следует отменить. Между тем, главы нефтяных компаний продолжают настаивать, что они делают все возможное, чтобы облегчить последствия кризиса. Они указывают на то, что, хотя их прибыль велика в абсолютных цифрах, подобный уровень доходности характерен и для других отраслей.
     Кто прав?
     Заявления нефтяных компаний не выдерживают критики; пора отменить им налоговые льготы. Взгляните на факты:
     * Акции нефтяных компаний более прибыльны. Если бы 20 лет назад вы инвестировали 10 000 долларов в пять ведущих нефтяных компаний, то сегодня ваш портфель акций стоил бы 100 000 долларов. Те же самые 10 000 долларов, вложенные в один из паевых фондов из индекса S&P 500, стоили бы сегодня 60 000 долларов. Акционеры нефтяных компаний имеют большое преимущество.
     * Большая Нефть получает стандартную прибыль. Главы нефтяных компаний плачутся, что прибылью является менее 9 центов с каждого доллара продаж, а это ниже среднего показателя для американского бизнеса. Однако, если бы маржа прибыли была надежным критерием, то всем супермаркетам пришлось бы закрыться, потому что они зарабатывают менее 1 цента с доллара. Релевантным критерием оценки здоровья отрасли является доход на инвестиции, а доход Большой Нефти соизмерим с другими секторами.
     * В отчетности нефтяного бизнеса недооцениваются позитивные показатели. Когда цены повышаются, растет и ценность имеющихся у индустрии запасов. Например, согласно данным, представленным в федеральные ведомства, в 2007 году нефтяные запасы пяти ведущих компаний выросли в цене на 190 млрд. долларов. Это никак не отражается в учетной прибыли, но инвесторы фондового рынка внимательно следят за этим.
     * Недостаточно внимания уделяется разработке ресурсов. Что Большая Нефть делает с этими рекордными прибылями? Менеджмент направляет большую часть доходов на дивиденды и выкуп акций, что повышает рыночную стоимость компаний и стоимость биржевого опциона их руководства. На разработку новых месторождений нефти идет менее 4 процентов прибыли. Эта тревожная ситуация означает, что резервы Большой Нефти остаются на прежнем уровне, в то время, как крайне необходимо увеличить предложение.
     Государственная нефтяная компания Бразилии Petroleo Brasileiro тратит на разработку вдвое больше. 13 апреля она сообщила об открытии нового месторождения нефти, содержащего, вероятно, до 33 миллиардов баррелей. Емкость одной этой находки больше общих запасов США, составляющих, по данным министерства энергетики, 22 млрд. баррелей. Накануне, 12 апреля, вице-президент Chevron Питер Робертсон (Peter Robertson), выступая в эфире национального телеканала, отстаивал сохранение налоговых льгот, потому что 'чем ниже налоги, тем больше предложение'. Petroleo Brasileiro платит налогов не меньше, чем Chevron, но добывает гораздо больше нефти.
     * Отсутствует интерес к альтернативным источникам энергии. Бюджет Большой нефти на разработку альтернативных видов топлива ничтожен. Любая замена нефти будет встречена на 'ура', но ее обнаружение неминуемо приведет к удешевлению резервов индустрии, ее предприятий, трубопроводов и так далее. Поэтому у компаний довольно слабый стимул искать такую замену.
     Наши политические лидеры не могут рассчитывать на то, что Большая Нефть поступится своими экономическими интересами, и они должны отменить налоговые льготы, которые оказались неэффективными в стимулировании разведки недр. Федеральное правительство, стремясь обеспечить увеличение предложения и разработку альтернативных технологий, не может излишне полагаться на нефтяные компании, чьими фундаментальными приоритетами остаются прибыль акционеров и обогащение менеджмента.
     Джефри Хук – уроженец Балтимора и житель Чеви-Чейз, автор четырех книг по инвестициям и финансам.

«Газпром» лишают потребителей

«Нафтогаз» старается занять весь газовый рынок Украины

     НАК «Нафтогаз Украины» вынуждает промышленные предприятия, имеющие контракты с «Укргаз-Энерго», покупать газ у нее, причем по более высоким ценам. В качестве меры воздействия НАК использует ограничение поставок голубого топлива. Пострадавшие предприятия и «Укргаз-Энерго» намерены отстаивать свои интересы в суде и антимонопольном комитете. Эксперты уверены, что «Нафтогаз» стремится занять максимум газового рынка Украины, чтобы дочерней компании «Газпрома» не досталось потребителей.
     Вчера об ограничении поставок газа заявили нефтеперерабатывающие заводы Украины – «Галичина» и «Нефтехимик Прикарпатья»; предприятия химпроизводства – «Днепроазот», «Ровноазот», Крымский содовый завод, «Концерн Стирол» и «Крымский титан». Приостановить поставки газа «Нафтогаз» также пообещал АЭК «Киевэнерго». ОАО «Ровноазот» опубликовало на своем сайте сообщение, в котором говорится, что в связи с уменьшением «Нафтогазом» давления газа в магистральных газопроводах все службы завода работают в аварийном режиме, что «дальнейшие перепады давления газа в трубопроводах могут вызвать самопроизвольную остановку агрегатов, выход из строя компрессоров, выброс, взрыв или горение аммиака», что приведет к техногенной катастрофе. «Все платы за газ идут, а нам грозят полным отключением. Требуют подписания контрактов с НАК, – сетует представитель «Ровноазота». – Нашими руками все сделать хотят и нас же потом сделают виноватыми».
     По словам руководителя управления по связям с общественностью «Нафтогаза» Валентина Землянского, поставки газа промышленным предприятиям ограничены в связи с отсутствием у них договоров. «Укргаз-Энерго» не действует на рынке, компания «Газпрома» «Газпром сбыт Украина» фактически не работает, а согласно соглашению от 12 марта с апреля весь газ на рынок Украины поставляет НАК, поэтому договоры должны быть заключены с нами», – сказал г-н Землянский.
     Как сообщил РБК daily пресс-секретарь «Укргаз-Энерго» Виталий Кисель, «Нафтогаз» требует от предприятий, чтобы они перешли к нему на обслуживание, хотя «Укргаз-Энерго» имеет необходимые ресурсы и контракты с предприятиями и RosUkrEnergo. Это нарушает закон «О нефти и газе» и антимонопольное законодательство и вызывает большое недовольство предприятий. «На сегодняшний момент нам уже известно, что ряд предприятий обращается по этому поводу в антимонопольный комитет, в генпрокуратуру, более того, в некоторых регионах даже планируются акции протеста», – сказал г-н Кисель РБК daily.
     По его словам, у «Нафтогаза» один кубометр газа дороже, чем у «Укргаз-Энерго» на 34 долл. «И это при том, что всей стране обещали, что при упразднении посредника внутри Украины стоимость газа не изменится», – отмечает Виталий Кисель. Он также добавил, что по договоренности между Россией и Украиной «Укргаз-Энерго» должно действовать до тех пор, пока на внутреннем украинском рынке не появится дочерняя компания «Газпрома». В «Газпроме» комментировать ситуацию отказались.
     Кампанию против «Укргаз-Энерго» НАК начала в середине марта, тогда «Газ Украины», дочерняя структура «Нафтогаза», направила крупнейшим промышленным предприятиям страны предложение покупать газ у нее. В случае отказа НАК обещала отключить их от поставок топлива.
     В любом случае «Газпром» уже не сможет изменить заключенные контракты, говорит директор украинского Института глобальных стратегий Вадим Карасев. А «Нафтогаз» пользуется тем, что газ на Украине еще не законтрактован, и тем, что не уточнены отношения с «Газпромом». Таким образом, когда «Газпром сбыт Украина», дочерняя компания российского монополиста, наконец появится, ей, возможно, уже не с кем будет заключать контракты. И украинская сторона здесь будет ни при чем, так как промпредприятия вроде бы добровольно предпочли «Нафтогаз» в качестве поставщика, заключает эксперт.

«Газпром» получил первые трубы для «Ямала»

Газовая монополия готовится к началу строительства крупнейшего газопровода в мире

     В ближайшее время «Газпром» сможет начать прокладку крупнейшего газопровода на полуострове сокровищ, Ямале. В начале апреля Выксунский металлургический завод (ВМЗ в составе Объединенной металлургической компании – ОМК) изготовил и отгрузил первую промышленную партию труб большого диаметра (ТБД) для строительства наземной части «Системы магистральных газопроводов Бованенково-Ухта». Тогда же ВМЗ начал отгрузку «Газпрому» первых 6 тыс. тонн ТБД для строительства подводного перехода магистрального газопровода Бованенково-Ухта через Байдарацкую губу.
     Промышленное освоение месторождений Ямала позволит довести добычу газа на полуострове до 250 млрд куб. м в год. Всего на полуострове открыто 11 газовых и 15 нефтегазоконденсатных месторождений. Суммарные запасы крупнейших месторождений Ямала – Бованенковского, Харасавэйского и Новопортовского – составляют 5,9 трлн куб. м газа, 100,2 млн тонн конденсата и 227 млн тонн нефти. Первоочередным объектом освоения на Ямале являются залежи Бованенковского месторождения. Проектный объем добычи газа на нем определен в 115 млрд куб. м в год. В долгосрочной перспективе проектный объем добычи газа должен увеличиться до 140 млрд куб. м в год.
     Для вывода добытого газа будет построена газотранспортная система общей протяженностью 2451 км, включая новый газотранспортный коридор Бованенково-Ухта протяженностью около 1100 км. Для его прокладки «Газпром» закупит более 1 млн тонн труб большого диаметра (ТБД). Первая партия (для несложных участков) в объеме около 300 тыс. тонн уже распределена. Более 100 тыс. тонн ТБД диаметром 1420 мм, толщиной стенки 26,4 мм из стали класса прочности К-60 произведет ОМК. Другим крупным поставщиком является Ижорский трубный завод (ИТЗ)
     Но это не предел. Данный проект предусматривает заказ еще около 860 тыс. тонн труб более высокого класса прочности – К-65 для наиболее сложных участков газопровода. Как сообщил директор по продажам трубного дивизиона ОМК Николай Зайцев, «в третьем квартале, когда начнутся отгрузки по данной части проекта, компания будет одним их ключевых (наряду с Ижорским трубным заводом) поставщиков».
     Кстати, «Ижора» и ОМК произведут и поставят примерно равные объемы ТБД в рамках другого проекта «Газпрома», «Байдарацкая губа» (мелководный залив в Карском море между материком и полуостровом Ямал). Речь идет о 80 тыс. тонн труб диаметром 1219 мм, толщиной стенки 27 мм из стали класса прочности К-60. ОМК до конца года произведет для «Байдарацкой губы» около 45 тыс. тонн.
     Значительно упрощает жизнь российских трубников переход «Газпрома» на трехлетнюю программу закупок. «Это дает нам возможность заблаговременно спланировать закупку штрипса и проводить испытания, в общем, дает широкое пространство для маневра», – говорит президент ОМК Владимир Маркин.
     «Газпрому» спокойствие трубников тоже на руку: меньше нервозности и спешки – выше качество. «Мы определили необходимость трехлетнего планирования, потому что завод должен знать более точно параметры потребностей и качественных характеристик изделий, которые будут задаваться «Газпромом», – заявил заместитель председателя правления «Газпрома» Александр Ананенков во время посещения Выксунского метзавода. – И не только трехлетнее планирование, мы обговорили с руководством ОМК вопросы и среднесрочного планирования, чтобы Выксунский завод мог более равномерно распределять и учитывать развитие мощностей под ту растущую программу «Газпрома», которая на самом деле сегодня существует».
     А она, по словам одного из руководителей концерна, довольно большая. «Ежегодная потребность «Газпрома» в трубах большого диаметра составляет 1,5 млн тонн, – утверждает Александр Ананенков. – Эта потребность растет и в самое ближайшее время достигнет пика – 2-3 млн тонн». По его словам, речь идет о крупных проектах транспортной системы Ямала, «Южный поток», «Северный поток», система магистрального транспорта на востоке РФ. «Достаточно сказать, что протяженность магистрального газопровода Якутия-Хабаровск-Владивосток – 3 тыс. 975 км, – продолжает Ананенков. – Эту трубу еще нужно произвести. И, естественно, российские заводы будут иметь заказы для производства этой трубы».
     «Мы отдаем безусловный приоритет взаимодействию с «Газпромом», – заверяет заказчика Владимир Маркин. – Ежегодно не менее 300 тыс. тонн труб большого диаметра идет под программы «Газпрома». Уверен, что подобное положение дел не изменится и в дальнейшем, поскольку в конечном итоге оно отвечает стратегическим интересам нашей страны. Тот факт, что теперь высокотехнологичная трубная продукция производится в России, а не закупается за рубежом, – это плод многолетних совместных усилий газовиков и трубников».

Россия начинает расплачиваться за свою энергетическую стратегию

     К 2003 году объемы добычи нефти российскими компаниями росли так быстро, что, глядя на выскочек типа 'ЮКОСа' или 'Сибнефти', стабильно прибавлявших по 20 и более процентов, забеспокоилась даже Саудовская Аравия.
     Однако в 2004 году московское правительство ввело новый налоговый режим и взялось за скупку или отъем частных активов. Судьба «ЮКОСа» всем известна. Иными словами, опасения саудовцев оказались не такими уж обоснованными.
     В результате этого и других политических шагов средний рост объемов добычи в России замедлился с 12 процентов в 2003 году до 2,5 процентов, и сегодня проблема уже настолько серьезна, что даже российские политики и отраслевые менеджеры начали бояться, что в этом году страна, занимающая второе место в мире по добыче нефти, впервые за десять лет объявит о ее снижении относительно прошлого года.
     По результатам первых трех месяцев этого года в России добывалось в среднем по 9,76 миллиона баррелей в сутки, что на 1 процент меньше, чем в прошлом году. Для выправления ситуации в долгосрочной перспективе России необходимы огромные инвестиции в разработку свежих залежей в Западной Сибири и освоение новых нефтегазоносных бассейнов в Восточной Сибири и Заполярье. По словам вице-президента 'Лукойла' Леонида Федуна, в течение следующих восьми лет России нужно около 300 миллиардов долларов только на то, чтобы объемы добычи оставались на том же уровне, на котором они находятся сегодня. Тем не менее, начало многих проектов сдерживает сложный фискально-политический режим, начавшийся с разгрома «ЮКОСа» Михаила Ходорковского российским государством, арестовавшим нефтяного магната в 2003 году по обвинению в уклонении от уплаты налогов.
     Другая проблема – доступ к самим месторождениям. Он открыт только для компаний, в капитале которых более 51 процента активов принадлежит российским участникам. Пока государство решает, какие из новых месторождений объявлять 'стратегическими', а какие нет, процесс передачи лицензий на их разработку стоит на месте.
     Неуверенность в состоянии инвестиционного климата, начавшаяся с отъема «ЮКОСа», недавно подкрепилась и другими примерами действий российского государства в отношении частных компаний. До прошлого года самой быстро растущей из крупных нефтяных компаний России была 'Русснефть' Михаила Гуцериева – однако владелец поссорился с властями и, спасаясь от ареста, вынужден был бежать в Великобританию. Компания, построенная Гуцериевым в 2002 году с чистого листа, а в прошлом году уже добывавшая по 300 тысяч баррелей нефти в сутки, якобы должна государству 800 миллионов долларов налоговых недоимок и сейчас находится в подвешенном состоянии.
     До недавнего времени немалую долю роста обеспечивал проект 'Сахалин-1' компании Exxon Mobil, однако и в этом проекте вероятно падение добычи: государство ограничивает возможности расширения проекта, а государственный газовый гигант 'Газпром' пытается взять под контроль экспорт газа с месторождений.
     – Никто в стране не станет инвестировать в отрасль, если государство рано или поздно все равно заберет активы инвестора, – утверждает Андрей Илларионов, бывший советник президента России по экономике, а ныне жесткий критик кремлевской политики.
     После декабря 2004 года, когда главное добывающее предприятие «ЮКОСа» – 'Юганскнефтегаз' – досталось государственной 'Роснефти', государство прямо или косвенно владеет более чем 50 процентами нефтедобывающей промышленности в то время как до «ЮКОСа» его доля составляла 28 процентов, подсчитал Крис Уифер (Chris Weafer), глава стратегической службы московского инвестиционного банка 'Уралсиб'. По словам же Владимира Милова, бывшего заместителя министра энергетики, ныне возглавляющего аналитический центр по энергетической политике, на выкуп частных активов 'Газпромом' и 'Роснефтью' ушли все средства, которые можно было бы потратить на освоение новых запасов.
     С 2003 года прямые инвестиции в российскую нефтедобычу постоянно не поспевают за более чем трехкратным ростом цен на нефть. И в прошлом году даже лояльные Кремлю нефтяные бароны – президенты 'Лукойла' Вагит Алекперов и 'Сургутнефтегаза' Владимир Богданов – заявили, что если государство и дальше продолжит подобным образом вмешиваться в дела отрасли, то это может отрицательно повлиять на рост инвестиций в будущем.
     – Очень многое зависит от того, окажутся ли 'Роснефть' и 'Газпром' способны начать освоение новых месторождений в Восточной Сибири и за Полярным кругом, – полагает Дэвид Файф (David Fyfe), специалист Международного энергетического агентства, находящегося в Париже. – Но им еще надо выплатить огромные долги, а ситуация на кредитном рынке сегодня сложная.
     Опасения относительно снижения объемов добычи уже заставили правительство пересмотреть действующий налоговый режим, по которому у компаний отбирают 80 процентов от прибыли, получаемой ими от цены нефти выше 27 долларов за баррель. По подсчетам Ивана Мазалова из инвестиционного фонда Prosperity Capital Management, при цене в 110 долларов за баррель у компаний, работающих в главной нефтедобывающей области России, Западной Сибири, после уплаты всех налогов, экспортных пошлин и оплаты всех хозяйственных и транспортных издержек, остается всего по 11 долларов с каждого проданного барреля. И поступившее от министра финансов Алексея Кудрина предложение снизить налоговую нагрузку на 4 миллиарда долларов в год, по словам Рональда Смита (Ronald Smith), представителя московского 'Альфа-банка', 'само по себе совершенно не решает проблему'.
     По мнению Смита, решением могло бы стать повышение экспортных пошлин на нефтепродукты, которые сегодня стоят на таком уровне, что маржа переработчиков 'просто улетает в небо', с одновременным понижением пошлин на сырую нефть. Тем не менее, в Восточной Сибири компании уже выбили у государства серьезные налоговые скидки на первую нефть, добытую с Талаканского ('Сургутнефтегаз') и Ванкорского ('Роснефть') месторождений.

Вырваться из объятий 'Газпрома'

     Если Европейскому Союзу и надо было лишний раз напомнить о том, насколько серьезно Россия настроилась укреплять свое господство в вопросе поставок газа на континент, то ее президент Владимир Путин сделал это своей поездкой в Ливию.
     Во время этого визита российский государственный газовый монополист 'Газпром' договорился с ливийской национальной нефтегазовой компанией об открытии совместного предприятия с самым широким спектром действия. Кроме того, 'Газпром' объявил, что ведет переговоры с итальянской Eni о прокладке нового газопровода в Италию из Ливии по дну Средиземного моря и из Нигерии через Сахару. Незадолго до этого, напомним, российская компания успела провести переговоры с Алжиром и Катаром, а также усилить позиции России в борьбе за экспортные маршруты центральноазиатского газа.
     Несмотря на то, что Путин уже неоднократно говорил о создании 'газовой ОПЕК', на практике подобная организация может появиться лишь в очень отдаленной перспективе. И 'Газпром' пока что гораздо успешнее объявляет о начале планирования новых газопроводов, нежели о завершении их строительства. В частности, еще не построены вызвавшие столько споров 'потоки', 'Северный' и 'Южный' – по дну Балтики и через Балканский полуостров, соответственно. Собственно, амбиции 'Газпрома' вполне можно понять даже на чисто коммерческом уровне. С партнерами или без, любая компания, по трубам которой Европейский Союз уже получает четверть своего газа, будет всячески стараться нарастить долю рынка. Плох, иначе говоря, тот бизнесмен, который не мечтает стать монополистом. Однако с точки зрения Запада связи 'Газпрома' с Кремлем придают этим амбициям весьма тревожный оттенок. 'Газпром' – живое олицетворение заявленной Путиным цели: превратить Россию в энергетическую сверхдержаву.
     В ЕС понимают эту опасность, но способность Союза выступить единым фронтом в отношениях с Россией регулярно подрывается его ведущими странами – Германией, Францией и Италией, которые раз за разом идут на сепаратные двусторонние сделки с Кремлем. В результате 'Газпром' разделяет ЕС и властвует над ним.
     Что же делать Европейскому Союзу? Во-первых, подталкивать 'Газпром' и другие российские газовые компании к инвестициям в новые месторождения. Чем больше газа будет выкачивать из своих недр Россия, тем лучше для потребителей. Во-вторых, Брюссель должен ускорить либерализацию внутреннего энергетического рынка, чтобы все страны-участницы могли пользоваться общими запасами энергоносителей. А для этого нужны как правовые реформы, так и новые инвестиции в газовую и электрическую инфраструктуру.
     Кроме того, страны-члены Союза должны укреплять связи с другими поставщиками помимо России – в том числе с Ливией и Нигерией. ЕС должен значительно активизировать работу по новым источникам поставок, в частности, в бассейне Каспийского моря. Для того, чтобы начать прокладывать газопровод Nabucco между Каспием и ЕС, необходимо заручиться как финансовыми ресурсами, так и газовыми запасами, для чего тоже необходимо, чтобы страны ЕС более конкретно пообещали финансовую поддержку.
     И, наконец, ЕС должен еще более активно призывать европейцев экономить энергию и диверсифицировать ее источники, поддерживая инвестиции в чистые угольные технологии, строительство атомных электростанций и терминалов для приема сжиженного газа. Поскольку объемы собственной добычи газа внутри ЕС падают, времени на раскачку уже не осталось.
     Демонизировать Россию не нужно. Москва вряд ли решится, используя свои позиции на рынке, перекрыть газ Евросоюзу: она зависит от потока европейских денег даже больше, чем ЕС – от потока топлива. Однако чем сильнее будут становиться рыночные позиции Кремля, тем решительнее он будет повышать цены, добиваться для себя более выгодных условий – а также, скорее всего, будет стараться оказать на Европу, особенно на восточную ее часть, где зависимость от российского газа наиболее высока, и политическое влияние. Единственный ответ ЕС, который может оказаться эффективным – это единый, всенаправленный и гибкий подход к обеспечению своей энергетической безопасности. Это самый серьезный вклад, который Союз может сделать в повышение экономического благосостояния Европы.

Средняя Азия срывается с поводка

Транскаспийский газопровод становится все реальнее

     В минувшую пятницу на Каспии произошло два события, последствия которых для интересов России в этом регионе могут быть весьма значительными. Представители Туркмении впервые озвучили объемы своих запасов газа, которые, если верить цифрам, составляют 24,6 трлн куб. м. В тот же день после семилетнего перерыва возобновило работу посольство Туркмении в Азербайджане. Это создает важные предпосылки для строительства Транскаспийского газопровода (ТКГ), которое Москва старается как минимум оттянуть.
     В пятницу на конференции «Нефть и газ Туркменистана-2008» в лондонском Институте директоров представители Туркмении заявили, что ее запасы составляют не менее 20,8 млрд т нефти и 24,6 трлн куб. м газа. Цифры были озвучены перед представителями 160 транснациональных корпораций, включая BP, Chevron, ExxonMobil, Total, ConocoPhillips. Являются ли эти цифры результатами международного аудита, обнародовать которые президент Туркмении Гурбангулы Бердымухамедов обещал в этом году, неизвестно. Однако бывший посол США в Туркмении Стивен Манн, активно лоббирующий ТКГ, еще год назад заявлял, что не разделяет скепсиса по поводу туркменских запасов.
     В тот же день стало известно, что в столице Азербайджана возобновило работу посольство Туркмении. Оно было закрыто в 2001 году из-за конфликта между Баку и Ашхабадом вокруг принадлежности нефтегазовых месторождений на шельфе Каспия и азербайджанского долга Туркмении. Конфликт был объективно на руку Москве как одна из причин, мешающих прокладке ТКГ. Однако прагматичный преемник покойного Сапармурата Ниязова возобновил переговоры с Азербайджаном. Недавно стороны объявили, что «значительно продвинулись» в этом вопросе.
     По мнению завотделом Центральной Азии и Казахстана в Институте стран СНГ Андрея Грозина, помощь в открытии посольства оказали США. «Судя по чуть ли не ежемесячным визитам Стивена Манна в Ашхабад и теплой встрече Бердымухамедова с Бушем на саммите НАТО в Бухаресте, это именно так, – сказал он РБК daily. – При этом главная цель посредников из США – реализация проектов ТКГ и Nabucco. Они потребуют больших расходов, но не все меряется деньгами. Нефтепровод Баку – Джейхан тоже пока не окупился, но это база для новой инфраструктуры, которая будет гораздо дешевле. Речь идет о большой исторической перспективе».
     «Это знак, что ТКГ и газопровод Nabucco будут построены, несмотря на скепсис Москвы относительно рентабельности этих проектов, – подтверждает РБК daily директор консалтинговой компании East European Gas Analysis Михаил Корчемкин. – Этому не помешает даже согласие России покупать среднеазиатский газ с 2009 года по европейской цене: цена продажи газа по ТКГ для Туркмении все равно будет выше, поскольку там короче плечо и ниже расходы на транзит». Все это не может не сказаться на перспективах российского проекта «Южный поток». Впрочем, зависимость ЕС от российского газа сохранится, говорят эксперты. «У Москвы станет меньше рычагов политического влияния на страны Средней Азии, но небо на землю не упадет. Монополии в этом регионе еще долго не будет иметь никто», – резюмирует Андрей Грозин.

Газовая атака Сергея Шойгу

В конце минувшей недели Белград стал объектом необычного российского «десанта»

     В конце минувшей недели Белград стал объектом необычного российского «десанта». Здесь высадился глава МЧС Сергей Шойгу. Министр, названный сербскими наблюдателями особо доверенным лицом президента Владимира Путина, прибыл именно по чрезвычайной причине – под угрозой оказался главный «газовый проект» России и Сербии.
     Речь идет о реализации соглашения, подписанного в январе этого года в Москве после встречи Владимира Путина и Дмитрия Медведева с сербским президентом Борисом Тадичем и премьером Воиславом Коштуницей. Проектом предусмотрена передача контрольного пакета акций (51%) стратегического предприятия НИС («Нефтяная индустрия Сербии») в собственность «Газпрома».
     Плюс не совсем четкие обещания относительно прокладки через территорию Сербии одной из ниток газопровода, идущего по направлению к Западной Европе.
     Ни для кого в Сербии не секрет, что президент Тадич неохотно пошел на эту сделку. На ее оформлении настоял премьер Коштуница, мотивируя российской поддержкой по косовскому вопросу. Между тем еще один коалиционный партнер – министр экономики и регионального развития Младжан Динкич – прямо заявил, что со сделкой не согласен, ибо цена в 500 млн. евро за такой гигант, как НИС, занижена как минимум в четыре раза. По имеющимся сведениям, в неформальном кругу он назвал это грабежом. Выяснилось, однако, что цена даже меньше – 400 млн. евро. Более того, во время краткого визита в Белград Сергей Шойгу открыто высказал Тадичу и Коштунице недовольство Москвы отсрочкой ратификации газового соглашения сербским парламентом. Глава МЧС потребовал, чтобы это было сделано еще до внеочередных парламентских выборов в Сербии, намеченных на 11 мая.
     Шойгу не учел только одного – сербское правительство не только разделилось, но и развалилось. Причиной стал все тот же косовский вопрос. После подписания газового соглашения в феврале последовало одностороннее провозглашение независимости Косово. Партии распавшейся коалиции, все еще участвующие в так называемом техническом кабинете, буквально воюют между собой. Так, в минувший четверг уже упомянутый Динкич едва не набросился с кулаками на премьера в отставке Коштуницу. Ничего хорошего не сулят и статьи в белградской прессе, где указывается, что газовый проект был «состряпан» при помощи людей из «Газпрома» руками ближайшего сподвижника Коштуницы Деяна Михайлова и Борислава Милошевича – брата покойного сербского президента.
     Шойгу встретился в Белграде с Тадичем и Коштуницей и даже подписал протокол о необходимости ратификации соглашения с министром торговли и услуг Предрагом Бубало. Но сразу же после его отъезда, как это часто бывает в Сербии, сербские участники встречи стали трактовать протокол по-разному. Так, президент Тадич заявил, что кабинет – «технический», а парламент – распущен, а посему ни тот ни другой не имеют права заниматься подобными вопросами. У премьера Коштуницы иная позиция: кабинет в отставке вправе предложить ратификацию, а распущенный парламент вправе его ратифицировать до выборов 11 мая. Попутно пресс-секретарь Коштуницы Андрия Младенович обвинил президента Тадича и возглавляемую им Демократическую партию в «саботаже» и срыве ратификации соглашения с братской Россией.
     Коштуница заявил, что на заседании правительства в следующий четверг он вновь поставит на повестку дня вопрос о ратификации соглашения с «Газпромом». С учетом того, что большинство в кабинете составляют его нынешние противники, никакого решения принято не будет.
     Белград

Каспий пока остается неделимым

Бывшие республики СССР демонстрируют Ирану консолидированную позицию

     В Тегеране завершило работу очередное, 22-е заседание Специальной рабочей группы (СРГ) по разработке Конвенции о правовом статусе Каспийского моря на уровне заместителей министров иностранных дел и экспертов прикаспийских государств. По имеющейся информации, о конкретных договоренностях пяти стран, считающихся хозяевами каспийской акватории, пока речь не идет. Но обозначились тенденции, которые говорят о возможном консенсусе во взгляде на проблему бывших республик СССР.
     В официальном итоговом пресс-релизе сообщается, что «в ходе заседания главы делегаций изложили позиции своих стран по правовому статусу Каспия и важнейшим вопросам сотрудничества на море. Стороны продолжили обсуждение проекта конвенции и согласовали некоторые ее положения, а также обсудили вопросы взаимодействия по обеспечению мира и безопасности в прикаспийском регионе». Объявлено, что следующее заседание рабочих групп пройдет в Баку. Правда, пока не известно когда. Кроме того, стороны обсудили подготовку к предстоящему в этом году в Баку III саммиту президентов прикаспийских государств, а также к экономической конференции стран Каспия в Астрахани.
     Переговоры по выработке конвенции по определению статуса Каспия ведутся давно. Этот вопрос возник после распада СССР и совпал с началом активной разработки Азербайджаном нефтяных месторождений на море. До 1991 года статус регламентировался договорами между СССР с Ираном 1921 и 1940 годов. В Союзе море было разделено на экономические сектора, чем и воспользовался Баку, заключив уже после объявления Азербайджаном независимости контракты с иностранными компаниями по разработке месторождений. Они заключались в пределах азербайджанского сектора.
     После распада Союза Россия, Казахстан и Азербайджан пришли к единому мнению, что дно Каспия можно также разделить по секторам. Иранская сторона неожиданно для всех предложила разделить море равномерно – каждой стране по 20%. С другой стороны, Туркменистан предъявил Азербайджану претензии о нахождении месторождения «Кяпаз» в спорном водном пространстве. В результате, несмотря на продолжительные переговоры, определение статуса Каспия зашло в тупик.
     Однако в последние месяцы наметилось явное потепление отношений между Баку и Ашхабадом. Эксперты считают, что в скором времени обе страны договорятся о морских границах на Каспии. В Баку надеются, что это произойдет в ходе ожидающегося в ближайшее время первого за последние 10 лет официального визита в Азербайджан президента Туркмении.
     «Думаю, что реальное продвижение в вопросе статуса Каспия будет сопряжено со сближением позиций Азербайджана и Туркменистана», – заявил «НГ» известный политолог Расим Мусабеков. Тегеран, по мнению эксперта, понимает, что может столкнуться в ближайшее время с консолидированной позицией бывших советских республик, и тогда ему придется тяжело. Возможно, что на тегеранской встрече какой-то отход от своей прежней, фактически неприемлемой для Азербайджана и других республик, позиции Иран уже продемонстрировал. Чтобы избежать в будущем противостояния сразу со всеми четырьмя партнерами. Тем не менее, ожидать в ближайшее время прорыва в урегулировании статуса Каспия не стоит, считает политолог.
     Баку

Россия придет в Иран со своим уставом

Москва размягчает «газовую ОПЕК»

     Как стало известно «Ъ», 28 апреля на встрече в Тегеране в рамках Форума стран-экспортеров газа (ФСЭГ) Россия представит проект устава этой организации, которую в Москве давно мечтают превратить в «газовую ОПЕК». В отличие от иранского проекта, который похож на устав нефтяной ОПЕК, Москва формулирует цели и задачи ФСЭГ гораздо мягче – организация должна стать международной площадкой для выработки формулы цены на газ и обсуждения маршрутов новых газопроводов. По мнению экспертов, потенциальным участникам «газовой ОПЕК» будет очень сложно договориться между собой. Это означает, что июньский форум ФСЭГ в Москве может закончиться неудачей.

Картель по-российски
     О том, что в конце прошлой недели подготовленный в Москве проект устава Форума стран-экспортеров газа был разослан в ответственные ведомства 15 заинтересованных государств, «Ъ» рассказал источник в правительстве России. По словам источника, документ был разработан Минпромэнерго и «Газпромом» еще в конце прошлого года, а затем на протяжении трех месяцев согласовывался с министерствами. В «Газпроме» в пятницу подтвердили: «Проект нового устава сейчас обсуждается. Он должен быть рассмотрен на очередной министерской встрече ФСЭГ». Устав – первый шаг в начатом осенью прошлого года процессе превращении ФСЭГ из аморфной организации в мощное лобби газовиков по аналогу с нефтяной ОПЕК.
     По информации «Ъ», проект устава должен быть презентован заместителем главы Минпромэнерго Анатолием Яновским на заседании комитета высокого уровня ФСЭГ, которое пройдет в Тегеране 28 апреля. Сам господин Яновский от комментариев отказался. Однако другой собеседник «Ъ», участвующий в разработке документа, пояснил суть предложений России. Они заключаются «в необходимости создания международной площадки для выработки универсальной формулы цены на газ; использования спотовых поставок с целью замещения недостающих объемов в ходе исполнения долгосрочных контрактов; определения целесообразности строительства новых газопроводов с учетом прогнозируемых рисков».
     ФСЭГ (Gas Exporting Countries Forum) был впервые проведен в 2001 году в Тегеране. Он не имеет устава, четкой системы членства и постоянного представительства в какой-либо стране. В заседаниях ФСЭГ постоянно участвуют Алжир, Боливия, Бруней, Венесуэла, Египет, Индонезия, Иран, Катар, Ливия, Малайзия, Нигерия, ОАЭ, Оман, Россия, Тринидад и Тобаго, Экваториальная Гвинея. В некоторых встречах министров также участвовала Туркмения. Норвегия считается наблюдателем. Официальной целью организации является «развитие взаимопонимания между производителями и потребителями, правительствами и отраслями промышленности, связанными с энергетикой, а также создание устойчивого и прозрачного рынка энергоносителей». На прошлогоднем форуме в Дохе страны-члены ФСЭГ договорились о создании комитета высокого уровня, который собирается раз в два месяца для обсуждения вопросов торговли газом. Тогда же участники ФСЭГ решили, что следующий форум пройдет в 2008 году в Москве.
     Как уточнили в «Газпроме», вопрос о том, что именно будет представлять собой эта диалоговая площадка, пока находится «в стадии обсуждения». Судя по всему, в Москве рассчитывают, что в рамках трансформированного ФСЭГ страны-участницы смогут координировать цены на газ, а также договариваться о маршрутах новых газопроводов. В то же время в госмонополии и Минпромэнерго решительно отрицают любые аналогии между будущим ФСЭГ и нефтяной ОПЕК. «Нам не нужно картельное соглашение»,– утверждают собеседники «Ъ».

Смягчение по-московски
     Судя по всему, нынешние инициативы Москвы, по сути, являются ответом на предложения о будущем ФСЭГ, которые в конце прошлого года представил Иран. Как рассказывали «Ъ» источники в правительстве РФ и «Газпроме», иранский проект во многом копировал устав ОПЕК (см. «Ъ» от 24 января). Документ, предложенный Тегераном, был представлен на экспертизу в российские министерства, однако многие ведомства дали отрицательные заключения. В частности, по информации «Ъ», резко отрицательное заключение дал МИД РФ: российские дипломаты указывали на то, что поддержка инициативы Ирана чревата негативными политическими последствиями.
     Доводы МИДа довольно обоснованны. На Западе разговоры о возможности создания «газовой ОПЕК» вызывают крайне резкую реакцию. Так, в апреле прошлого года (всего за неделю до ежегодной конференции ФСЭГ в Дохе) зампред комитета конгресса США по международным делам Илеана Роз-Летинен написала письмо госсекретарю Кондолизе Райс, потребовав от госдепа «энергично выступить против создания глобальной организации по вымогательству и рэкету, которая будет представлять основную и долговременную угрозу мировым поставкам энергоресурсов». Инициативу госпожи Роз-Летинен поддержали многие конгрессмены, а впоследствии ряд жестких заявлений по поводу «газовой ОПЕК» сделали официальные представители госдепа и Белого дома. Не меньшую озабоченность выказывали и чиновники ЕС. Не желая, вероятно, лишний раз злить партнеров, Россия решила приглушить риторику и избавиться от всех нежелательных аналогий между будущей «газовой ОПЕК» и нефтяным картелем.
     Одновременно в Москве начали готовить проект, который стал бы эффектным дополнением к ФСЭГ,– Международный альянс негосударственных независимых газовых организаций (МАННГО). Впервые это название прозвучало еще в конце 2006 года – с предложением по созданию организации выступило Российское газовое общество (РГО), возглавляемое депутатом Валерием Язевым, главным лоббистом интересов «Газпрома» в Госдуме. По задумке организаторов МАННГО должен будет заниматься «созданием условий для справедливого распределения доходов от экспорта газа между добывающими и транспортирующими газ странами, а также формированием общих инвестиционных источников по развитию газовой отрасли» (см. «Ъ» от 28 января). Главное отличие МАННГО от ФСЭГ заключается в том, что первая организация будет объединять «неправительственные газовые организации и ведущие газовые компании стран, производящих и транспортирующих природный газ», тогда как вторая является межгосударственной структурой.
     В последнее время проект МАННГО получил активное развитие. В начале апреля устав организации был представлен на парламентском заседании ЕврАзЭС. Белоруссия уже поддержала инициативу России, что достаточно для регистрации этой организации. Казахстан взял тайм-аут, Узбекистан рассматривает документы. «В июне в Москве в ходе ФСЭГ мы планируем представить проект МАННГО как площадку для урегулирования проблем между газовым бизнесом, потребителем и органами власти,– рассказывает «Ъ» вице-президент РГО Олег Жилин.– Нам нередко задают вопрос: могут ли стать членами МАННГО такие государства, как Алжир, Катар, Ливия, Иран и Венесуэла? Ответ однозначен: могут. И не важно, насколько у них развиты демократические институты».

Противоречия по-ливийски
     Собеседники «Ъ» в правительственных ведомствах не берутся прогнозировать, какой из двух конкурирующих сейчас проектов устава ФСЭГ будет одобрен на июньском форуме в том случае, если их не удастся согласовать. Между тем признаков того, что у потенциальных участников «газовой ОПЕК» совершенно разные интересы и ожидания от организации, и так предостаточно. Например, на прошлой неделе ливийский лидер Муамар Каддафи за обедом в честь российского президента Владимира Путина заявил, что Триполи полностью поддерживает «идею создания организации стран-производителей и экспортеров газа по образцу ОПЕК». Впрочем, ливийский лидер тут же пояснил, чего он ждет от новой организации: ее участники «должны помочь пострадавшим от взлета цен на нефть странам, особенно африканским».
     Вероятность создания газового аналога ОПЕК критически оценивают и эксперты. Президент Института энергетической политики Владимир Милов поясняет, что в ближайшие 10 лет поставщиков и потребителей газа будут связывать прямые трубопроводы – как правило, не пересекающиеся. «Катар является лидером поставок в США и Великобританию, а Алжир – в Испанию и Италию, они не могут заместить поставки один другому»,– говорит господин Милов. Более того, по его словам, конкуренция в транспортных маршрутах сегодня обостряется. «Как только Россия объявила о South Stream, тут же Иран высказал готовность стать ресурсной базой для Nabucco и начал заключать двусторонние контракты на поставку газа в ЕС по Трансадриатическому газопроводу из Турции в Грецию, а в перспективе – в Италию,– отмечает эксперт.– Нельзя серьезно рассчитывать на то, что конкуренты будут согласовывать маршруты между собой».
     По мнению господина Милова, без единой политической базы любые подобные объединения лишь «политические танцы и PR». «Россия и Иран не являются лидерами внутри газового форума, а Катар и вовсе дружественен США и потому не станет интегрироваться под крышей России или Ирана,– поясняет эксперт.– Кроме того, Тегеран, исповедующий шиитскую религию, вызывает недоверие у большинства суннитских стран-экспортеров газа на Ближнем Востоке. Россия как немусульманская страна также имеет очень низкое доверие в этом регионе. В отличие от них суннитская Саудовская Аравия является политическим лидером на Ближнем Востоке».
     А директор East European Gas Analysis (США) Михаил Корчемкин вообще считает, что создание «газовой ОПЕК» и возможность картельного регулирования цен подстегнут потребителей в ЕС отказаться от газа в пользу альтернативных источников топлива. «Любое заявление о возможном сокращении подачи газа на Украину или в Белоруссию резко повышает спрос на мазут в Европе. А через формулы это отражается на газовой цене,– поясняет эксперт.– Я надеюсь, что «газовая ОПЕК» вызовет революционные изменения в области новых источников энергии и экономии энергопотребления». По мнению господина Корчемкина, в таком случае природный газ останется лишь сырьем для нефтехимии и удобрений и обесценится, как обесценился уголь между двумя мировыми войнами.

Сергей Богданчиков нырнул на золотое дно

Освоение российского шельфа потребует 61,6 триллиона рублей

     «Роснефть», которая в соответствии с последними изменениями в законодательстве вместе с «Газпромом» должна осваивать шельф России, оценила объем необходимых вложений. До 2050 года они составят в 61,6 трлн руб. Это в два с лишним раза больше ВВП России за 2007 год, а в пересчете на год – почти удвоенная инвестпрограмма «Газпрома». В результате, по независимым оценкам, даже к 2020 году доля шельфа в нефтедобыче не превысит 7-10%, причем не меньший эффект даст вложение тех же средств в существующие месторождения.
     Освоение шельфа России в его сегодняшних границах потребует инвестиций 61,6 трлн руб. ($2,64 трлн) до 2050 года. Такую сумму указал в своем докладе на пятничном заседании Морской коллегии при правительстве президент «Роснефти», единственный представитель компаний нефтегазового сектора в коллегии Сергей Богданчиков. По его словам, 15,9 трлн руб. должны быть инвестированы в геологоразведку шельфа, 45,7 трлн руб. – в разработку. По новым поправкам к комплексу законов, оговаривающим порядок разработки шельфа, право пользования недрами на шельфе получат только российские компании, в которых государству принадлежит не менее 50% уставного капитала, а опыт работы на российском шельфе не менее пяти лет. Предполагается, что участки будут распределены между «Газпромом» и «Роснефтью» по принципу превалирующей доли газа или нефти в запасах (см. «Ъ» от 17 апреля).
     Но 61,6 трлн руб. – не все необходимые инвестиции. Они увеличатся на 16%, если России удастся добиться признания за собой спорных зон континентального шельфа.
     Речь идет о «серой» зоне в Баренцевом море площадью 155 тыс. кв. км, за которую идет спор между Россией и Норвегией, о территории между внешней границей континентального шельфа в Арктике и границей 200-мильной экономической зоны РФ, где расположены поднятие Менделеева и хребет Ломоносова, а также об участках в Беринговом, Азовском, Черном и Каспийском морях. Суммарные ресурсы нефти проблемных зон шельфа, по подсчетам «Роснефти», составляют 879 млн тонн, газа – 6,14 трлн куб. м, запасы газа – 27 млрд куб. м. На их освоение придется потратить еще 9,7 трлн руб. до 2050 года – 2,7 трлн руб. на геологоразведку и 7 трлн руб. на освоение.
     Господин Богданчиков также сообщил, что объем заказов российских нефтегазовых компаний по оборудованию для освоения шельфа оценивается в 3,2 трлн руб., причем существенная часть этой суммы будет внесена «Роснефтью». «Наша доля в российском нефтегазовом бизнесе – около 25%, на это и ориентируемся»,– пояснил президент «Роснефти». Для освоения шельфа (включая спорные территории), по мнению компании, понадобится построить 117 платформ и 226 подводных окончаний. Отдельно оценивается стоимость строительства 65 судов (плюс 18 для спорных участков) для развития транспорта шельфовой нефти – около 215,3 млрд руб.
     За чей счет предполагается финансировать разработку шельфа, «Роснефть» не объясняет. Минприроды дало понять, что бюджет не готов нести основные затраты даже по геологоразведке шельфа, составляющей меньшую часть предполагаемых инвестиций. Адаптированная долгосрочная программа воспроизводства минерально-сырьевой базы до 2020 года, разработанная министерством (подробнее см. «Ъ» от 5 октября 2007 года), предполагает, что инвестиции в геологоразведку нефтегазоносных провинций арктических, дальневосточных морей и Каспия составят всего 790,2 млрд руб., из которых на бюджетные средства приходится только 6,8%.
     В «Роснефти» не стали комментировать, на какую долю в общих капитальных затратах она ориентируется. В «Газпроме» от комментариев тоже отказались. Уже сверстанная инвестпрограмма «Газпрома» на 2008-2010 годы (2,42 трлн руб. в течение трех лет) не предполагает инвестиций в шельф в масштабе, о котором говорит «Роснефть».
     Аналитик East European Gas Analysis Михаил Корчемкин отмечает, что если все вложения в шельф будут проведены за счет государства и госкомпаний, то России придется отказаться не только от Олимпийских игр в Сочи, но и от жилищной и всех других национальных программ. По мнению эксперта, сумма вложений, приведенная главой «Роснефти», может быть завышенной. «В одном господин Богданчиков прав: затраты на разработку шельфа очень высокие, и поэтому мы не предполагаем, что к 2020 году доля шельфа в российской нефтедобыче превысит 7-10% при сегодняшних 2,7%,– полагает Валерий Нестеров из ИК «Тройка Диалог».– Говоря о таком масштабе затрат, госкомпании подразумевают, что следовало бы передать им шельфовые участки либо недорого, либо даром, а также предоставить максимум льгот». В то же время до сих пор во всех российских шельфовых проектах основная нагрузка по финансированию геологоразведки ложилась на плечи иностранных партнеров, остающихся миноритариями, что допускают и последние изменения в законодательстве.
     По мнению господина Нестерова, шельф – это прежде всего «нефть будущих поколений». «На первое время было бы рационально,– полагает эксперт,– если бы государство направило незначительную часть тех средств, которых требует освоение шельфа, на повышение коэффициента извлечения нефти на уже разведанных месторождениях с 27-30% до 35%». По его мнению, эффект от этого будет сопоставим с разработкой шельфа.

Нефтяная биржа стала чище

Иностранцев в списке ее учредителей заменили «Транснефть» и партнеры Gunvor

     В правительство представлены учредительные документы и список участников будущей Международной товарно-сырьевой биржи (МТСБ) в Санкт-Петербурге. После исключения из проекта МТСБ Нью-Йоркской товарно-сырьевой биржи (NYMEX) в списке учредителей появились «Транснефть», «Транснефтепродукт», «Сургутнефтегаз» и партнеры нефтетрейдера Gunvor. Исходно МТСБ создавалась как биржа для международных трейдеров и продавцов нефти из России. Как структура с капиталом $31 млн намерена обеспечить независимое ценообразование российского нефтеэкспорта, учредители не обсуждают.
     В пятницу премьер-министр Виктор Зубков провел совещание, посвященное организации Международной товарно-сырьевой биржи, на которое помимо членов правительства были приглашены ее потенциальные учредители. Среди них 11 компаний и мэрия Санкт-Петербурга. Глава Федеральной службы по финансовым рынкам (ФСФР) Владимир Миловидов сообщил «Ъ», что участники совещания – «основной костяк учредителей МТСБ». Продолжаются переговоры о присоединении к МТСБ «Совкомфлота» и РЖД.
     В совещании участвовали председатель правления Газпромбанка Андрей Акимов, гендиректор «Сургутнефтегаза» Владимир Богданов, президент «Роснефти» Сергей Богданчиков, гендиректор «Зарубежнефти» Николай Брунич, гендиректор «Газпром нефти» Александр Дюков, гендиректор ООО «Сургутэкс» Владимир Исаев, президент ВТБ Андрей Костин, президент «Транснефтепродукта» Сергей Маслов, председатель правления «Татнефти» Наиль Маганов, зампред правления Сбербанка Белла Златкис, вице-губернатор Санкт-Петербурга Юрий Молчанов, представители ООО «РМ-Процессинг» и НОВАТЭКа.
     Проект МТСБ уже в течение нескольких лет разрабатывался другими структурами – альянсом NYMEX и компании Expertica, аффилированной с членом правления «Альфа-групп» Алексеем Кузьмичевым. Они договаривались с правительством России, Санкт-Петербурга и МЭРТом о создании международной биржи, которая обеспечила бы независимое ценообразование на российскую экспортную нефть. Сейчас котировки Urals определяются как производное от цен на нефть Brent/BFO на основании данных о сделках информагентств Platts и Argus. В прошлом октябре NYMEX и Expertica запустили торги российским экспортным контрактом Rebco на площадках в США. Еще в феврале партнеры получали приглашения войти в состав акционеров МТСБ.
     О NYMEX господин Миловидов сказал, что ее участие «даже не рассматривается». «С учетом заинтересованности российских компаний и банков мы в состоянии создать биржу самостоятельно»,– подчеркнул глава ФСФР. Он также считает, что задача контроля государства над деятельностью этой биржи будет выполнена через аффилированные с государством компании: государство получит контроль над 50-60% акций МТСБ. По данным «Ъ», ситуация изменилась после вхождения в проект «Транснефти» в конце 2007 года. Проект был передан из МЭРТа в ФСФР. Иностранцев в списке нет, «Транснефть» и ее партнеры представлены и самой компанией, и дочерним «Транснефтепродуктом», и «Зарубежнефтью» (нынешний глава «Транснефти» Николай Токарев ранее возглавлял эту компанию), и ООО «Сургутэкс» – трейдером нефтепродуктов Киришского НПЗ «Сургутнефтегаза». ООО, возглавляемое господином Исаевым (ранее работал в компании «Кинэкс Санкт-Петербург), неоднократно упоминалось СМИ как структура, аффилированная с совладельцем нефтетрейдера Gunvor Геннадием Тимченко. Компания работает с транспортной компанией «Трансойл» – железнодорожным перевозчиком Gunvor. За исключением «Татнефти», нефтяников, не работающих с Gunvor по экспортным контрактам, в списке учредителей МТСБ не обнаружено.
     Учредительные документы МТСБ будут готовы в апреле-мае, а в июне 2008 года пройдет ее презентация на Санкт-Петербургском экономическом форуме. «Тестовые торги мы сможем провести в июле,– сказал Владимир Миловидов,– полномасштабные сможем запустить к концу года». Капитал МТСБ составит 750 млн руб. ($31 млн), это два порядка меньше средств, которые, по расчетам NYMEX, необходимы для запуска срочных контрактов на нефть. Экс-глава МЭРТа Герман Греф предполагал, что торговать нефтью с участием NYMEX получится во второй половине 2008 года. Эти планы были одобрены и президентом Владимиром Путиным.
     Начинать торги на МТСБ в ее нынешней версии планируется не с нефти, а с продаж нефтепродуктов для внутреннего рынка. Их свободный рынок господин Миловидов оценил в 3 трлн руб. Далее планируется «перевести торги на международный уровень» и расширить линейку товаров, прежде всего нефтью. В правительстве считают, что МТСБ сможет торговать нефтью, металлами или удобрениями с конца 2009 года. Владимир Миловидов эти сроки подтверждать не стал, как не смог ответить и на вопрос о том, как планируется привлечь международных трейдеров нефтепродуктов и нефти. На вопрос «Ъ», в чем будет заключаться международность МТСБ, он ответил: «В ее международном будущем». По данным «Ъ», NYMEX не намерена отказываться от продвижения Rebco.
     В нефтекомпаниях, чье руководство приняло участие во встрече в пятницу, пока не приняли окончательного решения, будут ли пользоваться услугами МТСБ даже в случае с нефтепродуктами. В «Роснефти» отмечают, что нефтепродукты, которые не реализуются через собственную сеть АЗС, продаются на тендерах: «Если у нас будут возникать остатки, не исключено, что мы примем решение об их продаже на бирже». В «Газпром нефти» говорят, что примут решение после того, как биржа начнет работу. Пока там собираются продавать нефтепродукты через свою электронную торговую площадку.

«Нефть как светлая цель»

Международную биржу презентуют в июне

     Правительство пытается придумать, как перевести теневое ценообразование в»прозрачное. Одна из идей, которая в последнее время не на шутку завладела премьером Виктором Зубковым, – Международная товарно-сырьевая биржа (МТСБ) в Санкт-Петербурге. Проект продвинулся уже на ту стадию, когда определились круг учредителей, стартовый капитал – 750 млн руб. и срок запуска – презентация пройдет на экономическом форуме в Питере в июне. Но прежде чем утверждать документы (устав биржи, учредительный договор) и получать лицензию (срок – май), участники проекта попросили премьера о встрече, чтобы поговорить о всех опасениях и подводных налогово-таможенных камнях.
     Г-н Зубков откликнулся. Более того, в минувшую пятницу, когда пригласил учредителей к себе в Белый дом, он еще раз взял на себя смелость обозначить, для чего, собственно, в стране создается еще одна биржа. Г-н Зубков назвал инициативу «продуманным шагом», подчеркнул, что МТСБ будет международной, и перечислил цели, которые необходимо достичь: «перейти на международные стандарты торговли, сформировать справедливые цены, исключить посреднические наценки». Но самое интересное, о чем в последнее время не вспоминал ни один из членов кабинета министров, – МТСБ, по словам премьера, «ускорит переход на конвертируемость рубля». Г-н Зубков пообещал, что правительство готово обсуждать преференции, стимулирующие «широкие круги инвесторов».
     Глава ФСФР Владимир Миловидов, которого можно считать прорабом биржи от государства, перечислил после совещания журналистам возможные стимулы. Это страхование рисков по базовому активу, изменение схемы взимания налогов с клиринговых операций (предполагается, что иначе будут облагаться финансовые инструменты на бирже и складские свидетельства). Потребуется серьезное изменение Таможенного кодекса и биржевого законодательства. Г-н Миловидов прекрасно отдает себе отчет в том, что переговоры об этих правовых изменениях пойдут нелегко. Однако он склонен думать, что Минфин давно уже понимает все об издержках клиринга в России.
     МТСБ будет существовать в форме ЗАО. Среди учредителей сейчас называются «Транснефтепродукт», «Зарубежнефть», «Газпром нефть», «Роснефть» и другие крупные нефтяные компании. «Дочка» Газпромбанка (Расчетно-депозитарная компания) составит базу клирингового дома во взаимодействии с ВТБ, ВЭБом и Сбербанком. Предполагается, что к октябрю-ноябрю биржа наберет обороты. А перспективу учредители оценивают весьма амбициозно: в 2009 году объем заключаемых контрактов составит 120 млрд руб., в 2010-м – уже 300 млрд.
     Как заявил г-н Миловидов, торговля нефтью – «вот светлая цель МТСБ». На каком этапе это произойдет, пока он говорить не берется. А пока думает, что есть возможность переманить на биржу внушительную часть – половину – нынешней рыночной торговли нефтепродуктами в рублях (объем 3 млрд рублей).

Большая жажда

     На прошлой неделе цена на самый незаменимый сырьевой товар мира – нефть – установила очередной рекорд, поднявшись до 116 долларов за баррель. И самым поразительным оказалось то, что планка была взята без каких-либо предшествующих этому событий: не было ни недостатка нефти, ни каких-то неожиданных эмбарго, ни прекращения поставок кем-либо из экспортеров.
     Естественно, свое воздействие оказали и слабый доллар, и террористические угрозы, и спекуляции на сырьевых рынках. Но все же никуда не делся и фактор спроса. Поставщики уже выбились из сил, качая нефть, но ее все равно не хватает, чтобы утолить жажду не только развитого мира, но и быстро растущих развивающихся государств – в частности, самых густонаселенных стран планеты, Индии и Китая. Многие эксперты считают, что постоянное повышение цен – не что иное, как отражение беспокойства потребителей относительно долгосрочной стабильности самой системы, которая более века снабжала их дешевой нефтью.
     – Рынок просто подает сигнал, что у него не все в порядке, – полагает Ян Стюарт (Jan Stuart) из глобального отдела анализа экономики нефти банка UBS. – Рынку все сложнее искать предложение, которое удовлетворяло бы спрос.
     В ближайшие годы трения, скорее всего, только возрастут. Вот лишь несколько цифр: где-то к середине века население Земли может вырасти на 50 процентов и составить около 9 миллиардов человек. По прогнозам, в течение 30 лет – по мере модернизации развивающихся стран – количество легковых и грузовых автомобилей удвоится, их будет уже более двух миллиардов. К тому же, через двадцать лет, скорее всего, небо будут бороздить вдвое больше пассажирских реактивных самолетов, чем сегодня.
     Для того, чтобы все это работало, нужна будет нефть – по мнению специалистов Международного энергетического агентства, составляющего самые уважаемые энергетические прогнозы в Соединенных Штатах и других развитых странах, к 2030 году ее мировое потребление вырастет примерно на 35 процентов. Это значит, что поставщикам нужно будет каждый год где-то находить и доставать из недр на 11 миллиардов баррелей нефти больше, чем в прошлом году. Заметим, что до этой даты осталось всего 22 года – для нефтяной отрасли, где сроки разработки месторождений 'с нуля' измеряются десятилетиями, это почти мгновение.
     Погоня за нефтью будет лишь частью большого 'энергетического вопроса'. МЭА предупреждает, что общемировой спрос на энергоносители – включая нефть, уголь, природный газ, атомную энергию, а также возобновляемые источники – ветер, энергию солнца и воды – в течение двух ближайших десятилетий вырастет на 65 процентов.
     Как бы там ни было, на первом месте среди источников энергии останутся нефть и нефтепродукты – главное топливо 20-го века. Сегодня за их счет удовлетворяется более трети всей потребности нашего мира в энергии – на втором и третьем местах расположились уголь и природный газ. Поскольку нефть можно переработать, получая бензин, керосин или соляру, она практически не имеет конкурентов как транспортное топливо – и в ближайшие тридцать лет эта ситуация вряд ли кардинально изменится.
     Единственная проблема заключается в том, что никто не может сказать наверняка, откуда в мире возьмется столько нефти.
     Тем, кто больше всего беспокоится о выбросах углекислого газа, изменении климата и тому подобном, может показаться, что это даже хорошо: может быть, хотя бы высокие цены заставят людей беречь энергию и разрабатывать ее альтернативные источники. Однако подобный энергетический кризис может вылиться в глобальную борьбу за ресурсы, в энергетические войны – а также в дальнейшее повышение цен на энергоносители.
     В нефтяной индустрии кое-кто уже бьет в набат. Недавно на энергетической конференции Джон Хесс (John Hess), генеральный директор международной нефтяной компании Hess Corporation, заявил, что если сегодня никто не займется решением проблемы галопирующего спроса и отстающего предложения, то мир ждет настоящий нефтяной кризис. Гендиректор Royal Dutch Shell Йорун ван дер Веер (Jeroen van der Veer) был гораздо более сдержан, однако недавно тоже сказал, что 'энергетический прогноз выглядит совсем нерадостно'.
     Во-первых, на сегодняшний день возможности предложения нефти уже выбраны полностью. Страны, не входящие в Организацию стран-экспортеров нефти, которая с 70-х годов прошлого века была главным источником новых открытий и поставок нефти, уже заявили, что в этом году существенного роста объемов добычи нефти не ожидают.
     В Северном море и на Аляске нефть постепенно заканчивается; уже сейчас работающим там компаниям становится все труднее не допустить падения добычи. Подходит к концу феноменальный нефтяной рывок России, где один из топ-менеджеров второй по объемам добычи российской компании, 'Лукойла', на прошлой неделе сказал, что добыча в стране вряд ли сильно вырастет. В Нигерии продолжаются постоянные вооруженные стычки с боевиками. В Мексике, третьем по значению государстве-поставщике для Соединенных Штатов, до сих пор идут политические дебаты о том, пускать ли в экономику иностранных инвесторов – а мексиканская нефтяная индустрия тем временем переживает обвальное падение добычи, по словам некоторых экспертов, уже необратимое.
     А что же ОПЕК, на 13 стран-членов которой приходится три четверти доказанных запасов нефти в мире? По разным причинам большинство этих стран стараются максимально затруднить, если не исключить, иностранные нефтяные инвестиции внутри своих границ. При растущих ценах на нефть страны-поставщики получают рекордные прибыли, и у них уже нет стимулов разрабатывать новые залежи и увеличивать объемы добычи. Крупнейшим нефтяным компаниям – Exxon Mobil, BP, Chevron – становится все труднее конкурировать на мировой арене с национальными компаниями, которые как могут подкапываются под их доминирующие позиции. В списке 20 ведущих нефтяных компаний мира уже сегодня 14 позиций занимают государственные гиганты – саудовская Aramco или российский 'Газпром'.
     Западные нефтяные компании сегодня контролируют менее 10 процентов нефтегазовых запасов мира. И, мало того, что добыча становится для них все дороже и дороже, даже найти новые месторождения становится все труднее и труднее: в прошлом году пять крупнейших нефтяных компаний мира, потратив на геологоразведку в общей сложности более 100 миллиардов долларов, нашли меньше нефти, чем за это время добыли.
     Кучка скептиков вообще полагает, что нынешние рекордные цены – это знак того, что в добыче нефти в мире наступил пик, то есть человечество уже выработало половину всей нефти на Земле. Большинство специалистов, впрочем, придерживаются другого мнения: что самой нефти – и найденной, и ненайденной – еще хватит по крайней мере до середины нашего века. Однако во многих странах мира большая часть этих запасов недоступна для независимых нефтяных компаний – не столько из-за геологии, сколько из-за геополитики.
     – Запасов на Земле еще масса, – заявил недавно на конференции для инвесторов глава Exxon Рекс Тиллерсон (Rex Tillerson). По его словам, главная сложность – это 'по-прежнему иметь доступ ко всем возможностям их разработки'.
     Итак, за прошедшее столетие мы сожгли более триллиона баррелей нефти. По данным ВР, одной из крупнейших компаний, в мире еще осталось в неприкосновенности около 1,2 триллиона баррелей запасов 'обычной' нефти. Вроде бы много – но если нынешние темпы роста потребления сохранятся, то второй триллион будет сожжен менее чем за тридцать лет.
     И что тогда? Многие аналитики предполагают, что мы еще не нашли где-то триллион баррелей, но лежат они либо в отдаленных областях типа Северного Ледовитого океана, где их очень дорого добывать, либо в странах, не пускающих к себе геологов. Крупные нефтяные компании как могут стараются найти и выкачать из земли новую и новую нефть. Однако от момента открытия нового месторождения до момента продажи первого барреля проходит много времени, лет до десяти.
     Есть ли альтернативы? Вроде бы есть, но этанол из кукурузы, который еще недавно многие хвалили, называя его быстрым решение проблемы зависимости Америки от импорта нефти, оказался неважной заменой. Сегодня в его адрес раздаются самые разные упреки: он, с одной стороны, раскручивает цены на продукты, а с другой – его сгорание дает больше углекислого газа и на треть меньше энергии, чем у бензина.
     Кроме этого, этанол – не панацея. Даже если нефтяные компании выполнят требование федерального правительства произвести до 2022 года 36 миллиардов галлонов (около 120 миллиардов литров – прим. перев.) этанола – а многие говорят, что это просто невозможно, – даже это количество составит лишь 10 процентов нынешнего спроса на нефть в стране. То же самое можно сказать и о новой моде на разработку тяжелых нефтей, битуминозных песков и сланцев, и о перегонке угля в жидкие топлива, например соляру – этими способами удастся произвести лишь небольшие количества топлива, а на окружающую среду они оказывают гораздо более негативное влияние, чем использование обычной нефти.
     Некоторые эксперты призывают не волноваться понапрасну и утверждают, что нефтяная отрасль – отрасль циклическая, где чем выше цены, тем, соответственно, ниже спрос.
     – Сейчас на рынке вздулся пузырь, – считает Роберт Мабро (Robert Mabro), известный специалист из оксфордского Института энергетических исследований (Institute for Energy Studies). – Цены растут, потому что все ожидают именно этого. На рынке недвижимости мы только что видели то же самое.
     Иными словами, рост потребления нефти в предстоящие годы просто не может не замедлиться – однако вряд ли первыми на попытки сокращения потребления пойдут развивающиеся страны. И в Китае, и в Индии, и на Ближнем Востоке продолжается исключительно мощный экономический бум, и дешевые энергоносители – дешевые за счет огромных государственных субсидий – им необходимы для продолжения роста и модернизации.
     Сегодня на нефть приходится всего 19 процентов спроса на энергию в Китае. Однако в период до 2030 года спрос только на нефть, по данным Международного энергетического агентства, скорее всего, удвоится, поскольку множество людей перестанет быть бедными, уедет из деревень в города и купит себе автомобили. В Китае, как и в свое время в Соединенных Штатах, большая часть роста спроса на нефть станет результатом любви нации к автотранспорту. С 1990 по 2006 год количество автомобилей в Китае выросло в семь раз до 37 миллионов. Он уже стал вторым по величине авторынком мира, обогнав Германию и Японию, а к 2015 году обгонит, скорее всего, и США. К 2030 году в Китае может скопиться уже 300 миллионов автомобилей.
     По подсчетам Уильяма Чандлера (William Chandler), специалиста по энергетике из Фонда Карнеги за международный мир (Carnegie Endowment for International Peace), если бы китайцы использовали энергию как американцы, то глобальное ее потребление уже сегодня выросло бы вдвое, и только для удовлетворения спроса на нефть понадобилось бы еще пять Саудовских Аравий. Но совсем ненамного от Китая отстает и Индия: к 2030 году в эти две страны будет ввозиться столько же нефти, сколько сегодня ввозится в США и Японию.
     Что же скажут на это США? Пока что наша страна не показывает стремления рационально подходить к вопросу энергопользования. Первый министр энергетики Джеймс Шлесинджер (James Schlesinger), работавший в 70-е годы, как-то сказал, что в Штатах возможны только два подхода к энергетической политике – 'самотек или кризис'.
     Соединенные Штаты – единственная из промышленно развитых держав, где после нефтяных шоков 70-х и 80-х годов потребление нефти существенно выросло. Это объясняется, во-первых, тем, что цены на бензин в США одни из самых низких в мире, а машины из всех развитых стран, наверное, самые неэкономичные, налоги на использование энергоносителей самые маленькие, и дистанции ежедневных поездок – самые длинные. В результате США каждый день потребляют примерно четверть всей добываемой в мире нефти – и больше половины американской нефти заканчивает свою жизнь в бензобаках.
     В прошлом году Конгресс под прессом повышения цен и снижения стабильности поставок наконец разродился первым за последние тридцать лет законом о повышении стандартов экономичности машин: к 2020 году требование к среднему расходу топлива по всему новому автопарку должно повыситься на 40 процентов – до 35 миль на галлон (т.е. расход должен снизиться до 6,7 литра на 100 км пробега – прим. перев.). Однако этой меры – а даже ей американские автопроизводители умудрялись сопротивляться несколько лет – совершенно недостаточно. Фактически, ее можно было выполнить хоть сейчас, если бы вся Америка пересела на 'хонды': японцы выдают в среднем 35 миль на галлон уже сегодня.
     – Страна живет не по средствам, – считает известный эксперт-энергетик Вацлав Смиль (Vaclav Smil), работающий в Манитобском университете (University of Manitoba, Виннипег, Канада). – Положение очень серьезное, и надо идти на какие-то жертвы. Но люди просто не осознают всю серьезность складывающейся ситуации.

Опять за газом

Последняя загранпоездка президента Путина: в Ливию и Италию

     В минувшие среду и четверг г-н Путин совершил последнее, по-видимому, загранпутешествие в ранге главы государства. Наведался он в страну, официальное название которой – Великая Социалистическая Народная Ливийская Арабская Джамахирия.
     Ливия – пустынная страна на севере Африки, известная крупнейшими запасами нефти (5 миллиардов тонн) и газа (1,5 триллиона кубометров), а также своим лидером Муамаром Каддафи. Капитан Каддафи пришел к власти в 1969 году в возрасте 27 лет во главе группы «свободных офицеров», которые свергли монархию и добились выдворения из страны базы ВВС США. После переворота капитан Каддафи стал полковником и больше никогда не повышал себя в звании. У него нет официального поста: он – лидер ливийской революции.
     С тех пор Ливия – крупная заноза в теле западного империализма. Она все эти годы была одним из признанных лидеров третьего мира в его сопротивлении неоколониализму. В ответ на Западе раздраженно утверждали, что Каддафи поддерживает международный терроризм. Никаких доказательств этому представить не могли. Но, в конечном счете, Запад нашел повод, чтобы вогнать своего давнего врага в международную изоляцию. Таким поводом послужил взрыв в 1988 году над шотландским местечком Локкерби авиалайнера, летевшего из Лондона в Нью-Йорк. Погибли все пассажиры и экипаж. Запад мгновенно обвинил Ливию в организации теракта и добился введения экономических санкций.
     После многолетней блокады Ливию заставили выплатить колоссальную, почти в 3 миллиарда долларов, компенсацию родственникам погибших. То есть перед тем, как выпустить из тисков блокады, страну ограбили.
     До разрушения СССР Ливия была нашим крупным политическим и экономическим партнером. Особенно в области военно-технического сотрудничества. После 1991 года наши союзники были объявлены в Москве «изгоями». Ливия, а с ней и около 5 миллиардов долларов, которые Ливия не успела выплатить Советскому Союзу, оказались ненужными российской «элите», которая ходила по миру с протянутой рукой, вымогая унизительные и разорительные займы и не интересуясь возможностью получения долгов и заключения новых, весьма выгодных контрактов с Ливией.
     После снятия в 2004 году международного эмбарго, в Ливию ринулось много европейских и американских бизнесменов, желающих попользоваться ее богатейшими природными ресурсами. Что до РФ, то только сейчас, к концу своего 8-летнего правления, г-н Путин сподобился посетить эту страну. И то вроде как транзитом по пути на Сицилию, чтобы поздравить друга Берлускони.
     Приняли российского президента в Триполи по высшему разряду. Россия по-прежнему считается другом третьего мира, хотя за последние 15 лет было сделано все или почти все, чтобы оттолкнуть от себя наших давних союзников. Переговоры с Путиным проходили, как это принято в Ливии, в бедуинском шатре. Этой традиции Каддафи не изменяет даже во время зарубежных поездок. В частности, в ходе визита в Париж в прошлом году, лидер ливийской революции жил в собственном шатре, разбитом на лужайке одного из парижских замков. Чтобы подчеркнуть особое расположение к президенту РФ, полковник Каддафи впервые пригласил иностранного гостя к себе, в домашний шатер.
     Сводили Путина и в Музей варварской империалистической агрессии против Ливии. Речь идет об ударах авиации США по объектам в Ливии в 1986 году, в ходе которых погибло 40 мирных жителей и среди них – маленькая приемная дочь Муамара Каддафи. Хотя вряд ли г-на Путина интересовали антиимпериалистические взгляды полковника Каддафи. Ему в гораздо большей степени интересны нефтегазовые ресурсы этой страны, а также ее платежеспособность как потребителя российского оружия. В полном соответствии с неписаной внешнеполитической концепцией нынешних обитателей Кремля именно эти два параметра определяют интерес г-на Путина к той или иной стране.
     Визит в Ливию чуть ли не зеркально повторяет случившийся в 2006 году визит в соседний Алжир. Те же самые нефть и газ. То же самое российское оружие. То же самое списание долгов. Те же самые восторги в проправительственных СМИ. Объявлено, что по результатам визита в Ливию подписаны десять соглашений на общую сумму в 10 миллиардов долларов и…о списании 4,6 миллиардов долга Ливии Советскому Союзу под обещания закупить нашу военную технику. «Газпрому» обещаны несколько газовых месторождений, компании «Российские железные дороги» (РЖД) обещан заказ на 2,2 миллиарда евро на строительство 550 километров железных дорог, а другим российским фирмам – подряд на строительство линий электропередачи.
     Выглядит довольно внушительно. Но, по оценкам экспертов, Россия сильно опоздала с Ливией. В том числе и в области военно-технического сотрудничества, куда энергично вторглись западные производители военной техники. А вот по закупкам российского оружия никакой определенности нет. Пока только идут переговоры. Так что соглашения на 10 миллиардов – это пока журавль в небе. Что до железных дорог, то самый крупный контракт получила не РЖД, а китайская компания.
     В выигрыше только «Газпром». А 4,6 миллиарда долгов уже списаны. Итак, в очередной раз многомиллиардный государственный долг аннулируется в интересах получастных корпораций. Ведь средства от возврата долга пошли бы в госбюджет, а вот доходы от деятельности в Ливии «Газпрома», РЖД и других фирм пойдут в их корпоративные авуары. Например, на повышение зарплат руководства компаний, и так исчисляемых многими сотнями тысяч долларов в год.
     Из Ливии г-н Путин отправился на остров Сардинию. На встречу со своим давним другом – новым премьер-министром Сильвио Берлускони, самым богатым человеком Италии и объектом многочисленных коррупционных судебных процессов. На Сардинии г-ну Путину сидеть в палатке явно не придется. Берлускони обладает там роскошной виллой. Так что подтверждение давней мужской дружбы, скрепленной сильным взаимным интересом к газовым делам, будет происходить в самых приятных условиях. Ведь 30% газа, потребляемого в Италии, поступает из России. А тут еще «Газпром» подряжается газ, который будут добывать в Ливии, отправлять опять-таки в Италию. Жалко, что Италия ничего не была должна Советскому Союзу. Можно было бы сейчас долг списать. В ответ, например, на великодушное обещание вечной дружбы.
     Что в сухом остатке этих визитов? Ясно, что будущее «Газпрома» выглядит предельно светлым. За его интересы, о которых лично печется нынешний президент и будущий премьер-министр, беспокоиться не приходится. А вот в отношении интересов России ясности гораздо меньше.

Шлейф вокруг шельфа

Кому помешали российские исследования в арктических морях

     Морская коллегия под руководством первого вице-премьера Сергея Иванова вчера занималась определением внешних границ арктического континентального шельфа.
     Жаркие дебаты вокруг его принадлежности разгорелись после того, как на дне северных морей были обнаружены огромные запасы углеводородов и других природных ископаемых, а в холодные воды Арктики зачастили рыболовы-браконьеры. Для разрешения таких споров существуют две международные конвенции. Однако установлению границ шельфа в этом регионе они не помогли. Во всяком случае, когда в 2001 году Россия направила в ООН заявку с указанием своих территориальных претензий, документ «завернули». Официальной причиной отказа стал недостаток информации по состоянию дна.
     Дело в том, что шельф признают «национальным», если стране удается доказать: он является продолжением расположенного на суше хребта или частью естественного плато. Такие доказательства российские ученые искали и находили в арктических морях все последние годы. В частности, на плато Менделеева и хребте Ломоносова они провели комплексные геолого-геофизические исследования. Акустическое, теле– и фотоизучение района шло с воздуха и воды. С атомного ледокола «Арктика» полярники на батискафе опустились на океанское дно возле Северного полюса, взяли пробы грунта на глубине более 4 тысяч метров и установили там Государственный флаг РФ. Предварительный анализ добытых материалов подтвердил, что морской хребет и донное плато являются продолжением российского континентального шельфа. А значит, его границы следует продлить. Геологическое обоснование такой заявки сейчас готовят наши специалисты. Параллельно идут переговоры с Данией, Канадой и США по делимитации арктического шельфа.
     Активность наших исследований в северных морях не всем пришлась по душе. Например, канадские власти восприняли российский флаг на арктическом дне чуть ли не как покушение на суверенитет страны. Такая реакция удивила президента Путина. На одной из пресс-конференций он заметил, что в Арктике «мы ничего не делаем в явочном порядке». На самом деле с юридической точки зрения Россия действовала и действует там строго в рамках Конвенции ООН по морскому праву.
     Недовольство за океаном объяснить просто. По оценкам экспертов, запасы углеводородного сырья в регионе оцениваются в 4,9 миллиарда тонн. Сергей Иванов вчера напомнил, что речь также идет о серьезном приращении нашей территории. Российский континентальный шельф в Арктике может увеличиться в общей сложности на 1,2 миллиона квадратных километров. Правда, для этого ученым сначала надо изучить 24 тысячи километров дна. Геологоразведочные работы в регионе планируют выполнить за два года, а в 2011-м Россия направит в ООН новую шельфовую заявку – более подробную и обоснованную, чем первая.
     Морская коллегия отдельно выделила проблему Охотского моря. В его центральной части образовалась «серая» зона размером с небольшое европейское государство. На площади 56 тысяч квадратных километров давно хозяйничают рыболовы-браконьеры со всего света.
     – Их деятельность иначе, как хищнической не назовешь, – заметил первый вице-премьер. – Там творится беспредел, а это наносит серьезный урон экономическим интересам России.
     Положить конец биологическому пиратству могли бы наши пограничники и военные. Но пока не разберутся со спорным шельфом, путь в охотскую «черную дыру» для них закрыт. К сожалению, ускорить процесс не позволяют и чисто субъективные причины. Они, в том числе, связаны с задержкой дополнительных исследований по линии минобороны и министерства природных ресурсов.
     Вторым вопросом на коллегии значилась оптимизация работы пунктов пропуска в портах. Эта проблема, похоже, набила Сергею Иванову оскомину. Только за последний год он трижды обращался к болевым точкам морского грузооборота, обсуждал их и на Госсовете, и на заседаниях правительства, и на Морской коллегии. А воз, что называется, и ныне там. Главные беды в несвоевременной отправке грузов первый вице-премьер связывает не столько с техническими неувязками, хотя и их хватает, сколько с организационными проблемами портов (персонал подготовлен слабо и не несет никакой ответственности за простой контейнеров) и конфронтацией между правоохранительными структурами и грузоотправителями, грузополучателями, судовладельцами. Последние вынуждены самостоятельно искать способы преодоления многочисленных кордонов.
     – Такое впечатление, что кто-то заинтересован в такой игре без правил. А при их отсутствии широко расцветают коррупция и нарушение законности, – заявил Сергей Иванов.
     Правила работы в портах – ясные, прозрачные и проверяемые, по его мнению, должны быть и для тех, кто пересекает границу, и для тех, кто ее охраняет. Иначе мы и дальше будем нести многомиллионные потери.
     Вчера же Морская коллегия наметила пути выхода из кризиса в водолазном деле.

На освоение континентального шельфа Россия затратит более 60 трлн рублей

     18 апреля на совещании Морской коллегии при правительстве РФ под руководством первого вице-премьера Сергея Иванова были рассмотрены различные аспекты вопроса об освоении российского континентального шельфа. Так, затраты на определение границ шельфа составят около 1,5 млрд руб., а затраты на его освоение в период до 2050 года – 61,6 трлн руб. В рамках обсуждения был также поставлен вопрос о привлечении Военно-морского флота к обеспечению доступа России в Мировой Океан.
     В время совещания Сергей Иванов заявил, что «освоение межконтинентального шельфа – это масштабная и многоплановая научная проблема, решение которой предполагает концентрацию новейших передовых технологий, инновационных идей и решений». Таким образом, по его словам, освоение шельфа может стать полигоном для отработки различных форм взаимодействия государства и частных компаний. Кроме того, шельфовые работы могут стать « мощным стимулом к развитию отечественной промышленности, особенно судостроительной, к воссозданию системы подготовки высококвалифицированных инженерных и рабочих кадров «, – сказал первый вице-премьер.
     Он также рассказал и о внешнеполитической позиции России по данному вопросу. По словам Сергея Иванова, «наше государство всегда действовало в строгом соответствии с международным правом и принятыми обязательствами».
     В рамках обсуждения работ по завершению определения границ континентального шельфа, на который может претендовать Россия, глава Минприроды Юрий Трутнев рассказал, что общая сумма затрат на разведку составит приблизительно 1,5 млрд руб.
     По его словам, 1 млрд руб. необходим Министерству обороны для проведения гидрографических исследований. Кроме того, ведомству Юрия Трутнева необходимо провести сейсморазведочные работы, затраты на которые составят 0,5 млрд руб.
     Глава «Роснефти» Сергей Богданчиков в свою очередь рассказал об объемах затрат на освоение шельфовых территорий. «Без учета спорных территорий капвложения до 2050 года должны составить 61,6 трлн руб.», – сказал бизнесмен. Эта сумма, по его словам состоит из вложений в освоение континентального шельфа до 2050 года (45 трлн руб.) и геологоразведочных работ (16 трлн руб.). Кроме того, по его словам, для обеспечения оборудованием континентального шельфа к 2030 году потребуется 3,2 трлн руб. на строительство добывающих платформ и 215,3 млрд руб. на строительство судов.
     В то же время, по оценкам компании «Роснефть» потенциал нефтедобычи может составить от 80 до 90 млн тонн в год. Спорные территории, по словам главы «Роснефти», занимают 1,2 млн кв. км при общей площади российского континентального шельфа в 4,2 млн кв. км. Сергей Богданчиков также рассказал, что, согласно оценками «Роснефти», объем заказов на российских предприятиях до 2030 года для освоения углеводородов на российском шельфе может составить 3,2 трлн руб.

Вексельберг уговорил Миллера

«Газпром» занимает более 1 млрд долларов на Ковыкту

     Вчера глава «Газпрома» Алексей Миллер заявил, что газовый холдинг закроет сделку по покупке Ковыктинского газоконденсатного месторождения у ТНК-BP до конца апреля. Как стало известно РБК daily, «Газпром» уже получил одобрение Deutsche Bank на кредит на сумму более 1 млрд долл. на эту сделку. Эксперты указывают, что эта сумма близка к верхней границе диапазона, в рамках которого почти год ведут переговоры две компании, и считают это победой переговорщиков из числа акционеров ТНК-BP.
     По словам источника в «Газпроме», переговоры с Deutsche Bank, которые недавно провело руководство «Газ­прома», касались предоставления газовой монополии кредита на выкуп доли ТНК-BP в Ковыктинском проекте. Напомним, что в начале недели Алексей Миллер и глава Deutsche Bank Йозеф Аккерманн обсуждали, согласно сообщению «Газпрома», перспективы двустороннего сотрудничества в ходе рабочей встречи в Москве. Были рассмотрены возможности предоставления «Газпрому» консультаций по вопросам корпоративного финансирования, сделкам по слиянию и поглощению, приобретению активов в РФ и за рубежом.
     Как сообщил РБК daily источник в «Газпроме», решение о предоставлении кредита принято положительное, а сумма составит больше 1 млрд долл. Высокопоставленный источник в ТНК-BP подчеркнул, что согласования по цене находятся в финальной стадии, однако ему неизвестно о какой-либо окончательной сумме сделки.
     Он говорит лишь, что в ее структуре будут учтены все капзатраты, произведенные по проекту оператором Ковыктинского проекта компанией «РУСИА Петролеум» за 14 лет. Он слышал о том, что во время переговоров звучала сумма 1 млрд долл., но не исключает, что с учетом последних курсовых колебаний, а также новых вложений в проект в этом году она поменялась в большую сторону.
     Представители «Газпрома» от официальных комментариев по этому вопросу воздержались. Представитель ТНК-BP сообщил, что не владеет информацией об окончательной сумме сделки, подтвердив, что переговоры находятся в завершающей стадии. В Deutsche Bank не прокомментировали эту информацию.
     Александр Назаров из ИФК «Метрополь» напоминает, что «Газпром» настаивал на цене сделки от 700 млн долл., ТНК-BP оценивала месторождение от 800 млн до 1,2 млрд долл. Кредит в размере несколько более 1 млрд долл. как раз попадает в этот ценовой диапазон. При этом участники рынка указывают, что сумма, которую просит «Газпром» в Deutsche Bank, близка к верхней границе диапазона, внутри которого стороны вели переговоры. Это может свидетельствовать о том, что переговорные позиции акционеров ТНК-BP в России остаются сильными, несмотря на давление на компанию, которое оказывалось в последнее время.
     Эксперты говорят, что завершение сделки по Ковыкте станет рубежным событием в жизни ТНК-BP. Г-н Назаров считает, что после решения ковыктинского вопроса агрессивная политика по отношению к BP и ее российской «дочке» может повлиять на международные отношения России и Великобритании, ведь у компа­нии практически не осталось активов, которые российские власти могут счесть спорными. Избранный президент Дмитрий Медведев в начале своей карьеры в каче­стве главы государства не захочет ухудшать отношения с Лондоном, рассуждает аналитик.
     Сергей Ежов, заместитель гендиректора Топливно-энергетического независимого института, считает продажу Ковыктин­ского месторождения логичным шагом. По его словам, никто, кроме «Газпрома», не смог бы заниматься его разработкой, учитывая, что газовый холдинг имеет монополию на экспорт голубого топлива. Однако для дальнейшей разработки месторождения скорее всего придется привлекать инвесторов. Китай­ским компаниям, возможно, будет также предложено участвовать в каче­стве партнеров в работе с этим капиталоемким и сложным с инженерной точки зрения проектом, заключает аналитик.
     Теперь в фокусе двух компаний будет другой газовый актив ТНК-BP – «Роспан». Добыча компании составляет 3,5 млрд куб. м в год, и до 2017 года эта цифра возрастет до 17,5 млрд куб. м в год. Александр Назаров не исключает продажу «Роспана» «Газпрому» или обсуждение вариантов формирования совместного предприятия на его основе в будущем.

Nabucco не пройдет

Берлускони поможет российским компаниям на западных рынках

     Вчера на пути из Ливии президент РФ Владимир Путин сделал остановку на о. Сардиния, где встретился с итальянским лидером Сильвио Берлускони, который на днях снова стал премьер-министром страны. Путин тоже вот-вот возглавит правительство, и старым друзьям, без сомнения, было о чем поговорить. В частности, о совместных проектах Eni и «Газпрома» в Ливии, о проектах газопроводов Greenstream и «Южный поток».
     Италия может оказаться последней страной, которую Владимир Путин посетит в должности президента, а для Берлускони встреча с Путиным будет первым саммитом после возвращения к власти. Путин и Берлускони дружат с 2001 года. Российский лидер бывал на вилле Берлускони «Чертоза» несколько раз, здесь гостили его дочери, которых видели на пляжах и в ночных клубах. Берлускони также не раз бывал у Путина в гостях и даже ночевал в Кремле. Вчерашняя встреча снова прошла на вилле Берлускони «Чертоза». «У нас будет ужин с Путиным, в котором он еще будет принимать участие в качестве президента Российской Федерации. Вскоре после этого мы станем коллегами – премьер-министрами», – заявил он.
     Теплые отношения Москвы и Рима весьма плодотворны в энергетике, авиастроении, военно-технической сфере. Италия стала первой страной Западной Европы, открывшей «Газпрому» свой газовый рынок. Рим и Москва намерены вместе осваивать газовые месторождения Северной Африки, строить из Ливии в Южную Европу газопровод Greenstream. Итальянская энергетическая компания Eni также участвует в проекте газопровода «Южный поток», конкурирующего с «антироссийским» Nabucco.
     В Брюсселе и Вашингтоне опасаются, что «Южный поток» сделает Европу еще более зависимой от русского газа. Однако в Италии не склонны этого бояться. «По целому ряду исторических, культурных и экономических причин там относятся к русским с большой симпатией», – напомнил РБК daily профессор МГИМО Геннадий Уранов. По его словам, Россия также всегда была лояльнее к Италии, чем многие ее западные соседи. «Мы поставляли в Италию зерно и уголь даже при Муссолини, итальянская паста не была бы так хороша без украинской пшеницы твердых сортов», – говорит эксперт. Взаимная комплиментарность проявлялась и в ходе войн: в 40-е к итальянским пленным в России относились гуманнее, чем к другим, во время холодной войны Fiat помог СССР построить автозавод в Тольятти, несмотря на недовольство западных партнеров. «Та же Eni во многом была создана на принципах обмена технологий на ресурсы, чего англосаксонские компании не практиковали», – отметил профессор.
     Не менее важна России и политическая поддержка Италии. Когда в 2007 году Путина критиковали на Западе за разгон «марша несогласных», Берлускони вступился за него со словами: «Я хорошо знаю Путина, мир должен доверять ему, он предпринимает огромные усилия, чтобы ввести Россию в круг западных демократий». Берлускони заявил об этом после посещения турнира по боям без правил в питерском Ледовом дворце. Кульминацией зрелища была победа россиянина над американцем.

На освоение континентального шельфа Россия затратит более 60 трлн рублей

     18 апреля на совещании Морской коллегии при правительстве РФ под руководством первого вице-премьера Сергея Иванова были рассмотрены различные аспекты вопроса об освоении российского континентального шельфа. Так, затраты на определение границ шельфа составят около 1,5 млрд руб., а затраты на его освоение в период до 2050 года – 61,6 трлн руб. В рамках обсуждения был также поставлен вопрос о привлечении Военно-морского флота к обеспечению доступа России в Мировой Океан.
     В время совещания Сергей Иванов заявил, что «освоение межконтинентального шельфа – это масштабная и многоплановая научная проблема, решение которой предполагает концентрацию новейших передовых технологий, инновационных идей и решений». Таким образом, по его словам, освоение шельфа может стать полигоном для отработки различных форм взаимодействия государства и частных компаний. Кроме того, шельфовые работы могут стать « мощным стимулом к развитию отечественной промышленности, особенно судостроительной, к воссозданию системы подготовки высококвалифицированных инженерных и рабочих кадров «, – сказал первый вице-премьер.
     Он также рассказал и о внешнеполитической позиции России по данному вопросу. По словам Сергея Иванова, «наше государство всегда действовало в строгом соответствии с международным правом и принятыми обязательствами».
     В рамках обсуждения работ по завершению определения границ континентального шельфа, на который может претендовать Россия, глава Минприроды Юрий Трутнев рассказал, что общая сумма затрат на разведку составит приблизительно 1,5 млрд руб.
     По его словам, 1 млрд руб. необходим Министерству обороны для проведения гидрографических исследований. Кроме того, ведомству Юрия Трутнева необходимо провести сейсморазведочные работы, затраты на которые составят 0,5 млрд руб.
     Глава «Роснефти» Сергей Богданчиков в свою очередь рассказал об объемах затрат на освоение шельфовых территорий. «Без учета спорных территорий капвложения до 2050 года должны составить 61,6 трлн руб.», – сказал бизнесмен. Эта сумма, по его словам состоит из вложений в освоение континентального шельфа до 2050 года (45 трлн руб.) и геологоразведочных работ (16 трлн руб.). Кроме того, по его словам, для обеспечения оборудованием континентального шельфа к 2030 году потребуется 3,2 трлн руб. на строительство добывающих платформ и 215,3 млрд руб. на строительство судов.
     В то же время, по оценкам компании «Роснефть» потенциал нефтедобычи может составить от 80 до 90 млн тонн в год. Спорные территории, по словам главы «Роснефти», занимают 1,2 млн кв. км при общей площади российского континентального шельфа в 4,2 млн кв. км. Сергей Богданчиков также рассказал, что, согласно оценками «Роснефти», объем заказов на российских предприятиях до 2030 года для освоения углеводородов на российском шельфе может составить 3,2 трлн руб.

С миру по кубометру

Еврокомиссия собирает газовые обещания для заполнения Nabucco

     Очередная отсрочка ввода газопроводного проекта Nabucco заставила Еврокомиссию активизировать переговорный процесс со всеми возможными производителями газа. В среду вечером глава комиссии Жозе Мануэл Баррозу и еврокомиссар по энергетике Андрис Пиебалгс после переговоров с премьер-министром Ирака Нури аль-Малики и министром энергетики Хуссейном аш-Шахристани рассказали прессе, что близки к достижению договоренностей по поставкам иракского газа. По словам г-на Баррозу, сейчас обсуждаются детали, и через несколько недель будет подписан меморандум о взаимопонимании. Возможно, это произойдет уже в ходе следующего визита в Брюссель г-на аш-Шахристани, намеченного на начало мая. А г-н Пиебалгс уточнил, что речь идет о поставках на первом этапе 5 млрд кубометров газа в год в Европу с газового месторождения «Акказ», находящегося на границе с Сирией.
     Проект Nabucco собирается реализовать консорциум из австрийской OMV (неформальный лидер), немецкой RWE, венгерской MOL, румынской Transgaz, болгарской Bulgargaz и турецкой Botas. Труба из Турции в Австрию должна доставлять газ в обход России из каспийского региона, а также с Ближнего Востока. Газопровод планировалось ввести в строй в 2009-м, затем в 2011 году, а некоторое время назад срок официально перенесли на 2013 год. Для окупаемости проекта необходимы гарантии поставок по крайней мере 25-30 млрд кубометров в год в течение 25-30 лет.
     На прошлой неделе после встречи европейских чиновников с президентом Туркмении Гурбангулы Бердымухамедовым в Ашхабаде эмиссары торжественно объявили, что получили устное обещание на получение 10 млрд кубометров туркменского газа в год. Однако достаточных газовых гарантий для заполнения Nabucco как не было, так и нет. А Иран, газовые резервы которого могли бы снять все проблемы с поставками по этой трубе, продолжает оставаться в режиме международных санкций, инициированных США. Из-за них буксует и разработка гигантского газового месторождения на шельфе Персидского залива «Южный парс».
     Как сообщила вчера лондонская The Financial Times, министр нефти Ирана Голям Хоссейн Нозари даже предъявил ультиматум трем европейским компаниям – участницам проекта – англо-голландской Royal Dutch Shell, французской Total и испанской Repsol YPF: или они закрывают сделки по инвестированию в 14-16-е фазы освоения месторождения к июню, или Иран аннулирует контракты с ними. Формальным оправданием для европейцев служат возросшие финансовые издержки фаз. Но реально они опасаются преследований в США, которые уже объявили, что будут жестоко разбираться со всеми инвестирующими в Иран структурами. Тегеран в свою очередь грозит передать проекты другим европейским (прежде всего австрийским, жаждущим достать газ для Nabucco) и азиатским компаниям.
     Понятно, что 5 млрд кубометров из пребывающего в состоянии войны Ирака и «устные» 10 млрд кубометров из Туркмении (которые непонятно где брать и как поставлять) не могут решить вопрос в принципе. Даже дружественный проекту Азербайджан пока не взял на себя конкретных обязательств, поскольку не в состоянии предоставить долгосрочные гарантии на значительные объемы.
     В меморандуме между Брюсселем и Багдадом также предусмотрена помощь ЕС в восстановлении разрушенного войной энергетического комплекса Ирака, что должно дать определенные возможности европейским компаниям в предстоящих тендерах на разработку месторождений углеводородов в этой стране. Г-н аш-Шахристани в ходе визита подтвердил, что правительство Ирака отобрало 35 крупнейших мировых нефтяных и газовых компаний, включая российские «Газпром нефть» и ЛУКОЙЛ, для участия в предстоящих тендерах на разработку ряда месторождений. Министр дал понять, что тендеры пройдут уже в самое ближайшее время. Он также сообщил, что в 2009 году новая группа месторождений будет открыта для иностранного капитала. При этом произойдет и новый отбор компаний, которые захотят работать в Ираке.

Новая Россия

Для предсказаний некоторых экономистов о снижении доходов России и превращении ее бюджета из профицитного в дефицитный имеются определенные основания

     В России происходят большие изменения. Пост президента был гарантирован Дмитрию Медведеву еще до выборов, однако согласие Владимира Путина возглавить партию «Единая Россия» и занять пост премьер-министра означает серьезные перемены в российском государстве.
     Владимир Путин, добившийся возрождения России посредством использования энергоресурсов для обретения влияния на международной арене и обеспечения достатка внутри страны, займется внутренними делами России, а Медведев готовится взять на себя всю ответственность за внешнюю политику, и происходит это в тот момент, когда появились первые признаки уменьшения запасов российских энергоресурсов.
     По оценкам экспертов, для сохранения уровня добычи необходимо вложить около одного триллиона долларов США, и данная задача представляет собой сложность не только в финансовом плане, так как большая часть добычи будет осуществляться в отдаленных регионах Сибири, суровые погодные условия которой затрудняют любую деятельность. В первом квартале 2008 года уровень добычи уже снизился на один процент, и российским властям необходимо принимать экстренные меры, чтобы не ухудшить отношения с Китаем и Индией, не говоря уже о Европе, традиционно зависящей от российских энергоресурсов. Неожиданно становится ясно, что для предсказаний некоторых экономистов о снижении доходов России и превращении ее бюджета из профицитного в дефицитный имеются определенные основания.
     В роли премьер-министра, ответственного за управление Россией, Путин может дать зеленый свет разработке новых месторождений, и ему не составит труда оживить экономику, которую он спас от краха, наступившего после падения «железного занавеса». Главной задачей должна стать диверсификация экономики и борьба с последствиями ожидаемого экономического спада.
     На внешнеполитическом фронте уменьшение энергетического влияния и ослабление того мощного оружия, которым так умело пользовался Путин во время своего президентства, будет способствовать проверке переговорных навыков Медведева. И все же речь идет не об истощении запасов энергоресурсов, а о появлении признаков снижения темпов добычи, что можно исправить, если как можно скорее начать разработку новых месторождений.

Готовясь к эпохе дорогой нефти

России придется действовать быстро, если она хочет избежать долгосрочного снижения объемов добычи нефти

     Еще недавно на огромные российские запасы нефти и газа возлагались большие надежды, поскольку считалось, что благодаря им удастся удовлетворить растущий спрос на энергоресурсы. Сегодня это уже не так. На этой неделе высокопоставленный российский руководитель из нефтяной отрасли повторил звучавшие ранее официальные предупреждения о том, что добыча нефти впервые за десятилетие может снизиться.
     Снижение добычи нанесет серьезный удар по государствам-потребителям, поскольку мировые цены на нефть вырастут еще больше. Россия от этого также понесет убытки, недополучив налоговые поступления. Однако Москва в состоянии остановить эту тенденцию и создать условия для восстановления объемов добычи.
     В России проблема заключается не столько в отсутствии нефти, сколько в нехватке инвестиций. Причина тому – высокие налоги и враждебное отношение к зарубежным и некоторым российским компаниям со стороны государства, которое восстанавливает свой контроль над энергосырьевым сектором.
     России придется действовать быстро, если она хочет избежать долгосрочного снижения объемов добычи нефти. На освоение неиспользованных резервов в Арктике и Восточной Сибири уйдут годы.
     В связи с этим государство должно резко снизить налоги на эксплуатацию недр. Только крупное снижение налогов может стать стимулом для увеличения расходов на инфраструктуру поставок внутри страны. Пока отсутствуют стимулы для освоения труднодоступных внутренних нефтяных месторождений, российские энергетические компании будут по-прежнему скупать активы за рубежом. 4 миллиарда долларов дополнительных вложений в отрасль, как предлагается сегодня, это лишь крохи по сравнению с тем, что нужно компаниям для смягчения последствий снижения добычи на истощенных месторождениях в Западной Сибири.
     Неопределенность в вопросе прав собственности на месторождения также должна быть устранена. Она является препятствием на пути вложения как российских, так и иностранных инвестиций. Западные компании крайне подозрительно, и не без оснований, относятся к замыслам государства. В качестве официального объяснения проведенного в прошлом месяце милицией обыска в нефтяной компании ТНК-ВР, наполовину принадлежащей British Petroleum, была выдвинута версия о промышленном шпионаже. Но остаются подозрения, что это была уловка, предназначенная для того, чтобы долю в этой компании получил «Газпром».
     Россия может многого добиться, используя западный опыт, знания и технологии. Иностранные фирмы будут вести отчаянную борьбу за новые возможности. Но если Россия станет их вытеснять, то ей не удастся восстановить свою приходящую в упадок сеть поставок. Есть признаки того, что правительство это понимает. Американская компания ExxonMobil, которая ведет разработку месторождения в рамках проекта «Сахалин-1», с оптимизмом смотрит на перспективы урегулирования споров.
     В ближайшей перспективе можно многое сделать для стабилизации снижения добычи нефти и обеспечения того, чтобы управляемый спад не превратился в лавинообразный процесс. Москве следует оперативно принять давно откладываемые законы, определяющие те секторы, в которых иностранное участие будет ограничено. Она должна энергично продолжать приватизацию принадлежащей государству собственности. Любые менее масштабные действия будут ошибкой.

Новая «Солнечная долина»

Немецкие производители электричества из энергии Солнца объединились

     Ряд ученых и компаний из цент­ральной Германии выступили с весьма амбициозной целью. Они стремятся к тому, чтобы к 2015 году электричество из энергии Солнца стоило столько же, сколько традиционно производимая электроэнергия. В кластер «Солнечная долина центральной Германии» объединились 25 компаний и 12 исследовательских центров из земель Саксонии, Саксонии-Анхальт и Тюрингии.
     «Мы считаем, что только за ближайшие пять лет возможно сократить производственные расходы на 40-50%», – сказал Йорг Багдан, финансовый директор Фраунхофского центра кремниевой фотовольтаики (CSP). Компании, объединившиеся в «Солнечную долину», намерены защитить свои позиции на рынке. Уже в 2006 году 16% всех выпускаемых в мире солнечных батарей производились в центральной Германии. Отрасль, оборот которой ежегодно растет почти на 50%, дает работу тысячам людей в Саксонии, Саксонии-Анхальт и Тюрингии.
     Так, компания Q-Cells из Таль­гейма стала в прошлом году крупнейшим мировым производителем, достигнув объемов производства в 389 МВт ч. Компания, используя практически все известные технологии, производит солнечные батареи и развивает исследовательское направление.
     Представитель Q-Cells Штефан Дитрих считает, что существует целый ряд возможностей уменьшения производственных расходов. На первом месте среди них – сокращение использования сырья. В связи с тем что 90% всех солнечных батарей состоят из кремния, огромный спрос на установки привел к росту цен на сырье. Кремния стало не хватать, и он подорожал. Именно поэтому отрасль пытается всеми способами сократить его использование.
     Усилия компаний уже увенчались первыми успехами. Кремниевые пластины, на которых производители размещают электронные элементы, уже стали значительно тоньше, чем несколько лет назад. Если раньше их толщина составляла до 330 мкм, то сейчас – от 160 до 180 мкм. Хуберт Аулих, финансовый директор компании PV Crystalox Solar, производящей пластины, утверждает, что пластины могут стать еще тоньше. По его словам, в лаборатории уже разработаны пластины толщиной 60 мкм.
     Проблема, однако, заключается в том, что кремний очень хрупкий. В настоящее время невозможно производить пластины такой толщины, как в лаборатории, поскольку очень велика опасность, что они могут сломаться. По словам Штефана Дитриха, вероятность того, что пластины ломаются, у компании Q-Cells составляет всего несколько процентов. «Наша цель – еще больше приблизить этот показатель к нулю», – говорит он.
     Возможность сэкономить сырье возникает и в процессе производства. Производители делят крупные блоки на пластины с помощью проволоки. При этом возникают трещины и каша из абразива и опилок, вследствие чего дорогостоящее сырье портится. Около трети кремния таким образом выбрасывается.
     В то время как исследовательские отделы работают над уменьшением толщины пластин и сокращением объемов сырья, попадающего в отходы, компании увеличивают производство кремния. В связи с тем что требования к чистоте материала в энергетической отрасли ниже, чем у производителей чипов, компании строят новые заводы только для нужд солнечной энергетики. Ранее отрасль использовала кремний для электроники – такой же, как и производители полупроводников. Но сейчас его осталось слишком мало, и он очень дорого стоит.
     Благодаря новым фабрикам объемы производства кремния для солнечной энергетики растут. Так, PV Crystalox Solar строит в Биттерфельде завод, который будет производить ежегодно 1800 т кремния. Таким образом, дефицит сырья скоро сократится. Как отмечает Хуберт Аулих, инвестиции компании оправдывают себя. «Кремний останется «рабочей лошадкой» нашей отрасли», – говорит он.

«Газпром» и «Роснефть» идут на дно

Юрий Трутнев поделил шельф по-государственному

     Государство определило схему раздела нефтегазовых ресурсов шельфа России. Его будут разрабатывать государственные «Газпром» и «Роснефть», поделив запасы по профильному принципу. (Какие условия государство поставит «Газпрому» и «Роснефти» в ходе освоения шельфа, читайте в интервью главы Минприроды Юрия Трутнева на стр. 14). Большая часть может достаться «Газпрому»: по предварительным оценкам, ресурсы шельфа составляют почти 100 млрд т нефтегазового эквивалента, и эксперты полагают, что на 75% они состоят из газа.
     Вчера Совет федерации одобрил поправки к закону «О порядке осуществления иностранных инвестиций в хозяйственные общества, имеющие стратегическое значение для обеспечения обороны страны и безопасности государства», а также к другим связанным с ним законам. По словам главы Минприроды Юрия Трутнева, принятие пакета документов фактически формирует новую концепцию разработки континентального шельфа, участки которого отнесены к категории недр федерального значения и для них предусмотрен особый режим предоставления в пользование. В рассматриваемых поправках указывается, что работать на шельфе могут российские юрлица, имеющие соответствующий не менее чем пятилетний опыт работы в стране, «в которых доля России в уставных капиталах составляет более чем 50%».
     «По сути, концепция (работы на шельфе.– «Ъ») уже принята, она отражена в законе. Там написано, что шельф будут осваивать компании, контролирующиеся государством. Ясно, что это «Газпром» и «Роснефть»»,– говорит господин Трутнев. Кроме них государству принадлежит еще одна нефтегазовая компания – «Зарубежнефть», и у нее тоже есть опыт работы на шельфе (СП с вьетнамской госкомпанией PetroVietnam), но за пределами России. На шельф Каспия, где основным недропользователем сейчас является ЛУКОЙЛ, принимаемое законодательство не распространяется: как пояснили в Минприроды, статус этого моря регулируется международными правовыми актами, так же как и Азовского. На остальные зоны континентального шельфа новое законодательство распространяется. По данным Минприроды, на шельфе выявлено около 450 структур, из которых более 100 подготовлено к глубокому бурению. Общие ресурсы – 98,7 млрд т в нефтяном эквиваленте.
     При обсуждении судьбы шельфа рассматривалось несколько вариантов, говорит министр. «Это мог быть процесс более широкой конкуренции, если бы государство проводило геологоразведку, а может быть, и бурение и дальше продавало эти участки на аукционе»,– считает Юрий Трутнев.
     Он добавляет, что теперь разведкой на шельфе в основном будут заниматься две госкомпании, а министерство будет их «торопить», хотя и «знает, что у обеих существуют достаточно напряженные финансово-производственные планы».
     Участки будут распределяться между госкомпаниями в зависимости от их профиля: «Роснефть» получит нефтяные, а газовые отойдут «Газпрому». «Уже определены части бассейна, где наиболее очевидна разведка того или иного полезного ископаемого. То есть где там нефть, а где газ, у геологов представление есть»,– говорит Юрий Трутнев. Новая редакция закона «О недрах» подразумевает, что лицензии «для геологического изучения недр, разведки и добычи полезных ископаемых, осуществляемых по совмещенной лицензии (то есть на все три вида деятельности), на участке недр федерального значения» выдается по решению правительства. Конкуренции при распределении не будет.
     «Давайте называть вещи своими именами. Если у нас законодательство ограничивает субъектов работы на шельфе двумя компаниями, конкурс между ними будет выглядеть достаточно странно,– поясняет Юрий Трутнев.– Поэтому я думаю, что мы от этих компаний получим их предложения по тем территориям, где они собираются вести геологическое изучение. После появления закона распределим участки геологического изучения. А дальше начнется работа, связанная с определением сроков». Если компании будут претендовать на один и тот же участок, министерство будет проводить с ними «дополнительные консультации». По словам министра, у госкомпаний такая схема работы возражений не вызывает. Источник, близкий к Минприроды, уверяет, что пересечения интересов у них уже нет.
     В «Роснефти» и «Газпроме» отказались комментировать слова министра и раскрывать свои планы по работе на шельфе. В Минприроды не раскрывают, кто из компаний какие участки получит. «Баренцево море в своей южной части (Печорское море) является продолжением Тимано-Печорской провинции, и в этом регионе существенна доля нефтяных ресурсов, а в южной части Карского моря скорее газовые»,– полагает заместитель директора «ВНИИОкеангеология» Олег Супруненко (о распределении запасов в морях см. таблицу). По его мнению, на юге Восточно-Сибирского и Чукотского морей также залегают в основном газоносные отложения, хотя на севере можно найти нефть. В Охотском море доля газа превышает нефтяную. В целом, по мнению геолога, запасы шельфа примерно на 75% газовые.
     Работа потребует «гигантских затрат», полагает аналитик ИК «Тройка Диалог» Валерий Нестеров: одна поисковая скважина на шельфе стоит в 10-20 раз дороже, чем на материке. Так что без налоговых льгот, считает эксперт, освоение шельфа просто нерентабельно. В то же время, уверен господин Нестеров, основные затраты лягут на плечи иностранных партнеров «Роснефти» и «Газпрома», без которых компании не смогут реализовать шельфовые проекты. «Роснефть» уже работает на шельфе с BP, ExxonMobil, ONGC, Sinopec, KNOC, Sodeco. Партнерами «Газпрома» по «Сахалину-2» являются Shell, Mitsui и Mitsubishi, по Штокману – StatoilHydro и Total.

«ЕС просто хочет вовремя получать газ без всяких политических игр»

Зампред Европарламента об отношениях с Россией

     Вчера зампред европейского парламента МАРЕК СИВЕЦ прибыл с официальным визитом в Москву. Встретившись с корреспондентом «Ъ» АЛЕКСАНДРОМ Ъ-ГАБУЕВЫМ, он рассказал, почему буксует подписание договора о сотрудничестве между ЕС и Россией и чего ждут в Брюсселе от Дмитрия Медведева.
     – Едва ли не главная проблема в отношениях России и ЕС – невозможность подписать новый договор о партнерстве и сотрудничестве. Уже два саммита Россия-ЕС оказались, по сути, сорваны, а договор так и не подписан. Почему?
     – Он не только не подписан, но и еще не обсуждался. Причем вето Польши и Литвы – это лишь верхушка айсберга. Мы считаем, что новый договор будет подписан в новых условиях и должен отражать эти условия. Евросоюз расширился, у него появилось новое лицо – в нем больше демократии и больше чувствительности к этим вопросам. С другой стороны, мы имеем Россию, которая переживает процесс восстановления. Конечно, это позитивный процесс, но есть и негативные черты, которых мы не понимаем и не приветствуем.
     – То есть технические проблемы в подписании договора связаны с положением демократии в России?
     – Это проблемы не технические, а фундаментальные. Для России в ЕС есть «хорошие парни», с которыми она имеет дело, и «плохие парни», с которыми она дел не имеет. В России существует разница в отношениях со старыми членами ЕС и с новыми, даже если это официально не признается. Российские элиты хотят поддержать некий имперский антураж, а империя должна иметь большую армию и влиять на соседей. Но ЕС сейчас намного более объединен, и мы не можем начинать переговоры при подобном отношении. Кроме того, Европарламент придает большое значение соблюдению прав человека в России, но это далеко не единственная проблема.
     – А когда начнется обсуждение договора?
     – Я надеюсь, что Польша и Литва снимут свое вето, и тогда переговоры начнутся. Сам процесс может занять около года.
     – В чем будут различия между старым договором и новым?
     – Приведу лишь один пример. Лет десять назад, когда обсуждался старый договор, никто не говорил об энергетической безопасности, а сейчас это ключевая проблема для ЕС.
     – А вот в «Газпроме» говорят, что такой проблемы нет и что Россия – надежный поставщик энергоносителей в ЕС.
     – Может, для «Газпрома» это и не проблема, но если вы живете в Польше и вдруг вам сокращают поставки газа на 50% – о какой безопасности может идти речь? А ведь именно это уже происходило. Стоит ли напоминать о постоянных проблемах с поставками газа на Украину или в Грузию? Сегодня это Грузия, а завтра кто угодно. А «Газпром» вообще не может выступать партнером в этом вопросе – это не коммерческая компания, а политическая сила, поэтому диалог вести можно только с российским государством.
     – На прошлой неделе в Европарламенте шла бурная дискуссия о проекте Nabucco. ЕС рассматривает его как способ снижения энергозависимости от России?
     – Я считаю, что внешних источников энергии для Европы помимо России не существует. Единственным альтернативным источником может быть атомная энергия. При этом наличие альтернативных маршрутов выгодно и ЕС, и России. Надо довести до сознания российских поставщиков газа простую мысль: наши деньги важны не меньше, чем ваши ресурсы, и наоборот. ЕС просто хочет вовремя получать газ без всяких политических игр. А России необходимо создавать репутацию надежного поставщика – без этого не будет никаких долгосрочных отношений.
     – Вы говорите, что источников энергоресурсов для ЕС помимо России нет. А вот комиссар по внешним связям ЕС Бенита Ферреро-Вальднер на прошлой неделе договорилась о том, что Туркмения зарезервирует для ЕС 10 млрд. куб. м газа в 2009 году.
     – А сколько ЕС импортирует в год? 300 млрд куб. м, то есть речь идет о каких-то 3%. Я уверен, что реальной альтернативы российскому газу нет – могут быть лишь какие-то незначительные дополнения. Конечно, в экстремальном случае можно прибегнуть и к этим ресурсам, но мы говорим о долгосрочной перспективе. Я считаю, что чем больше альтернативных маршрутов, тем лучше. Но угрозы для России проект Nabucco представлять не может.
     – А как вам тогда проект Nord Stream?
     – На мой взгляд, это очень затратное решение проблемы. «Газпром» мог бы построить трубопровод через Польшу и Белоруссию, но Россия и Германия решили по-другому. Можно вспомнить и экологические проблемы, связанные с этим проектом. И еще: если проект обходит другие страны не по политическим соображениям, то он может быть принят. Но если Россия просто не хочет продавать газ Польше и изыскивает способы продавать его напрямую в Западную Европу – это угроза для энергобезопасности Польши.
     – То есть вы можете представить себе ситуацию, при которой Россия продает газ Германии, но Германия не будет перепродавать этот газ Польше. Но вы же говорите, что Евросоюз един?
     – Да, един, но не в энергетической политике. По идее этого не должно происходить. Но если газ транспортируется по территории Польши, мы на 100% уверены, что он дойдет и до нас.
     – К проекту Nord Stream есть претензии экологического порядка. А как же Nabucco?
     – Там возникают точно такие же претензии, и в этом отношении один проект не лучше другого.
     – Россия и ЕС расходятся не только в понимании энергетической безопасности, но и в отношении общих вопросов безопасности. Как вы относитесь к размещению объектов ПРО США в Европе?
     – Я против любых двусторонних решений. Конечно, США – важная страна для системы международной безопасности, а потому у них есть право определять угрозы. Если они боятся иранских ракет – это их законное право. И у России есть законное право задавать вопросы, поскольку рядом с ее границами появятся новые военные объекты, но она не имеет права говорить «нет».
     – А как насчет расширения НАТО?
     – Довольно странно, что это вообще является проблемой. Например, НАТО проводит операцию в Афганистане, которая отвечает и интересам России,– представьте, что случилось бы, если бы талибы оказались на Северном Кавказе. Так что роль НАТО как главного гаранта европейской безопасности неоспорима. И если альянс гарантирует безопасность своих членов, то почему он не должен расширяться? Возражения России были бы понятны, если бы НАТО было направлено против нее, но это не так. России следует изменить свое публичное отношение к этой организации, ведь все жесткие заявления в Москве – это шизофрения, которая не приносит никакого эффекта.
     – Будут ли эти проблемы разрешены в период правления Дмитрия Медведева?
     – Я тут у всех собеседников спрашиваю, будет ли при Дмитрии Медведеве какая-то качественно новая политика – и никто не знает. Сам факт появления нового президента еще ничего не решает – у нас есть объективные трудности. Посмотрим на него после 7 мая – все двери в Брюсселе для него открыты.

По стопам Чаянды

Может пойти проект «Сахалин-3»

     Конкурс на разработку блоков «Сахалина-3» может быть проведен в этом году, сообщил глава Минприроды Юрий Трутнев. Главными претендентами на лицензии являются «Газпром» и «Роснефть», которые не раз заявляли о своем интересе к проекту. Однако, по мнению экспертов, тендер в итоге может не состояться, наиболее привлекательный блок проекта – Киринский – имеет статус федерального значения и по аналогии с Чаяндой может быть передан «Газпрому» вне конкурса.
     По словам Юрия Трутнева, конкурс на разработку блоков «Сахалина-3» может быть объявлен и проведен до конца года, передает ИТАР-ТАСС. Скорее всего это будет инвестиционный конкурс, отметил министр. В настоящий момент на Сахалине существует уже десять проектов, однако «Сахалин-3» – один из самых перспективных. В него входят четыре блока месторождений: Киринский, Венинский, Айяшский и Восточно-Одоптинский. Запасы нефти на них оцениваются более чем в 800 млн т, газа – около 1,3 трлн куб. м. Согласно плану начало реализации этого проекта намечено на 2015-2016 годы.
     Лицензией на разведку Венинского блока владеет «Роснефть» совместно с китайской Sinopec. Остальные участки находятся в нераспределенном резерве. Крупнейший из трех блоков – Киринский, его запасы, по оценкам, составляют 453 млн т нефти и 700 млрд куб. м газа. Летом 2007 года глава газового холдинга Алексей Миллер обратился к правительству РФ с просьбой придать Чаяндинскому месторождению и нераспределенным блокам проекта «Сахалин-3» статус объектов федерального значения и передать лицензии на их разработку «Газпрому» вне конкурса. Высокий статус получили Чаянда и Киринский блок «Сахалина-3». В понедельник Чаянда перешла в руки газового монополиста вне конкурса.
     История с Чаяндой вполне может стать прецедентом, и не исключено, что Киринский блок будет отдан «Газпрому» по аналогичной схеме (то есть как собственнику единой системы газоснабжения, безо всяких аукционов), не исключает директор департамента инвестиционного проектирования НКГ «2К Аудит – Деловые консультации» Светлана Савченко.
     Помимо «Газпрома» на «Сахалин-3» нацелена другая госкомпания – «Роснефть», которая не раз заявляла от своем интересе к Киринскому блоку. Тем более что «Роснефть» является владельцем почти 3000 км трубопроводов на Дальнем Востоке, а главное в ее собственности магистральный газопровод от Сахалина до Комсомольска-на-Амуре. «Газпром» уже долгое время пытается выкупить трубу, однако «Роснефть» сопротивляется, несмотря на вмешательство в процесс тогда еще премьер-министра Дмитрия Медведева. В свою очередь «Роснефть» предлагала «Газпрому» совместно участвовать в разработке Киринского блока. Ответа газовый монополист пока не дал.
     В пресс-службе «Газпрома» сообщили, что «Сахалин-3» считается перспективным для компании проектом, но решение об участии в конкурсе будет принято после его объявления. Как отметил РБК daily источник в компании, концерн почти наверняка будет участвовать в конкурсе на Киринский блок. В «Роснефти» также готовы побороться за блоки «Сахалина-3».
     Основной интерес в «Сахалине-3» представляет Киринский блок, и борьба за него будет идти между «Газпромом» и «Роснефтью», говорит Дмитрий Лютягин из ИК «Велес Капитал». У «Роснефти» в рамках Сахалинского проекта есть трубопровод, также компания проводит в регионе геологоразведочные работы, что повышает ее шансы на победу в конкурсе. «Однако, я думаю, победит «Газпром», так как газовый участок весьма значителен по объему и такие запасы по истории и прецедентам государство передает именно ему», – отмечает эксперт.
     Наиболее реальный шанс для «Роснефти» принять участие в «Сахалине-3» – это совместная работа с «Газпромом», считает г-жа Савченко. Однако не факт, что сам «Газпром», получив лицензию, будет заинтересован в сотрудничестве с «Роснефтью». В данном случае принадлежащие «Роснефти» трубы могут стать козырем, благодаря которому ее возьмут в проект.

Каспийские маршруты ЛУКОЙЛа

Компания потратит 60 млрд рублей на подводные трубопроводы

     ЛУКОЙЛ в течение ближайших десяти лет намерен потратить на строительство подводных трубопроводов от своих место­рождений на Северном Каспии общей протяженностью до 2 тыс. км более 60 млрд руб. Попутно с каспийскими газом и нефтью холдинг собирается торговать и очищенной серой с насыщенных сероводородом месторождений региона. По утверждению аналитиков, из-за ажиотажного спроса на минеральные удобрения за последний год цена серы на мировом рынке выросла в 15 раз, и этот продукт может значительно увеличить прибыль ЛУКОЙЛа.
     Выступая на открывшемся вчера в Москве Международном трубопроводном форуме, начальник отдела внешнего транспорта неф­ти ЛУКОЙЛа Алексей Михайлов обнародовал подробности планы холдинга по освоению принадлежащих ему шести месторождений Северного Каспия. По его словам, углеводороды планируется доставлять двумя путями – собст­венным танкерным флотом и по трубопроводам, которые НК еще предстоит построить.
     В первом случае с месторождения имени Юрия Корчагина нефть и конденсат в объеме до 3 млн т в год будет вывозиться челночными танкерами. Для этого, по утверждению г-на Михайлова, в течение ближайших восьми лет будет построен специализированный нефтегазо­про­мысловый и танкерный флот на 17 единиц ориентировочной стоимостью 25 млрд руб. Общая стоимость системы танкерного вывоза, включая вспомогательные суда и сооружения, составит свыше 6 млрд руб.
     Как пояснил РБК daily пресс-секретарь ЛУКОЙЛа Дмитрий Долгов, пока еще неясно, где именно будут строить суда – на российских верфях или иностран­ных. По его словам, несколько лет назад на астраханской верфи «Красные баррикады» для нужд нефтехолдинга были построены пять танкеров класса «река-море» дедвейтом 6 тыс. т, однако сейчас они уже проданы.
     В настоящий момент на другой верфи, ОАО «Астраханский корабел», заканчивают монтаж буровой платформы ЛСП-1 (ледостойкая стационарная платформа), с которой ЛУКОЙЛ в текущем году и собирается начать добычу на месторождении имени Юрия Корчагина.
     Второй транспортный путь представители ЛУКОЙЛа связывают с программой строитель­ства собственных трубопрово­дов общей протяженностью до 2 тыс. км, на которые холдинг готов потратить более 60 млрд руб. В частности, нефть с крупнейшего в регионе месторождения имени Филановского в объеме до 10 млн т в год и попутный газ (7 млрд куб. м) будут транспортироваться по морскому неф­тепроводу (195 км) на береговые сооружения в районе железнодорожной станции Артезиан в Калмыкии. По утверждению г-на Михайлова, строительство газопровода с закритическим давлением свыше 12 МПа проектируется в России впервые.
     Кроме того, в ЛУКОЙЛе намерены заниматься продажей очищенной серы с насыщенного сероводородом Хвалынского месторождения. Подробности «серного» проекта пока не разглашаются. Как заметил РБК daily аналитик ИК «Финам» Михаил Фролов, до недавнего времени сера была практиче­ски невостребована на рынке. Однако за счет резко увеличившегося спроса на минеральные удобрения, в состав которых входит сера, с начала 2007 года ее стоимость на мировом рынке выросла в 15 раз и ныне составляет 660 долл. за тонну.

Пик пройден

Добыча нефти в России будет только сокращаться

     Россия больше никогда не сможет добыть столько нефти, сколько было добыто по итогам 2007 года. С таким прогнозом выступил вице-президент ЛУКОЙЛа Леонид Федун в интервью западным СМИ. В перспективе отечественную нефтяную отрасль может постичь участь коллег из Мексики и Норвегии, которые уже сейчас демонстрируют падение производства. Впрочем, эксперты говорят, что на фоне высоких цен на нефть, которые вчера обновили абсолютные рекорды, еще есть шанс переломить ситуацию. Однако для этого Россия будет вынуждена поменять политику в отношении нефтедобытчиков.
     «Добыча нефти в России достигла пика и, вероятно, уже никогда не вернется к нынешнему уровню», – заявил г-н Федун Financial Times. По его словам, прошлогодний дневной объем добычи, составивший почти 10 млн барр., является максимальным, который он когда-либо еще увидит в жизни. «Россия сможет поддерживать объем добычи на уровне 8,5-9 млн барр. в день в течение 20 лет только в том случае, если нефтяные компании инвести­руют миллиарды долларов в разведку и разработку новых место­рождений. Чтобы компенсировать сокращение добычи в Западной Сибири, необходимо вкладывать деньги в разведку в Восточной Сибири, Каспий­ском море и Арктике», – цитирует г-на Федуна The Wall Street Journal.
     Прогноз г-на Федуна отличается от ранее сделанных расчетов экспертов Международного энергетического агентства, которое ожидает плавного роста добычи в России до 2012 года до 10,5 млн барр. в сутки с 9,95 млн в прошлом году. Наталья Мильчакова из ФК «Открытие» считает, что в текущем году темпы роста останутся стабильными на уровне 1-2%. Но по прогнозам аналитика ИФК «Метрополь» Алексея Кокина, Россию ожидает путь медленного падения нефтедобычи. В ближайшие 10 лет этот уровень не должен превысить 10%, тогда как падение экспорта может быть значительнее.
     По словам экспертов, Россия сейчас вступает в ту фазу, в которой оказались многие государства мира, прошедшие пик нефтедобычи. Среди них США, некоторые добывающие страны Европы и Южной Америки. Алексей Кокин отмечает, что экономика США не по­несла какого-либо серьезного ущерба, но возросла зависимость от мировых цен на нефть. Сам Леонид Федун прогнозирует, что Россию может по­стигнуть участь Норвегии и Мексики, которые демонстрируют спад добычи углеводородов.
     Это позволит выйти на первые роли в мировой нефтедобыче новым игрокам, которые, несмотря на относительно небольшие объемы производ­ства, смогут диктовать потребителям свои условия. Наталья Мильчакова отмечает среди стран, которые сейчас находятся в стадии роста, Казахстан и Азербайджан. Однако надо учитывать, что в этих государствах объем добычи значительно меньше, чем в России, заключает она. По мнению Сергея Ежова, заместителя гендиректора Топливно-энергетического независимого института, Россия в ближайшем будущем сохранит второе место в мире по уровню нефтедобычи, так как отставание других стран остается значительным.
     Между тем цены на нефть на мировых рынках вчера вновь повысились на фоне падения курса американской валюты, достигнув новых рекордных значений. Валюта США в настоящее время дешевеет относительно евро, швейцарского франка и японской иены, что позволяет продолжать покупки нефти в качестве альтернативного инвестирования средств. По сообщению Прайм-ТАСС, нефтяные котировки Brent вчера составили 111,14 долл./барр. Котировки Light Sweet также установили новый абсолютный рекорд – 112,97 долл./барр. и подбираются к отметке 113 долл./барр.
     Рекордно высокие цены на нефть могут позволить России удержать добычу нефти от резкого падения. По оценкам вице-президента ЛУКОЙЛа, для достижения этой цели потребуется 1 трлн долл. Только в этом случае в течение ближайших 20 лет объем добычи можно будет поддерживать примерно на прошлогоднем уровне. По оценкам экспертов, такие деньги отрасль сможет получить, только если власти изменят политику в отношении нефтяных компаний. «При нынешнем налоговом климате нефтяникам невыгодно увеличивать объемы добычи», – говорит Екатерина Кравченко, аналитик «Брокеркредитсервиса».

Азербайджан готов качать туркменский газ в Европу

Балансируя между Москвой и Страсбургом, Баку выбирает национальный интерес

     Президент Азербайджана Ильхам Алиев обсудил с правительством вопросы нефтяной и газовой политики стран, расположенных в Каспийском регионе. При этом он дал понять, что официальный Баку не станет вмешиваться в конкурентную борьбу между Россией и Европой в сфере обеспечения энергетической безопасности стран Старого Света. Но в то же время будет участвовать в выгодных для себя европейских проектах.
     Азербайджан внимательно следит за переговорным процессом по доставке туркменских и центральноазиатских углеводородов в Европу. Известие о том, что президент Туркмении Гурбангулы Бердымухамедов пообещал поставлять Евросоюзу 10 млрд. кубометров газа в год, укрепило надежды Баку на то, что лоббируемый ЕС и США проект Nabucco все-таки будет реализован. Эта мера, как утверждают инициаторы проекта, позволит снизить зависимость Европы от российского газа.
     Власти Азербайджана, наладившие добрососедские политико-экономические отношения с Россией, стараются не вмешиваться в конкурентную борьбу между Москвой и Западом в вопросе диверсификации маршрутов доставки энергоресурсов на мировые рынки. Но это не означает, что Баку ради этого готов отказаться от участия в выгодных проектах.
     «Протекающие в нефтегазовом секторе процессы – в некоторых случаях конкуренция, в некоторых конфронтация и столкновение интересов различных силовых центров – происходят и в нашем регионе, так как Каспийское море – это новый источник для мирового энергетического рынка», – заявил на совещании правительства в понедельник президент Азербайджана Ильхам Алиев. По его мнению, углеводородные ресурсы Каспийского региона «в будущем будут играть весьма важную роль для энергетической безопасности Европы и, можно сказать, всего мира. Поэтому сегодня первостепенное значение приобретает нефтяная политика расположенных в этом регионе стран», – сказал глава Азербайджана. «Прежде всего необходимо максимально защитить наши национальные интересы», – отметил Алиев.
     Комментируя выступление президента и переговорный процесс между ЕС и центральноазиатскими странами, известный азербайджанский политолог Алпай Ахмед заявил «НГ», что Ильхам Алиев фактически дал понять, что официальный Баку не будет вмешиваться в конкурентную борьбу между Россией и Европой в вопросе обеспечения энергетической безопасности стран Старого Света. Но в то же время Азербайджан не откажется от возможности предоставить свои энергетические коммуникации для реализации различных проектов, в частности Nabucco.
     Как сообщила на днях комиссар ЕС по внешним связям Бенита Ферреро-Вальднер, Туркменистан, выразивший готовность поставлять голубое топливо в Европу, заявляет о наличии нескольких вариантов экспорта – напрямую в Азербайджан, в Азербайджан через Казахстан, а также доставка сжиженного газа на танкерах по Каспию в Баку.
     Однако ЕС и США поддерживают идею транспортировки газа Туркмении и Казахстана по маршруту Тенгиз-Туркменбаши-Баку, а отсюда в Турцию по газопроводу Баку-Тбилиси-Эрзурум, и наконец по Nabucco – в Европу. С целью реализации этого плана сегодня уже готовится технико-экономическое обоснование (ТЭО) строительства трубы по дну Каспийского моря, которое соединит газопроводные коммуникации Туркмении и Азербайджана. По мнению экспертов, это может стать удачным решением, ибо в море расстояние между туркменскими и азербайджанскими коммуникациями составляет всего лишь 60 км.
     Баку

Что будет с Россией и миром, когда закончится нефть

Известный экономический публицист Андрей Паршев вместе с читателями «КП» заглянул в будущее человечества

     Автор скандальных экономических бестселлеров «Почему Россия не Америка» и «Почему Америка наступает» Андрей ПАРШЕВ известен своими громкими заявлениями, которые на первый взгляд кажутся нам абсолютно абсурдными. Однако по прошествии времени они имеют обыкновение сбываться. Наши политики более 10 лет назад смеялись, слушая его сценарий о нападении США на Ирак. А экономисты крутили пальцами у виска, читая его выводы о том, что американская валюта примерно к 2007 году резко пойдет вниз...
     Сейчас к выходу в свет готовится его новая книга с рабочим названием «Зима гигантов». Если вкратце, то эта книга о том, что станется с Россией и как изменится мир, когда мы выкачаем из недр всю нефть. Собственно за этим мы и пригласили Андрея Петровича на интернет-конференцию с нашими читателями. Но вопросы задавали не только об углеводородах...

«Нефти осталось до 2022 года»
     Ольга, Москва:
     – Вы таким вопросом глобальным задаетесь. А может, проблема не стоит того? И вообще через сколько лет грянет нефтяной кризис?
     – По последним данным Минприроды РФ, известных запасов нефти в России хватит до 2022 года. Все, что сейчас добывается, разведано во времена СССР, а территория страны не покрыта поисковыми работами. Надо в срочном порядке заниматься геологоразведкой. В прогнозе Минприроды не учитываются перспективные ресурсы нефти, о которых известно, что они есть, но их объемы точно не определены. Так что есть надежда, что совокупные ресурсы в итоге могут дать нам еще несколько десятков лет. Но это не снимает проблемы: нефть рано или поздно кончится! На чем мы пахать и ездить будем?

 «Цивилизация очень сильно изменится»
     Персона, Москва:
     – Не представляю себе, сможет ли человечество выжить, если вдруг закончится нефть. Ведь на этой сфере сейчас держится почти все...
     – На самом деле в мировом балансе энергопотребления нефть занимает не первое место. В большинстве стран ее роль – от 10 до 20 процентов. Есть страны, сильно зависимые от нефти, например Исландия, обладающая огромным рыболовным флотом. Россия больше зависит от газа, которым отапливаются города европейской части страны. Теплостанции Москвы работают на природном газе, которого используется в угольном эквиваленте около 80 млн. тонн в год. Во многих странах основой энергоснабжения до сих пор остается уголь. В США значительную часть баланса как раз уголь и составляет. Во Франции большую роль играет атомная энергия. Поэтому исчерпание нефти не будет являться катастрофой для цивилизации, но повлияет на нее очень сильно.

     Серж:
     – Какой вид ресурсов будет наиболее востребован после окончания эпохи нефти? Может быть, вода, уран или даже мозги, в смысле умные головы?
     – С ураном ситуация простая. Уран в России кончится быстрее нефти. Вода вряд ли будет предметом экспорта России ввиду удорожания транспорта. В отдаленной перспективе лес может стать возобновляемым ресурсом, который частично заменит углеводород. При этом надо иметь в виду, что, несмотря на большие площади лесов в нашей стране, продуктивность леса невысока. Мы получаем около трех кубометров древесины на человека в год. Это в четыре раза меньше, чем, например, в Финляндии. Тем не менее государственная программа лесовозобновления жизненно важна уже сейчас. Потому что посаженные сейчас леса войдут в пору спелости в лучшем случае к моменту исчерпания нефти. А то и позже.

     Артем:
     – Может ли человечество как-то искусственно пополнять запасы нефти?
     – Нет. Так как запасы нефти создавались миллионы лет. И не нами. Это энергия солнца, запасенная растениями, которые жили миллионы лет назад.

     Полина Мурашова:
     – Сейчас ведутся какие-нибудь исследования и разработки для того, чтобы в случае окончания нефти человечество продолжило комфортное существование?
     – В советское время такие работы велись. Строились целые комплексы, предназначенные для рационального использования угольного сырья. Сейчас этот процесс несколько затормозился. Я считаю, что, кроме нанотехнологий, стоит обратить внимание и на эту проблему, проблему рационального использования запасов твердого топлива.

     Владислав Финоченко:
     – Как вы относитесь к ученым, считающим, что нефть быстро не закончится, т. к. это самовозобновляемый ресурс, связанный с процессами, протекающими внутри нашей планеты?
     – Вопрос сложный: в атмосфере Юпитера полно углеводородов, а значит, они довольно распространены во Вселенной, тем не менее в отработанных нефтяных месторождениях новая нефть в товарных количествах не появляется.

     Гость:
     – Не думаете ли вы, что с появлением возможности производить синтетические топлива (искусственный бензин, дизель из угля) угроза исчерпания нефтяных ресурсов отходит на второй план?
     – «Отсрочка лишь, но не прощенье». Во-первых, высокосортного угля, пригодного для переработки на жидкое топливо, не так уж и много. Во-вторых, такое топливо всегда было существенно более дорогим, чем нефтяное.

     Виталий:
     – Возможно ли как-то отсрочить наступление нефтяного кризиса?
     – Рецептов два. Разработка нефтезамещающих технологий и самое сложное – снижение потребления. Не уверен, что Запад способен пойти на это добровольно.

     Читатель:
     – На ваш взгляд, когда закончится нефть, что именно сможет занять роль «черного золота» в мировой экономике?
     – На первых порах – уголь. Но при условии своевременной разработки прогрессивных технологий его переработки и использования. В первую очередь важны способы получения жидкого топлива из угля. Во многих странах такие работы активно ведутся, например, в Англии. Что сейчас происходит у нас, сказать сложно. Какие-то работы ведутся, но до промышленного этапа пока мы не дошли.